Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Dennis Trident / Plaxton President #TP386
8 april 2007 - London, Bridge Road. Jako zametro.
Comments: 2
Alexander Dennis Enviro 400 #TE677
2 april 2007 - Londyn, Belgrave Road. Świetne miejsce na fotki, motyw jest, autobusy co minutę, nic więcej nie trzeba :)
Comments: 1
Scania CN94UD #SP2
2 april 2007 - Londyn, Wilton Road. W końcu udało mi się chwycić autobus cały wyprodukowany w Polsce, dostarczony w październiku 2006, i jak na piętrusa świetnie się prezentuje.
Comments: 5
Dennis Trident / Plaxton President #TP301
8 april 2007 - London, Wembley Park Drive. A w tle, wiadomo co!
Comments: 1
Alexander Dennis Enviro 400 #ED9409
8 april 2007 - London, Kensal Rise Station. Najnowszy model KM Londynu i zarazem pierwszy pietrus pozbawiony tylnych drzwiczek ewakuacyjnych.
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL187
24 september 2006 - Londyn, okolice Hyde Park.
Comments: 1
Mercedes-Benz O530G #MA75
24 september 2006 - Londyn, ul Oxford Street. Zwiedzanie Londynu w autobusie City Sightseeing.
Volvo B7TL / Transbus ALX400 #VLA17
24 september 2006 - Londyn, okolice centrum. Piętrus już z owalnym logo TransBusa.
Leyland Olympian/Alexander RH #13622
24 september 2006 - Londyn, Victoria Street. Stary piętrus sprowadzony w 2004 roku z Hong Kongu osiąga cel swojej podróży.
Comments: 2
Setra S415 HD #WI 1233A
6 april 2007 - London, droga dojazdowa do Victoria Station. Troszkę się ten pojazd zmienił od ostatniego zdjęcia, chyba mają dobrą myjkę...
Mercedes-Benz O350-15RHD #SG 05472
6 april 2007 - London, Buckingham Palace Road. Mała zagadka - z jakiej firmy jest pojazd widoczny obok?
Comments: 11
B10M #52658
9 march 2007 - London, Buckingham Palace Road.
Mercedes-Benz O530G #MA72
28 march 2007 - Londyn, stacja Euston. Taki dowód, że byłem dwa dni w Londynie, ale bynajmniej w celach miłośniczych :)
Comments: 2
Bova Magiq HD 120-380XE #WI 99308
25 march 2007 - Londyn, Buckingham Palace Road. Może troszeczkę ciasne, ale widze że ktoś dodał jego dane a nie ma jeszcze zdjęcia, więc już je ma :)
Mercedes-Benz O350-15RHD #WI 99860
25 march 2007 - Londyn, wyjazd z Victoria Bus Station od strony stanowiska 20. Warto jeździć do Londynu, jest sporo autobusów polskich, które jeszcze nie były sfocone. :)
Comments: 1
DAF SB3000 / Van Hool Alizée 310NL #4061
7 march 2007 - Londyn, Victoria Street.
Comments: 1
Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE36
29 september 2006 - Londyn, Piccadilly Circus. Piętrus przejeżdża właśnie obok słynnych reklam, które po zapadnięciu zmroku nieźle oświetlają całą okolicę. Na tym dużym skrzyżowaniu zbiega się kilka ulic, a ruch jest bardzo duży. Pod spodem znajduje się stacja metra linii Piccadilly oraz Bakerloo, przez którą przewija się mnóstwo pasażerów. Liczne korki i zatory na powierzchni, a także wysoka częstotliwość kursowania autobusów sprawiają, że widok kilku wozów tej samej linii nie należy do rzadkości, tak jak na zdjęciu.
Mercedes-Benz O530G #MA52
25 september 2006 - Londyn, Victoria. Lewostronny przegubowiec wyjeżdża właśnie z pętli przed dworcem kolejowym Victoria. Wśród całego mnóstwa autobusów, jakie tędy przejeżdżają, dość często pojawiają się czerwone Mercedesy. Obsługują one całkowicie trzy linie, zaczynające trasę przy dworcu Victoria: 38, 73 i 507. Tylko do tych Citaro można w Londynie wsiadać dowolnymi drzwiami - we wszystkich innych autobusach wchodzi się pierwszymi drzwiami, pokazując przy tym bilet kierowcy.
Dennis Trident / Alexander ALX400 #TA117
29 september 2006 - Londyn, Victoria. Piętrus wjeżdża na duży plac przed dworcem kolejowym Victoria, gdzie znajduje się pętla autobusowa oraz przystanki przelotowe dla wielu linii. Ruch jest tu ogromny, to ważny węzeł przesiadkowy. Zbiega się tutaj kolej, trzy linie metra i całe mnóstwo autobusów.
Volvo B7TL / Plaxton President #PVL397
27 september 2006 - Londyn, Porchester Road. Piętrus przejeżdża właśnie odcinek pomiędzy stacją metra Royal Oak a Bishop's Bridge Road. Kursuje tędy tylko linia 36 i jej nocny odpowiednik N36. Na 36 kursują same Presidenty, a większość z nich ma na piętrze telewizor, na którym wyświetlany jest obraz z kamer w autobusie.
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #VLW187
29 september 2006 - Londyn, Elephant & Castle. Piętrus przejeżdża przez duże rondo, które jest ważnym węzłem przesiadkowym. Obok jest stacja kolejowa, a pod ziemią stacja metra linii Northern oraz Bakerloo (początkowa), na którą z uwagi na głębokość można się dostać tylko wielką windą. No i oczywiście przejeżdża tędy cae mnóstwo autobusów.
Volvo B7TL / TransBus ALX400 #VNL32251
28 september 2006 - Londyn, pętla Hammersmith. Piętrus okrążył właśnie budynek poczekalni, znajdującą się na środku pętli. Wewnątrz jest kilka sklepów i zejście do stacji metra trzech linii. Po prawej stoi cała gromada panów w żółtych kamizelkach - to kontrolerzy ruchu, którzy pilnują punktualności - każdy z nich opiekuje się tylko jedną linią, a oprócz pętli taki kontroler stoi też czasem na konkretnym przystanku.
Dennis Trident / Plaxton President #TP309
27 september 2006 - Londyn, pętla Liverpool Street. Piętrus przejechał już pod budynkiem i za chwilę podjedzie na przystanek dla wsiadających. Na tak wąskiej uliczce zmieściła się pętla dla kilku linii autobusowych, z których część postój ma właśnie pod budynkiem. Obok znajduje się stacja kolejowa, a pod spodem stacja przesiadkowa metra. Piękne miejsce :).
Comments: 1
Bombardier CR 4000 #2540
26 september 2006 - Londyn, Addiscombe Road. Londyński Bombardier pędzi w stronę centrum Croydon. Tą wąską uliczką przejeżdżają wszystkie trzy linie tramwajowe. Trójka jest z nich najdłuższa - jedzie z New Addington do Wimbledonu (pozostałe dwie zawracają już w Croydon). Tego dnia trójka do Wimbledonu nie dojeżdżała, kończyła trasę na przystanku Morden Road, skąd można było kontynuować podróż zastępczym autobusem.
Volvo B7TL / TransBus ALX400 #VNL32260
27 september 2006 - Londyn, Oxford Street. Z cyklu "Widziane z piętrusa" tym razem zdjęcie TransBusa i Presidenta na słynnej Oxford Street, którą autobusy suną praktycznie jeden za drugim. Kiedyś same Routemastery, teraz wozy znacznie nowsze. Ja jechałem wtedy 23 do pętli przy Russell Square, a potem 188 aż do Greenwich.
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL271
27 september 2006 - Londyn, Strand. Piętrus obsłużył ostatni przystanek po tej stronie Tamizy i za chwilę pomknie w stronę Croydon. To dopiero początek długiej trasy linii X68, która jest prawdziwym ekspresem - potrafi jechać nawet pół godziny bez żadnego przystanku. Kursuje tylko w godzinach szczytu, rano do centrum, po południu do Croydon. Nawet na filmie obok krańca znalazła się informacja o ekspresowym charakterze linii, która najpierw jedzie po trasie zwykłej 68, a potem 468. Za Gemini widać krótkie Citaro, których w Londynie za wiele nie ma - widziałem je tylko na linii RV1.
Volvo B7TL / Plaxton President #PVL282
27 september 2006 - Londyn, pętla Aldgate. Mały przegląd najpopularniejszych londyńskich piętrusów. Od lewej - Gemini, President i TransBus (znany wcześniej jako Alexander). Właśnie takie wozy widywałem tam najczęściej, choć to oczywiście zależy od dzielnicy - na południu miasta na przykład częściej spotykało się Scanię East Lance.
Comments: 2
Volvo B7TL / East Lancs Myllennium Vyking #VLE17
28 september 2006 - Londyn, pętla Hammersmith. Wśród biurowców nad stacją przesiadkową metra znajduje się spory plac z poczekalnią pośrodku, który służy jako pętla autobusowa. Żeby tu wjechać, trzeba przejechać bramą pod jednym z budynków. Kończy się tutaj trasa wielu linii autobusowych, oprócz różnorodnych piętrusów kręci się tu trochę małych Pointerów. Na linii 9 całość obsługi stanowią piętrowe Wikingi.
Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #454
26 september 2006 - Londyn, New Addington. Piętrus opuszcza przystanek końcowy linii 64 na spokojnym osiedlu leżącym w sporym oddaleniu od centrum. Po lewej stronie znajduje się także ostatni przystanek londyńskiego tramwaju. Do New Addington dociera najdłuższa z trzech linii tramwajowych - 3, która jedzie tu aż z Wimbledonu.
Volvo B7TL / Plaxton President #VP611
28 september 2006 - Londyn, pętla przy lotnisku Heathrow. Dwa piętrusy stoją zaparkowane na stanowiskach dla autobusów tuż obok wejścia do jednego z terminali ogromnego lotniska. Podstawowym środkiem transportu z centrum jest tu kolej i metro - linia Piccadilly ma pod lotniskiem dwie stacje - jedną przy Terminalach 1, 2, 3 i drugą przy 4. Przejazd między nimi trwa prawie 5 minut. Oprócz metra przy lotnisku kręci się też dużo autobusów.
Comments: 2
Dennis Trident / Alexander ALX400 #17546
28 september 2006 - Londyn, pętla Canning Town. Piętrus czeka na stanowisku postojowym na godzinę swojego odjazdu. Ta spora pętla to ważny punkt przesiadkowy - obok jest stacja kolejki portowej, pod ziemią stacja metra linii Jubilee. Autobusy odjeżdżają stąd niemal co chwila, w większości są to właśnie takie czerwono-granatowe piętrusy.
DAF DB250 / Wright Pulsar Gemini #DW46
26 september 2006 - Londyn, West Croydon. Piętrus ucieka właśnie z przystanku przy sporej pętli autobusowej. Na prawo znajduje się wyjazd z dużego placu postojowego, na którym autobusy parkują pomiędzy kursami. Po lewej stronie znajduje się przystanek tramwajowy - kursują tędy wszystkie trzy londyńskie linie tramwajowe, ale tylko w jednym kierunku (do East Croydon). W drugą stronę przejeżdżają przez deptak.
TransBus Trident / TransBus President #TN33332
28 september 2006 - Londyn, Uxbridge. Piętrus zabiera pasażerów z pętli położonej przy końcowej stacji metra. To już szósta (ostatnia) strefa taryfowa Londynu, docierają tu wybrane pociągi linii Piccadilly oraz Metropolitan. Stąd odjeżdżają liczne linie dowozowe, obsługiwane w większości małymi autobusami. Piętrusy widziałem tu tylko na linii U4 (oznaczenie U od Uxbridge).
TransBus Trident / TransBus ALX400 #18220
27 september 2006 - Londyn, Aldgate. Piętrus zatrzymał się na przystanku przy stacji metra Aldgate. Za rogiem znajduje się spora pętla autobusowa, na której kończy trasę linia 115, która wzmacnia 15 na znacznym odcinku trasy. Sama 15 jedzie dalej - stąd aż do Paddington przez ścisłe centrum miasta.
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #VLW1
29 september 2006 - Londyn, Finsbury Park. Piętrus wjeżdża na pętlę położoną przy dworcu Finsbury Park, gdzie oprócz kolei przebiegają także dwie linie metra: Piccadilly i Victoria. Pełna integracja taryfowa daje szeroki wybór środka transportu - na tym samym bilecie można jechać i metrem, i pociągiem. Ostatnio i Warszawa powoli przełamuje się w tej kwestii, dzięki czemu z pracy mogę sobie wracać ciepłym i pustym pociągiem.
Dennis Trident / Plaxton President #TP41
25 september 2006 - Londyn, Strand. Piętrus przejeżdża właśnie przez ważny węzeł przesiadkowy Aldwych, przez który przejeżdża mnóstwo autobusów. Czwórka jedzie tylko do Waterloo, zaraz po drugiej stronie Tamizy, innymi liniami można stąd dojechać praktycznie w każdym kierunku.
Volvo B7TL / East Lancs Myllennium Vyking #VLE5
28 september 2006 - Londyn, pętla Hammersmith. Piętrusy objeżdżają dużą poczekalnię, zlokalizowaną na środku tej pętli. Wokół same biurowce, pod spodem stacja metra trzech linii: Piccadilly, District i Hammersmith&City. A na pętli całe mnóstwo autobusów.
Dennis Trident / Plaxton President #TNL32975
27 september 2006 - Londyn, Aldgate. Piętrus wyjeżdża z pętli, położonej naprzeciwko wejścia na stację metra, na której w lipcu 2005 dokonano zamachu. Na dole przejeżdżają pociągi metra linii Circle i Metropolitan, na górze dziesiątki autobusów.
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL143
13 july 2006 - London. Na zdjęciu widać 3 rzeczy, które kojarzą sięz Anglią - Big Ben, który wcale nie jest taki big, piętrus który jest całkiem fajny oraz beznadziejna pogoda, która tylko przeszkadza...
Comments: 1
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL214
26 september 2006 - Londyn, Elder Road. Nowiutki piętrus przemierza długą trasę z Elephant&Castle do Croydon. Na tym przystanku skończyła się trasa linii 68, którą tu przyjechałem z centrum i aby jechać dalej trzeba było skorzystać z linii 468. Dojazd do tramwajów w Croydon bez użycia metra zajął zaledwie półtorej godziny - i to praktycznie bez korków.
Comments: 4
Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE32
29 september 2006 - Londyn, Oxford Circus. Piętrusy szykują się do skrętu na jednym z bardziej ruchliwych skrzyżowań w centrum Londynu. Dzięki wprowadzeniu opłat za wjazd do centrum, na wąskich uliczkach częściej spotyka się czerwone piętrusy, a nie samochody.
Mercedes-Benz O530G #MA85
13 july 2006 - London, Victoria Station. Jeszcze jedno zdjęcie z tego fajnego miejsca.
Comments: 1
Dennis Trident / Alexander ALX400 #17461
28 september 2006 - Londyn, pętla Canning Town. Stadko piętrusów odpoczywa na bocznych stanowiskach sporej pętli Canning Town. Tu akurat trafiło się pięć jednakowych Alexandrów, których w tej okolicy kursuje całe mnóstwo. Po lewej stronie na estakadzie znajduje się stacja kolejki portowej (DLR), pod ziemią jest jeszcze wybudowana stosunkowo niedawno stacja metra linii Jubilee, co czyni z tego miejsca dość ważny węzeł przesiadkowy.
Volvo B7TL / Plaxton President #PVL399
25 september 2006 - Londyn, Victoria. Dwa piętrusy uciekają z placu przed dworcem kolejowym Victoria, gdzie zlokalizowana jest spora pętla autobusowa oraz ważny przystanek przelotowy dla wielu linii.
Mercedes-Benz O530G #MAL10
13 july 2006 - London, Victoria Station. Jedno z najbardzien znanych miejsc na świecie, w szczególności przez polaków :) Londyn - najbardziej monitorowane miasto na świecie.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530G #MAL12
13 july 2006 - London. Mimo wszystko wole te mercedesy niż piętrusy w tle :D
Comments: 2
Mercedes-Benz O530G #23023
13 july 2006 - London, Westminster Bridge.
Comments: 6
Volvo B7TL / Alexander ALX400 #VLA89
25 september 2006 - Londyn, Strand. Piętrus zabiera pasażerów z ważnego węzła przesiadkowego Aldwych. Przystanki - angielskim zwyczajem - odwrócone są od ulicy, co chroni oczekujących przed ochlapaniem. We flocie Arrivy sporo jest piętrusów z podwoziem Volva - niektóre karosowane przez Wrighta, niektóre przez Alexandra.
AEC Routemaster / Park Royal #RM1968
25 september 2006 - Londyn, Tower Hill. Routemaster zbliża się do pierwszego przystanku na swej trasie, który znajduje się tuż obok twierdzy Tower. Zabytkowe już autobusy kursują tylko na fragmencie trasy linii 15 - od Tower do Trafalgar Square, podczas gdy zwykłe piętrusy na 15 pokonują trasę znacznie dłuższą - z Blackwell do Paddington.
Comments: 2
Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #436
26 september 2006 - Londyn, pętla Addington Village. Piętrus podstawia się na swój przystanek na sporej pętli, zlokalizowanej przy trasie tramwajowej. Kursuje tędy najdłuższa w Londynie linia tramwajowa nr 3, która łączy New Addington z Wimbledonem. A tu na pętli kończą trasę linie dowozowe do tramwaju. Oprócz piętrusów kręci się tu sporo małych Dennisów.
Comments: 1
Volvo B7TL / Transbus ALX400 #VA304
25 september 2006 - Londyn, Victoria. Piętrus wjeżdża na duży plac przy dworcu kolejowym Victoria, gdzie znajduje się spora pętla autobusowa i bardzo ruchliwy przystanek przelotowy dla kilkunastu linii. Sam wóz to nadwozie z Transbusa na podwoziu Volvo, do tego jeszcze z białym dachem. Chyba tylko w Transdevie pozwolili sobie na takie malowanie piętrusów.
Bombardier CR4000 #2546
26 september 2006 - Londyn, Long Lane. Londyński niskopodłogowiec rozwinął już sporą prędkość i pędzi po wydzielonym torowisku w stronę centrum Croydon. Po tym idealnie równym torowisku kursują dwie linie: 1 z Elmers End i 2 z Beckenham Junction, obydwie do Croydon. Ten wagon jedzie tam jako linia 1, a wrócił już jako linia 2.
VDL Bus DB250 / Wright Pulsar Gemini #DW85
29 september 2006 - Londyn, Oxford Street. Piętrus przemierza jedną z najbardziej ruchliwych ulic Londynu. Co chwila grupki osób przebiegają przez ulicę pomiędzy kursującymi tędy piętrusami. Jeszcze kilka lat temu wszystkie linie przejeżdżające Oxford Street były obsługiwane Routemasterami, dziś ich miejsce zajęły nowsze piętrusy.
Comments: 4
Transbus Trident / Transbus ALX400 #17848
27 september 2006 - Londyn, pętla Aldgate. Na sporym placu pomiędzy biurowcami urządzono miejsce postojowe dla autobusów. Podczas dłuższej przerwy kierowcy parkują piętrusa na wyznaczonym miejscu - aby nie pojechać za daleko na barierkę, na placu umieszczono garby. Tu kierowca przerwę już skończył i zaraz podstawi się na wspólny dla wszystkich linii przystanek dla wsiadających przy wyjeździe z pętli.
Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer #DP71
28 september 2006 - Londyn, Uxbridge. Mały Dennis wjeżdża na pętlę autobusową przy końcowej stacji metra Uxbridge. To już szósta, ostatnia strefa Londynu. Dojeżdżają tutaj wybrane pociągi dwóch linii metra: Piccadilly i Metropolitan, a potem można się przesiąść do kilku linii dowozowych. Na większości tych linii kursują małe Pointery, choć są i takie obsługiwane piętrusami.
Volvo B7TL / Plaxton President #PVL390
27 september 2006 - Londyn, pętla Queen's Park. Piętrus odpoczywa w małej i wąskiej uliczce, która służy za pętlę linii 36. To bardzo fajna linia - przejeżdża przez ścisłe centrum obok Hyde Parku i Marble Arch, a potem jedzie na drugą stronę Tamizy do New Cross Gate. Na sporym kawałku trasy ma wzmocnienie w postaci linii 436 (Paddington - Lewisham), na której jednak kursują same przegubowce. Na 36 pozostały piętrusy - jeszcze nie tak dawno Routemastery, obecnie same Presidenty.
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL215
27 september 2006 - Londyn, Strand. Wieczorową porą nowe Gemini zbiera pasażerów z centrum miasta i za chwilę powiezie ich do Norwood. Za linią 68 z przystanku ucieka już linia X68, która jest ekspresową wersją 68 i jedzie niemal dwa razy dalej - aż do Croydon. X68 jest tu prawdziwym ekspresem - po kilku przystankach w centrum może nawet pół godziny jechać bez zatrzymania, no chyba że utknie w korkach. Za piętrusami zabłąkał się jeden z niewielu krótkich Citaro, obsługujący linię RV1.
Bombardier CR4000 #2530
26 september 2006 - Londyn, Morden Road. Tramwaj ruszył chwilę wcześniej z przystanku Morden Road i wjechał na jeden z wielu jednotorów londyńskiej sieci tramwajowej. Na odcinku z Croydon do Wimbledonu jednotorów jest najwięcej, bo to dość długi odcinek i jeździ tędy tylko linia 3. Spora część torowisk biegnie sobie wśród zieleni. Tego dnia tramwaje nie docierały do Wimbledonu - kończyły trasę przy Morden Road, a przez widoczny jednotor (bez sygnalizacji) tramwaj przejeżdżał dopiero gdy wsiadł do niego pilot.
Transbus Trident / TransBus ALX400 #18237
27 september 2006 - Londyn, pętla Blackwell. Piętrus odpoczywa na małym placyku, służącym za pętlę linii 15. Przed nim, na estakadzie znajduje się stacja kolejki portowej, a kawałek dalej jest granica drugiej i trzeciej strefy. 15 jedzie stąd przez ścisłe centrum aż do dworca Paddington, a obsługują ją same takie piętrusy, wyposażone na piętrze w telewizję dla pasażerów :).
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL143
27 september 2006 - Londyn, pętla Liverpool Street. Dwa Gemini ustawiły się na miejscu postojowym linii 11 na tej fajnej pętli. Na prawo od nich jest jeszcze stanowisko linii 133, a środkiem przeciskają się autobusy innych linii, które mają postój pod biurowcem. Pętla jest tu wciśnięta niemal na siłę, jednak dzięki dobremu rozplanowaniu wszystko się jakoś mieści (no chyba że trzy jedenastki przyjadą). A ruch jest tu spory, bliskość stacji kolejowej oraz stacji metra czyni to miejsce dobrym węzłem przesiadkowym.