Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Jelcz M11 #118
18 april 2010 - Lublin, Aleje Racławickie.
Comments: 1
Ikarus 260.73A #6382
14 november 2011 - Warszawa, pętla Kabaty.
Jelcz M11 #2654
1 july 2023 - Gdynia, ul. Wiśniewskiego.Jeden ze starszych autobusów na tegorocznym Open`erze.
Author: Krzysztof Stelmach 
Place: Gdynia (Pomorskie)
| Owner: Retro Zajezdnia Dąbrowa Górnicza | Transport Authority: ZKM Gdynia | Route: OF
Ikarus 260.04 #1735
1 october 2023 - Środa Wielkopolska, ul. Sportowa. Ikarus na okólnej linii A uruchomionej w ramach Średzkiego Zlotu Parowozów.
Ikarus 260.32 #STA 93
30 october 2023 - Świerklaniec - folwark Donnersmarcków
Ikarus 280.T4 #2158
june 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Jeden z ostatnich woroniczańskich składaków od kwietnia 97 zadomowił się na maratonie linii 172. Na wakacje zostanie odstawiony i do ruchu już nie wróci - zostanie ścięty za nowe IK280.70E a właściciel zasiądzie w pokleszczowym 2050.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 172
Comments: 4
Jelcz M11 #2025
15 february 2010 - Lublin, Aleje Racławickie.
Comments: 1
Ikarus 260.46 #BPO-051
30 september 2023 - Aeropark
Ikarus 260.46 #JNG-724
30 september 2023 - Aeropark
Ikarus 260.73A #6471
13 august 1998 - Warszawa, ul. Chałubińskiego. Natchniony zakładowy lakiernik umalował w serii 547x i 647x ostatnie tak piękne i cieniowane numery. Później to już tylko na odpierdol i naklejki. Dwa nieistniejące Ikarusy ścigają się na dwóch nieistniejących w tym miejscu liniach. Ta wersja 165 kursowała w relacji Wilanów przez Służew, Wierzbno do Dw. Centralnego, głównie przewożąc powietrze. W 2002r jej trasa została rozparcelowana pomiędzy 148 a wydłużone na Wilanów 117. Pod koniec tego samego roku pojawiła się na Służewcu i Ursynowie kolejna odsłona numeru 165, gdzie po kolejnych korektach trasy dalej występuje na Służewcu. Co ciekawe, w ten sposób widoczne 192 zazębiło się z dwoma różnymi 165 w dwóch różnych miejscach. Samo 192 przeniosło się na Ursynów.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 165
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1289
11 august 1998 - Warszawa, pętla Gocław. Solóweczka na linii 168 łączącej Gocław z Rakowiecką przez Saską i Trasę Ł. Z końcem miesiąca linia ta po 30 latach funkcjonowania w tej relacji zostanie połączona z osiedlową linią 301 co stworzy nową linie 301 będącym 168 wydłużonym po trasie 301 do Wiatracznej kursującą tylko pn-pt. Linia 168 powróci w 2007 przejmując część trasy od 301.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 168
Ikarus 260.04 #404
12 august 1998 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Przedstawiciel serii tzw. "karoserii" dynamicznie pokonuje zalane skrzyżowanie Świętokrzyskiej w Emilii Plater. Wóz wyjeżdża na dodatek, który wówczas przez kilka lat obsługiwał na stałe. Linia 504 była wtedy cieniem samej siebie, jaki pozostał po uruchomieniu I linii metra, kursując co 25 minut na trasie E.Plater - Os. Kabaty. Obecny kształt 504 uzyskało w 2007 po połączeniu z linią 436.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 504
Ikarus 260.04 #1652
9 august 1998 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Postępowanie kasacyjne 15-letniego wozu. Kącik kasacyjny zajezdni Stalowa dla solówek znajdował się w "serku" na końcu placu.
Ikarus 260.02 #JSZ-367
30 september 2023 - Aeropark
Ikarus 260.06 #BHF-915
30 september 2023 - Aeropark
Ikarus 260.32 #JOB-421
30 september 2023 - Aeropark
Ikarus 260.73A #6475
17 july 1997 - Warszawa, pętla Metro Kabaty. W miejscu pętli obecnie znajduje się jezdnia Al. KEN. W tle pole, które obecnie jest osiedlem Kabaty.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 505
Ikarus 260.73A #6475
17 july 1997 - Warszawa, ul. Ciszewskiego. Już solówkowa linia 505. Najbardziej zadbany automat z Woronicza rusza z przystanku Centrum Onkologii będącym lokalnym centrum przesiadkowym.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 505
Comments: 1
Ikarus 260.04 #604
12 july 1997 - Warszawa, pl. Narutowicza.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: Z-2
Ikarus 260.04 #610
10 july 1997 - Warszawa, pl. Narutowicza. Linia autobusowa uruchomiona w związku z wyłączeniem ruchu tramwajowego na ul. Nowowiejskiej, Krzywickiego i Filtrowej (na odcinku od al. Niepodległości do pl. Narutowicza) z powodu awarii wodociągowej w rejonie pl. Narutowicza.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: Z-2
Ikarus 260.04 #217
6 july 1997 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Dziwnie puste, solówkowe 409 pędzi przez Wólczyńską w kierunku centrum.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 409
Ikarus 260.04 #721
4 july 1997 - Warszawa, ul. Dobra. Trwa budowa Biblioteki Uniwersyteckiej. Linia 150 przez 50 lat była związana z Ochotą i Powiślem, poległa przy budowie II linii metra.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 150
Ikarus 260.73A #6339
30 july 1997 - Warszawa, al. Reymonta. Linia 112 pierwotnie nie miała takiego strategicznego charakteru jak obecnie dlatego obsługiwana była częściowo solówkami. Dzisiaj linie obwodowe cieszą się dużym zainteresowaniem.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 112
Ikarus 260.73A #6322
28 june 1997 - Warszawa, ul. Woronicza. Solówka po przeżyciach (odmalowany przód) i przed jeszcze większymi przeżyciami (dwukrotne kompletne zniszczenie przodu) na obsłudze weekendowej skróconej trasy linii 511 (d. E). Niebawem linia zostanie połączona ze 148 historycznie kursującej na trasie Huta- Pl. Powstańców Warszawy/Pl. Piłsudskiego.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 511
Ikarus 260.04 #1411
26 june 1997 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Trupiasta `84 oryginalna z Redutowej na efemerycznej wówczas linii 149 kursującej z Cm. Wolskiego na Groty. Historia linii 149 jest ciekawa i zawiła. Pierwotnie realizowała obsługę Nowych Włoch do cywilizacji jaką była przesiadka w tramwaj przy cm. Wolskim. Później była jedyną linią jeżdżącą po bruku ul. Ordona. W międzyczasie odbiła z Włoch przez Jelonki na Groty, widziane przez pryzmat komunikacji jako warszawskie zadupie. Historycznie jednak Groty to skrzyżowanie Górczewskiej z Lazurową, czyli zarówno pętla Os. Górczewska jak i przyszła stacja metra Lazurowa powinny zwać się Groty! Połączona z linią 310 zniknęła na kilka lat aby w 2007 połączyć Groty z Włochami i Ursusem. Od 2013 funkcjonuje w wersji dowozowej Groty-Górczewska/Koło/Metro Bemowo i zapewne w przyszłości Lazurowa, jeśli ta idiotyczna z punktu widzenia lokalizacyjnego nazwa się utrzyma.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 149
Ikarus 260.04 #1471
27 june 1997 - Warszawa, ul. Kasprzaka. Dawna pomarańczka rusza ze Szpitala Wolskiego (wówczas Teatr na Woli) w kierunku Dw. Centralnego.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 105
Ikarus 260.04 #223
26 june 1997 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Autobus linii ekspresowej rusza z przystanku Dywizjonu 303, który nie wiadomo czemu funkcjonował dla tej linii jako stały. Niewiele tam się działo. Wóz to oryginalna chełmska pomarańczka.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: E-2
Ikarus 260.04 #1476
26 june 1997 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Schyłkowy okres planowych solówek na ekspresowej linii E-2. Jak widać po frekwencji - ciasno. Autobus zbliża się do pierwszego przystanku poza centrum - z Pl. Trzech Krzyży ekspresowo leciał do Bonifacego. Dzisiaj to już historia, E-2 jest jakimś półprzyśpieszonym szajsem będącym wspomożeniem 116. Ikar doczekał odbudowy i dożył roku 2005
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: E-2
Ikarus 260.04 #1447
26 june 2023 - Warszawa, ul. Kasprzaka. Linia 109 w czasach bycia uzupełniającym, niezbyt częstym połączeniem Bemowa z centrum. Jak widać, solówka musiała wjechać przed 105 lub 407 i zebrała towarzystwo ze Szpitala Wolskiego. Wóz niebawem przejdzie drugi remont i pożyje do 2004.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 109
Ikarus 260.04 #1005
25 june 1997 - Warszawa, ul. Kondratowicza. Solówka z grupy nowych karoserii z `91 na linii przyśpieszonej łączącej Marysin z Żeraniem. Co ciekawe - linia nie istnieje a wóz tak. Obecnie przystanek nazywa się Metro Bródno.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 445
Ikarus 260.04 #1241
24 june 1997 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Solówka z serii nowych karoserii z `91 odjeżdża z przystanku Os. Majdańska w kierunku centrum. Linia 404 powstała w 1991 mając na celu zapewnić szybkie połączenie Os. Witolin (bardziej znanego jako os. Ostrobramska) z centrum. Numer nie nawiązywał do żadnej linii dotychczas łączącej wspomniane osiedle z centrum, można uznać że był pierwszym przypadkiem nowej polityki nazewnictwa zrywającej z tradycją tzw. rodziny linii. Obsługiwana solówkami, przeżyła do 2002 kiedy po zmianach związanych z przedłużeniem I linii metra została wchłonięta przez 515. W tle widoczny typ bloku występujący tylko na osiedlu Majdańska, kaskadowy o zmiennej wysokości 10-19 pięter.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 404
Ikarus 260.04 #1013
24 june 1997 - Warszawa, ul. Pratulińska (obecnie Unicka). Linia 460 łączyła Targówek z Dw. Centralnym i była przyśpieszoną, skróconą wersją linii 160. W 2003 roku została połączona z dodatkami linii 503 tworząc nową linie 403 na trasie Targówek - Natolin Płn. W latach 2011-15 pod tym numerem funkcjonowała linia szczytowa jednokierunkowa kursująca po moście Śląsko-Dąbrowskim. Wóz z przeszłością na nauce jazdy niebawem zakończy żywot
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 460
Ikarus 260.04 #423
19 june 1997 - Warszawa, ul. Ciszewskiego. Linia 305 była chyba pierwszym eksperymentem tworzenia linii dzielnicowych. Po pierwszych analizach przekształcona w efemerydę łączącą Ursynów, Służewiec będący częściowo w granicach dzielnicy Ursynów ze Służewcem północnym będącym już po stronie Mokotowa do Metra Wilanowska. Kursowała rzadko i woziła powietrze, po kolejnych zmianach racjonalizatorskich przekształciła się w 165 obecnie obsługującą Służewiec. Sam wóz był ciężko uchwytny za dnia, głównie wyjeżdżał na noce.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 305
Ikarus 260.04 #274
19 june 1997 - Warszawa, ul. Towarowa. Chełmska solówka z roku `82 podjeżdża pod przystanek z grupy Pl. Zawiszy znajdujący się pod budynkiem Muzeum Kolejnictwa. Linia 159 ma rodowód wywodzący się z pierwszych warszawskich trolejbusów, jej protoplastą była linia 52. Obecnie linia już tu nie kursuje.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 159
Ikarus 260.04 #277
19 june 1997 - Warszawa, ul. Towarowa. Chełmska solówka z roku `82 podjeżdża pod przystanek z grupy Pl. Zawiszy znajdujący się pod budynkiem Muzeum Kolejnictwa. Ulica Towarowa w tym miejscu to wieczny korek. Linia 359 wspomagała linię 159 na odcinku Redutowa-Torwar a rodowód obydwu wywodzi się z pierwszych warszawskich trolejbusów.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 359
Ikarus 260.02 #628
20 june 1997 - Warszawa, ul. Dźwigowa. Kleszczowy trupek rusza z przystanku Ciepłownia Wola w kierunku Ursusa rozpoczynając przebijanie się przez wiecznie zakorkowany tunel ul. Dźwigowej pod torami prowadzącymi do stacji Warszawa Główna Towarowa.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 394
Ikarus 260.73A #208
12 june 2018 - Kędzierzyn-Koźle, ul. Główna.
Author: Mattor20056
Place: Kędzierzyn-Koźle (Opolskie)
| Owner: MZK Kędzierzyn-Koźle | Transport Authority: UM Kędzierzyn-Koźle | Route: 2
Jelcz M11 #075
february 2003 - Kraśnik Fabryczny, al. Niepodległości. fot. Luca Tunisini
Ikarus 260.04 #219
june 2002 - Warszawa, Natolin Płn. To dopiero drugie zdjęcie tego wozu w bazie. Ikarusy 260 stawały się wtedy powoli coraz rzadsze w Warszawie. A w tle różne ciekawe modele samochodów - nowy Polonez i dwa jeszcze niezbyt stare wtedy samochody. fot. Adam Szymański
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 185
Jelcz M11 #026
11 may 2002 - Lublin, al. Kraśnicka. Jelcz z firmy Motyl świeżo po remoncie w kolorowym malowaniu z błyszczącym lakierem. Był to dawny szczeciński 347. fot. Adam Szymański
Ikarus 260.04 #156
march 2003 - Lublin, ul. Filaretów. 3758 z Bydgoszczy początkowo jeździł w Lublinie w takim granatowym malowaniu, później dostał żółtą maskę. fot. Lucas
Jelcz M11 #103
21 august 2003 - Lublin, ul. Nadbystrzycka. Zagadkowy prywatny Jelcz M11 z 1987 r. o nieznanym pochodzeniu. Tablice ma z 1995 roku, więc trafił tu jako wóz zaledwie 8-letni. fot. Michał Kowalczyk.
Jelcz L11/2 #2083
4 february 2003 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Jelcz L11 w kremowo-brązowym malowaniu, jeszcze przed remontem. fot. Karol.
Jelcz M11 #2654
28 january 2011 - Dąbrowa Górnicza, ul. Świętego Antoniego.
Author: Kuba Batorowicz
Place: Dąbrowa Górnicza (Śląskie)
| Owner: PKM Sosnowiec | Transport Authority: KZK GOP | Route: 635
Jelcz M11 #2654
30 june 2023 - Gdynia, ul. Zielona.Mig z prezesem za kółkiem. ;)
Author: Karol Woźniak
Place: Gdynia (Pomorskie)
| Owner: Retro Zajezdnia Dąbrowa Górnicza | Transport Authority: ZKM Gdynia | Route: OF
Comments: 2
Jelcz M11 #651
25 july 2000 - Szczecin, plac Rodła.
Ikarus 260.02 #JSZ-367
30 september 2023 - Nie chce mi się szukać, ale przy węgierskich kosztach pracy, wysokich stawkach VAT, w połączeniu z przedsiębiorczym genem zarabiania firmy Busz1 KFT remont mógł kosztować nawet milion złotych brutto. Wymieniono nawet wiązki elektryczne na nowe. Brakło już na łapówkę dla ochroniarza w Tiszaújváros żeby dostać uchwyty na poręcze do siedzeń typu Mór. Duża liczba uchwytów skórzanych na poręczach oraz brak jednego uchwytu tylnej poręczy to cecha charakterystyczna autobusów z Szabolcs Volán ZRT i w sumie można się tego nie czepiać.
Comments: 1
Ikarus 260.02 #JSZ-367
30 september 2023 - Niestety zapomniało się już jak poprawnie wykleić wykładzinę podłogową i kółka wylądowały na całej szerokości autobusu :/
Comments: 1
Ikarus 260.02 #JSZ-367
30 september 2023 - Budapest, Aeropark. Pomieszanie z poplątaniem oryginalnych części z różnych roczników Ikarusów. Taką koncepcję teoretycznie ratują naklejki z lat 20xx i taką ideę dorobiło Muzeum Transportu w odpowiedzi na krytykę.
Ikarus 260.02 #JSZ-367
30 september 2023 - Budapest, Aeropark. Na zlocie szczególnie chciałem zobaczyć właśnie ten autobus. Kolega mojego Ikarusa z tego samego miasta. Tradycyjnie brakło serca do odtworzenia prawdy historycznej. Nawet kolor jest kontrowersyjny. Nie można było także zwiedzać zabytku wewnątrz i nie brał też udziału w paradzie.
Comments: 3
Ikarus 260.02 #KCH 9P
2 september 2023 - Mucharz. Sikostop i papierosstop na półtorej godzinki przed końcem wycieczki.
Ikarus 260.02 #KCH 9P
2 september 2023 - Szczawnica, ul. Szlachtowska. O! Ikarus. Wycieczka płynie tratwą, kierowca ma przerwę.
Ikarus 260.02 #KCH 9P
2 september 2023 - Przełęcz Osice. Ikarus wciąż nieprzywyczajony do widoku samotnego słupka przystankowego bez rozkładu jazdy, bez zintegrowanego systemu transportowego. Jego przegubowi koledzy z firmy jeszcze niedawno śmigali po Parku Narodowym Gór Bukowych albo Parku Narodowym Krasu Węgierskiego. Żeby nie było w naszym kraju nawet elektronicznej bazy danych przystanków z urzędowo ustalonymi nazwami, którą przewoźnicy zobowiązani byliby stosować do układania rozkładów jazdy to jest po prostu kpina. Za rarytas trzeba uznać jak znajdziemy słupek przystankowy po obu stronach drogi. Ileż to jest takich miejsc, gdzie stoi jedna wiata na jednym z czterech wlotów skrzyżowania, na którym PKS zgodnie z logiką powinien mieć 8 różnych słupków przystankowych jak to bywa w miastach. Na Węgrzech za dziwne można uznać jak jest inaczej.
Comments: 2
Ikarus 260.02 #KCH 9P
2 september 2023 - Sromowce Wyżne. 35 lat temu można było tu spotkać np. Ik260.04 #1319. Przyjechaliśmy tutaj jak za dawnych lat na spływ Dunajcem. Mało poważnie wybrałem trasę skrótem z Murzasichle przez Przełęcz nad Łapszanką. Absolutnie to nie dla autobusu miejskiego.
Jelcz M11 #306
24 july 2000 - Szczecinek.
Ikarus 260.50J #DUD-813
24 september 2023 - Na nadkolach powinny być naklejane kątowniki do wykończenia wykładziny podłogowej. Ogólnie jednak remont to sztos, bo i baza była niezgwałcona.
Ikarus 260.50J #DUD-813
24 september 2023 - Siedzenia widać jeszcze w trakcie regeneracji. Minimalnie nie wyszedł kolor poręczy. Podłoga, laminaty - wszystko nowe.
Ikarus 260.50J #DUD-813
24 september 2023 - Budapest, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum. Z niewiadomych powodów remont nie został ukończony. Być może został tylko na szybko sprowadzony na imprezę kilka tygodniu temu. Nie dziwi brak gumek na zderzaku, bo nowe ciężko już dostać. Przy dokładniejszych oględzinach widać jednak niepodpięte nowe wiązki kabli czy brak obrysówek.
Ikarus 260.50J #DUD-813
24 september 2023 - Budapest, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum.Instytucja dysponuje ogromnym budżetem, dlatego zlecili produkcję tego autobusu na nowo. Ogólnie jest dość pięknie. Lepiej byłoby jednak wcale nie dawać pionowych listew niż takie czarne.
Comments: 1
Jelcz M11 #1109
24 july 2000 - Koszalin, al. Armii Krajowej.
Comments: 3