Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Ikarus 260.73A #6409
june 1997 - Warszawa, ul. Kijowska.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147
Ikarus 260.73A #6404
june 1997 - Warszawa, ul. Kijowska.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 146
Ikarus 260.73A #6403
june 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Dwuletni automat z Ostrobramskiej ze skrzynią Voith. Linia 147 łączącej okolice Dw. Wschodniego z Zerzeniem, a później również z Międzylesiem od 1959 roku.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147
Comments: 2
Ikarus 260.73A #6402
june 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Ostrobramskie solówki serii 64 były jedynymi (10 szt) zakupionymi ze skrzynią Voith. Na ujęciu widzimy dwuletni pojazd model roku 1995 w stanie oryginalnym i dwunastoletni model roku 1985 po naprawie głównej w 1993.
Comments: 1
Ikarus 260.73A #6401
june 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Ikar z ostatniej dostawy nowych solówek na klasycznej linii ostrobramskiej łączącej Wiatraczną z Nowym Rembertowem. Połączenie wystartowało w 1979 jako 343, przekształcone następnie w 143bis, a po reformie numeracji w 183. Wcześniej linia 183 w latach 1973-78 zastępowała zlikwidowany trolejbus nr. 52 na trasie Pl. Zawiszy-Chełmska i została wchłonięta przez 159. Ostrobramskie solówki serii 64 były jedynymi (10 szt) zakupionymi ze skrzynią Voith.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 183
Ikarus 260.73A #6308
june 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Ikarus w oryginalnym malowaniu na klasycznej ostrobramskiej linii 137 łączącej od 1957 roku Grochów z Marysinem i Zieloną. W 2007 roku połączenie zostało wchłonięte przez 173. Numer czeka na reaktywacje.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 137
Ikarus 260.73A #6307
june 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Ikarus w oryginalnym malowaniu na klasycznej ostrobramskiej linii 147 łączącej okolice Dw. Wschodniego z Zerzeniem, a później również z Międzylesiem od 1959 roku.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147
Ikarus 260.73A #6306
june 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Solóweczka ze zderzakiem po przejściach. Niebawem ruszy w kierunku Otwocka. Społeczność miejscowości Otwock bardzo doceniała funkcjonowanie komunikacji miejskiej do tego stopnia, że zaczęli rzucać cegłami w autobusy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 702
Comments: 3
Ikarus 260.73A #6303
june 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solóweczka ze zderzakiem po przejściach. Niebawem ruszy w kierunku Falenicy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 146
Ikarus 260.73A #6301
june 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni (Lubelska). Piękna, zadbana, nieoszpecona czteroletnia solówka na klasycznej ostrobramskiej linii 115 z Dw. Wschodniego do Anina, Międzylesia, Falenicy. Linia ta pierwszy raz pojawiła się w okolicy dworca już w 1949 roku i od początku jest związana z okolicą Grochowa, Gocławka i wschodnich dzielnic Warszawy. W tle oryginalny 3144, rocznik `90, jedyny wyposażony w turystyczną skrzynię biegów.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 115
Comments: 3
Ikarus 280.T4 #2535
may 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska.
Ikarus 280.T4 #2535
may 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Kącik remontowo-kasacyjny zakładu R10 Ostrobramska. Trwa kasacja fioletowego składaka który został przebudowany z solówki 1237 z `83. Obok przedstawiciel rocznika `86. W tymże roku zajezdnia dostała tak duży przydział nowych wozów, że w podstawowym przedziale 2501-2635 wszystkie się nie zmieściły, a przesunięcie na przedział Kleszczowej nie wchodziło w grę ponieważ tam też pojawiło się aż nadto nowych wozów, postanowiono uruchomić nowe przedziały numeracji. Na Kleszczowej pojawiły się wozy 3201-15, na Ostrobramskiej 3251-58 a na Stalowej 3301-10. Przedział R10 uzupełniły jeszcze w 1987 dwa wozy 3259-60. W latach 92-95 większość tych wozów była przedmiotem przesunięć taborowych związanych najpierw ze zwiększeniem planu na przeguby na Stalowej, a następnie likwidacją zajezdni Pożarowa, skutkujących zmianami numerów. Wówczas zniknął całkowicie przedział 33 a 32 w obydwu zajezdniach został zdziesiątkowany. Na Ostrobramskiej z rocznika `86 zostały 4 wozy, widoczny na fotografii 3252 oraz 56,57,58 oraz obydwa z `87. 3252 oficjalnie przeszedł jedną naprawę główną w 1992 i w stanie uwiecznionym dotrwał do 1999 kiedy przeszedł nieoficjalną odbudowę w postaci naprawy bieżącej, której następstwem była zmiana barw, ale nie numeru. Tak wóz, po jeszcze jednej blacharce, dotrwał roku 2009 i został skasowany z oryginalnym numerem w wieku 23 lat. W 2000 roku wozy 3256,58,59 zostały skierowane na odbudowę, po której zmieniono im numery na 2561,79,2246. Najdłużej jeżdżącym wozem z numerem 32xx był 3257, skasowany w 2010.
Ikarus 280.T4 #2519
may 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni (Lubelska). Składak przebudowany w 1989 z solówki 1266 z `83 dobija szafę na calaku przed nieuchronną kasacją, która nastąpi już za pół roku. Czyni to go jednym z dłużej eksploatowanych wozów typu 280.T4.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 123
Ikarus 280.T4 #2506
may 1997 - Warszawa, pętla Olszynka Grochowska. Dogorywający na dodatkach składak przygotowuje się do zjazdu do zajezdni. Za pół roku już go nie będzie. Część ostrobramskich składaków pod koniec życia tak wypłowiało, że wyglądały jak fioletowe. Został przebudowany w 1990 z solówki 1263 z `83.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 188
Ikarus 260.04 #1324
may 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Kącik remontowo-kasacyjny zakładu R10 Ostrobramska. Po zderzeniu ze słupem solówka została skasowana, stojący po prawej 1303 oczekuje na odholowanie do zakładu T4 na wykonanie odbudowy.
Ikarus 260.04 #1311
may 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka będąca w oryginale piękną pomarańczką relaksuje się na spokojnej linii 147 z Dw. Wschodniego do Wiśniowej Góry. Koniec Ikara w MZA również był relaksem - w latach 1998-2001 pełnił funkcję pojazdu gospodarczego.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147
Ikarus 260.04 #1226
may 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka z `83 bije ostatnie kilometry przed kasacją na jednej z klasycznych ostrobramskich linii 147 kursującej z Dw. Wschodniego do Wiśniowej Góry.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147
Ikarus 260.04 #1212
may 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Karoseria z 1991 w wieku 6 lat z nadszarpniętą gumową listwą za drugimi drzwiami oczekuje na podstawienie się pod przystanek startowy w kierunku Rembertowa. Wiatraczna jest największym węzłem przesiadkowym w południowej części szeroko pojętej Pragi a samo miejsce jest swoistym centrum Grochowa. Z tego krańca zaczynają trasy linie obsługujące wschodnio-południowe peryferia Warszawy, jak i podmiejskie a ludność może się przesiadać do licznych tramwajów czy linii obsługujących Trasę Łazienkowską. Tutaj trasy zaczynały obsługiwane ostrobramskimi solówkami 127 do Kawęczyna, 137 do Zielonej, 143 do Rembertowa, 183 do Nowego Rembertowa, 186 do Marysina, 327 do Rembertowa przez Kawęczyn, jak też klasyczne dla tej lokalizacji linie podmiejskie 702 do Otwocka, 704 do Halinowa czy 722 do Zagórza. Na ujęciu fotografa widzimy dwie takie podstawowe wówczas linie zaczynające z Wiatracznej. 327 była linią wspomagającą linię 127 połączoną w 1990 ze 145 i pełniła rolę połączenia lokalnego pomiędzy Starym Rembertowem i rejonem ul. Chełmżyńskiej. W różnych wariantach ostatecznie zniknęła w 2006 a na jej bazie uruchomiono w Rembertowie lokalną linię 196. Ikarus przeszedł naprawę główną w 1999 i został skasowany w 2007.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 327
Comments: 3
Ikarus 260.73A #6306
18 november 2023 - Warszawa, al. "Solidarności".
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: KMKM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.04 #289
18 november 2023 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: KMKM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.04 #1735
1 october 2023 - Środa Wielkopolska, ul. Tadeusza Kościuszki. Poznański Ikarus na okólnej linii A uruchomionej w ramach II Średzkiego Zlotu Parowozów.
Ikarus 260.04 #2324
july 1997 - Gdańsk, ul. Wałowa. 2324 ex 28324 zwykły rocznik `85 i jakieś inne ikarusy + mig, deskorolka jeszcze z tablicami.Podziękowania dla znawcy za opisy.
Comments: 1
Ikarus 260.04 #2340
july 1997 - Gdańsk, ul. Wałowa. 2340 ex 28340 dawna marchewa w stanie po standardowej blacharce w ZetKaeMie, obok 2106 ex 26106`` czyli ostatnia partia Csepli ASH75.
Comments: 1
Ikarus 260.73A #2342
july 1997 - Gdańsk, ul. Hallera. Brama do bazy autobusowej ZKM. Krótki automacik oraz pogot i otoyola.
Comments: 2
Jelcz M11 #5121
july 1997 - Gdynia, zajezdnia PKA. 5121 ex 24068 i stadko ikarusów.
Comments: 1
Ikarus 260.73A #6332
18 november 2023 - Warszawa, pętla Metro Trocka. Ikarus stoi na pętli w oczekiwaniu na wykonanie kursu linii numer 410: Metro Trocka (14:40) - Metro Marymont (15:31).
Author: Ficek
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: www.ikarus260.pl Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Jelcz M11 #1055
17 january 2007 - Racibórz, ul. Króla Stefana Batorego.Krótka opowieść o tym jak rozwijała i zwijała się komunikacja miejska w Raciborzu. Nie mam danych o początkach KM, dlatego zacznę od 1984 roku. W Raciborzu funkcjonuje Oddział Autobusowy Zakładu Komunikacyjnego nr 9 w Jastrzębiu-Zdroju. Autobusy kursują na dziesięciu liniach, oznaczonych numerami 501-510. Większość linii poprowadzono w granicach miasta. Jedynie cztery linie wyjeżdżają do innych gmin (Racibórz nie ma gminy wiejskiej): 501 do Samborowic (gm. Pietrowice Wielkie), 505 do Rudnika (gm. Rudnik), 506 do Wojnowic (gm. Krzanowice) oraz 510 do Babic (gm. Nędza). Częstotliwości są wysokie, przykładowo linia 501 (Brzezie - Samborowice) kursuje co 10-30 minut w dni robocze. Inne linie - co 30-40 minut. Co godzinę i rzadziej kursują tylko 3 linie.
Następne dane mam z 1991 roku, czyli roku gdy rozpada się WPK Katowice i w Raciborzu powstaje PKM. Wtedy też pierwszy raz byłem w Raciborzu. Po ulicach jeżdżą wyłącznie M11 i krótkie ikarusy. Nadal autobusy kursują na dziesięciu liniach (501-510) ale pojawiają się nowe kierunki: 505 dojeżdża do Lubomi (gm. Lubomia) przez Pogrzebień (gm. Kornowac), 508 dociera do Nędzy, a 510 do Kuźni Raciborskiej przez Nędzę. Nie mam danych odnośnie ilości kursów. Wiemy już, że w czasach WPK Racibórz nie miał połączenia linią miejską z pozostałą częścią sieci autobusowej.
Po rozpadzie WPK komunikację miejską w Raciborzu zaczyna organizować PKM, co niesie za sobą oprócz zmiany numerów bocznych autobusów także zmianę numeracji linii: miejsce linii 501-510 zajmują linie 1-10. Stopniowo uruchamiane są także kolejne linie.
W 1992/1993 roku funkcjonuje 15 linii (dane z planu miasta PGK), a nowościami są linie 0 (okrężna Ostróg - Śródmieście - Ostróg), 11 do Kuźni Raciborskiej przez Łęg, Zawadę Książęcą, Ciechowice, Turze i Siedliska, 11A do Nędzy przez Łęg i Ciechowice, 14 do Rydułtów przez Pogrzebień, Kornowac, Rzuchów i Pszów oraz 15 z Komunalnej do Rafako. Częstotliwości są już niższe niż w latach 80. ale jest jeszcze jedna linia (9) kursująca częściej niż co godzinę. Wspomniana linia 14 do Rydułtów daje już możliwość dojazdu liniami miejskimi z przesiadkami do pozostałych miast ROW, a także na drugi koniec woj. katowickiego, a nawet do Krakowa, co kiedyś uskuteczniliśmy w ramach Rajdu WPK.
W 1994 roku pojawiają się nowe destynacje: dwa kursy linii 1 w dni robocze zostają wydłużone od Brzezia do wsi Kobyla (gm. Kornowac) przez Łańce, a trzy kursy w R i dwa w W linii 12 docierają do przystanku Pietraszyn granica w gminie Krzanowice. Nie ma za to już linii "zero".
W 2002 roku PKM zostaje włączony w struktury Przedsiębiorstwa Komunalnego i tak jest po dziś dzień.
W 2003 roku funkcjonuje 12 linii: 1-9, 13, 14, A. Nie ma już linii do Kuźni Raciborskiej, Nędzy, Pietraszyna i wsi Kobyla. Dojechać tam można autobusami PKS lub pociągiem.
W 2007 pojawia się nowa wieś w sieci PK: do centrum Raszczyc (gm. Lyski) wydłużone zostają wybrane kursy linii 8. Jednak tylko na trzy próbne miesiące. Do dziś pozostaje możliwość dojazdu do pętli na granicy Raciborza i Raszczyc. Dalej liniami ZTZ Rybnik.
W kolejnych latach niewiele się dzieje, zarówno w układzie linii jak i w kwestii taboru. Stopniowo stare jelcze zastępowane są garbatymi SOR-ami.
W 2016 roku zaczyna się wycinanie linii wyjeżdżających poza miasto. Linia nr 4 zostaje wycofana z odcinka Pogrzebień - Lubomia - Grabówka. Autobusy zawracają na pętli przy granicy miasta.
W marcu 2018 roku wchodzi w życie szumnie zapowiadana reforma układu linii. Bez większych zmian pozostaje linia 14 do Rydułtów. Pozostałe linie zmiksowano i utworzono nowe. Kursowały zatem takie potworki jak B/3 albo 6/8. Żeby nie było zbyt łatwo w dni robocze jeździły jedne linie, a w dni wolne takie same ale też inne. Częstotliwości po reformie są tak samo mizerne jak i przed reformą - kursy max co godzinę. Niecałe trzy tygodnie później trzeba było zmienić założenia tej pseudo-reformy i powrócono do zwykłej numeracji. Następna zmiana nastąpiła już pięć tygodni później, gdy zmieniono numerację linii kursujących w dni wolne (1, 3, 9), których trasa różniła się od tej obowiązującej w dni robocze. Linie dostały numerację 11, 13 i 19.
Przez kolejny rok niewiele się dzieje. 30 września 2019 roku znika linia miejska C, którą uruchomiono wprowadzając dużą reformę. Kursowała na trasie Dworzec - Rafako - 1 Maja - Dworzec. Ponadto żegnamy kolejny podmiejski kierunek - linia 6 zostaje wycofana z Wojnowic.
Kolejny rok to znów cięcia podmiejskich kierunków. Od 25 maja linia 2 zostaje wycofana z Rudnika, a linią 14 zamiast do Rydułtów dojedziemy już tylko do pętli Pogrzebieńska Widok na granicy Raciborza i gminy Kornowac. Nie od razu trasę Racibórz - Rydułtowy przejmuje PKS.
W tym samym 2020 roku, konkretnie 5 października wchodzi w życie kolejna reforma układu linii. Układ staje się bardziej czytelny i trasy przez cały tydzień są identyczne. Jest już tylko 6 linii (10-16, bez 14), a poza miasto wyjeżdża już tylko jedna linia: 16 do Samborowic.
Taki stan rzeczy utrzymuje się tylko do 4 stycznia 2021 roku, gdy linia 16 zostaje zlikwidowana. Powstaje co prawda inna linia z tym samym numerem ale są to tylko kursy typowo szkolne na trasie Sudecka - Kamieniok. Pojawia się także nowa linia 14 na trasie Przejazdowa Rameta - Gamowska Szpital. Od tego roku autobusy PK kursują już tylko po terenie Raciborza. Wianuszek gmin obsługuje prężnie działający PKS Racibórz.
Przez ponad dwa lata niewiele dzieje się w układzie linii. Z rozkładów znika jedynie linia szkolna 16 by pojawić się jako zwykła na innej trasie (Sudół - Gamowska Szpital) 6 listopada tego roku. Dodatkowo tego dnia utworzono linię 17 na trasie Pogrzebieńska Widok - Gamowska Szpital.
To by było na tyle, jak mawiał Jan Tadeusz Stanisławski.
Comments: 3
Ikarus 260.04 #3869
18 november 2023 - Warszawa, ul. Trocka. Ikarus jedzie jako kurs linii numer 410: Metro Marymont (12:40) - Metro Trocka (13:28).
Author: Ficek
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: SimKol Katowice | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Comments: 1
Ikarus 260.04 #3869
18 november 2023 - Warszawa, pętla Metro Trocka.
Author: Nikodem Żurak
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: SimKol Katowice | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Jelcz M11 #WB 7291E
19 december 2010 - Warszawa, ul. Wincentego Pola. Zdaje się jest spore zapotrzebowanie na części do odbudowy Jelczy M11. Gdyby znalazł się jakiś wrak, z którego można pozyskać oryginalne elementy, to wiem co najmniej o 3 czy 4 chętnych.
Comments: 1
Ikarus 260.04 #3869
18 november 2023 - Warszawa, ul. Nowy Przejazd.
Author: patryk5254
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: SimKol Katowice | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6332
18 november 2023 - Warszawa, pętla Metro Marymont.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6306
18 november 2023 - Warszawa, ul. Handlowa. Pozdrowienia dla Henia!
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6332
18 november 2023 - Warszawa, ul. Kołowa.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6905
18 november 2023 - Warszawa, ul. 11 Listopada.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6930
18 november 2023 - Warszawa, pętla Metro Trocka. Widok jak za dawnych lat na 517.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6930
18 november 2023 - Warszawa, ul. 11 Listopada.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.04 #3869
18 november 2023 - Warszawa, ul.Wybrzeże Gdańskie.
Author: Rafał625
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: SimKol Katowice | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Comments: 5
Ikarus 260.73A #6930
18 november 2023 - Warszawa, pętla Metro Trocka. Ikarus wjeżdża na pętle po przyjeździe z ORT Włościańska by obsłużyć kurs linii numer 410: Metro Trocka (12:40) - Metro Marymont (13:31).
Author: Ficek
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.04 #289
18 november 2023 - Warszawa, Zygmunta Krasińskiego. Padła migawka w D750 więc trzeba było przewietrzyć starego D5100. Dziękuję organizatorom za fajną imprezę, pogoda dopisała do zdjęć. :)
Author: Kuciak
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Comments: 2
Ikarus 260.04 #289
18 november 2023 - Warszawa, zajezdnia Włościańska.
Ikarus 260.73A #6930
18 november 2023 - Warszawa, ul. Wenedów.
Author: Miszel
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6332
18 november 2023 - Warszawa, ul. Trocka.
Author: patryk5254
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: www.ikarus260.pl Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Comments: 2
Ikarus 260.73A #6930
18 november 2023 - Warszawa, zajezdnia ORT przy ulicy Włościańskiej.
Author: 6305
Ikarus 260.73A #6332
18 november 2023 - Warszawa, Plac Krasińskich.
Author: Ajejek
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: www.ikarus260.pl Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6306
18 november 2023 - Warszawa, ul. 11 Listopada.
Author: Banan
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6332
18 november 2023 - Warszawa, ul. Nowy Przejazd.
Author: Banan
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: www.ikarus260.pl Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6905
18 november 2023 - Warszawa, ul. Ratuszowa.
Author: Banan
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.73A #6930
18 november 2023 - Warszawa, ul. Wileńska.
Author: Banan
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.04 #289
18 november 2023 - Warszawa, Wybrzeże Gdyńskie.
Author: Banan
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Ikarus 260.04 #3869
18 november 2023 - Warszawa, ul. Bonifraterska.
Author: Banan
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: SimKol Katowice | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 410
Comments: 1
Ikarus 260.04 #3869
9 september 2023 - Wodzisław Śląski - ul. 1 Maja, dawny teren KWK 1-Maja.
Jelcz M11 #12240
23 july 2023 - Kraków, ul. Generała Leopolda Okulickiego
Author: makskusiak
Jelcz L11/2 #90904
11 november 2023 - Kielce, ul. Czarnowska. Na powrocie z muzeum w Busku strzeliliśmy sobie fotkę z UFO-dworcem.
Jelcz M11 #2654
1 july 2023 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego.
Author: Karol Woźniak
Place: Gdynia (Pomorskie)
| Owner: Retro Zajezdnia Dąbrowa Górnicza | Transport Authority: ZKM Gdynia | Route: OF
Jelcz M11 #2654
2 july 2023 - Gdynia, ul. Zielona.
Author: Karol Woźniak
Place: Gdynia (Pomorskie)
| Owner: Retro Zajezdnia Dąbrowa Górnicza | Transport Authority: ZKM Gdynia | Route: OF
Jelcz M11 #2116
26 april 2010 - Lublin, Aleje Racławickie.
Jelcz M11 #2094
20 october 2011 - Lublin, ul. Tysiąclecia.
Comments: 3
Jelcz M11 #2074
16 april 2010 - Lublin, ul. Choiny.
Ikarus 260.20M #GNX-313
19 february 2020 - Győr - Szent István út.
Author: Brzoza