Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3774
28 december 2010 - Słupsk, ulica Gdańska. Wczoraj najwyższy numer #3763, a dzisiaj już #3774? :)
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3758
27 december 2010 - Słupsk, ulica Garncarska. Dzisiejsza partia Skakanek to cztery sztuki dla Busslinka-Rastad. Od godzin porannych pozostałe sztuki, które nie przeszły wszystkich prób, kręciły się po Słupsku, bo już jutro odjeżdżają. Można powiedzieć, że Scania nie zdążyła z przyszykowaniem wozów na czas i teraz robi to w trybie przyspieszonym. Szczególne podziękowania dla Pana N. za informację o wyjeździe! :)
Comments: 3
Scania CK230UB 4x2 LB #721
9 july 2008 - Słupsk, teren Scanii. Stare jak świat, ale myślę, że warte publikacji. Oprócz dziewięciu deskorolek, Söne Buss zamówił także kilkanaście krótkich OmniLinków (kolor metaliczny i żółty). W wozach standardowo brak otwieranych okienek, całopojazdowa klimatyzacja, śmietnik w środku i obrysówki na tyle. Tutaj, jak można zauważyć, nie montowano jeszcze siedzień w przedziale pasażerskim.
Comments: 6
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7014
16 july 2009 - Stockholm, Drottingholmsvägen, blåbuss 177
Comments: 3
Scania CK320UA 6x2/2 LB
17 december 2010 - 13:22; Słupsk, ul. Sobieskiego.Kilka skromnych zdań o tych wozach.
Autobus wyposażono w najmocniejszy silnik DC 9 32 B02 oferowany przez Scanię o mocy 320 KM i skrzynię biegów ZF Ecomat. Pojazdy są w pełni klimatyzowane.
Wnętrze ogólnie nie powala - zastosowano m. in. fotele Ster, kolor wnętrza jest przyjazny dla pasażera. Spoglądając na sekcję A dostrzegamy kosz na śmieci przy drzwiach, monitor zamiast wyświetlacza i małą rzeźnię. Na lewym nadkolu znajduje się schowek, a w nim dwie apteczki pierwszej pomocy. Autobus jest w układzie drzwi 2-2-2-0. Wszyscy przyzwyczailiśmy się, że przegubowe OmniLinki mają najczęściej z tyłu pojedyncze drzwi, więc pokazuje jak wygląda wejście przy dwóch połówkach drzwi firmy Bode. Przy okazji tylko trzecie drzwi mają CG. W sekcji B, od razu za przegubem, po prawej stronie znalazł się drugi wewnętrzny monitor. W odróżnieniu od przegubowców dla Stockholmu, Transdev nie zdecydował się siedzenia w przegubie, więc kołowrotek zyskał poręcze i wygląda tak. Zostając przy kołowrotku trafił się niecodzienny widok. W metalowym łączeniu przegubu, bokiem do kierunku jazdy, po prawej i lewej stronie zastosowano dwie świetlówki a'la Ikarus.
Comments: 1
Scania CK320UA 6x2/2 LB
17 december 2010 - Wnętrze najnowszych obecnie przegubowców dla niemieckiego oddziału Transdev. Widok na tył autobusu.
Scania CK320UA 6x2/2 LB
10 december 2010 - Pulpit 320 konnego przegubowca dla Transdevu. Wozy to typowe OmniLinki Low Entry w układzie drzwi 2-2-2-0. We wnętrzu zaciekawiły mnie dwa ekrany LCD w sekcji A i B (na których zapewne będą wyświetlane jakieś pierdółki) i dodatkowe oświetlenie samego przeguba (świetlówki). Nowa transza dla niemieckiego oddziału liczy dziewięć solówek i cztery przegubowce, z czego wczoraj w godzinach wieczornych wyjechało osiem sztuk 12 metrowych.
Scania CK270UB 4x2 LB CNG #162
11 december 2010 - 12:25; Słupsk, ul. Sobieskiego.Ostatni, który się nie zmieścił w czwartkowej jeździe na prom.
Comments: 2
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3748
11 december 2010 - 12:43; Słupsk, ul. Sobieskiego.W razie pożaru autobus sam się ugasi, ponieważ jest wyposażony w system Dafo.
Comments: 1
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3753
10 december 2010 - Słupsk. Wszystkie przegubowce dla Rastad odleciały już do kraju. Ponoć jazda na prom była "bardzo" wesoła. :> Czasem lubię pobawić się w taką odmienność, szczególnie po deszczu.
Scania CK270UB 6x2 LB #7194
6 july 2010 - Słupsk, skrzyżowanie ulic Garncarska x Wiejska x Adama Sierpinka. Jedna z pierwszych dostaw dla Nobiny. Sztokholm jest ewenementem, jeśli chodzi wozy wychodzące ze słupskiej fabryki. W ciągu roku z taśmy dla tego miasta potrafi zejść ponad 200 wozów!
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3750
1 december 2010 - Pulpit świeżutkiej Scanii dla Rastad-Tätort. Do dnia dzisiejszego zrobiono 10 wozów, resztę fabryka doprodukuje później. Jedyną ciekawostką jest to, że owe pojazdy posiadają otwierane okienka (czyli trafią chyba na linie miejskie) i posiadają zupełnie inne siedzenia (nie turystyczne).
Scania CK230UB 4x2 LB #761
12 december 2010 - Słupsk, teren Scanii przy ulicy Grunwaldzkiej. Od kwietnia Scania Słupsk nie produkowała zupełnie nic na rynek brytyjski, więc czas najwyższy to zmienić. Ostatnio trochę się obijam, nie za bardzo wiem, do kogo trafi tytułowy wóz (SGB-Stock?), a są jeszcze dwa takie same. Obok też coś nowego - Scania hmm dla Olsztyna? :P Swoją szosą obecnie Transdev Deutschland niebawem otrzyma nowe wozy, tym razem nie białe, a w kolorze turkusowym. Więcej informacji o nich w następnym odcinku. :)
Comments: 13
Scania CK270UA 6x2/2 LB #G0 430B
1 december 2010 - 08:33; DK 6, Nowa Dąbrowa, stacja paliw Oktan.Nówka dla zajezdni Råsta na jeździe próbnej.
Comments: 4
Scania CK270UB 4x2 LB ED95 #168
26 november 2010 - Wnętrze 12 metrowego OmniLinka dla Orusttrafiken. Gdy wejdziemy pierwszymi drzwiami, na kabinie kierowcy przywita nas wielki napis "Välkommen Ombord" (w dosłownym znaczeniu witamy na pokładzie). We wnętrzu generalnie zero ciekawostek, miejsc siedzących do dyspozycji 37, z czego 14 na niskiej podłodze. Autobusy nie posiadają otwieranych okienek, ale to rekompensuje całopojazdowa klimatyzacja. Również żadnych zmian na desce rozdzielczej nie zanotowałem, nie jest to prototypowy, a standardowy pulpit. Obecnie kończy się wysyłka "zwykłych" OmniLinków (we wtorek pojadą do Szwecji ostatnie cztery sztuki), natomiast na terenie są gotowe kolejne wozy, tym razem na CNG w sile pięciu sztuk.
Comments: 7
Scania CK270UA 6x2/2 LB #7183
21 november 2010 - Słupsk, plac Scanii. Dwa z ośmiu przegubowców dla Arrivy Stockholm z tego miesiąca. Wozy dostały numerację od #7178 do #7185 - ten ostatni został pomalowany w niebieskie barwy. Same pojazdy to czysty standarcik - układ drzwi 1-2-1-0, etanolowe silniki DC9E02B02 o mocy 270 KM. Jedynie w/w #7185 był w układzie 1-1-1-0, zapewne pod trasy podmiejskie. Wszystko to uciekło sobie w poniedziałek do Szwecji, natomiast na terenie w piątek pojawił się kolejny, czerwony przegub. Idzie się pogubić. :)
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3414
26 june 2010 - Tallin, Laagna tee. Do dziś się dziwię, że tam żadnej szyny nie ma.
Comments: 1
Scania CK230UB 4x2 LB #ВТ 763 63
2 may 2010 - Samara, Novo-Sadovaja street / Soviet Army street
Comments: 6
Scania CK270UB 4x2 LB CNG #G0 427B
26 november 2010 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Kilka chwil po godzinie ósmej, nie jest to idealna pora na foty, w dodatku zimowe. Pierwsza gazowa Scania dla miasta Östersund jedzie z pomocą Tatry na bazę MZK, by tam zatankować się. Po 30 minutach wróciła do fabryki, po czym sama mogła szurnąć do Kapeny na konserwację podwozia. Fota oczywiście tylko w celach poglądowych.
Scania CK230UB 4x2 LB #ВТ 761 63
2 may 2010 - Samara, Volzhskoe highway
Scania CK230UB 4x2 LB #ВТ 831 63
16 may 2010 - Samara, bus station "Krasnaya Glinka"
Scania CK230UB 4x2 LB #G0 423B
23 november 2010 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Piętnasty OmniLink jedzie na plac postojowy, chwilę później kierowcy coś majsterkowali przy pozostałych dwóch wozach. Wysyłka tych wozów zapewne będzie jeszcze w tym tygodniu.
Comments: 2
Scania CK230UB 4x2 LB #145
20 november 2010 - Słupsk, teren Scanii. Gotowy już OmniLink, ale do "przejścia" ma chyba jeszcze jakieś testy drogowe.
Scania CK230UB 4x2 LB #G0 429B
10 november 2010 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Coś takiego od tygodnia montują w słupskiej Scanii. Do dnia dzisiejszego jest tego dziesięć sztuk, na dniach będą się jeszcze mnożyły. Przewoźnika w 100% pewien nie jestem (wiem tyle, że na pewno pojadą do tego miasta). Poza tym zaciekawić mogą także krótkie, czerwone OmniCitki dla Sebe-Tartu w ilości (na razie) czterech sztuk. Pozdrowienia dla kierującego i tego Pana obok. :)
Scania CK280UB 4x2 LB #G0 491B
30 october 2010 - Włynkówko, teren Kapeny. Scania podbija Niemcy i to w zaskakującym tempie. Do końca 2011 r. ma dotrzeć tam prawie 100 wozów typu OmniLink. Na terenie i placu Scanii stoi już gotowych prawie 20 takich autobusów, spełniających oczywiście normy emisji Euro 5. Obok dwudrzwiowy Link z układem drzwi 2-2-0. Do kogo należy, tego jeszcze nie wiem, choć moje podejrzenia padają w stronę Nobiny Glostrup. I jeszcze taki mały bonus, zrobiony dzisiaj w godzinach porannych.
Comments: 8
Scania CK270UB 6x2 LB #24002
20 june 2008 - Edinburgh, Queensferry Road X Orchard Brae.
Comments: 1
Scania CK310UB #6566
5 october 2010 - Bergen, Christies gate.
Comments: 1
Scania CK280UB 4x2 LB #LM-TD 107
16 october 2010 - 14:48; Słupsk, ul. Sobieskiego.Tego dnia stało na placu 7 gotowych Scanii dla Transdev i 5 deskorolek dla Nobiny.
Tytułowe wozy wyposażono w odskokowo - przesuwane drzwi firmy Bode w układzie 1-2-0.
Pulpit kierowcy jest chyba jedenastym pulpitem jaki zastosowano w miejskich Scaniach. Kabina jest typu półotwartego, drzwi kabiny kierowcy są otwierane od tyłu. Przestrzeń pasażerką od strefy przedniego pomostu oddziela ruchoma barierka.
Przedział pasażerski to 37 miejsc siedzących (14 z niskiej podłogi) i prawie 40 stojących.
Siedzenia wyglądają na firmę Ster, ale nie jestem pewny. Jasne kolory poręczy i tapicerka siedzeń sprawiają, że wnętrze autobusu staje się jaśniejsze. W oknach bocznych nie zastosowano lufcików, jest za to klimatyzacja oraz dwa szyberdachy. Miejsce dla wózka inwalidzkiego jest szerokości okna bocznego (tam gdzie poręcz przy szybie po prawej stronie) i znajdują się tam dwa miejsca rozkładane.
W Scaniach standardowo montowany jest schowek na prawym przednim nadkolu, w tych wozach też się znajduje, ale dodatkowo zamontowano otwarty dla każdego schowek na lewym nadkolu - znajdują się tam dwa czarne zafoliowane opakowania, są to apteczki pierwszej pomocy.
Comments: 2
Scania CK280UB 4x2 LB #LM-TD 109
16 october 2010 - Tak prezentuje się wnętrze dla niemieckiego oddziału Transdev.
Comments: 1
Scania CK280UB 4x2 LB
5 october 2010 - Słupsk. Prototypowy pulpit Scanii dla Koblenz. Autobusy ogólnie mają całkiem fajnie wyposażone wnętrze, natomiast dużym zaskoczeniem okazał się... brak tabliczki znamionowej. Teraz nie wiadomo, czy autobus ma silnik o mocy 230 KM czy 270 (bardziej ten drugi). Dziwny jest także szyfr VINu (początek 055), bo zazwyczaj taki mają tylko pojazdy napędzane gazem ziemnym.
Comments: 6
Scania CK270UB 6x2 LB #7246
30 september 2010 - Słupsk. Jeden z pierwszych niebieskich sztywniaków na chwilę przed odlotem do Gdańska. Standardowo byłem w szoku, jak zobaczyłem wnętrze 15-metrowa dla Szwecji. Najfajniejsze okazały się bardzo miękkie siedzenia firmy Noco, w których jednocześnie można spać czy też trochę się "rozluźnić". Autobusy chyba trafią na jakieś linie podmiejskie, patrząc na ten dość kontrowersyjny układ drzwi (1-1-1).
Comments: 1
Scania CK270UB 6x2 LB #7269
10 october 2010 - Włynkówko, teren Kapeny. O ile dobrze pamiętam jest to ostatnia deskorolka dla Nobiny Stockholm. Razem Nobina zakupiła 84 pojazdy o długości 15 metrów i autobusy te dostały przydział do zajezdni: Bromma (numeracja od 7185 do 7204), Södertälje (7205-7228) i Tyresö (7229-7269). Oprócz tego na terenie Scanii możemy zobaczyć także dwie (na razie) gazowe OmniCity dla Busslinka Stockholm.
Comments: 9
Scania CK270UB 6x2 LB #7252
8 october 2010 - Gdynia Cisowa, ul. Morska. Porównanie dwóch deskorolek :D
Comments: 2
Scania CK270UB 6x2 LB #7248
7 october 2010 - Gdańsk Nowy Port, ul. Przemysłowa. Udało się zdążyć na czwartkowy prom do Nynäshamn. Przy okazji - to moja pierwsza zaliczona deskorolka, spodziewałem się jakichś dramatów na skrzyżowaniach, ale to chyba "przereklamowane" lęki. Choć nie ukrywam, że sprawdzać należy na ciasnych uliczkach centrów miast, a nie na drodze krajowej :)
Comments: 5
Scania CK270UB 6x2 LB #7252
8 october 2010 - Słupsk, plac Scanii przy ul. Grunwaldzkiej. Pięć deskorolek za chwilę wyruszy do Gdańska na prom. Pozdro dla pana N. :)
Comments: 5
Scania CK310UB 6x2 LB #6265
15 june 2010 - Malmö, Trelleborgsvägen.
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3605
2 september 2010 - Haninge, Gamla Nynäsvägen.
Comments: 2
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3601
2 september 2010 - Haninge, Gamla Nynäsvägen.
Scania CK270UB 6x2 LB #7262
1 october 2010 - 07:19; Sławno, ul. Koszalińska, parking przy stacji benzynowej Oktan.Poranna jazda próbna szesnastej deskorolki dla Nobiny Tyresö.
Resztę danych uzupełnię jak będzie więcej o niej wiadomo.
Oczywiście nie może zabraknąć dedykacji dla Patryka ;)
Comments: 3
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7019
3 september 2010 - Stockholm, Kvarnbacksvägen.
Comments: 2
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7015
3 september 2010 - Stockholm, Brommaplan.
Comments: 9
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7012
3 september 2010 - Stockholm, Kvarnbacksvägen.
Comments: 1
Scania CK270UA 6x2/2 LB #7173
17 june 2010 - Reblino, ulica Koszalińska (DK6). Jak na razie zarówno u Arrivy, jak i Busslinka cisza, jeśli chodzi o nówki ze słupskiej fabryki. Obecnie realizowane jest zamówienie na 20 pare sztuk niebieskich 3-osiowców dla Nobiny Stockholm (oddział Tyresö). W tle wprawne oko zobaczy czerwoną maskę kolejnego przegubowca - #7172.
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3630
26 october 2009 - Sekcja B przegubowej Scanii dla przewoźnika Busslink Stockholm.Nie różnią się te wozy prawie niczym od przegubowców Arrivy - luksusowe fotele firmy Noco są, kosz na śmieci przy drugich i ostatnich drzwiach jest, kolor tapicerki ten sam, ale te wozy nie posiadają zasłon w oknach, czego nie oszczędziła sobie Arriva.
Scania CK280UA 6x2/2 LB #8313
3 october 2009 - 10:16; Słupsk, ul. Sobieskiego, parking Scanii.Przegubowe OmniLink-i dla miasta Sundsvall były ładne, dopóki nie opuściły fabryki.
Obecnie wozy są poobijane, zaniedbane, upaćkane jakimiś naklejkami i ochydnymi reklamami.
Starsze Scanie też za dobrze nie wyglądają -> 1, 2, 3
Comments: 2
Scania CK270UB 4x2 LB CNG #G0 423B
24 june 2010 - Słupsk, ulica Gdańska. W następnym roku do słupskiego MZK przyjedzie pięć Scanii zasilanych sprężonym gazem ziemnym CNG. Nie będą to jednak OmniLinki (takie jak na zdjęciu), a w 100% niskopodłogowe OmniCity.
Comments: 3
Scania CK270UB 6x2 LB #7189
3 july 2010 - Słupsk, plac Scanii. Baza po części uzupełniona, więc można zrewanżować się jakąś fotką. :)
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3413
7 august 2010 - Tallinn, ul. K. Kärberi,
Scania CK310UB 6x2 LB #6267
15 june 2010 - Malmö, Trelleborgsvägen.
Scania CK280UB 6x2 LB #635
13 june 2010 - Włynkówko, teren Kapeny. Za około miesiąc w tym miejscu zobaczymy nówki zarówno dla Słupska, jak i dla Jaworzna. A biała kartka na tyle to numer autobusu.
Comments: 3
Scania CK270UB 4x2 LB #2383
25 june 2010 - Tallinn, Narva mnt.
Scania CK230UB 4x2 LB #1936
14 june 2010 - København, Ørestads Boulevard.
Scania CK270UB 4x2 LB #4751
17 june 2010 - Stockholm, Klarabergsgatan.
Scania CK270UB 4x2 LB CNG
12 june 2010 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Na samym początku przepraszam, że foto z placu, ale o tych gazowych wozach mało kto wie. Właścicielem owych pojazdów jest jakiś przewoźnik z miasta Visby, niestety nie wiem jaki to (Busslink chyba odpada). Oprócz tej Scanii były jeszcze trzy - jedna wyprodukowana w połowie marca i dwie pozostałe w tym samym czasie, co jest na zdjęciu. Jeżeli ktoś coś więcej wie (Cyklisten?) to prosiłbym o pomoc.
Comments: 8
Scania CK270UB 4x2 LB CNG #058
20 june 2010 - Włynkówko, teren Kapeny. Gazówki dla tego przewoźnika mają strasznie mało zdjęć, więc dodam coś z "zaplecza". Tutaj w oczekiwaniu na konserwację podwozia.
Comments: 2
Scania CK270UB 6x2 LB #7195
6 july 2010 - Słupsk, ulica Garncarska. No to chlup. :) Ostatnia dostawa w tym miesiącu - od poniedziałku (12.07) pracownicy Scanii idą na urlop i przez miesiąc nie będą odbywały się żadne jazdy próbne tudzież wyjazdy na prom.
Comments: 8
Scania CK280UB 6x2 LB #G0 419B
2 july 2010 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Ostatnia partyjka deskorolek dla City-Trafik. Reszta informacji zostanie uzupełniona na dniach, niestety, więcej danych oprócz VINu nie posiadam. PS: Sorry za puszkę w kadrze - w ostatniej chwili wjechała na ten pas...
Comments: 2
Scania CK270UB 6x2 LB #7186
6 july 2010 - Słupsk, ulica Garncarska. W dzisiejsze chłodne, deszczowe popołudnie przez centrum Słupska przetoczyło się pięć Skakanek dla Nobiny Stockholm. Trzeba przyznać, że o wiele ładniej prezentują się ze znaczkiem Scania na przodzie.
Comments: 2
Scania CK270UB 6x2 LB #G0 423B
2 july 2010 - Kobylnica, ulica Szczecińska, DK6. Ósma sztuka dla oddziału w Södertälje za chwilę wykona manewr i wjedzie na myjnie. Troszeczkę idzie się pogubić, bowiem obecnie trwa wykończeniówka 10 deskorolek dla Nobiny Brommy i produkcja tych wozów.
Scania CK310UB 6x2 LB #6271
16 june 2009 - Malmö,Centralen.