Not logged in | Log in | Sign Up
Primo, po co mieli osłaniać te skarpę? Ciągu pieszego tam nie ma. Secundo, bariery od jezdni mają szansę zatrzymać jakieś "tańcujące" auta, które potencjonalnie mogły by zablokować tu ruch tramwajowy. /kl
Jakie są szanse, że samochód wpadnie w poślizg w porównaniu z tym, że tramwaj się tu wykolei i jakie są szanse, że bariera zatrzyma lub skoryguje tor ruchu samochodu osobowego w porównaniu z tramwajem? :P
Boję się o powtórkę z rozrywki linii PKM. Nawet na zdjęciu widać przed przystankiem osunięcie skarpy... Swoją drogą taki "tańcujący" samochód najpierw skasuje potencjalnego pieszego lub rowerzystę a dopiero potem zatrzyma się na barierce. W innych miejscach na tej trasie barierka osłania pieszych od samochodu, a nie samochód od ścieków...
Przeciw wykolejeniu stosuje się odbojnice. Taka barierka mogłaby nie utrzymać tramwaju.
Te barierki wyśmiałem pod zdjęciem Krystiana J. Będzie ciekawie jak tramwaj wy...li w dół heh
@empi: jak ktoś myśli, że taka bariera zatrzyma wykolejony tramwaj, to... gratuluję poczucia humoru! A samochód (zwłaszcza w rękach dupowatego kierowcy) może wpaść w poślizg wszędzie! A tu zdaje się jest jeszcze wzniesienie :-> @Krystian Dubaniewicz: no tak już ten świat jest skonstruowany, że ciągi piesze zazwyczaj przylegają do jezdni! I potrącenia pieszych (niestety) się na nich zdarzają. /kl
No ciąg pieszy z płotkami, do których to pieszy zostanie bardzo ładnie sprasowany, bo komuś się rąsia omsknie. Do tego ścieżka rowerowa spełniająca normy drogi technologicznej, same cuda.