Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
MAN NL273 Lion`s City LPG #8412
28 august 2013 - Wiedeń, Perfektastraße. Graf & Stift (znaczy się MAN) przejeżdża pod bardzo gustowną i estetyczną stacją linii U6 U-Bahnu, Perfektastraße.
Comments: 2
MAN NG273 Lion`s City G LPG #8015
30 august 2013 - Wiedeń, Rathstraße.
MAN NL273 Lion`s City LPG #8641
29 august 2013 - Wiedeń, Cobenzlgasse. Wypakowany po brzegi turystami (z przewagą narodowości polskiej) gazowy MAN pokonał właśnie ostatnią serpentynę na drodze z Kahlenbergu do cywilizacji. Do tablicy oznaczającej teren zabudowany brakuje mu raptem stu metrów.
GT8 #4-112
28 august 2013 - Wiedeń, Triester Straße. W dzisiejszym odcinku będziemy się poruszać po rubieżach Wiednia. Zaczynamy od kolejki badeńskiej WLB. Skład 112+406 opuszcza właśnie obszar miasta by udać się w kierunku Wiener Neudorf.
Author: Daniel_FCB 
Gräf & Steyr NL205 M12 #8966
27 august 2013 - Wiedeń, pętla Aspernstraße U. W tym miejscu kończy się linia U2. Już niedługo pojedzie dalej po widocznym wiadukcie. Co od wozu - jeszcze trochę takich wozów z zeszłego wieku kręci się po wschodnich rubieżach miasta.
MAN NG243 LPG #8213
27 august 2013 - Wiedeń, Erzherzog-Karl-Straße. Kagran z Stadlau połączone jest za pomocą linii tramwajowej 25 i wspomagającej jej na części trasy linii 26A. W tym miejscu ulica chowa się pod linią kolejową i południowo-wschodnią obwodnicą miasta.
SGP E1 #4814
29 august 2013 - Wiedeń, Rußbergstraße.
SGP E1 #4814
27 august 2013 - Wiedeń, Dr.-Adolf-Schärf-Platz. Z Leopoldsbergu przenosimy się do Kagran za pomocą linii metra U1. Znajduje się tu dość spory węzęł przesiadkowy i jedna z większych w mieście galeria handlowa Donauzentrum.
MAN NL273 Lion`s City LPG #8663
27 august 2013 - Wiedeń, Schmelzgasse. Gazowy MAN w sercu Leopoldstadt.
SGP ULF B #686
27 august 2013 - Wiedeń, Gaußplatz. W Wiedniu mają naprawdę wiele pomysłów jak urozmaicić miejski krajobraz.
SGP E1 #4821
20 august 2013 - Wiedeń, Stadiongasse. W prawo odchodzi niewykorzystywany liniowo odcinek obchodzący parlament, dzięki któremu można dojechać do pętli Karl-Renner-Ring.
SGP ULF B #604
27 august 2013 - Wiedeń, Heiligenstädter Straße. ULF przejeżdża pod wiaduktem "metra" linii U6, powstałej z przekształcenia linii Stadtbahnu.
SGP E2 #4013
27 august 2013 - Wiedeń, Julius-Tandler-Platz.
SGP E2 #4007
27 august 2013 - Wiedeń, Greinergasse.
SGP E2 #4011
27 august 2013 - Wiedeń, Heiligenstädter Straße. Z Nußdorfu można wydostać się na dwa sposoby - tramwajem i S-Bahnem. Tramwaj jednak ma tą zaletę, że spod dworca imienia kajzera Franciszka Józefa jedzie do ścisłego centrum miasta.
Siemens ULF B1 #739
27 august 2013 - Wiedeń, Althartstraße. Jak ustawić w danych pojazdu Siemensa?
SGP E1 #4850
21 august 2013 - Wiedeń, pętla Schottentor U. Przez pierwszą połowę sierpnia pętla była zamknięta i trwały dość intensywne prace renowacyjne. Trzeba przyznać, że węzeł Schottentor/Universität jest rewelacyjnie zorganizowany, a długość przejścia jest sprowadzona do minimum.
Comments: 1
SGP E2 #4047
21 august 2013 - Wiedeń, Ketzgasse. Wiedeńczyk dojeżdża do przystanku końcowego w Rodaun. Trasa linii 60 jest bardzo przyjemna, szkoda tylko, że na najładniejszym odcinku jest dość trodno dostępna.
SGP E1 #4799
22 august 2013 - Wiedeń, Spitalgasse. Rzut oka na przystanek wiedeński, czyli z podniesioną jezdnią, ułatwiającą wsiadanie do tramwaju. Co do samego miejsca wykonania zdjęcia - po prawej stronie ulicy rozpościera się kampus wiedeńskiego uniwersytetu, na który miałem przyjemność uczęszczać w ramach letniego kursu języka niemieckiego.
SGP ULF A #83
21 august 2013 - Wiedeń, Hadikgasse. Krótki ULF dojedzie zaraz do węzła przesiadkowego przy stacji U-Bahnu Hietzing.
SGP E2 #4047
21 august 2013 - Wiedeń, Preyergasse.
SGP ULF B #634
19 august 2013 - Wiedeń, Wiedner Hauptstraße. Po krótkiej przerwie wracam do spamowania zdjęciami z Wiednia. :)
SGP E1 #4535
21 august 2013 - Wiedeń, Urban-Loritz-Platz, Bürggasse Stadthalle U. Jeden z ciekawszych węzłów w mieście. Chwilowo jednak stracił na znaczeniu - z powodu konserwacji działa tylko jeden z dwóch peronów linii U6.Btw 4515 wisi w bazie jako wyeksportowany do Krakowa. Bzdura, czy zaszło jakieś przenumerowanie?
Author: Daniel_FCB
SGP ULF A #18
21 august 2013 - Wiedeń, Wolkersbergerstraße. Pomimo, że ULF jeszcze nie dojechał na pętlę w Lainz, już zmienił kierunek na wyświetlaczu. Jest to często spotykana praktyka w Wiedniu.
SGP ULF A #69
21 august 2013 - Wiedeń, Hofwiesengasse. Wygląda na to, że zamykanie linii tramwajowych jest w Wiedniu ostatecznością. W wielu miejscach można spotkać się z operacją "na żywym organizmie". Robotnicy przerywają pracę tylko żeby przepuścić przetaczający się (z prędkością okołozerową) tramwaj. Krótki rzut oka na torowisko tutaj. A "10" na wyświetlaczu widnieje, gdyż powyższy pojazd dopiero co wyjechał z pobliskiej zajezdni.
Comments: 1
SGP E1 #4505
21 august 2013 - Wiedeń, Margaretengürtel U. Skład E1 + c3 rusza spod stacji U4, Margaretengürtel. Projekt pawilonów dawnego Stadtbahnu (na podstawie którego powstała sieć metra) wykonany został przez znanego secesyjnego architetka, Otto Wagnera.
SGP ULF A #16
21 august 2013 - Wiedeń, Heltzendorfer Straße. Za plecami autora znajduje się Abstellanlage Speising. Jest to jedna z sześciu zajezdni, których rola ogranicza się do placu postojowego. Oprócz tego istnieją cztery zajezdnie, gdzie przeprowadzane są drobne naprawy oraz główne zakłady naprawcze w 11. bezirku (Simmering).
Siemens ULF B1 #703
21 august 2013 - Wiedeń, Hitzienger Hauptstraße. Dzielnica Hietzing wywarła na mnie pozaytywne wrażenie.
Siemens ULF B1 #736
19 august 2013 - Wiedeń, Dr-Karl-Renner-Ring. Długi ULF mija neoklasycystyczny gmach Parlamentu Austrii. Budynek powstał w latach 1874-1883. Wystrój nawiązuje do czasów demokracji ateńskiej (z potężnym posągiem bogini Ateny na czele). Ciekawym faktem jest, że miłościwie panujący cesarz Franciszek Józef ciała parlamentarnego nie szanował, w związku z czym zażyczył sobie osobnego wejścia do budynku (od strony północnej). Ale nawet pomimo takiego udogodnienia, na obradach nigdy się nie zjawił. To parlamentarzyści musieli się fatygować do Hofburga.
E2 #4060
19 august 2013 - Wiedeń, Florschützstraße.
c5 #1431
19 august 2013 - Wiedeń, Prinz-Eugen-Straße. Od tego miejsca rozpościera się kompleks pałacowy Belweder. Przez długi czas służył on rodzinie cesarskiej do gromadzenia obrazów. Obecnie oba pałace (Górny - na zdjęciu - i Dolny) prezentują sztukę XIX i początku XX wieku.
SGP ULF B #610
19 august 2013 - Wiedeń, Canettistraße. To nie tylko plac budowy Hauptbahnhofu. To próba stworzenia całej nowej dzielnicy!
Comments: 2
E2 #4071
17 august 2013 - Wiedeń, Rotundenallee. Ta ponadczasowa bryła... :) I pomyśleć, że oni takie tramwaje robili do 1990 roku.
MAN NL273 Lion`s City LPG #8413
17 august 2013 - Wiedeń, Rotundenbrücke. Gazowiec pokonuje most nad Donaukanal.
SGP ULF B #695
17 august 2013 - Wiedeń, pętla Schottenring U. Największą wadą ULFów jest panujący w nich klimat - jeśli klimatyzacji nie ma/nie działa, aż strach wsiadać.
Comments: 3
ULF A #12
17 august 2013 - Wiedeń, Südtiroler Platz, Hauptbahnhof S U. Okolica cały czas w przebudowie.
SGP E1 #4471
22 april 2010 - Wien. Burggasse Stadthalle.
E2 #4097
13 august 2013 - Wiedeń, Schwarzenbergplatz. Skład E2+c5 przejeżdża obok statuy księcia Schwarzenbergu i zaraz wjedzie na Ring.
SGP E1 #4777
13 august 2013 - Wiedeń, Josefstädter Straße. Na linii 33 można uświadczyć tylko takie solówki. Podaż zapewniają wystarczającą - prawdę mowiąc, do życia wystarczają linie 2 i 5 .
SGP ULF B #604
13 august 2013 - Wiedeń, Schwarzenbergplatz. Od strony Belwederu plac zwieńczony jest fontanną i... statuą żołnierza radzieckiego, wystawioną w podzięce za wyzwolenie miasta. Wystawioną, oczywiście, w czasach, gdy Wiedeń był podzielony na 4 strefy okupacyjne.
Comments: 3
ULF A #87
9 august 2013 - Wiedeń, Schloßallee. Koordynacja nie zawsze w Wiedniu wychodzi. Na załączonym obrazku widać jak #87 na linii 52 zajeżdża linię 10 reprezentowaną przez ULFa o numerze #76. W tle widać pałac Schönbrunn.
Comments: 3
Gräf & Stift NL243 M12 LPG #8523
2 july 2013 - Vienna, Wiedner Gürtel. Plenty of cranes are on the building site of railway main station. Implementation of the investment will end in december 2015 year.Line nr 69A: Hauptbahnhof -> Simmering.
E2 #4038
2 july 2013 - Vienna, Wiedner Hauptstraße.Line nr 62: Kärntner Ring/Oper -> Lainz, Wolkersbergenstraße.
E2 #4077
3 july 2013 - Vienna, Fontanastraße. Going by of two 67.Line nr 67: Otto-Probst-Platz -> Oberlaa, Therme Wien.
ULF A #82
7 august 2013 - Wiedeń, Leopold-Gratz-Platz. W tle widać neoklasycystyczny budynek austriackiego parlamentu.
MAN NL273 Lion`s City LPG #8434
5 august 2013 - Wiedeń, Michelerplatz. Witamy w Wiedniu. Niestety, wśród linii wewnątrzringowych przeprowadzono ostatnio drobne roszady i przez dziedziniec In der Burg nic już nie jeździ. :( Z tego co zauważyłem, 1A jest obsługiwana taborem normalnym, a 2A i 3A - elektrobusikami.
SGP ULF B #649
3 july 2013 - Vienna, Oberlaa Therme Wien loop. Trams on line 67 are running very often, on weekdays even every 3-5 minute, but also relatively long - last tram is leaving this loop at 0:58.Line nr 67: Oberlaa, Therme Wien -> Otto-Probst-Platz.
Siemens ULF B1 #745
2 july 2013 - Vienna, Wiedner Hauptstraße.Line nr 1: Stefan-Fadinger-Platz -> Schwedenplatz U.
Irisbus Crossway 12.8M #5785
22 april 2010 - Wien. Franz-Jonas-Platz.
SGP E1 #4544
3 february 2013 - Wien, Siebensterngasse.
Siemens ULF B1 #704
3 february 2013 - Wien, Neubaugasse.
SGP ULF A #24
2 february 2013 - Wien, Universitätstrasse.
Siemens ULF A1 #79
2 february 2013 - Wien, Schmerlingplatz.
SGP E1 #4867
2 february 2013 - Wien, Opernring.
SGP E2 #4034
1 february 2013 - Wien, Wiedner Hauptstraße.
SGP E2 #4060
1 february 2013 - Wien, Wiedner Hauptstraße.
SGP ULF A #5
1 february 2013 - Wien, Wiedner Gürtel. Trochę się w tym miejscu pozmieniało w porównaniu do zdjęcia sprzed roku.
Comments: 2
Siemens ULF B1 #707
29 february 2012 - Wien, Mariahilfer Gürtel . Po prawej stronie linia metra U6 - widoczny pociąg na stacji Gumpendorfer Straße.
SGP ULF B #619
29 february 2012 - Wien, Prater Hauptallee
Rotax c5 #1410
5 february 2013 - Wiedeń, Alfred Adler Strasse. No! Nie z dwóch metrów!
Comments: 2