Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
MAN NG313 CNG #5389
7 october 2012 - Stockholm, Sjukhusbacken. Niebieski MAN wyjeżdża spod Szpitala Południowego.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 3
Adtranz C20 #2149
13 january 2013 - Stockholm, Akalla. Stacja końcowa i koniec dzisiejszej serii. Przy okazji, warto wspomnieć o częstotliwościach - podstawową jest 10 minut; pociągi jeżdżą częściej w szczycie i rzadziej wcześnie rano i późnym wieczorem. W weekendowe noce metro kursuje całą dobę co 30 minut (niezbyt wiem po co, ale stać ich.)Slutstation. Avstigning för samtliga.
Adtranz C20 #2140
13 january 2013 - Stockholm, Husby. Przedostatnia stacja linii T11.Nästa: Akalla.
Adtranz C20 #2156
17 january 2013 - Stockholm, Kista. Jedyna naziemna stacja na niebieskiej linii, ciekawsza jest jednak poprzednia stacja - Kymlinge. Niedokończona stacja jest bohaterką wielu legend miejskich, m.in. o wożącym umarłych pociągu Silverpilen.Nästa: Husby.
Adtranz C20 #2157
13 january 2013 - Sundbyberg, Hallonbergen. Rysunki na ścianach stacji "Malinowe Wzgórza" są dziełem dzieci.Nästa: Kista.
Author: JacekM
Place: Sundbyberg (Stockholm)
| Owner: SL Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: T11
Adtranz C20 #2162
13 january 2013 - Solna, Näckrosen. Jak się później dowiedziałem, 13 stycznia 2013 obchodzono Dzień Jazdy Metrem Bez Spodni (No Pants Subway Ride). W Sztokholmie akcja nie cieszyła się zbyt wielką popularnością - włóczyłem się tego dnia sporo po metrze i widziałem tylko jednego kolesia bez spodni, którego wziąłem za jakiegoś nieszkodliwego świra.Nästa: Hallonbergen.
Adtranz C20 #2161
13 january 2013 - Solna, Solna centrum. Widoczny po prawej znak "zakaz palenia" wcale nie jest taki bezsensowny - na stacjach naziemnych palenie jest jak najbardziej dozwolone.Nästa: Näckrosen.
Adtranz C20 #2148
11 november 2012 - Stockholm, Hjulsta. Stacja końcowa i dość rzadki widok: dwa składy - zwykle pociągi mają kilka chwil postoju i od razu jadą w drogę powrotną. Z pewnością pozwala to zaoszczędzić tabor, ale byle zepsuta zwrotnica albo człowiek pod pociągiem, i opóźnienia ciągną się do końca dnia.Slutstation. Avstigning för samtliga.
Adtranz C20 #2155
11 november 2012 - Stockholm, Tensta. Na tej stacji nie brakuje też innych polskich elementów.Nästa: Hjulsta.
Comments: 1
Adtranz C20 #2144
11 november 2012 - Stockholm, Rinkeby. Wnętrza stacji w tym rejonie są bez wątpienia imponujące, to co na powierzchni - wręcz przeciwnie. Ambitne założenia urbanistyczne przeradzają się coraz bardziej w imigrancki slums z płonącymi samochodami.Nästa: Tensta.
Comments: 3
Adtranz C20 #2163
11 november 2012 - Sundbyberg, Rissne. Jedna z moich ulubionych stacji - na ścianach namalowano oś czasu wzbogaconą o najważniejsze wydarzenia z dziejów świata.Nästa: Rinkeby.
Author: JacekM
Place: Sundbyberg (Stockholm)
| Owner: SL Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: T10
Adtranz C20 #2151
11 november 2012 - Sundbyberg, Duvbo. W weekendy, a w tygodniu wcześnie rano i wieczorami na część linii metra wyjeżdżają krótsze pociągi, składające się z 6 członów - zwykle jeżdżą dłuższe, 9-członowe.Nästa: Rissne.
Author: JacekM
Place: Sundbyberg (Stockholm)
| Owner: SL Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: T10
Adtranz C20 #2138
11 november 2012 - Sundbyberg, Sundbybergs centrum. Stacja metra to tylko element multimodalnego węzła przesiadkowego - na górze można przesiąść się na autobusy, pociągi, a od końca października również na tramwaje (jak w końcu otworzą Tvärbanan).Nästa: Duvbo.
Author: JacekM
Place: Sundbyberg (Stockholm)
| Owner: SL Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: T10
Adtranz C20 #2137
11 november 2012 - Solna, Vreten. Jak widać w metrze nadal obowiązuje ruch lewostronny - podobnie jak w części przejść podziemnych, co jednak nie jest zbyt rygorystycznie przestrzegane.Nästa: Sundbybergs centrum.
Adtranz C20 #2157
11 november 2012 - Solna, Huvudsta. T10 jest jedyną sztokholmską linią metra jadącą w całości pod ziemią - mimo tego jest bardzo ciekawa, ze względu na architekturę stacji.Nästa: Vreten.
Adtranz C20 #2164
13 january 2013 - Solna, Västra skogen. Na tej stacji linia niebieska rozwidla się - T10 jedzie do Hjulsty, a T11 do Akalli. Nästa: Huvudsta (T10). Nästa: Solna Centrum (T11).
Adtranz C20 #2152
13 january 2013 - Stockholm, Stadshagen. Metro w stolicy Szwecji pełne jest różnego rodzaju dzieł sztuki - z tego względu SL organizuje co jakiś czas zwiedzanie metra z przewodnikiem, również po angielsku.Nästa: Västra skogen.
Comments: 2
Adtranz C20 #2141
7 october 2012 - Stockholm, Fridhemsplan. Na tej stacji niebieska linia krzyżuje się z zieloną, zapewniając wygodne przesiadki w kierunku zachodnim.Nästa: Stadshagen.
Adtranz C20 #2135
7 october 2012 - Stockholm, Rådhuset. Jedna z trzech stacji niebieskiej linii na wyspie Kungsholmen. Do października metro nie jeździło na odcinku Kungsträdgården - Rådhuset ze względu na budowę Citybanan. Nästa: Fridhemsplan.
Adtranz C20 #2159
11 november 2012 - Stockholm, T-Centralen. Największa stacja metra i kolejowa w Sztokholmie - w tym miejscu krzyżują się wszystkie linie metra. Przesiadka między liniami czerwoną, a zieloną jest bardzo wygodna - wystarczy wysiąść i przejść na boczny tor (jeśli jedzie się w przeciwną stronę miasta, jeśli jedzie się zasadniczo w tym samym kierunku, lepiej przesiąść się na Gamla stan albo Slussen - brzmi skomplikowanie, w praktyce jest bardzo wygodne i intuicyjne). Stacja niebieskiej linii znajduje się nieco dalej i przesiadka oznacza dłuższy spacer.Nästa: Rådhuset.
Adtranz C20 #2144
11 november 2012 - Stockholm, Kungsträdgården. Stacja początkowa linii T10 i T11 - planuje się wydłużenie tych linii na południowy wschód, przez wyspę Djurgården.Nästa: T-Centralen.
Adtranz C20 #2144
11 november 2012 - Stockholm, Kungsträdgården. Proszę się wygodnie rozsiąść - przez najbliższe dni będę Was zapraszał na przejażdżki kolejnymi liniami sztokholmskiego metra. Na pierwszy ogień idą linie niebieskie - T10 i T11. Miałem ambitny plan zrobienia zdjęć na wszystkich stacjach, który udało się prawie zrealizować - tak či onak, zdjęć będzie sporo.Tid för avgång. Tag plats. Se upp för dörrarna, dörrarna stängs! (Czas odjazdu. Proszę zająć miejsca i uważać na drzwi, drzwi zamykają się).
Scania CL94UA 6x2/2 #4932
17 june 2013 - Sorundavägen, koło jeziora Grindsjön. Omnilinki nie są zbyt częstym widokiem w tej okolicy. Ten jak na złość nie jechał liniowo, nie zatrzymywał się na przystankach, a nie za bardzo miałem ochotę go wyprzedzać na widocznej drodze - musiałem się zadowolić zdjęciem z tyłu.
Volvo B10BLE-60 / Säffle 2000NL #4440
17 june 2013 - Sorunda, droga 542, zwana także ulicą Kościelną. Według niektórych jest to ostatnie lato tych wózków, ja sam daję im jeszcze jakieś 2-3 lata w rezerwie.
Author: Cyklisten
Place: Sorunda (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 783
Volvo 8500LE #4618
17 june 2013 - Sorunda/Spångbro. Zdjęcie zrobione pod jedynym sklepem w promieniu koło 10 km.
Author: Cyklisten
Place: Sorunda (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 848
Bombardier Flexity Classic #3
9 december 2011 - Stockholm, Strandvägen.
MAN NLxx3 #7438
29 july 2012 - Stockholm, Skeppsbron, linje 43
Author: fafax
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 43
Comments: 3
Scania CN94UB OmniCity #5174
29 july 2012 - Stockholm, Skeppholmsbron, linje 65
Author: fafax
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 65
Scania CN94UB OmniCity #5174
29 july 2012 - Stockholm, Steppsholmsbron, linje 65
Author: fafax
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 65
Comments: 2
Adtranz C20 #2087
30 september 2012 - Stockholm, odcinek Bredäng - Sätra. Na zdjęcie nr 5000 coś specjalnego - czyli zwiastun przyszłych serii ze sztokholmskiego metra ;)
Comments: 7
Bombardier Flexity Classic #2
23 november 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Tramwaj i goniąca go autobusowa konkurencja - z droższymi biletami, gorszą częstotliwością - nie rozumiem jakim cudem się jeszcze utrzymuje ta linia.
Bombardier Flexity Classic #4
6 january 2013 - Stockholm, Nybroplan. Tor po lewej prowadzi używaną tylko przez linię muzealną na pętlę uliczną przy Norrmalmstorg.
Bombardier Flexity Classic #2
23 november 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Bombardier odjeżdża z przystanku Djurgårdsskolan.
Bombardier Flexity Classic #1
23 november 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Niskacz wjeżdża na wyspę Djurgården, opisaną w następujący sposób w 1935: "Djurgården (dosłownie zwierzyniec), park naturalny niezwykłej piękności, jest chętnie odwiedzanem miejscem wycieczkowem, ma restauracje i lokale rozrywkowe. Wznoszą się tu także wille prywatne." (źródło). Widać również, że w porównaniu z 1935 komunikacja pogorszyła się - wtedy tramwaj kursował co 5 minut - inna sprawa, że pojemność i, co za tym idzie, podaż miejsc była wówczas dużo mniejsza...
A30 #610
29 november 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby. Dwuskład zaraz wjedzie na widoczną w tle i na jednym z poprzednich zdjęć stację Baggeby.
A30 #317
4 september 2012 - Lidingö, sträckan Käppala - Brevik.
A30 #322
10 november 2012 - Lidingö, Baggeby. Jednym ze znaków rozpoznawczych tej linii są budynki stacyjne - w czasie modernizacji na szczęście mają zostać tylko odnowione.
A30 #318
10 november 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby. Linia została właśnie zamknięta do modernizacji - przewidywany powrót na przełomie 2014 i 2015. Uruchomiono autobusowe linie zastępcze: 21L (Ropsten - Larsberg) i 21X (Ropsten - Gåshaga), wydłużono 201 z Kottli do stacji Brevik. Po wakacjach zostanie uruchomiona też szkolna linia 21S (Gåshaga - Hersby).
Scania L94UB 6x2 / Lahti 402 #4561
17 june 2013 - Norra Sorunda, Sorundavägen. Posczas porannego spaceru po okolicy udało mi się trafić na starą deskorolkę Lahti. Według goszczącego mnie kolegi, nierzadko autobusy (także przegubowe) spotykają się na tych zakrętach, musi być ciekawie.
Author: Cyklisten
Place: Sorunda (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 848
Comments: 1
Scania CN113CLL #5158
18 june 2013 - Haninge, droga 227. Wiedziałem, że w centrum można wciąż spotkać MaxCi - tutaj jednak pojawiła się na linii podmiejskiej prowadzącej na jedną z wysp, co całkiem mnie zaskoczyło. Zdjęcie pozostawia sporo do życzenia, ale w tym wypadku ma to mniejsze znaczenie. I tak dobrze, że trafił się na prostym odcinku drogi i zdążyłem "zaalarmować" żonę.
Author: Cyklisten
Place: Haninge (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 839
Volvo B10BLE-60 / Säffle 2000NL #4441
16 june 2013 - Sorunda, droga 225. Szybki fotostop na widok jadącego z przeciwka Säffle. dzisiaj, 29 czerwca 2013, ze stuletniej fabryki w Säffle wyjeżdża ostatni wyprodukowany tam autobus - model 8900LE dla Söne buss. Wraz z postępem jego budowy demontowano po kolei sprzęt każdego z niepotrzebnych już stanowisk.
Author: Cyklisten
Place: Sorunda (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 858
Scania CK280UA 6x2/2 LB #6061
18 june 2013 - Haninge, Handen. Roczny przegubowiec na raczej nieciekawym dworcu autobusowym w centrum podmiejskiej gminy.
Author: Cyklisten
Place: Haninge (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 865
Citea XLE145 #8732
7 june 2013 - Danderyd, Mörbygårdsvägen (Danderyds sjukhus T)
Author: fafax
Citea XLE145 #8747
7 june 2013 - Danderyd, Mörbygårdsvägen (Danderyds sjukhus T), linje 604V
Author: fafax
Place: Danderyd (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 604V
Comments: 7
Mercedes-Benz O530G #7956
7 june 2013 - Solna Centrum T, linia 506Najeździłem się nimi w Amsterdamie, to teraz pora na kursy w roli Wikingów.
Author: fafax
Comments: 2
Miscellaneous vehicles #9207
18 june 2013 - Stockholm, Djurgården. Przed zajezdnią tramwajów miejskich stał sobie 109-letni pług, aż dziwne, że jeszcze nie miał tu zdjęcia...
Comments: 3
A30 #609
18 june 2013 - Lidingö, Käppala, Herkulesvägen. Niedawno pod pewnym zdjęciem z tej linii pisałem o sprzedaży wagonów na Kubę, co potwierdzały ponoć wiarygodne źródła. Dziś wiadomo, że była to dobrze podana plotka, którą żyło całe tutejsze środowisko miłośników komunikacji szynowej, planując już grupowe wycieczki na linię Hershey. Komuś wpadła w ręce dokumentacja jakiegoś fikcyjnego, prawdopodobnie studenckiego projektu na ten temat i w czasie mody na wszelkie "wycieki" informacji postanowił zaistnieć. Dzisiaj na forum Postvagnen pojawiły się przykre zdjęcia z początków złomowania taboru.
Comments: 5
A30 #313
12 may 2013 - Stokholma, Lidingobanan. Torsvik > Baggeby 313+611
Author: KPaiken
Comments: 1
ASEA/ASJ A30B #323
18 june 2013 - Lidingö, Gåshaga brygga. Skład wagon silnikowy+doczepa wjeżdża na przystanek końcowy, oddany do użytku w 2001 roku. W tle widać podnoszące się szlabany, identyczne jak na kolei. Tuż za nimi znajduje się przystanek Gåshaga, który przy okazji rozpoczętej właśnie modernizacji zostanie zlikwidowany, a kolejny przystanek Taludden przeniesiony nieco na wschód. Za jakieś półtora roku linia zostanie otwarta na nowo, obsługiwana nowoczesnym taborem, dla którego powstanie nowa hala koło przystanku AGA.
Volvo 8500LEA #6462
17 june 2013 - Södertälje, wjazd z centrum na Turingegatan, wylotówkę prowadzącą w kierunku autostrady E4 i dalej Nynäshamn. Kawałek dalej trasa przebiega mostem, który jest dość często podnoszony, co powoduje spore korki i zapewne spóźnienia autobusów.
Author: Cyklisten
Place: Södertälje (Stockholm)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 751
Volvo 8900LE #8006
18 june 2013 - Stockholm, Larsbergsvägen. Najwyraźniej, wbrew pozorom, jedzie na jakiejś linii. Patrząc na schemat, widzę jednak, że skręca tu tylko zatramwaj, który wtedy jeszcze nie kursował. Poza tym byłem przekonany, że całe Lidingö obsługuje Keolis.
Comments: 3
Scania CL94UB #5287
18 june 2013 - Dalarö, Smådalarövägen, koło stoczni Lindstöms. Zdjęcie robione chwilę wcześniej, gdy wóz jechał w drugim kierunku, nie wyszło (zbyt pod słońce). Po tym zdjęciu, mijając mnie, kierowca nagle odbił w lewo, aż uskoczyłem na bok, po czym się zatrzymał, pytając, czemu mu robię zdjęcie. Zadowolił się odpowiedzią "bo tu jest ładnie a poprzednie zdjęcie nie wyszło". Bonusowo foksterier jak ktoś lubi.
Author: Cyklisten
Place: Haninge (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 839
A30 #368
2013 - Stokholma, st. Torsvik
Author: KPaiken
Comments: 3
Volvo B10BLE-60 / Säffle 2000NL #4442
18 june 2013 - Västerhaninge, stacja. Specjalnie dla Tomka z komentarza pod zdjęciem 4441 - kierowca w przepisowym ubraniu, chociaż, jak widać, z bonusową podkoszulką i średnio dopasowanymi butami (ale podczas jazdy te ostatnie nie są przecież widoczne).
Volvo 8500LE #4616
16 june 2013 - Nynäshamn, Nynäsvägen, wiadukt nad torami koło przystanku kolejowego Nynäsgård (oprócz niego w Nynäshamn jest jeszcze jeden przystanek i stacja końcowa). Wygląda na to, że linia 852 jest linią SL która zapuszcza się najdalej na południe. Odległość pętli Ankarudden na Torö od dworca centralnego w Sztokholmie to 60 kilometrów.
Author: Cyklisten
Place: Nynäshamn (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 852
Comments: 3
Scania CL94UA 6x2/2 #6014
18 june 2013 - Stockholm/Huddinge, Glömstavägen. Siedmioletni OmniLink, który stosunkowo niedawno stał się blåbuss-em.
Author: Cyklisten
Place: Huddinge (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 172
CKxx0UA #7003
18 june 2013 - Stockholm/Huddinge, Lännavägen. Na terenie firmy Bussmarket, oprócz całej masy starych Säffle na sprzedaż, stała Scania z Arrivy, czekająca zapewne na jakąś większą naprawę.
Volvo 8500LE #4613
17 june 2013 - Sorunda/Spångbro. Spotkanie na lokalnym, wiejskim centrum przesiadkowym. Można dostrzec subtelną różnicę w malowaniu obu wozów. Autobus po lewej wcześniej tego samego dnia jeździł na linii 849, jak widać jest to tamtejsza odmiana BWL.
Author: Cyklisten
Place: Sorunda (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 848
Volvo B10BLE #4921
17 june 2013 - Södertälje, Genetaleden. Säffle ex Helsingborg (miało wtedy ładne, granatowe malowanie, dopiero w 2004 zaczęły tam obowiązywać barwy Skånetrafiken, jednocześnie linie przejęła Arriva) mija centrum sportowe AXA, w skład którego wchodzi m.in. stadion hokejowy Scaniarinken.
Volvo 8500LE #4619
17 june 2013 - Yxlö, wyjazd z tunelu łączącego wyspy Yxlö i Muskö, zbudowanego głównie w celu ułatwienia transportów do bazy wojskowej. Jego ściany stanowi surowa, ociekająca wodą skała, oświetlenie jest słabe, a jezdnia schodzi stromo w dół (a potem nagle w górę). Pod najniższym punktem mieści się spory zbiornik na wodę, która wdziera się tu w ilości około 7000 litrów na godzinę. Pierwotnie zalewany był przez 28000 l/h (według Wikipedii). Ogólnie polecam.
Author: Cyklisten
Place: Nynäshamn (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 849
Comments: 1