Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Scania CKxx0UB 6x2 #7651
29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Dowozówka na coroczny bieg "Lidingöloppet".
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: Lidingöloppet
Adtranz C20 #2094
16 december 2012 - Stockholm, Liljeholmen. Na koniec dzisiejszej serii: pociąg linii T14 skrócony do stacji Liljeholmen. Dalsze zdjęcia z czerwonej linii - wkrótce ;)
Adtranz C20 #2173
16 december 2012 - Stockholm, Midsommarkransen. Jedyna stacja podziemna na samodzielnym odcinku T14 na południu.Nästa: Liljeholmen.
Adtranz C20 #2076
18 january 2013 - Stockholm, Telefonplan. Szwedzka technika odśnieżania w praktyce: po środku usypane zaspy, obok odśnieżone i posypane kamykami. Chodniki odśnieża się tak samo, tylko że raz w tygodniu zaspy są usuwane cięższym sprzętem.Nästa: Midsommarkransen.
Adtranz C20 #2203
18 january 2013 - Stockholm, Hägerstensåsen. Południowa część T14 jest odczuwalnie krótsza niż T13 - na północy jest odwrotnie - T13 jedzie tylko do Ropsten, a T14 aż do Mörby.Nästa: Telefonplan.
Comments: 1
Adtranz C20 #2087
18 january 2013 - Stockholm, Västertorp. Pociąg metra dojeżdża do przedostatniej stacji na długiej drodze z Mörby centrum do Fruängen.Nästa: Hägerstensåsen.
Adtranz C20 #2192
18 january 2013 - Stockholm, Fruängen. Tutaj znowu się nie popisałem... A mądrzy ludzie mówili: nie odkładaj rzeczy na ostatnią chwilę. Przyjechałem zaliczyć ostatnią odnogę metra dosłownie ostatniego dnia, kiedy mogłem: następnego (w sobotę) miałem ostatni egzamin i jednocześnie musiałem zdać swój pokój, a w niedzielę w południe powrót do Polski. W każdym razie: tak prezentuje się stacja początkowa linii T14. Oświetlenie nie sprzyjało.Nästa: Västertorp.
Comments: 2
Adtranz C20 #2178
4 april 2013 - Stockholm, Aspudden. Patrząc od Norsborga - ostatnia samodzielna stacja - przy Liljeholmen dołącza druga nitka linii czerwonej, T14.Nästa: Liljeholmen.
Adtranz C20 #2194
2 december 2012 - Stockholm, Axelsberg. Przy tym zdjęciu chciałem się na chwilę zatrzymać przy swojej głupocie... Miałem plan zrobić zdjęcia na wszystkich stacjach, który się prawie udał. Prawie - nie wiem czemu, ale nie mam zdjęcia z następnej stacji - nie mam nawet żadnej wymówki ani historii, którą mógłbym się wykpić i wytłumaczyć.Nästa: Örnsberg.
Adtranz C20 #2113
2 december 2012 - Stockholm, Mälarhöjden. Pociąg mija malowidło autorstwa Margarety Carlstedt.Nästa: Axelsberg.
Comments: 1
Adtranz C20 #2120
30 september 2012 - Stockholm, Bredäng. Niby kolej podziemna, ale i tak ładnych parę metrów nad autobusami i chodnikami ;) Nästa: Mälarhöjden.
Adtranz C20 #2115
30 september 2012 - Stockholm, sträckan Bredäng - Sätra. Jak widać - tuż przed stacją Sätra układ torowy lekko się komplikuje - po drodze jest jeszcze krótki tunel, którego wylot widać na poprzednim zdjęciu.Nästa: Bredäng.
Adtranz C20 #2177
30 september 2012 - Stockholm, Sätra. Obok słupka z nazwą stacji stoi skrzynia pełna małych kamyczków, którymi w zimie posypuje się pokryty śniegiem peron. Praktyczne rozwiązanie - mniej szkodliwe niż sól, skuteczne - człowiek się nie ślizga. Fajnie byłoby sprowadzić to do Polski... Problemem jest tylko to, co zrobić z kamieniami, gdy śnieg stopnieje. Ktoś mi kiedyś wciskał kit, że wszystko jest natychmiast sprzątane, ale jeszcze w kwietniu było ich wszędzie pełno.Nästa: Bredäng.
Comments: 5
Adtranz C20 #2170
30 september 2012 - Stockholm, Skärholmen. Okolica pełna Polaków i Rosjan - obok powszechnie słyszanej mowy naszych przodków, dowodem na to może być jeden z epizodów wspominanego już serialu Tunnelbanan. Tutejsi somiści (ordningsvakter) przyjechali na pomoc gościowi, który spadł na tory - inni pasażerowie wyciągnęli go na peron. Jednym z pierwszych pytań zadanych przez strażnika, kiedy okazało się, że facet niezbyt mówi po szwedzku i nie jest trzeźwy, było to, czy jest z Polski. Potem okazało się, że wypił "too much piwo". W ogóle mało poprawni politycznie ci strażnicy - o imigrantach mówią "mörka" (ciemni), wdają się w pyskówki: "fuck you too" do złapanego dilera narkotyków. Burzą się stereotypy po obejrzeniu paru odcinków ;)Nästa: Sätra.
Adtranz C20 #2167
30 september 2012 - Stockholm, sträckan Vårberg - Skärholmen. Weekendowy chill przy grillu co parę minut zakłócają przejeżdżające obok pociągi.Nästa: Skärholmen.
Adtranz C20 #2101
30 september 2012 - Stockholm, Vårberg. Maszynistka pewnie odklepuje znaną formułkę "tid för avgång, se upp för dörrarna, dörrarna stängs!" (tid for afgong, se up for dorarna, dorarna stenks / odjazd, uwaga na drzwi, drzwi zamykają się). Na większych stacjach, gdzie jeżdżą różne linie, maszyniści dodają jeszcze kierunek, w którym jedzie pociąg - tutaj byłoby "tåg mot Ropsten, mot Ropsten". W wagonach starszego typu prowadzący są jeszcze zobowiązani do zapowiadania następnych stacji - w C20 są zapowiedzi z automatu.Nästa: Skärholmen.
Adtranz C20 #2092
30 september 2012 - Huddinge, sträckan Vårby gård - Vårberg. Wprawne oko przy wylocie tunelu wypatrzy jakąś mini-maszynerię oraz jakieś betonowe panele.Nästa: Vårberg.
Adtranz C20 #2101
30 september 2012 - Huddinge, Vårby gård. Wszystkie stacje naziemne są szczelnie ogrodzone - ma to zabiegać wypadkom i wandalom, których nie nazywa się tu grafficiarzami: w szwedzkim jest słowo graffiti, ale malunki w metrze nazywane są klotter. W sumie sensowne takie oddzielenie bazgrołów od sztuki.Nästa: Vårberg.
Adtranz C20 #2104
23 september 2012 - Huddinge, Masmo. Przy okazji rzut oka na czytelną i estetyczną informację pasażerską: wyświetlacz diodowy, w pierwszej linijce informuje o kierunku najbliższego pociągu i czasie do odjazdu, względnie o tym, że pociąg jest krótki (korttåg), w drugiej linijce przewijają się odjazdy dwóch kolejnych pociągów oraz różne pierdoły w stylu "uważaj na kieszonkowców" albo "zamknięcie na linii niebieskiej do 23 października". Obok stoją jeszcze dwa słupki z trasą i możliwymi przesiadkami na inne linie metra, kolej, tramwaje i statki.Nästa: Vårby gård.
Comments: 2
Adtranz C20 #2186
30 september 2012 - Huddinge, sträckan Fittja - Masmo. Wśród obiektów inżynieryjnych na czerwonej linii mamy również mosty - zrobienie zdjęcia z takim widokiem wiązało się z koniecznością wlezienia w szwedzkie chaszcze i chabazie.Nästa: Masmo.
Comments: 1
Adtranz C20 #2131
23 september 2012 - Botkyrka, sträckan Fittja - Masmo. Dwuskład ucieka w kierunku centrum i Ropsten.Nästa: Masmo.
Comments: 2
Adtranz C20 #2131
23 september 2012 - Botkyrka, Fittja. Typowa dla tego odcinka czerwonej linii stacja naziemna.Nästa: Masmo.
Adtranz C20 #2199
23 september 2012 - Botkyrka, sträckan Alby - Fittja. Odcinek między wylotem z tunelu a stacją Fittja poprowadzony jest po dwóch estakadach.Nästa: Fittja.
Adtranz C20 #2125
23 september 2012 - Botkyrka, Alby. Pod tym zdjęciem pozwolę sobie na dłuższą dygresję... To był mój pierwszy miesiąc w Szwecji - ogólnie w Sztokholmie czułem się dobrze i bardzo bezpiecznie. Właściwie do tego dnia i wycieczki na drugi koniec czerwonej linii: chwilę po odjeździe tego pociągu kilka wyraźnie znudzonych dzieciaków po prostu zlazło na tory i wlazło do tunelu. Sądząc po krzykach i odgłosach, nie oddalili się daleko - parę minut później bezpiecznie wyleźli na drugim peronie. Takie po prostu panują obyczaje w południowo-zachodnich przedmieściach, zamieszkanych przez blattar - w skrócie: nie-Szwedów. Sam mieszkałem w Lidingö, miejscowości pełnej svennar, gdzie największym skandalem w okolicy była trochę za głośna muzyka z mojego akademika. Ta przygoda - i brak jakiejkolwiek reakcji służb bezpieczeństwa zaprzeczają propagandzie bezpieczeństwa wieszczonej w reality show Tunnelbanan (Metro), emitowanym w Kanal 5 (link). Parę miesięcy później zresztą doszło do niebywałego z warszawskiego punktu zdarzenia: gość w nocy spał na ławce w metrze, został okradziony, przebudził się, zatoczył i spadł na tory, nie odzyskując przytomności. Towarzyszący mu w tamtej chwili złodziej pozostawił go na torowisku, a kilkanaście minut później nadjechał pociąg - fartem okradziony został tylko ranny. Przy tej okazji okazało się, że w metrze jest ponad 4 tysiące kamer, które obserwowane są jednocześnie przez... 4 osoby. Przez kilkanaście minut nikomu nie udało się dojrzeć mężczyzny leżącego na torach.Nästa: Fittja.
Comments: 6
Adtranz C20 #2180
23 september 2012 - Botkyrka, Hallunda. Weekendowy dwuskład (czyli sześć członów) po wyjechaniu z tunelu zatrzymuje się na przedostatniej stacji - Hallunda.Nästa: Alby.
Adtranz C20 #2186
23 september 2012 - Botkyrka, sträckan Norsborg - Hallunda. W odróżnieniu do niebieskich linii T10 i T11, T13 ma całkiem pokaźny odcinek naziemny. Nästa: Hallunda.
Adtranz C20 #2179
23 september 2012 - Botkyrka, Norsborg. Po krótkiej przerwie zapraszam do zwiedzenia południowo-zachodniej odnogi linii czerwonej, T13. W pobliżu w ciągu najbliższych lat ma powstać Norsborgdepån, elektrowozownia przeznaczona dla nowych pociągów typu C30.Nästa: Hallunda
Comments: 2
ASEA C11 #2892
6 april 2013 - Nacka, Henriksdal. Igår pendlarna på Saltsjöbanan hade oväntat stopp i trafiken - orsaken var ganska rolig... Ett träd ramlade ner på spåret och kontaktledningen efter ha attackerats av en okänd bäver. En passagerare på SL facebook sidan (link) foreslog att den hungriga bävern skulle äts. 
Comments: 4
Volvo 8500LEA #6605
19 december 2012 - Danderyd, Roslagsvägen, E18. 670 w drodze do Vaxholmu - długa jazda szosą E18, potem w prawo mniejszą drogą - droga z centrum do celu trwa około 45 minut.
Author: JacekM
Place: Danderyd (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 670
Volvo 8500LEA #6321
4 november 2012 - Trafikplats Roslags Näsby. Przegub zastępujący Roslagsbanan zjeżdża z drogi E18.
Volvo 8500LEA #6335
4 november 2012 - Täby, Centralvägen. Zapociąg w relacji Roslags Näsby - Djurholms Ösby wjeżdża na wiadukt nad linią Roslagsbanan.
Volvo 8500LEA #6330
4 november 2012 - Täby/Roslags Näsby, Skiftesvägen. ZaRoslagsbanan w relacji Danderyds sjukhus - Roslags Näsby.
Scania CKxx0UA #3651
4 november 2012 - Danderyd, Mörbygårdsvägen. Kolejny zapociąg - tym razem zaRoslagsbanan.
Author: JacekM
Place: Danderyd (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 27
Scania CKxx0UB 6x2 #7215
28 october 2012 - Östertälje, Tältvägen, czyli Droga Namiotowa.
Author: JacekM
Place: Södertälje (Stockholm)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 764
Scania CKxx0UB 6x2 #7226
28 october 2012 - Södertälje, Verkstadsvägen. Równolegle, po lewej biegnie e-czwórka (E4:an), którą, jak widać na znaku, ze Sztokholmu można dojechać m.in. do Nyköping, pod którym mieści się low-costowe lotnisko Sztokholm-Skavsta.
Author: JacekM
Place: Södertälje (Stockholm)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 787
Scania CK270UB 6x2 LB #7213
28 october 2012 - Östertälje, Grödingevägen. 787 na ostatniej prostej do pętli przy stacji kolejowej Östertälje.
Author: JacekM
Place: Södertälje (Stockholm)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 787
Scania CKxx0UB 6x2 #7206
28 october 2012 - Östertälje, Grödingevägen.
Author: JacekM
Place: Södertälje (Stockholm)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 760Ö
Volvo 8500LEA #6084
27 october 2012 - Segersängsvägen. Przykład niezbyt wzorcowej informacji pasażerskiej w wydaniu SL...
Volvo 8500LEA #6090
27 october 2012 - Nynäsvägen. Przegub zjeżdża z szosy do Ösmo.
Volvo 8500LEA #6156
27 october 2012 - Ösmo, Nyblevägen. 35Ö zastępując pendeltågi łączyło Ösmo z Västerhaninge.
Volvo 8500LEA #6097
27 october 2012 - Västerhaninge, Centrumvägen. Zapociąg rusza w długą drogę do Nynäshamn.
Scania CL94UA 6x2/2 #7741
5 april 2013 - Täby C. Przegub z niderlandzkim rodowodem na tymczasowym dworcu zorganizowanym na parkingu przy centrum handlowym.
Comments: 2
Scania CKxx0UA #7781
5 april 2013 - Danderyd, Mörbygårdsvägen. 604H, czyli po polskiemu 604P - prawe. Lewe jest 604V.
Author: JacekM
Place: Danderyd (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 604H
Comments: 3
Scania CKxx0UA #6061
16 january 2013 - Stockholm, Gullmarsplan. Przegub wjeżdża na pętlę przy stacji metra i Tvärbanan.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 807
Comments: 1
Scania CL94UA 6x2/2 #3921
9 january 2013 - Stockholm, Skebokvarnsvägen. Przegub wyjeżdża spod pętli przed stacją Högdalen - 165 jednak nie zaczyna tutaj trasy - autobusy podjeżdżają specjalnie bliżej wejścia na stację, żeby zaoszczędzić pasażerom kilkunastometrowego spaceru.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 165
Scania CKxx0UA #7780
7 january 2013 - Sundbyberg, Järnvägsgatan. Po lewej widzimy tory linii kolejowej Mälarbanan, z których w aglomeracji sztokholmskiej korzystają pendeltågi J35 na trasie do Bålsty.
Author: JacekM
Place: Sundbyberg (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 504
Scania CKxx0UB 6x2 #7597
6 january 2013 - Stockholm, Bryggerivägen -> Norrbyvägen. Sztywniak łamie się w mało przyjemnej przemysłowej okolicy - nieopodal wkrótce pojadą tramwaje na nowym odcinku Tvärbanan.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 509
Scania CKxx0UB 6x2 #5501
5 january 2013 - Nacka, Varmdövägen. Mijanka 409 i 469 przy stacji Sickla.
Author: JacekM
Place: Värmdö (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 409
Volvo 8500LEA #6454
5 january 2013 - Nacka, Värmdövägen.
Author: JacekM
Place: Värmdö (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 422
MAN NG313 Lion`s City GL CNG #7048
5 january 2013 - Nacka, Järlaleden. Dłuższy przegub od góry.
Comments: 2
Scania CKxx0UA #7020
19 december 2012 - Danderyd, Mörbygårdsvägen. W tle stacja Roslagsbanan Stocksund.
Author: JacekM
Place: Danderyd (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 176
Scania CKxx0UA #3683
19 december 2012 - Solna/Bergshamra, Bergshamravägen. Niebieski przegub w wersji wypas na jednym ze ślimaków węzła z drogą E18.
Scania CN94UA #7300
13 december 2012 - Solna, Solnavägen.
Author: JacekM
Place: Solna (Stockholm)
| Owner: Busslink Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 70
Scania CN94UA #7302
13 december 2012 - Stockholm, Torsplan. Scania przemierza plac imienia jednego ze starych nordyckich bóstw - Thora.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 70
Scania CKxx0UA #7837
13 december 2012 - Stockholm, Odengatan. 515 na początku drogi z Odenplanu do Sundbybergu.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 515
Scania CKxx0UB 6x2 #7593
11 december 2012 - Stockholm, Sveavägen. 515 to jeden z przykładów trzycyfrowych linii wjeżdżających do centrum - do Odenplanu.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 515
Comments: 6
Scania CN94UA #5308
11 october 2012 - Stockholm, Gamla Essinge Broväg. Przegub pod koniec manewru wyprzedzania rowerzysty.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 1
Scania CKxx0UB #7520
11 october 2012 - Stockholm, Alviksvägen. Trzycyfrowe linie autobusowe zasadniczo jeżdżą w bardziej odległych od centrum dzielnicach, czasami łączą je ze śródmieściem. Pierwsza cyfra to prefiks danej okolicy - w tym wypadku jest to jedynka.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 124
Scania CN94UB #5169
8 october 2012 - Stockholm, Erik Dahlbergsgatan. Chwila odpoczynku na przystanku końcowym linii 62.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 62
MAN NLxx3 #7606
7 october 2012 - Stockholm, Tantogatan. 43 chwilę po ruszeniu z pętli Tanto.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 43