Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 1626,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 960 1020 1080 1140 1200 1380 1440 1500 1560 1620
Previous Next 0 60 120 180 240 960 1020 1080 1140 1200 1380 1440 1500 1560 1620 Search Photos
Scania CK230UB 4x2 LB #4079
7 january 2012 - Amsterdam. Centraal Station.
Comments: 3
CKxx0UB 6x2 #7228
21 january 2012 - Södertälje, Hertig Carls väg (station Hamn), linia 754CA to z dedykacją dla kolegi Patryka.
Author: fafax
Place: Södertälje (Stockholm)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 754C
Comments: 2
Scania CK270UB 6x2 LB #7221
21 january 2012 - Södertälje, Hertig Carls väg, linia 762Dawno dawno temu ten autobus zostałby wyprodukowany kilometr stąd (kolejna stacja kolejowa jest wysoko na wiadukcie nad fabryką). Wygląda jednak na to, że państwa z dobrobytem, tzn. wysokimi pensjami, socjalem itd. są skazane na bezrobocie, bo u Polaków produkować taniej...
Scania CK230UB 4x2 LB #4052
12 december 2011 - Amsterdam, Kraaiernplein, lijn 105
Scania CK280UB 6x2 LB #1086
18 september 2011 - Reblino, mały fotostop pierwszej deskorolki dla Kastrup z dostawy wrzesień-październik 2011.Po prawie 60-dniowej przerwie linia w fabryce znowu ruszyła - dzisiaj do Świnoujścia pojechały dwie takie Scanie, kolejne wyjazdy już w następnym tygodniu. Poza tym cały czas do Słupska wjeżdżają i wyjeżdżają turystyczne Touringi z Antwerpii na modernizacje.
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3782
12 july 2011 - Stockholm/Solna, Enköpingsvägen. Po prawej stronie tej drogi w widocznym zagajniku mieści się ośrodek gdzie nocowałem, po lewej stronie kadru położona jest zajezdnia Råsta. Trafienie z pierwszego miejsca do drugiego bez dostępu do sieci i wcześniejszego sprawdzenia lokacji okazało się jednak dosyć zaawansowanym zadaniem ;)
Scania CK UB4x2LB #5030
12 december 2011 - Purmerend, Purmersteenweg, lijn 110
Author: fafax
Scania CK230UB 4x2 LB #4003
11 december 2011 - Amsterdam. Prins Hendrikkade, R-NET-lijn 308
Comments: 3
Scania CK310UA 6x2/2 LB #LM-TD 916
15 august 2011 - 12:12, Elz, Rathausstraße.281 -> Limburg ZOB Nord
Scania CK310UA 6x2/2 LB #LM-TD 157
15 august 2011 - 12:12, Elz, Rathausstraße.
Comments: 7
Scania CK230UB 4x2 LB #4021
12 december 2011 - Amsterdam, IJtunnel#4021 - linia R-NET 306
#4028 - linia R-NET 316
#5004 - linia 118
A w tle, za wielką wodą, widać dworzec centralny, również rojący się od żółtych i czerwonych autobusów EBS, stojących pod niedokończoną jeszcze kopułką (co widać po napisie "...RDAM").
Scania CK230UB 4x2 LB #5023
12 december 2011 - Purmerend, Jan Blankenbrug, lijn 124
Scania CK280UB 4x2 LB #LM-TD 910
18 march 2010 - Bad Neuenahr
Author: der_zugchef
Place: Bad Neuenahr-Ahrweiler (Rheinland-Pfalz)
| Owner: VLD Limburg an der Lahn
Scania CK230UB 4x2 LB #4025
9 september 2011 - Słupsk, plac Scanii. Kilka minut po godzinie 18 - słońce chyli się ku zachodowi. Na zdjęciu OmniLink z pierwszej dostawy "trzynastek" (numer 26.), który w momencie robienia zdjęcia zrobił akurat rundkę wokół placu, ale dopiero wieczorem (bodaj o 20) odjechał do Amsterdamu. Przy okazji załączam dość ciekawy filmik zrobiony już na miejscu o tych wozach -> KLIK.Holendrzy, z tego co miałem okazję usłyszeć, są również bardzo zadowoleni ze słupskich produktów. Trudno się nie dziwić - fabryka bardzo skrupulatnie podeszła do wykonania tych pojazdów.
Scania CK230UB 4x2 LB #4031
12 december 2011 - Purmerend, Gedempte Where, linia R-NET 301I podobne ujęcie za czasów EBS.
Scania CK270UB 4x2 LB #7197
6 october 2011 - 16:28; Koszalin, ul. Gdańska.
Scania CK280UB 6x2 LB #1098
25 september 2011 - 12:09; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Scania CK320UA 6x2/2 LB #1016
29 october 2011 - 12:35; Słupsk, fabryka Scanii.
Comments: 2
Scania CK280UA 6x2/2 LB #1011
11 december 2011 - Amsterdam, Johan van HasseltwegKawalkada mobilisowców po raz pierwszy udaje się do zajezdni w Purmerendzie.
Comments: 4
Scania CK230UB 4x2 LB #4033
11 december 2011 - Amsterdam, centraal station (IJsei), linia R-NET 306W tle wodolot Connexxion na linii 419
Comments: 1
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3645
14 january 2010 - Wnętrze "Busslinkowego" wtedy OmniLinka. Typowe dla tego przewoźnika i bez fajerwerków, ale siedzenia wygodne jak cholera.
Scania CK230UB 4x2 LB #4052
12 december 2011 - Amsterdam, Waddenweg (Buikslotermeerplein)Fałszywy "żółtek" (12,775 m, standard R-NET, #4052, linia 105) zawstydził się i ucieka przed prawdziwym "żółtkiem" (12 m, #5028, linia 110), żeby nie rozpoznano go przez porównanie.
Comments: 4
Scania CK230UB 4x2 LB #4084
11 december 2011 - Amsterdam, Odebrug#5013 - lijn 118
#4084 - R-NET-lijn 314
Comments: 4
Scania CK UB4x2LB #5007
11 december 2011 - Amsterdam, Nieuwe LeeuwarderwegEBS #5007 - linia 118
EBS #4030 - linia R-NET 311
GVB #448 - linia 33
A to pośrodku, to powstająca linia metra. Pojedzie tędy M52 z pobliskiego Buikslotermeerplein, następnie pod kanałem, dworcem centralnym, damrakiem aż do dworca zachodniego i Amsterdam doczeka się metra w centrum. W tej części miasta linia jest gotowa w takim właśnie stadium, pod starówką dopiero zaczną grzebać.
Metro zostanie włączone do sieci R-NET, a nową linię obłużą m.in. odbierane właśnie składy Alstomu:
http://www.youtube.com/watch?v=HDNGiY262F0
Author: fafax
Comments: 6
Scania CK280UA 6x2/2 LB #1012
12 december 2011 - Amsterdam, centraal station (IJsei), R-NET lijn 312Autobus do sera...
Author: fafax
Scania CK280UB 6x2 LB #1093
23 september 2011 - Reblinko, zjazd z DK6. Jako, że koniec roku coraz bliżej, to ode mnie dokładne "wyniki" przewoźników/producentów mijającego, 2011 roku. Na początek słupska Scania. Łącznie z hali wyjechało około 630 pojazdów. Najwięcej zrobionych wozów stanowią OmniLinki. Oto wyniki:Keolis Sztokholm - 176 sztuk, Keolis Göteborg - 9 sztuk, Keolis Jönköping - 18 sztuk, Keolis Linköping - 9 sztuk, Arriva Kastrup - 55 sztuki (reszta na hali), Wyspy Brytyjskie - ok. 12 sztuk, Wendshe Reisen - 2 sztuki, Arriva Sztokholm - 46 sztuk, LLT Luleå - 5 sztuk, EBS Amsterdam - 164 sztuk, Arriva Nordyjland - 1 sztuka, Sömmerda Niemcy - 2 sztuki, Södertälje - 1 sztuka, Borje Szwecja - 1 sztuka, Hubert Reisen - 1 sztuka, Arriva Kastrup (Aalborg) - 4 sztuki, Blaise Belgia - 2 sztuki, Bulerin Niemcy - 1 sztuka, a także demówki z silnikiem Euro-6, które są jeszcze na hali montażu i prędko nie zjadą.
Co zaś do OmniCity: jest to najrzadziej sprzedawany w tym (w poprzednim roku również) produkt. Tutaj prezentuje się to tak:
First Group - 39 sztuk, MPK Łomża - 22 sztuki, PKM Gliwice - 10 sztuk, Trentino - 11 sztuk, Newport Transport - 8 sztuk, Sebe Tartu - 6 sztuk, MZK Słupsk - 5 sztuk, Wyspy Brytyjskie - ok. 4 sztuk (piętrusy), ACTV Wenecja - 1 sztuka, Luftner Niemcy - 1 sztuka, Uni-Link Southampton - 2 sztuki, MZK Koszalin - 4 sztuki, Thüringen Niemcy - 1 sztuka, a także demówki dla: Scanii Burnstrom, Scanii PolskaM Milton Keynes i Scanii Sodertalje. Podsumowując: razem z produkcji wyjechało 118 OmniCitek, z czego 12 to gazowce.
Dzisiaj popołudniu na lawetę ładowany był pierwszy wyprodukowany w słupskiej fabryce OmniLink z silnikiem Euro-6. W Szwecji czekają na niego jeszcze drobne poprawki.
Comments: 6
Scania CK320UA 6x2/2 LB #1021
12 december 2011 - Edam, Egbert Snijderplein#1021 - R-NET-lijn 314
#4037 - R-NET-lijn 317
Author: fafax
Scania CK280UA 6x2/2 LB #1008
12 december 2011 - Amsterdam, IJtunnel, R-NET-lijn 311
Author: fafax
Comments: 2
Scania CK UB4x2LB #5028
11 december 2011 - Purmerend, zajezdnia autobusowa, EBS #5028, Arriva #8078Zmiana warty w Waterlandzie.
Ceremonia była interesująca. Najpierw w bramie uroczyście powitano ostatniego zjeżdżającego z linii nocnej przegubowca Arrivy, potem z masztu ściągnięto flagę Arrivy i przy gromkich oklaskach wręczono przedstawicielowi, a następnie wciągnięto flagę EBS i wyjechał pierwszy autobus nowego operatora.
Comments: 8
Scania CK230UB 4x2 LB #8079
23 november 2011 - Purmerend, Gedempte Where#8079 - linia 102
#8088 - linia 103
Za czasów Arrivy ciężko było tu spotkać solówki, szczególnie scanie. A już dwie naraz i to różnych typów, to naprawdę sam nie zauważyłem, że mi się taka gratka trafiła.
Scania CK270UB 6x2 LB #7203
30 june 2010 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Jedna z kilkunastu deskorolek dla oddziału w Södertälje. To chyba pierwsze tak duże zamówienie przez Nobinę na dostawę OmniLinków o długości 13,7 m.
Comments: 5
Scania CK230UB 4x2 LB #7022
30 november 2011 - Dundee. National Express depot.
Scania CK270UB 6x2 LB #MI 132
12 november 2011 - Model Scanii CK270UB 6x2 LB wraz z logiem oraz osłoną koła, nadającą się idealnie na powieszenie na ścianę :P
Comments: 2
Scania CK270UB 6x2 LB #MI 132
22 november 2011 - Zdjęcie wykonane w moim prywatnym studiu fotograficznym.
Comments: 3
Scania CK230UB 4x2 LB #1125
6 october 2011 - 16:24; Koszalin, ul. Gdańska, stacja paliw Huzar.Przed tytułowym 1125 stoją kolejno przyszłe 1124, 1123 i 1117.
Scania CK230UB 4x2 LB #1117
6 october 2011 - 16:44; Koszalin, ul. Słowiańska.
Scania CK230UB 4x2 LB #1942
10 november 2011 - Kopenhaga, Radhuspladsen. Niepodważalną zaletą cyfrówek jest to, że można sobie pozwolić na pstryknięcie z ręki kilkunastu nocnych ujęć i zachodzi duże prawdopodobieństwo, że któreś będzie się nadawało do publikacji.
Comments: 1
Scania CK230UB 4x2 LB #1935
10 november 2011 - Kopenhaga, Bernstorffsgade. Trzydziestka oczekuje na zielone światło pozwalające jej wjechać na przystanek pod dworcem, a w tle majaczy gmach głównej dyrekcji duńskiej poczty.
Scania CK280UB 6x2 LB #1096
10 november 2011 - Kopenhaga, H. C. Andersen Boulevard. W listopadzie szybko robi się ciemno, więc trzeba się ratować desperackimi ujęciami nocnymi.
Comments: 1
Scania CK230UB 4x2 LB #1120
11 november 2011 - Kopenhaga, Pile Alle. Jedna z najnowszych scanii mija ponad 300-letni kopenhaski park Søndermarken.
Scania CK230UB 4x2 LB #1129
11 november 2011 - Valby (Kopenhaga), Valby Langgade. W tym rejonie rozgrywało się wiele scen z Gangu Olsena, a na pobliskiej ulicy Asta Nielsen mieszkał Kjeld z rodziną.
Scania CK230UB 4x2 LB #1938
10 november 2011 - Kopenhaga, Radhuspladsen.
Scania CK280UB 6x2 LB #1160
21 november 2011 - Koszalin, serwis Scanii.
Comments: 8
Scania CK280UB 6x2 LB #1094
22 september 2011 - Reblinko. Na koniec dzisiejszego limitu parę ciekawych informacji z samego środeczka fabryki: na hali montażu pojawiło się kilkanaście ciekawych wozów (m.in. Scanie dla włoskiego Gardolo di Trento, 13,7 metrowe wozy dla Kastrupa czy też OmniLink przeznaczony dla Keolisa-Härryda). Niebawem do Szwecji na lawecie będzie przetransportowywany czarny OmniLink dla Se-Rb Börje, o którym wspomniałem w sobotę.
Comments: 2
Scania CK280UB 6x2 LB #3068
5 october 2011 - 07:59; Sławno, ul. Koszalińska, stacja paliw Oktan.Jazda próbna jednej z czterech wówczas Scanii dla miasta Aalborg.
Scania CK280UB 6x2 LB #S-5 EWW
20 november 2011 - 15:32; Koszalin, ul. Morska, parking przy Kauflandzie.
Scania CK280UB 6x2 LB #S-5 EWW
20 november 2011 - Spojrzenie na spokojnie pracujący silnik DC 9 29 B02. Spełnia on normę emisji spalin EEV bez potrzeby stosowania Ad Blue, dzięki technologii EGR.
Comments: 5
Scania CK280UB 6x2 LB #S-5 EWW
20 november 2011 - Wnętrze "deskorolki" dla duńskiej Arrivy. Według mnie miejsce na wózek zaraz przy drzwiach jest o wiele lepszym pomysłem, niż na przeciwko drzwi.
Comments: 2
Scania CK280UB 6x2 LB #S-5 EWW
20 november 2011 - 15:12; Koszalin, ul. Gdańska, teren stacji BP.Dzisiaj o 22:30 do Kopenhagi wypłyną dwie Scanie o długości 13,7 i 14,6m. Autobus miał problemy z ECAS-em, bo nie chciał się wypoziomować i dość nisko umieszczone podwozie "zdrowo" przerysowało asfalt na remontowanym rondzie kard. I. Jeża. W dodatku dochodziły jakieś dziwne stuki z okolic przednich kół.
Scania CK280UB 6x2 LB
19 november 2011 - Słupsk, plac Scanii. Dwie deski w oczekiwaniu na wyjazd na prom, który odbędzie się jutro popołudniu. Na placu stało jeszcze 14 OmniLinków dla Amsterdamu: 9 żółtych i 5 czerwono-szarych, z czego dwa to przegubowce.Jest jeszcze spora ciekawostka: na terenie fabryki stoi 3 osiowy, czarny OmniLink dla Szwecji. Co ciekawe, jego podwozie z końcówką VINu 1873557 pochodzi z... lutego br., gdy trwała produkcja pierwszych krótkich OmniLinków dla Keolisa Sztokholm.
Comments: 2
Scania CK230UB 4x2 LB #1123
6 october 2011 - Wnętrze krótkiego OmniLink-a dla Kopenhagi z widokiem na przód pojazdu.
Scania CK230UB 4x2 LB #5015
1 september 2011 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Scania ma do pokonania około 1300 km, czyli ponad 13 godzin jazdy.W pierwszej transzy fabryka skleiła 17 z 36 zamówionych tak pomalowanych OmniLinków. Od tygodnia dostawa żółtków jest kontynuowana, a już za niecały miesiąc będziemy mogli się nimi przejechać po ulicach Amsterdamu.
Comments: 7
Scania CK280UB 6x2 LB #1102
25 september 2011 - 17:10; DK 6, Karnieszewice.
Comments: 6
Scania CK270UA 6x2/2 LB #7178
1 november 2010 - Słupsk, teren Scanii. Pierwszy z ośmiu przegubowców dla Arrivy z listopada 2010. Obecnie na terenie fabryki możemy zobaczyć (jeśli chodzi o wozy dla Szwecji) tylko dwa krótkie OmniLinki dla LLT Luleå, które w ostatnich dniach listopada ruszają do klienta. W szybach zaś odbijają się dwie przegubowe OmniCity dla Transdev Koblenz, wyprowadzone na plac postojowy 5 dni później.
Scania CK270UB 4x2 LB #7196
6 october 2011 - 15:28; Koszalin, ul. Gdańska.
Scania CK320UA 6x2/2 LB #1005
5 november 2011 - Amsterdam, Aambeeldstraat
Scania CK230UB 4x2 LB #4002
5 november 2011 - Amsterdam, Aambeeldstraat#5014->#5001->#4001->#4002
Scania CK230UB 4x2 LB #1120
26 september 2011 - Słupsk, teren Scanii. Piąta sztuka chwilę przed odlotem do Kapeny na konserwację podwozia. W przyszłą niedzielę do Kastrup pojadą dwa żółte, trzyosiowe OmniLink.Odskakując od tematu: za około 6-7 miesięcy w słupskiej Scanii zupełnie zaniknie model OmniCity i OmniLink. Na halach montażu pojawi się bowiem zaprezentowana niedawno w Kortrijk Scania Citywide LE oraz LF. Tak jak jest teraz, oferowane będą trzy typy pojazdów: dwuosiowy, trzyosiowy, a także trzyosiowy przegubowy. Nieoficjalnie udało mi się podpytać i dowiedzieć, że pierwszym państwem, do którego dotrze nowy typ, będzie Szwecja.
Comments: 4
Scania CK320UA 6x2/2 LB #1005
5 november 2011 - Amsterdam, AambeeldstraatA oto pierwsze zdjęcie autobusów w kompletnych barwach sieci R-NET.
Comments: 1
Scania CK280UB 6x2 LB #1113
28 september 2011 - Bolesławice, dróżka odchodząca od krajowej "szóstki". Mała przerwa w drodze na prom. Jutro z hali montażu powinny zjechać kolejne OmniLinki dla Arrivy. Na chwilę obecną w Kastrup jest 45 ze 100 nowych Scanii z tego zamówienia (30 deskorolek + 15 króciaków).