Comments

• 

  MZ (2018-04-25 23:02:02.422409)

  +1

  Dzięki! Linia Z15 w obecnej formie jest, niestety, totalnym niewypałem frekwencyjnym (opinia wyrażona na podstawie własnej, choć jednostkowej obserwacji, ale poparta relacją kierowcy). Najczęściej frekwencja na pokładzie to 2+0 (kierowca, Knapik w głośnikach i zero pasażerów). Intencje były zapewne dobre, ale w tej sytuacji jednak szkoda marnować autobus i pieniądze.

   
• ZaciszaniN (2018-04-25 23:09:39.846784)

  Dlatego - jak podejrzewam - linia podzieli w końcu los innych "zawieszonych" połączeń, albo obsłuży szerszy obszar, o co będę wnioskował.

   
• SP45-116 (*.dynamic-2-waw-k-1-2-0.vectranet.pl) (2018-04-26 18:52:51.044573)

  Bo w takich przypadkach ZTM powinien podstawić osobówkę, albo VANa, lub zrobić kursy na telefon. Tylko u nas się nie da.

   
• Konied Makevski (*.nat.ds.pw.edu.pl) (2018-04-26 19:43:40.104522)

  Jeździłem cały dzień na tej linii i naliczyłem 15 osób w ciągu całej swojej 10,5-godzinnej zmiany. Jednak warto nadmienić, że sporo osób myliło Z15 ze 115 i wsiadało nieopatrznie na pokład Alpiny.

   
• Rutin (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-27 08:30:02)

  +1

  Liczba wejść na cały dzień wskazywała 55 wejść, z czego odliczyć trzeba wejścia/ wyjścia kierowcy zarówno zm.A i B oraz mylnie osób wsiadających przy PKP Falenica myśląc,że to linia na Aleksandrów. Co daje góra przewiezienie maksymalnie 30 osób przez cały dzień. Druga sprawa to częstotliwość (co 30 minut) - wiele osób może i by skorzystało z autobusu,ale jak popatrzyli na rozkład to woleli pójść pieszo
  Pozdrowionka dla Was panowie

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: