Not logged in | Log in | Sign Up
6
Autosan H9-35 #1005
Built: 1991
File size: 469.25kB
Głównym wydarzeniem 140-lecia komunikacji miejskiej w Szczecinie była (moim zdaniem) parada autobusów. Sam przejazd został zorganizowany profesjonalnie, szczególnie dzięki służbom porządkowym zapewniającym uprzywilejowanie pojazdów parady. Trasa również była intrygująca, ponieważ jej przebieg zawierał wiele ciekawych zabytków i obiektów Szczecina, których podziwianie z pokładu Ikarusa Wojtka była czystą przyjemnością. Dodatkowo udało się "strzelić" kilka kadrów.
Comments
Dzięki policji parada przejechała przez miasto 20 minut szybciej niż planowano. Ledwie zajechałem spod zajezdni pod Bramę Portową z jedną przesiadką (autobusem i tramwajem) i już było słychać policję zabezpieczającą skrzyżowania.
Otwierane okna w autobusie to jest to co na paradzie się przydaje
Szkoda, że akurat tego dnia musiałem iść do pracy.
Też się zdziwiłem że tak szybko ta parada przejechała. Odpuściłem sobie pociąg przez to, bo bez sensu godzinę na dworcu przesiedzieć.
A ja słuchajcie miałem wrażenie, że wszystko jechało bardzo wolno. Ikarus nie miał szansy "zawyć"
- xxx (*.dynamic.chello.pl) (2019-09-08 23:36:19.796476)+1
Żeby tylko 20 minut. Mieliśmy być 13:40, a na miejscu byliśmy już o 13:05 na Głównym
Ja wybrałem najbardziej szczeciński autobus czyli Volvo B10MA i rzeczywiście liczyłem, że parada potrwa trochę dłużej, całkiem szybko to poszło.
Właśnie szkoda, że tak szybko im to poszło. Człowiek nie zdążył przejść z Wałów Chrobrego na Dworcową, gdzie teoretycznie powinienem zdążyć na spokojnie - w efekcie końcówka była w biegu a i tak nie dotarłem na wypatrzoną miejscówkę, bo już jechali. Za szybko względem tego, co było planowane.
Send Your Comment
User functions
