Not logged in | Log in | Sign Up
No jestem ciekaw kolejnych przetargów i tego co wyprze solarisy. Jak będą merce to będzie dziwnie wyglądać, takie duże miasto i tylko jedna marka autobusów. kebaby i citara. Jedynie PKS wyłamuje się, jednak nie aż tak, bo też niemieckie wozy Ktoś to wypomni i wtedy tylko zakup 100 autosanów pomoże
O ile się nie mylę, wspomniane MAN-y nie są tak do końca niemieckie.
Mercedes jedzie na legendzie z lat osiemdziesiątych maks dziewięćdziesiątych. Citaro nijak nie jest lepsze od MANa czy Solarisa. Dla kierowcy jest nawet gorsze, zresztą kierowcy zawodowi raczej "robura" nie lubią.
Nie wiem jak to jest z Solarisami IV generacją. Ale u mnie w mieście są do spotkania Citaro C2 i Lions`y. Zdecydowanie wole C2. Solowe "lwy" grzechoczą gorzej od 15 letnich Volvo. To co aktualnie wypuszcza MAN z fabryki jest bardzo odległe od jakości wykonania wozów z lat 90 a nawet końcówki produkcji 3 generacji.
Gdańsk w tamtych czasach przede wszystkim wyróżniał się zakupami wozów z klimatyzacją.
Jedno jest pewne, że zarówno Merce jak i MANy są lepsze od Solarisów III gen. Jeśli mieliby kupować Solarisy to tylko elektryczne. Jak hybrydy, to MANy, jak diesel power to Merce i do widzenia