Not logged in | Log in | Sign Up
Wystarcza im taboru by obsłużyć wszystkie linie po odstawieniu tych autobusów?
Kolejny gwóźdź do trumny Solbusa!
Właśnie przed kilkoma dniami wyjechało 40 Solarisów U12 IV, do rezerwy przesunięto Ikarusy (za rok ma być remontowana linia tramwajowa), więc pewnie zaraz za nie wyjadą i obędzie się bez żadnych wypożyczeń.
To jak jest teraz z Ikarami?
Niech się teraz Częstochowa buja z tymi hybrydami.Był przetarg,wygrał Solbus,zaakceptowali i kupili co kupili.Teraz mają pretensje do każdego że taki szrot kupili
PKM Gdynia też miało dostać autobusy z programu Gazela ,ale zrezygnowali z niego i mają spokój.
Na prezentacji tych autobusów tak je zachwalali że takie nowoczesne i wyszło z tego wielki g... .Jedno jest pewne Solbus już sie po tym nie podniesie obojętnie kto by przejoł prawa do tej marki.
Ciekawe ile kosztowałoby przerobienie ich na zwykłe CNG albo po prostu na Diesla. To prawdopodobnie jedyne sensowne rozwiązanie.
Cały przetarg(wymagania gazeli) były bez sensu. Kraj kupujący mówi na co musi być wydana kasa i szczegółowo określa co to ma być, a ktoś w PL się zgodził i całował w ręce. Solbus znowu wlazł w kupę. Szkoda...
W sumie szkoda tych Solbusów ale widać że technologia nie za dobrze przetestowana w naszych polskich warunkach panujących w komunikacji miejskiej. Oby prokuratura pozwoliła pozbyć się Solbusów nie przymuszając MPK do spłacenia tej dotacji. Można by się wtedy pocieszyć że MPK nie straci na tym nie potrzebnie kasy.
Nikt Częstochowy nie przypalał by brali to badziewie. W Gdyni wiedzieli, że to nie może się udać i się wycofali. Solbus sam w sobie nie reprezentuje dobrej marki, a w połączeniu z eksperymentem wykonanym na szybko, powodzenie tego przedsięwzięcia było pozytywnie oceniane tylko przez hazardzistów. To nie mogło się udać i się nie udało.