Not logged in | Log in | Sign Up
Nie tyle niefortunna czwarta połówka, co ogólna konstrukcja wozu, która wymusiła ostatnią oś w dziwnym miejscu, czego wynikiem jest wspomniana połówka.
Żadne prototypy, tylko autobus, który był normalnie w ofercie producenta
Coś było mówione kiedyś że nie było 2-2-2-2 bo zasłaniali się brakiem homologacji, ale ile w tym prawdy to nie wiem.
280KM w przegubie vs. 280KM w midiku, lub 326KM w solówce faktycznie wypada beznadziejnie... :P