Not logged in | Log in | Sign Up
Linia 10, Nowy Port - Siedlce, to w 90% zbitek dwóch potoków pasażerskich: Nowy Port - Centrum i Centrum - Siedlce. W związku z tym zamiast zagęszczać takt linii 10 stworzono linię 14, nie pamietam czy w dodatkach czy też i na brygadach, ale obstawiam na dodatki, obsługiwaną tylko 2x105N na trasie: Nowy Port - Centrum (w Centrum pętla uliczna: Dworzec PKP - LOT - Armii Krajowej - URZĄD MIEJSKI jako kraniec - Hucisko - Dworzec PKP), obsługa tak z Wrzeszcza jak i z zakładu Nowy Port. Później linię zawieszono i już nie powróciła, podobnie jak plażowa sezonówka 63. W zamian, po likwidacji zadań 3x, pojawiła się namiastka dawnej oferty: 10 w szczycie co 7.5 minuty przeplatana czwórką co 15 minut na Marynarki, potem mocne wydłużenie szczytu B na linii 10 (bodajże takt 10 minut od 13:00 do 18:30). Było pięknie, zostało jak zwykle: w szczycie na Marynarki dostać się do składu do Centrum to już nie lada wyczyn na czwartym-piątym przystankiem od Nowego Portu (Góreckiego jako start). Miały być jak w bajce, wyszło jak to w Polsce...
14 była linią szczytową, 11 początkowo jeździła w szczycie porannym i popołudniowym, później skasowano kursy popołudniowe 11.
AFAIR, przez kilka lat 11 (Abrahama - Siedlce) jeździła w międzyszczycie zastępując co drugi kurs 12 (wspólnie dawały częstotliwość 10 minut). 14 - szczytówka w dni nauki szkolnej, ale, przynajmniej początkowo, tak ułożona, że co jechałem na Żaglową w popołudniowym szczycie to i tak pierwsza przyjeżdżała 10. Lata ca 2002-2005.
Z numeracją jest po zmianach taki problem, że niektórzy (nie jest ich tak wcale mało) do dziś nie wiedzą, co i gdzie podąża. Przykładowo w krótkim czasie jedenastka jeździła na Ogrodowa - Siedlce, po chwili Ogrodowa - Przeróbka, następnie zniknęła i pojawiła się po chwili jako dziewiątka na trasie jedenastki (Ogrodowa - Przeróbka) przy odżyciu jedenastka na trasie Ogrodowa - Chełm Witosa, aby po chwili jedenastka była na Jelitkowo - Chełm Witosa przy jednoczesnej zmianie piętnastki w piątkę i trzynastki w trójkę. Aby lud spamiętał czym i gdzie dojechać to dotychczasowy trzon obsługi potoku Żabianka - Oliwa - Wrzeszcz - Centrum, tj. potrójne szóstki, okrojono do szóstki w wersji Ogrodowa - Chełm (czyli jeszcze niedawnej jedenastki). Zmiany były na dobre ale żonglerka numerami trochę żenująca, miał być porządek w numeracji, a najbardziej reprezentacyjna linia nr 1 po prostu nie istnieje. Wszakże jedynka powinna jeździć na najlepszym taborze prezez najlepsze rejony (potoki), swoją drogą to w W-wie jedynka także jeździ opłotkami. Numerki w KM są ważne, bo są linie, które w danym miejscu jeżdżą prawie pół wieku i potem jest zdziwienie, że taka ósemka za nic na świecie nie jedzie na Stogi Plażę...
Przypomina mi się pewien artykuł, który był całkiem niedawno na portalu trójmiesto.pl Była w nim mowa o tym, że pewna osoba od dłuższego czasu nie jeździła tramwajami i nagle musiała skorzystać z ich usług. Mimo, że linia nr 8 kursuje od wielu lat w niezmienionej relacji to i tak pan Marcin nie potrafił zidentyfikować czy dojedzie tramwajem do Oliwy czy nie. Opisywane w nim przeżycia są wyciągnięte z palca i opisane tak jakby rozgrywała się wielka tragedia. Wniosek jest jeden, głupi lud nie myśli. Na maturze, na egzaminach czy chociażby na sprawdzianach wymagana jest o wiele większa wiedza niż ta, że 13 zmienia numer na 3. Ludzie zapamiętują dość szybko numery telefonów, adresy, godziny spotkań, nr rejestracyjny, ale to żeby zapamiętać jedną liczbę to już za dużo...
Oto wcześniej wspomniany artykuł http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Jedzie-tramwaj-ale-dokad-n45359.html
Jakoś w Niemieckich miastach nie widziałem na wyświetlaczu opcji przez co jedzie, a u nas lud wymaga żeby pisało 8 Jelitkowo przez JzK czy też 12 Zaspa przez Wrzeszcz-Oliwę. Ogólnie to masakra
Do dziś nie rozumiem, po jaką cholerę w ub. r. zmieniono 15->5 i 13->3, to wyglądało jak sen nastoletniego chłopca porządkującego wszystko i wszystkich...
bo w normalnych mieście powinno być wszystko uporządkowane. Linie autobusowe (121 na 120, 209 na 200 czy też N10 na N11) już uporządkowali teraz porządkuj tramwajowe. Ogólnie najbardziej załamuje fakt braku "flagowej" linii 1. Która powinna jeździć powiedzmy na trasie Chełm - Zaspa - Oliwa.