Not logged in | Log in | Sign Up
@piotr_kosz: silnik od stara podpasuje Nie no, najpierw chcemy zrobić go "na zimno", aby nie straszył przechodniów idących Ostrobramską, potem jeśli dotknie nas nadmiar chęci i funduszy może wymodzimy coś z jazdą na akumulatorach (jak to miało miejsce na DTP 2004).
Może w przyczepie prądnica pod podłogą(i tak nikt nie może przebywać w niej podczas jazdy), tak jak MAZ to "ćwiczy".;)
Jak wyglądała sprawa z ubezpieczeniem na czas holowania? Nie będziecie robić blacharki, że polerujecie lakier?
szczegółów dot. kwestii formalnych dokładnie nie znam. Blacharki jako takiej po całości nie będzie, bo oryginalny lakier i aluminiowe poszycie jest w nadzwyczaj dobrym stanie - najwięcej pracy będzie na dziobie, na reszcie wozu w miejscach obić i otarć spokojnie wystarczą drobne zaprawki lakierem w dobrze dobranym(nie takim jak na przedzie:) odcieniu.
chuba będzie remontowany...
Chodziły gdzieś plotki, że ma dostać silnik spalinowy. Nie wiem na ile jest to prawdą. Do "interflug": Przepraszam cię w sprawie norblinowskich i KMKM-owskich Saurerów, ale po prostu po internecie krążą artykuły i zdjęcia o kompletnie porzuconych i zaniedbanych pojazdach. Oczywiście są one pewnie nieprawdziwe i przekoloryzowane.
@Kacdper Nie spinaj się tak, ważne, że te pojazdy jakoś się trzymają. Chociaż podobno z Piaseczna w 2010 roku zniknął zestaw Saurer+Moser i słuch po nim zaginął.
Moim zdaniem lepiej nie przerabiać Saurera na pojazd spalinowy. Wtedy, moim zdaniem, zatraci nieco swoją "duszę".