Not logged in | Log in | Sign Up
Podejrzewam, że ZTM dostał rozkaz "z góry" - szukać za wszelką cenę oszczędności.
Na bank zastępca prezydenta Mariusz Wiśniewski maczał w tym swoje paluchy.
Piętnastominutowa częstotliwość wakacyjna była również przed pandemią, nie wiem skąd to zaskoczenie
Owszem, przed pandemią w wakacje była piętnastominutowa częstotliwość, tyle że poza szczytem Poza tym wyjeżdżały normalne brygady szczytowe i w przypadku linii 16 mieliśmy już dziesięciominutową częstotliwość.
Dawid ta "tradycja" obowiązywała zaledwie dwa lata. Jeszcze w 2018 roku tramwaje pojawiały się na przystankach co 15 minut przez prawie cały dzień powszedni, wakacyjny. A wzmocnienia "16" (pomimo wakacji) funkcjonowały od 2018 roku.
Na całe szczęście te niefunkcjonalne 105N są uziemione, nawet jakby taka jechała to ja bym ją ominął i czekał na następną. Alfy wcale nie lepsze dziwię się że jeszcze nie zezłomowali 105 jak w Gdanńsku. Alfy też powinny iść na złom, w końcu to druga wersja 105, ja tam jestem zadowolony z takiej sytuacji i jak dla mnie mogą już nie wracać. Więc nie wiem w czym ty masz problem? A jak masz jakiś problem to polecam pociąg za tramwaj. 😁 Relacji Starołęka Poznań Główny napełnienie tego czegoś w relacji Krzesiny Główny jest na bardzo niskim poziomie maks 3 osoby w środku. Ale ZTM oczywiście wie lepiej.
Stopiątki pojeżdżą jeszcze do następnej większej dostawy taboru, czyli realnie patrząc 2023/24, a nie wiadomo jak na MPK końcowo odbije się pandemia i czy ten termin nie zostanie odsunięty jeszcze dalej. Z kolei Alfy będą w najbliższym czasie przechodzić NG i co za tym idzie przez przynajmniej kolejne kilka lat jeszcze pojeżdżą.
Ja bym zadał pytania ile tramwajów jeździ w godzinach 7-19 ? Ile wagonów jest rezerwowych i ile jest w naprawie ?
Pytaj się lepiej ile jest dostępnych motorniczych, bo tutaj jest kluczowa kwestia...