1 january 2020 - Bierkowo. ZIM Słupsk po raz kolejny mówi do widzenia, jeśli chodzi o obsługę takich miejscowości, jak Bierkowo czy Bruskowo Wielkie. Dziś (1 stycznia) autobusy miejskiego przewoźnika zajrzały tutaj po raz ostatni. Powód? Gmina nie chce dopłacać do weekendowych kursów linii "6". Podobna sytuacja miała miejsce dziesięć lat temu - w 2010 roku, gdzie wójt gminy nie zgodził się na dopłatę miliona złotych, które żądało miasto, co skutkowało rozwiązaniem porozumienia międzygminnego, na mocy którego komunikacja miejska dojeżdżała do miejscowości w gminie wiejskiej Słupsk. W sobotę, 4 stycznia, w zamian za MZK ujrzymy tutaj PKS Słupsk.
31 august 2019 - Bierkowo, ulica Grodzka. Od 2 stycznia 2020 roku, ze względu na mizerną frekwencję, w porozumieniu z Gminą Słupsk, ZIM zawiesza kursy do Bierkowa/Bruskowa Wielkiego oraz, co za tym idzie, również całą linię "6". Nie oszukujmy się - od początku było wiadomo, że szóstka w weekendy nigdy nie będzie generowała dużego ruchu na tej trasie. Sytuacja wyglądałaby zupełnie inaczej, gdyby linia jeździła w dni powszednie i nie do pętli w Bruskowie Wielkim, a do Wielichowa i Gałęzinowa. I tak dziwne, że wytrzymało to aż tyle czasu. Tym samym po prawie czterech latach autobusy MZK Słupsk znowu przestaną jeździć w ten rejon. Na jak długo? Niestety wygląda, że raczej już na zawsze.
3 november 2019 - Słupsk, parking parku wodnego.
Nad słupskim akwaparkiem ciąży pewnego rodzaju pech - budowa była realizowana (z przerwami) przez trzech innych prezydentów miasta, ale w końcu udało się ją ukończyć. Jakby tego było mało, sam obiekt wpłynął również kontrowersyjnie na komunikację miejską. Czy uda się odwrócić to fatum?
3 november 2019 - Słupsk, ulica Jagiełły.
Krążą zapowiedzi o zredukowaniu modułowej częstotliwości w niedziele z 30 do 40 minut. Podczas mojej trzygodzinnej obserwacji muszę potwierdzić słuszność przyszłych zamierzeń organizatora komunikacji miejskiej. Pasażerów jest bardzo mało i raczej nie ma szans, żeby ich pozyskać.
Słupsk jest dosyć kompaktowym miastem, które poza letnim sezonem funkcjonuje przewidywalnie w kwestii ruchu drogowego w dni wolne. W przyszłości ma być budowane przy ulicy Jana Sobieskiego centrum przesiadkowe z prawdziwego zdarzenia. Warto byłoby się zastanowić nad przebudową sieci linii i wzajemną koordynacją odjazdów połączeń, aby przesiadka na nowym obiekcie była komfortowa i zastępowała ograniczoną podaż kursów większym wyborem kierunków z jednego miejsca. Tego typu układy funkcjonują w małych i średnich ośrodkach miejskich na zachodzie Europy.
3 november 2019 - Bruskowo Wielkie. Ostatni dzień promocji w związku z okresem Wszystkich Świętych (na trasie pojawiły się trzy przeguby - #3221, #3222, #3223). Na zdjęciu Citywide podczas obsługi zadania N23, czyli dwa kursy na linii "6" i sześć na "18". Jeszcze trzy lata wstecz, w wakacje, widok 18-metrowca w tym rejonie nie był niczym nadzwyczajnym, później jeździły tu tylko solówki, jednak dziś zapewne była to ostatnia okazja, aby go złapać w tej okolicy.
1 november 2019 - Słupsk, ulica Zachodnia. W tym roku, podobnie jak w poprzednim, obsługę Nowego i Starego Cmentarza stanowiły trzy dodatkowe linie "61", "62" i "63" ze średnią (teoretycznie) częstotliwością co 5 minut. Do obsłużenia wszystkich brygad na linii "63" potrzeba czterech wozów, a dziś wystawiono tutaj Scanie o numerach #3023, #3038, #3045, #3062. Dodatkowo idealnie sprawdziły się dziś dwa przegubowce na dziewiątce (#3221, #3223) oraz dwa na osiemnastce (#3211, #3213).
13 october 2019 - Droga do Wieszyna. #3062 na niedzielnym zadaniu N10 (wyjazd z bazy o godzinie 8:02, zjazd 16:12), które jest przeznaczone tylko dla jednego kierowcy.
21 september 2019 - Słupsk, droga do parku wodnego "Trzy Fale".
Puste autobusy do słupskiego aquaparku, okrężne podróżowanie do strefy ekonomicznej i Nowego Cmentarza oraz komunikacja na ulicy Konarskiego, to tematy, które wciąż wzbudzają wśród mieszkańców miasta wiele kontrowersji.
W nowym roku należy spodziewać się dużych zmian, przede wszystkim kompleksowej przebudowy rozkładów jazdy, poprawy czasów przejazdów autobusów, będą też niestety cięcia w ofercie przewozowej
(zwłaszcza w niedziele) z racji ograniczenia środków finansowych.
12 may 2018 - Redzikowo. Dziś mija dokładnie dziewięć lat, kiedy po raz pierwszy na trasę wyjechała jedna z siemiu Scanii OmniCity (z zakresu #3038-#3044), które zostały zamówione przez miejskiego przewoźnika w grudniu 2009 roku.
Wtedy był to istny szał, wszak to pierwsze fabrycznie nowe wozy z klimatyzacją. Co można teraz powiedzieć o nich? Niestety tylko tyle, że zostały bardzo zapuszczone po tym, gdy pięć pojazdów
straciło "właścicieli". Z tej serii najwięcej kilometrów nakręciła #3044 - prawie 666 tysięcy ze względu na stałą obsadę, która została na tym wozie, na drugim miejscu uplasowała się #3038 - 649 600 km. Pozostałe mają przejechane średnio po 630 tys. km.
29 september 2019 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Spacerowa x Leśna. Objazd dla trójki spowodowany 3 półmaratonem pod nazwą "biegiem do Jantara". Autobus w stronę Krępy Słupskiej kierował się ulicami Bohaterów Westerplatte, Gdyńską, Racławicką, Spacerową i Leśną. W momencie wykonywania zdjęcia został przywrócony ruch, więc linie "1" oraz "8" mogły już pojechać po stałej trasie, bez pominięcia osiedla Akademickiego.
27 august 2019 - Słupsk, ulica Hubalczyków. Nowy nabytek? ;) Nie, to tylko #3052 po zdjęciu reklamy i od razu wyjaśniam: autobus nie został polakierowany, a poszycie z wycofanego przegubowca #3210 trafiło właśnie do niego, bo przecież na wszystkim trzeba oszczędzać! :P
PS: Dziś na bazę przewoźnika z serwisu Scanii po prawie 80 dniach powróciła Citywide z numerem #3054. Duży wstyd dla producenta, że uporał się z usterką po takim czasie.
27 august 2019 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Piętnastka na zmienionej trasie. Od poniedziałku (26 sierpnia) do piątku (30 sierpnia) w związku z prowadzonymi pracami drogowymi na skrzyżowaniu ulic Wolności, Kołłątaja i 3 Maja obowiązują objazdy dla komunikacji miejskiej i podmiejskiej.
20 august 2019 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Ostatni kurs w tym dniu linii "27" ze strefy ekonomicznej do parku wodnego. Za chwilę kierowca przestawi się w dziewiętnastkę i pomknie na pętlę przy ulicy 11 Listopada.
Od niedzieli, 1 września, kolejne zmiany w komunikacji miejskiej, bowiem dziewiątka częściowo wraca na swoją stałą trasę (najważniejsze - obsłuży ulicę Konarskiego, którą obecnie autobusy pomijają). W związku z tym przebieg trasy będzie wyglądał następująco: w kierunku Hubalczyków pojedzie ulicami Wazów, Leszczyńskiego, Konarskiego, Rejtana, 3 Maja, Sobieskiego, Grunwaldzką, Poniatowskiego i dalej bez zmian, natomiast w stronę CH Jantar ulicami Poniatowskiego, Grunwaldzką, Sobieskiego, 3 Maja, Rejtana, Konarskiego, Leszczyńskiego, Wazów. Świetnie, że udało się skorygować tę zupełnie niepotrzebną zmianę.
10 august 2019 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Miało być zdjęcie #3070, ale kierowca #3074 wyprzedził opóźnioną Scanię i wyszedł taki duecik. :)
Po licznych wnioskach od niezadowolonych mieszkańców w sprawie zabrania linii "9" (i w ogóle zmian, które weszły od 1 sierpnia) z ulicy Konarskiego, Pani prezydent zapowiedziała, że dziewiątka zostanie przywrócona na swoją stałą trasę. Planowany termin, to połowa września, ale pewnie nastąpi to nieco później.
4 august 2019 - Słupsk, teren Parku Wodnego "Trzy Fale". Słupski aquapark dokończony w wielkich bólach w pełnej okazałości.
Na zdjęciu #3056 w trakcie realizacji brygady NW22 (wyjazd z bazy o godzinie 10:59, zjazd 19:52), która jest przeznaczona tylko dla jednego kierowcy. W ten dzień tygodnia MZK Słupsk musi obsłużyć 25 zadań (wraz z nocką), czyli po zmianach od 1 sierpnia nic nie uległo tutaj zmianie.
1 august 2019 - Słupsk, droga do parku wodnego "Trzy Fale". Linia "19" podąża w kierunku 11 Listopada również nową trasą: z aquaparku przez ulicę Grunwaldzką, Leszczyńskiego, Konarskiego, Rejtana, 3 Maja i dalej bez zmian. Od dziś w ruchu w dni powszednie jest o jeden wóz więcej, czyli łącznie do wykonania 48 zadań (wraz z nocną brygadą).
1 august 2019 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Od dziś, 1 sierpnia, duże zmiany w komunikacji miejskiej. Na zdjęciu ósemka na zupełnie nowej trasie kieruje się z parku wodnego do pętli na ulicy Jodłowej.
Dla kierowcy wyrazy współczucia, że musi jeździć tą padliną. ;)
13 may 2019 - Słupsk, ulica Zachodnia. Już za cztery dni, 1 sierpnia, duże zmiany w komunikacji miejskiej związane z otwarciem aquaparku w Słupsku. Na tyle duże, że nie wiadomo jak zabrać się za opis tego wydarzenia. ;)
Co się zmieni? Przede wszystkim powstaną trzy zupełnie nowe linie: 26* - z Parku Wodnego autobusy pojadą przez ulicę Sobieskiego, 3 Maja i dalej do działek (tak samo wygląda trasa powrotna). 27* - jej trasa to: Park Wodny, Sobieskiego, 3 Maja, Leszczyńskiego, Konarskiego, Rejtana, Braci Staniuków (powrót tak samo). 28 - linia zastępująca ósemkę na odcinku od CH Jantar do osiedla Batorego i dalej do parku wodnego. Będzie ona funkcjonować z częstotliwością co 30 minut w dni powszednie oraz co godzinę w soboty i niedziele.
* - obie te linie są ściśle połączone z "19" i w praktyce będzie wyglądało to tak: autobus przyjeżdża pod park wodny i jeśli jest w rozkładzie oznaczenie D, to jedzie jako linia "26" do Nowego Cmentarza oraz działek, jeśli C i E - jako linia "27" do Strefy Ekonomicznej.
Z uwagi na modyfikację przebiegu tras linii "8" oraz "19" na osiedlu Batorego zmieniona zostanie również trasa linii "2", bowiem kierunek jazdy zostanie odwrócony. I tak autobusy jadące na ulicę Sportową
i do Siemianic pojadą ulicami: Banacha, Wazów, Leszczyńskiego, Konarskiego, Rejtana, 3 Maja i dalej bez zmian, natomiast do CH Jantar ulicami: 3 Maja, Rejtana, Konarskiego, Leszczyńskiego, Wazów i dalej bez zmian.
Zmiany dotknęły również linię "9", gdyż autobusy w obu kierunkach pojadą przez 3 Maja i Sobieskiego bez zajazdu na ulicę Rejtana, Konarskiego czy Leszczyńskiego.
Zaraz po tym, jak ogłoszono zmiany wybuchła fala negatywnych komentarzy między innymi w sprawie zabrania linii "9" z osiedla Batorego. Od 1 sierpnia czas przejazdu w kierunku Hubalczyków
skróci się raptem o 4 minuty, ale tym samym
pozbawi mieszkańców dojazdu do cmentarza czy szpitala. Teraz, żeby dostać się w ten rejon trzeba będzie się przesiadać, co znacznie wydłuży podróż i ją zwyczajnie pogorszy. Szkoda psuć coś, co funkcjonuje od lat i sprawdza się bardzo dobrze. Według badań przeprowadzonych w 2018 roku przez cały dzień z linii "9" w obu kierunkach w dzień powszedni na przystanku "osiedle Batorego"
wysiadło ok. 170 osób, a wsiadło ponad 230.
Co jeszcze na niekorzyść - jadąc na strefę ekonomiczną czy też do działek trzeba będzie dwa razy objechać ulicę 3 Maja, by dostać się w te rejony (do strefy pojedziemy aż 10 minut dłużej).
Moim zdaniem wystarczyło to zrobić w bardzo prosty sposób - "9" zarówno w kierunku Hubalczyków, jak i CH Jantar zajeżdżałaby do parku wodnego (bez żadnej zmiany trasy), a "19" wydłużyć do aquaparku i to nie wszystkimi kursami, tylko tymi, którymi linia nie jedzie na strefę i do działek.
Dodatkowo, jeśli już to konieczne, "8" skierować do parku wodnego w tygodniu co 30 minut (zajazd przez ulicę Sobieskiego).
25 august 2016 - Słupsk, rondo płk. M. Mozdykiewicza. Do Tarnowa na dniach przyjedzie 5 takich wynalazków, tylko z 270-konnym silnikiem, ex Keolis Stockholm. Patryk, wiesz może jak to się w Słupsku sprawuje, czego możemy się spodziewać, pomijając kwestię zajeżdżenia wozów? :)
10 july 2019 - Słupsk, ulica Braci Staniuków. Mimo wakacji, krucho z taborem typu SN. Od 15 czerwca w serwisie Scanii w Głobinie przebywa Citywide #3054, z którą jest dość poważna sprawa, podobnie jak
#3058 (już po raz drugi w ciągu miesiąca). W związku z tym MZK ratuje się wystawiając na linie nieplanowanego przegubowca, od zeszłego poniedziałku do spotkania na zadaniu PW22.
W tle na lawecie taka ciekawostka: KLIK
8 july 2019 - Siemianice, osiedle. W ostatnim czasie #3047 i #3045 otrzymały po raz pierwszy reklamy (wszak to autobusy unijne), tym samym tylko #3048 pozostała w zakładowych barwach. Warto dodać, że gazowe Scanie OmniCity z MZK Słupsk, to obecnie jedyne wozy na świecie, które są w ruchu liniowym. W zeszłym roku pozbył się ich Keolis Sztokholm, a 1 lipca SEBE Tartu (wystawione na sprzedaż).
2 july 2019 - Siemianice, ulica Spacerowa. Wakacje nastały, więc do obsłużenia wszystkich brygad potrzeba nieco mniej wozów. W dni powszednie na trasę wyjeżdża 46 autobusów (45 typu SN i 1 klasy PN), w sobotę 26, a w niedzielę 24 pojazdy.
27 june 2019 - Słupsk, skręt do Słupskiego Inkubatora Technologicznego. #3023 w trakcie wykonywania zadania PF48, które jest przeznaczone dla jednego kierowcy (wyjazd z bazy o godzinie 5:48, zjazd 16:54).
Szofer zaczyna swoją pracę od kółka na linii "19", następnie jedzie jako "16" pod szpital, by stamtąd wrócić "15", potem następuje przejazd na pętlę Dmowskiego
w celu wykonania kursu na linii "2". O godzinie 9:49 następuje zjazd do bazy, a o 13:10 ponownie z niej wyjeżdża w celu wykonania dwóch kółek na linii "17", jednego półkursu na "14" i "16".
25 june 2019 - Słupsk, ulica Słoneczna. #3223 podczas obsługi feryjnego zadania PF06, czyli wyjazd z bazy o godzinie 4:59, zjazd 18:32. Pierwsza zmiana (czas pracy 9 godzin) ma do wykonania linie numer 1, 2, 8, 9, natomiast druga (czas pracy 4 godziny i 32 minuty) zadania na 1, 5 i 25.
Jest i dobra wiadomość na tegoroczne wakacje, bowiem na okres od 1 lipca do 31 sierpnia ósemka nie zostanie zawieszona. Podobnie jak w 2010 roku, linia będzie jeździła na trasie z Hubalczyków do osiedla Batorego osiem razy na dobę w dni powszednie.
19 june 2019 - Redzikowo. Podobnie jak rok temu, czwórka będzie to jedyna linia, na której spotkamy w wakacje przegubowca, jednak na pewno zdarzą się takie sytuacje, że MZK wystawi PN-a również na inne zadania.
22 may 2019 - Słupsk, ulica Franciszka Szafranka. Od poniedziałku, 1 lipca, drobne zmiany w komunikacji miejskiej.
Zupełną nowością w te wakacje będzie to, iż siódemka nie zostanie całkowicie zawieszona; linia będzie funkcjonowała wyłącznie w szczycie porannym (cztery kursy) i popołudniowym (pięć kursów).
Poza tym tradycyjnie w miesiącach lipiec-sierpień kursów na ósemce nie będzie, natomiast czternastka zacznie funkcjonowanie dopiero od godziny 7:33 (obecnie zaczyna o 6:03, jednak ten kurs i tak zostanie zlikwidowany).
Sugeruję również rozważyć pomysł, aby mniej więcej w tym miejscu [KLIK]
w kierunku szpitala zatrzymywał się autobus, bowiem między przystankiem "Szafranka" a "osiedle Westerplatte" jest stanowczo zbyt duża odległość.
17 may 2019 - Słupsk, ulica Racławicka.
W związku z odbywającymi się Juwenaliami, nastąpiły wzmocnienia na brygadach przejeżdżających w pobliżu kampusu Akademii Pomorskiej. Aż mi się stare czasy przypomniały, kiedy przegub w tym miejscu co 10 minut nikogo nie dziwił.
27 may 2019 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Hubalczyków x Jodłowa. O rety, kiedy to miało ostatnie zdjęcie! :P Dzisiejszy dzień był dla MZK Słupsk bardzo pechowy. Wcześnie rano na ulicy Gdyńskiej kolizji uległa Citywide #3053. Straty to między innymi wybita szyba w ostatnich drzwiach. Po godzinie 12 w kolejnej Citywide, tym razem #3223, pękła boczna szyba (sekcja B) bez niczyjej ingerencji.
25 may 2019 - Redzikowo, droga do Wieszyna. #3063 podczas obsługi sobotniego zadania S27, czyli wyłącznie linia "4" na zmianie A oraz B.
Warto wspomnieć, że 20 maja MZK Słupsk ogłosił przetarg na holowanie swoich autobusów z gminy miejskiej Słupsk oraz gmin sąsiadujących do bazy w Kobylnicy.
To oznacza, że z eksploatacji niestety wycofany zostanie Ikarus 280 #621.
22 may 2019 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte. To jakiś hit, że ten wóz w ostatnim czasie codziennie jeździ na linii. Fotka tak dla przypomnienia, że w taborze ostała nam się jedna wałbrzyska pierdoła. Pozostałe dwie od października wciąż czekają na kupca. :>
21 may 2019 - Redzikowo. #3221 po poważnym dzwonie, który miał miejsce 22 lutego (wina kierowcy MZK) szczęśliwie powróciła do służby dwanaście dni temu.
17 may 2019 - Redzikowo. #3222 wykonała popołudniowy kurs z Wieszyna do strefy ekonomicznej i kieruje się do miasta oraz pętli krańcowej. Tam zmiana kierowców, dwa kółeczka na linii "4" i koniec pracy.
17 may 2019 - Słupsk, ulica Edwarda Łady-Cybulskiego. Od 1 października 2018 roku siódemkę skierowano w ulicę Szafranka jednokierunkowo (w stronę CH Jantar), a od 1 maja, po zakończeniu przebudowy widocznej ulicy, autobusy zajeżdżają w ten rejon w obu kierunkach. Dodatkowo w stronę szpitala zajeżdża tu linia "21". Brak komunikacji w godzinach 18-23:50 jeszcze można przemilczeć, jednak dziwnie będzie to wyglądało w wakacje, gdy prawdopodobnie linia "7" zostanie zawieszona na okres dwóch miesięcy, a mieszkańcom do wyboru pozostanie tylko nocna komunikacja. Sytuacja wyglądałaby zupełnie inaczej, gdyby skierowano tutaj dziewiątkę, jak pierwotnie zakładał plan.
15 may 2019 - Redzikowo. W tym roku okolice Wieszyna i Redzikowa to morze rzepaku. Najlepiej jednak zajrzeć na drogą prowadzącą do strefy ekonomicznej - przepiękny widok. Z racji, że rozpoczęły się juwenalia, od dziś przeguby dostaną dodatkową robotę, bowiem obsłużą kilka wieczornych kursów linii "21". To spora ciekawostka, zważywszy na fakt, że ostatni raz taka sytuacja miała miejsce trzy lata temu.
12 may 2019 - Bierkowo. W czwartek (9 maja) wznowiono kompleksowe badania marketingowe wielkości popytu na usługi przewozowe na liniach podmiejskich, które zostały przerwane z powodu strajku nauczycieli w szkołach, ale tym razem już bez liczenia w weekendy. Ankieterów w autobusach będzie można spotkać jeszcze tylko jutro. Tymczasem serii #3038-#3044 za niecałe pięć miesięcy stuknie dziewięć lat na słupskich trasach. Autobusy nakręciły średnio po 610 tysięcy kilometrów i byłoby sporo więcej, jednak obecnie w weekendy na trasie spotkamy góra trzy takie jednostki.
5 may 2019 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Ale ten czas leci... to już cztery lata od momentu wdrożenia do ruchu pierwszych Citywide. Tytułowy egzemplarz do chwili obecnej nakręcił 299 780 km, jutro licznik wskaże już trójkę z przodu i jest to wóz z najmniejszą liczbą przejechanych kilometrów tylko dlatego, że stał bardzo długo w serwisie Scanii po kolizji. Najwięcej do dziś nakręciła #3066 - ponad 321 tysięcy km. Kierowca wozu zaś realizuje przyjemne zadanie N27 (wyjazd z bazy o 11:36, zjazd 20:05). Do wykonania trzy kółka na linii "1" oraz dwa kółka na linii "5".
1 may 2019 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. W samym Słupsku też trochę rzepaku. :) Ta Pani też zaliczyła już chrzest bojowy i to całkiem poważny, bowiem 14 listopada ubiegłego roku na skrzyżowaniu ulic Szczecińskiej i Sobieskiego
zderzyła się z pojazdem osobowym. Do wymiany była przednia szyba, maska i zderzak. To tak w kontekście ostatniej kolizji, jaka miała miejsce w dniu 22 lutego z udziałem Citywide LF 18,0 #3221. Dziś autobus jest już w pełni złożony i jutro wróci z serwisu Scanii na zajezdnię. Pozostaje tylko nakleić logo przewoźnika i numery taborowe.
ZDJĘCIE
28 april 2019 - Siemianice, ulica Miejska. Jedyna Citywide, która mogła dostać reklamę (na której zarobi miejski przewoźnik), w końcu się jej doczekała.
Od 1 maja małe zmiany w komunikacji miejskiej:
Linia "7" - z racji, że zakończono przebudowę ulicy Łady-Cybulskiego, autobusy tej linii zaczną kursować przez ulicę Szafranka dwukierunkowo.
Linia "21" - w kierunku szpitala autobusy zahaczą o wyremontowaną niedawno ulicę Szafranka.
Linia "25" - zmiana przebiegu trasy w kierunku krańcówki Przemysłowa.
Autobusy będą kursować ulicami Szymanowskiego, Słoneczną (powstaną dwa nowe przystanki) i dalej po staremu, tym samym pominą ulicę Poznańską oraz Zieloną. To na razie okres testowy, ale zakładam, że komunikacja przyjmie się bez problemu. Korekta na plus, przede wszystkim dla uczniów z pobliskiej szkoły, jak i mieszkańców.
Większych rewolucji należy się spodziewać od wakacji. ;)