7 march 2012 - Poznań, ulica Starołęcka.
Miejmy nadzieję, że będzie więcej takich udanych modernizacji - niezawodność tego pojazdu jest bardzo wysoka. Jedynym mankamentem są niedokładnie spasowane elementy we wnętrzu tramwaju.
2 january 2012 - Tczew, ulica Gdańska. Autobus bardzo fajny, według mnie zasługuje na 4+. W środku zadbany, tapicerka wymieniona w połowie, ale nie jest źle. Lecz od początku roku trochę się zmieniło. Wyświetlacze przestały działać(niestety nie mogę stwierdzić jak długo). Widać jedynie numer linii, co powinno go dyskwalifikować w tym dniu z obsługi KM. Do tego strasznie głośny silnik, od którego można ogłuchnąć, gdy się jeździ nim chociaż i pół dnia.
24 june 2011 - Wrocław, mosty Mieszczańskie. Tego samego dnia zaczęły się nieoficjalne dni otwarte zajezdni II, które to spowodowała awaria sieci wodociągowej w ciągu ulicy Słowiańskiej. W związku z tym linie 0P i 1 (tylko w kierunku Marino) jeździły przez zaj. Ołbin i Zakład Torowy.
1 february 2012 - Białystok, ul. Pieczurki. "Chluba" KPKMu, czyli czteroletni Maz 103 z manualną skrzynią biegów. Wóz generalnie jest przeznaczony do obsługi nauki jazdy, jednak spotkanie go na linii wciąż nie jest niczym trudnym.
9 february 2012 - Tarnobrzeg, ul. Kwiatkowskiego. #40 jest obecnie najszybszą peerką w Tarnobrzegu. Kiedyś miała słaby i awaryjny silnik. Kiedy jednak zaczął się nią opiekować najszybszy kierowca, mechanicy musieli ją ulepszyć. Obecnie może przekroczyć prędkość 90km/h. Kierowcy jej jednak nie lubią ze względu na rozwaloną skrzynię biegów i kłopoty z nabijaniem powietrza.
Słów kilka o Jelczydle. Jest jak widać z roku 1999 i do dziś w porównaniu ze 120-tkami z innych miast trzyma fason. Co prawda nie jest już tak idealnie ale niewątpliwie fakt eksploatacji przez pierwsze 5 lat wyłacznie przez jednego kierowcę który słowa ówczesnego dyrektora Panie Romku, dba pan o niego jak o swój własny wziął sobie do serca przyczynił się do stanu technicznego. Przed tym autobusem jeszcze wiele lat eksploatacji. Z wad to można jedynie wymienić okrutne szarpanie przy ruszaniu (jednak ostatnio to nieco poprawiono), zepsute radio i trochę widocznej rdzy (ostatnio zdarto reklamę). Posiada też ciekawą konfigurację: chyba już wtedy mało było Jelczyków z manualną skrzynią a jeszcze mniej z rolkami (choć przy zakupie zamówiono okablowanie do wyświetlaczy - wiązki zwisają z sufitu).
Pozdrowienia dla pana Staśka za kierakiem który to nawet tego dnia założył krawat (ewenement w Ostródzie).
Zdjęcie nie najlepsze, ale dokumentujące najnowsze osiągnięcia w sposobie oznakowania linii w sytuacjach ekstremalnych. Z boku autobusu zamiast tablicy kierunkowej znalazła się jakaś malutka dytka z numerem linii.
Kapena prawdopodobnie dziś pojawiła się pierwszy raz na tej linii, z której 95% pasażerów to osoby w podeszłym wieku (stąd linia nazywana moherbusem lub darmobusem). Zapach w środku nie do opisania.
14 january 2012 - Kraków, pętla Wieczysta. Nowa reklama. Nim tu wjechał, motorniczy musiał wyjątkowo uważać na stado osobówek. Torowisko jest dobrze oznakowane, ale i tak kierowcy wiedzą lepiej - przecież z tej pętli nic nie korzysta. Dlatego fakt, że tramwaj stoi i ma włączony kierunkowskaz pozostaje niezauważony. Linia 12 pojawia się tu w dzień roboczy co 10 minut, a w soboty i święta co 20.
25 january 2012 - Białystok, ul. Wrocławska. Zamiast tekstu "Uważaj na pasach" niektóre pojazdy powinny mieć pod kierunkiem napis "Uważaj zanim usiądziesz". Zapraszam do obejrzenia krótkiego filmiku, który nagrałem z pomocą kolegi w jednym z Lionsów KPKMu. Uprzedzając pytania - nie rozsypałem nic na tym siedzeniu przed nagraniem filmu - co więcej, na wszystkich siedzeniach działo się to samo ;)
Link do filmu: http://www.youtube.com/watch?v=3wUJ0VwYnCU
8 july 2011 - Nysa, ul. Słowiańska. W Nysie od 1 lutego szykuje się trzęsienie ziemi. Z ulic miasta znikną linie: 1, 3, 7b, 9, 10, 12, 14. Na pozostałych za to przygotowano wzmocnienia, szczególnie sytuacja poprawi się pomiędzy szczytami, kiedy zamiast 6 brygad na mieście będzie ich 16!
10 january 2012 - Budziwój, pętla. Przejażdżka 30-letnim berlietem podczas wizyty w Rzeszowie jest obowiązkowa. Pod tym zdjęciem chciałbym pozdrowić kierowcę za znakomite powożenie tym super sprzętem oraz moich oprowadzaczy po Rzeszowie - Xi, Voya i Siostrę Reprymendę. Dzięki! ;)