Not logged in | Log in | Sign Up
Chciałoby się rzec: PKS Kamień Pomorski - klasyka w każdym wydaniu. Dziś ten obraz nieco psują Bovy, Tracery i jakaś Setra... Ale i tak są przodownikami pod względem zawartości procentowej polskich pojazdów w taborze.
Dokładnie tak samo jak PKS Starogard Gdański: kiedyś Jelcze - Ogórki, dziś Autosany
Luke: Żebyś się nie pomylił. PKS Białystok ma jeszcze ok. 70 Autosanów H9-21.
Chyba do dziś PKS Leszno jest liderem jeśli chodzi o Autosany H9-21 ??
@Piotr_B: Sądzę, że Łukaszowi chodziło ogólnie o wszystkie klasyczne wozy. Nie tylko o H9-21
@Oskar. Pewnie tak, choć w naszym PKS-ie nie brakuje H10 i Jelczy. Choć od 2013 roku skasowano około 30 autobusów.
H10-10 i PRL????
@Tom: Pierwsze prototypy H10-10 pojawił się już w latach 1981 -1982, następne w 1988 r. Faktem jest, że do produkcji seryjnej trafiły dopiero w 1992...
O Prosze pogocik
sterzszczy sterzszczy nie można porozmawiać no mów mów
Sugerując się numerem taborowym i numerem podwozia ustaliłem rok produkcji tego żuka.
To może idąc za ciosem jeszcze tu coś wykombinujesz? http://phototrans.pl/14,953230,0,FS_Lublin___uk_A07B_M_ZED_6529.html
A proszę bardzo. Znalazłem rok produkcji i datę pierwszej rejestracji. Dopisz sam, bo muszę spadać.
Dane znalezione na stronie: https://auto-info.gratis/. Łap i korzystaj. Szkoda, że VIN-u nie pokazuje.