Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Remodelado #582
12 august 2013 - Lizbona, Praça do Comércio. W tle lizboński Łuk Triumfalny (Arco da Rua Augusta), zbudowany w 1875 roku. Trzy postaci widoczne na samej górze to alegorie Chwały, Pomysłowości i Męstwa, poniżej zaś znajdują się rzeźby m. in. Vasco da Gamy i Markiza de Pombala.
Author: Greg 
Comments: 1
Articulado #504
13 august 2013 - Lizbona - Belem, Praça do Império.
Author: Greg
Comments: 4
Remodelado #576
12 august 2013 - Lizbona, Rua Saraiva de Carvalho.
Author: Greg
Remodelado #561
12 august 2013 - Lizbona, Praça São João Bosco, pętla Cemitério dos Prazeres. Widoczni na zdjęciu turyści raczej nie przyjechali tu w celu odwiedzenia pobliskiej nekropolii, za chwilę znów wsiądą do tramwaju i odjadą w siną dal do centrum Lizbony.
Author: Greg
Remodelado #545
12 august 2013 - Lizbona, Calçada da Estrela.
Author: Greg
Remodelado #565
15 august 2013 - Lizbona, Calçada do Combro.
Author: Greg
Remodelado #581
15 august 2013 - Lizbona, Praça Luís de Camões.
Author: Greg
Remodelado #543
15 august 2013 - Lizbona, Largo da Sé.
Author: Greg
Remodelado #566
15 august 2013 - Lizbona, Calçada de São Francisco.
Author: Greg
Articulado #503
12 august 2013 - Alges, Rua Damião de Góis.
Author: Greg
Articulado #502
12 august 2013 - Lizbona, Rua do Arsenal.
Author: Greg
Articulado #508
12 august 2013 - Lizbona, Praça do Comércio.
Author: Greg
Articulado #501
12 august 2013 - Lizbona, Rua da Alfândega.
Author: Greg
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2241
1 july 2014 - Lizbona, Mq. de Pombal. Linia 711 przebiega przez park miejski w Lizbonie - jeden z największych takich parków w Europie.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2305
3 july 2014 - Lizbona, Desterro. Pętle autobusowe w Lizbonie wypadają często w dość ciasnych miejscach.
Articulado #509
6 july 2014 - Lizbona, Rua Pedroucos. Te 15E to przypomina nasz teplus, aaaa jest kasa z UE to udajmy, że coś zrobiliśmy.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2224
10 july 2014 - Lizbona, Praca da Figueira. Autobus na podwoziu i nadwoziu mana wtacza się na "rynek" w Lizbonie.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2245
6 july 2014 - Lizbona, Avenida Helen Keller. Tych dni słonecznych to zazdroszczę.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2303
6 july 2014 - Lizbona, Alges. Na zdjęciu dość ciekawa linia 723 na początkowym odcinku swej trasy.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2302
10 july 2014 - Lisboa, Avenidas das Descobertas.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2203
9 july 2014 - Lizbona, Calcada da Ajuda. Autobus z widokiem na Tag.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2205
7 july 2014 - Lisboa, Restelo.
Mercedes-Benz O530G II #4607
8 july 2014 - Lizbona, Oceanarium. A tu prawdziwie niemiecki autobus.
Mercedes-Benz OC500LE / Irmãos Mota Atomic Urbis #4243
8 july 2014 - Lizbona, Avenida Dom Joao II. Z widokiem na ciekawą architekturę centrum handlowego.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2216
9 july 2014 - Lisboa, Rua Tristao Vaz.
Remodelado #551
10 july 2014 - Lizbona, Rua Joao de Barros. Druga próba zaliczenia 18E zakończyła się niepowodzeniem, poprzednio trafiłem na zjazd do zajezdni a teraz jakiś cymbał zaparkował na torowisku.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2308
6 july 2014 - Lizbona, Campo Martires da Patria.
Remodelado #543
4 july 2014 - Lizbona, Rua Augusto Rosa. Dwa tramwaje - pierwszy na 28 a drugi na 12.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2308
6 july 2014 - Lizbona, Alges. Wizyta w tym kraju dla euroentuzjasty może być trochę smutna - stoi tu wiele obiektów, które wybudowano za pieniądze z EU dawno temu - często niepotrzebnie i często te obiekty nie są do końca przemyślane, nie mówiąc o tym, że często nie są nawet należycie utrzymywane. Na obrazku jeden z takich nieprzemyślanych węzłów - brak schematu z informacją co gdzie się zatrzymuje a do tego perony wyspowe pozbawione obniżeń dla wózków.
Articulado #501
6 july 2014 - Lizbona, Praca do Imperio. Pod zdjęciem wagonu niskopodłogowego można opisać nędzę całego transportu miejskiego w Lizbonie.Zacznijmy od porównania do Budapesztu. Jakkolwiek w tym pierwszym autobusy są może i starsze i niekoniecznie niskopodłogowe to tutaj tabor autobusowy wygląda nieźle natomiast panowie z Lizbony mogliby się wybrać do Budapesztu celem zapoznania się jak to zorganizować by dało się z tego skorzystać.
Po pierwsze: W Lizbonie informacja pasażerska to dramat, schematy jeśli są to są zupełnie nieczytelne, rozkładów jako takich często na przystankach nie ma a o objazdach i zmianach tras nie informuje się w żaden sposób. Dzięki temu naczekałem się na autobus 712 ponad pół godziny i pewnie czekałbym do teraz gdyby jakis dziadek nie powiedział mi coś w stylu "nearar" - co domysliłem się znaczy - nie jeździ.
Po drugie: Autobusy jeźdżą rzadko a ich trasy są zupełnie nieczytelne - to nie Budapesztańska 7mka czy 4ka, których trasy zapamiętuje się od razu i widzi się zderzak następnego gdy jeszcze nie uleciał smród poprzedniego. Tutaj się stoi na przystanku po kilkadziesiąt minut i wuj wie ile się będzie czekać bo podane są interwały - najczęściej równe liczby typu 16, 17 czy 13. Dramat. Sytuację czasem ratują wyświetlacze elektroniczne - pod warunkiem że są i działają.
Po trzecie: Mam nieszczęście dojeżdżać do Amadory do roboty i to w ogóle jest dramat, jakkolwiek w kierunku do pracy mam obcykany autobus 107 i do tego mam jego rozkład bo wsiadam na pętli - co pówrót to jest loteria i kończy się najczęściej wyczekiwaniem go po pół godziny jak tirówka na autostradzie - bo taka super jest tu infrastruktura przystankowa.
Na koniec kilka słów o tym tramwaju. Pewnie były jakieś fundusze europejskie do wykorzystania i wymyślono jak by tu szarpnąć kasę by się nie narobić i zmodernizowano tą piętnastkę - w stosunku do reszty tramwajów to jest to przeskok o kilka generacji do przodu. Ale co z tego, że generacja poszła do przodu jak nawyki pozostały - o czym świadczą pomalowane olejną poręcze w środku tego pojazdu. Takiej tandety to nawet u nas nie ma.
Comments: 1
Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1578
3 july 2014 - Lizbona, Marques de Pombal. Proszę nie regulować odbiorników. Mają tam takie spadki.
Comments: 3
Remodelado #557
4 july 2014 - Lizbona, Alfama. Całkiem nieźle obfotografowany tramwaj przeciska się przez ciasne ulice Alfamy.
Comments: 2
Volvo B10L CNG / Camo Camus #1818
4 july 2014 - Lizbona, Rua da Palma. Desperacko złapany przedstawiciel 10 litrowych gazowców volvo.
Remodelado #559
4 july 2014 - Lisboa, Cruzes da Se. Widać, że ktoś się tu kiedyś wytramwaił, chciałbym zobaczyć minę tego motorniczego - w trakcie.
Remodelado #562
4 july 2014 - Lizbona, Rua de Sao Tome. Chyba już standardowy motyw z wariackiej linii 28, która bardziej przypomina rollercoaster niż normalną linię tramwajową.
Comments: 4
Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1580
1 july 2014 - Lizbona. Plac Timon i Pumbaa czyli Marques de Pombal. Z widokiem na ogromny monument znajdujacy się na tym placu.
Remodelado #575
3 july 2014 - Lizbona, Calcada de Estrela. Zimno w tej Lizbonie jak na tutejsze standardy. Bardzo zimno. Tak zimnego lata nikt tutaj nie pamięta.
Comments: 3
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2297
2 july 2014 - Lisboa, Avenida 24 de Julho. Kostki i klimatów to tu nie brakuje.
Volvo B7L / Camo Camus VL #1618
1 july 2014 - Amadora, Alfragide. Komunikacja tutaj to jest jakiś horror. Zero informacji, siatka słaba, częstotliwości żadne.
Comments: 2
Found: 99, RSS Channel
Previous
Previous