Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
ЛМ-68М2 #3601
9 february 2018 - Saint Petersburg, Lev Tolstoy street.
ЛМ-68М #7653
8 february 2018 - Saint Petersburg, Obukhovskoy Oborony avenue.
ЛМ-68М #5435
8 july 2008 - Dziesięć lat temu w północnej stolicy - Petersburgu. Tramwaje przedzierają się przez chaos Średniego Prospektu Wyspy Wasiliewskiej. Z wyglądu ulicy na Google Street View wynika, że bajzel reklamowy został od tej pory nieco uporządkowany. Zrobiono także "porządek" z taborem tramwajowym - widoczny na zdjęciu wagon w 2010 roku został pocięty na żyletki... Zdjęcie ma więc już charakter historyczny.
ЛМ-68М #РШ-1
13 september 2018 - Vitebsk, Belarus: Already recorded on TWB is this general purpose works car, painted in a different livery to the others here - does this indicate that it was brought here from another system elsewhere?
Comments: 1
ЛМ-68М #8704
14 august 2018 - Saint Petersburg, Inzhenernaya Ulica.
71-88Г #5
25 july 2018 - Czeriomuszki, przystanek Punkt widokowy. O tutejszym tramwaju powiedziano i pokazano na twb już całkiem sporo. Nigdzie nie było jednak fotografii z pasażerami. A tacy tu też występują. Panowie przyjechali spod zapory i wysiedli na pierwszym ogólnodostępnym przystanku.
71-88Г #3
25 july 2018 - Czeriomuszki, Górny taras. Składu z tej linii jeszcze nie było - na ochłodę porcja syberyjskiego lata. Zestaw 3+1 wyjechał z zajezdni na popołudniowy szczyt.
Comments: 3
ЛМ-68М #7589
20 february 2016 - Petersburg, ul. Komsomoła. Modernizacja LM-68. Widziałem to tylko z zewnątrz, ale bardzo mi się podoba. Klimatem przypomina mi nowe londyńskie routemastery. Sporo plastiku, ale z gustem.
Author: Piotr Tomasik 
ЛМ-68М #7590
20 may 2011 - Tw 7590 unterwegs in St Petersburg auf Linie 23
Author: der_zugchef
ЛМ-68М #7582
19 may 2011 - Sankt Petersburg, Ploshchad Lenina / Finlyandsky vokzal ( Финля́ндский вокза́л )
Author: der_zugchef
ЛМ-68М #5
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja). Linię tramwajową wybudowano po śladzie dawnej linii kolejowej z Sajanogorska.
Comments: 1
ЛМ-68М #5
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja). Numer 5 ruszył spod zapory i minął jeden z gigantycznych słupów linii przesyłowej.
Comments: 4
ЛМ-68М #2
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja), Terrasa. W oczekiwaniu na kolejny tego dnia kurs do zapory.
ЛМ-68М #5
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja). Dziura w systemie ochrony zapory ;-) Każdy samochód wjeżdżający na teren jest sprawdzany przez uzbrojonych po zęby strażników. Tramwaj przejeżdża przez nikogo nie niepokojony.
Comments: 1
ЛМ-68М #5
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja). Podwójny kurs od zapory - piątka robi za przejazd specjalny dla pracowników, a dwójka za nim zbiera pozostałych pasażerów z przystanków. W tle budowa nowego przelewu dla nadmiaru wody ze zbiornika.
Comments: 1
ЛМ-68М #2
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja), Terrasa. Północna końcówka zlokalizowana obok niewielkiego osiedla pracowników elektrowni.
ЛМ-68М #2
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja). Wagon nr 2 zbliża się do przystanku Centralnaja. Na całej 6-kilometrowej trasie jest 9 przystanków.
ЛМ-68М #5
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja). Numer 5 mija przystanek na żądanie "Platforma widokowa". Stąd każdy śmiertelnik może popatrzeć na zaporę i zrobić sobie na jej tle zdjęcie. W żółtym kiosku mieści się sklep z pamiątkami.
ЛМ-68М #5
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja). Tramwaj kursuje tutaj mniej więcej co godzinę. Tam i z powrotem jeździ jeden wagon. Na kursy mocniej obciążone wysyłany jest drugi, a czasem też i trzeci wagon. Do tego dochodzą jeszcze: przerwy obiadowe, kursy na niepełnej trasie, podmiany motorowych i w efekcie organizacja pracy na 6-kilometrowej jednotorowej linii wcale nie jest taka trywialna.
ЛМ-68М #2
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja). Tutejszy tramwaj jest pod wieloma względami wyjątkowy: najnowszy w Rosji (1991), najkrótszy (6 km), w całości jednotorowy i ze ślepymi końcówkami, eksploatuje specjalnie wyprodukowane dla siebie dwukierunkowe wagony, a przejazdy są bezpłatne. Do tego wszystkiego kursuje w spektakularnie malowniczym otoczeniu.
Comments: 4
ЛМ-68М #2
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja). Tramwaj w sajańskich klimatach.
Comments: 18
ПТМЗ ЛМ-68М #5414
30 june 2010 - Sankt-Petersburg, prospekt Konstruktorów Lotniczych.
ЛМ-93 #63
13 september 2010 - Osinniki (Rosja), ul. Jefimowa. Znajomość rosyjskich literek pozwala nam dowiedzieć się z sugestywnej reklamy, że tramwaj to ekologicznie czysty środek transportu.
Comments: 1
ЛМ-93 #65
13 september 2010 - Osinniki (Rosja), ul. Kirowa. Zapewne ten odcinek zadecydował, że KTM-y szybko w Osinnikach pożegnano. Obecnie wszystkie eksploatowane tutaj wagony mają hamulce pneumatyczne.
Comments: 2
ЛМ-93 #64
13 september 2010 - Osinniki (Rosja), ul. Kirowa. Numer 64 w drodze do dworca zatrzymał się przy Domu Kultury 'Górnik'.
ЛМ-93 #61
13 september 2010 - Osinniki (Rosja), RMZ. Dużą zagadką jest dla mnie czym zajmuje się Służba Zajętości Zasiedlenia. Na pewno czymś bardzo pożytecznym, bowiem - zapewne w przeciwieństwie do innych służb, które pracują dla siebie - ta 'pracuje dla nas' i to przy ul. 50-lecia Kopalni Rudy.
ЛМ-93 #56
13 september 2010 - Osinniki (Rosja), pętla Południowa. Dostarczane po RWZetkach wagony KTM-5 nie sprawdziły się w Osinnikach - pozbyto się ich po 3-5 latach. Od tamtej pory nowe wagony kupowane są wyłącznie od fabryki PTMZ w Petersburgu.
ЛМ-68М #2
14 september 2010 - Czeriomuszki (Rosja, Republika Chakasja). W tej niewielkiej miejscowości u stóp gigantycznej Sajano-Szuszeńskiej Zapory Wodnej jeździ sobie tramwaj. Linia jest jednotorowa bez pętli, ma kilka kilometrów długości i łączy osiedle z zaporą.
Comments: 16
ЛМ-93 #323
23 may 2008 - Władywostok, ul. Aleutskaja. Dziś rano przejechał tędy ostatni tramwaj linii nr 4. "Czwórka" została zlikwidowana a tym samym tramwaj zniknął z centrum tego legendarnego miasta. Ostatnia czynna linia - nr 6, ma pojeździć ma do jesieni. Najczarniejsze scenariusze przewidują także likwidację trolejbusów... do Nowego Roku :(
Comments: 1
ЛМ-93 #2110
4 may 2010 - Kazań (Rosja), ul. Said-Galijewa. Starsze petersburskie wagony pomału odchodzą do historii - część jest już odstawionych.
Comments: 3
ПТМЗ ЛМ-68М #7613
12 august 2009 - Petersburg, pl. Lenina. Petersburg w literaturze rosyjskiej często przedstawiany był jako mroczne miasto, miasto-oszust. Ja nie przepadam za tym miastem (mimo, ze kiedyś było to miasto z największą siecią tramwajową na świecie) - zawsze musi mi się coś tam dziać. Tym razem popsuł się aparat - to zdjęcie robiłem już rezerwowym. Musiałem je mocno prostować, ale eLeMek już coraz mniej.
ПТМЗ 71-88Г #2125
11 august 2008 - Service tram # 2125 (Tramway park # 3) on Zhukova street
ЛМ-93 #320
22 may 2008 - Władywostok. Wnętrze tramwaju ku czci Dnia Zwycięstwa. Na kabinie laurka i goździk dla Bohaterów.
Comments: 5
ЛМ-93 #320
22 may 2008 - Władywostok, pętla Sachalińska. Zwycięstwo! Również nad Pacyfikiem nie mogło zabraknąć obowiązkowego elementu patriotycznego związanego z największym świętem państwowym.
Comments: 2
ЛМ-93 #320
22 may 2008 - Władywostok, pętla Sachalińska. Zwyciężyliśmy!
Comments: 4
ЛМ-93 #321
22 may 2008 - Władywostok, ul. Żygura. LM-93 udaje się w kurs na okrojonej osiedlowej trasie siódemki liczącej zaledwie 6 przystanków. Na odcinek do centrum wpuszczane są tylko nieliczne brygady, gdyż w tamtejszych korkach "przepadają bez wieści".
Comments: 3
ЛМ-93 #321
22 may 2008 - Władywostok, pętla Robotnicza. Typowy krajobraz w tej dalekowschodniej metropolii.
Comments: 9
ЛМ-93 #46
21 may 2008 - Komsomolsk nad Amurem, dworzec. Uprzedzając pytania co to jest to kółko na dachu odpowiadam iż nie jest to kierownica.
Comments: 3
ЛМ-93 #42
21 may 2008 - Komsomolsk nad Amurem, al. Lenina. W głębi "dom z iglicą" - uważany za architektoniczny symbol miasta.
Comments: 2
ЛМ-93 #45
21 may 2008 - Komsomolsk nad Amurem, al. Lenina. Po dostawie 14 wyrobów z Ust-Katawia komsomolcy mieli już wyrobione o nich zdanie. Stąd też od 1993 roku na zakupy wagonów jeżdżą na drugi koniec Rosji - do Petersburga.
Comments: 2
ЛМ-93 #130
20 may 2008 - Chabarowsk, ul. Szeronowa. Ust-katawskie wyroby najwyraźniej nie przyjęły się nad Amurem i od połowy lat 90. Chabarowsk zaopatruje się w tramwaje w Petersburgu.
Comments: 3
ЛМ-93 #126
20 may 2008 - Chabarowsk, ul. Szeronowa. ELeMka w tradycyjnie tramwajowych barwach* prezentuje się doskonale. Niedobory szyb próbowano ukryć pod białą farbą - może ktoś się da na to nabrać - dwie "szyby" w tych pojazdach orginalnie są zamalowane. * - dla większości krajów Europy wschodniej
Comments: 1
ПТМЗ ЛМ-68М #1567
28 april 2006 - Nabrzeże Kanału Obwodowego. Sporo szczęścia miałem zaliczając tę linię. Zatrzymanie po trasie 44 i 25 spowodowało skierowanie tych linii na nieczynną od kilku miesięcy linię po Nabrzeżu. W ustabilizowaniu ruchu to jednak nie pomogło - tramwaje utknęły w widocznym tu kolejnym zatrzymaniu. Za tytułowym 1567+1599: 1071 i 7570. Prawdę mówiąc ani motornicza ani konduktor nie wiedzieli dokąd pojedziemy dalej, a przerwę proponowali umilić karaoke przy użyciu systemu zapowiadania przystanków.
ЛМ-93 #227
may 2004 - Smoleńsk, prospekt Gagarina. Witam w Smoleńsku ;) Jedno z nielicznych miast niewyfotografowanych jeszcze przez Strasznego czy Jarosza ;) Smoleńsk leży tylko kilkanaście km od granicy z Białorusią i tym samym jest to chyba drugie pod względem odległości od Polski rosyjskie miasto z elektrotransportem. Na fotografii smoleński rodzynek wśród KTMów - piterski LM93, jeden z 4 (?) dostarczonych.
Comments: 3
ПТМЗ ЛМ-68М #5429
10 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Lahtinskij razliw w promieniach powoli zachodzącego słońca.
ПТМЗ ЛМ-68М #0338
10 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Suzdalskij Prospiekt. Stare i nowe. Pasażerowie linii 51 podróżują jeszcze typowym i popularnym w Petersburgu wagonem LM-68M, a ci korzystający z 57 mogą się cieszyć nowym w części niskopodłogowym wagonem LM-99. No chyba, że przyjedzie skład KTMów, które wtedy na 57 jeszcze kursowały.
Comments: 1
ПТМЗ ЛМ-68М #7621
11 july 2007 - Sankt-Petersburg, wyjazd z pętli prospekt Solidarności.
ЛМ-68М #РШ-1
15 august 2005 - Witebsk (BY), pętla "al. Frunze". Pod koniec lat 90. Witebskie TTU nawiązało kontakt z producentem tramwajów z Leningradu. Efektem były testy wagonu LWS-97 (na którego zakup jednak się nie zdecydowano) oraz pozyskanie takiej oto szlifierki torowej.
ПТМЗ ЛМ-68М #5689
10 july 2007 - Sankt-Petersburg, wyjazd z pętli ul. Szawrowa.
ПТМЗ ЛМ-68М #0353
10 july 2007 - Sankt-Petersburg, prospekt Proswieszczenia.
ПТМЗ ЛМ-68М #7561
11 july 2007 - Sankt-Petersburg, ogromna pętla prospekt Solidarności.
Comments: 2
ПТМЗ ЛМ-68М #1624
9 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Metro Kupczino. Polecam przełączenie mapy na widok hybrydowy. Doskonale widać wtedy niezaznaczone na mapie dwie olbrzymie arterie - jedną za tramwajem, drugą (wylotową z miasta) - po lewej stronie od stacji.
ПТМЗ ЛМ-68М #1615
9 july 2007 - Sankt-Petersburg, ul. Jarosława Haszka, czeskiego satyryka. Skład 1615+1563 zbliża się do pętli Metro Kupczino.
ПТМЗ ЛМ-68М #5519
9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Leśny prospekt / Grenadiorskaja ulica,
Comments: 1
ПТМЗ ЛМ-68М #7552
8 july 2007 - Sankt-Petersburg, Leśny prospekt. Z powodu remontu przy Dworcu Finlandzkim, linia 23 została skierowana na objazd. Już trzy dni później wszystko wróciło do normy.
ПТМЗ ЛМ-68М #5672
10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Awiakonstruktorow. Skład dwóch LM-68 przejechał przez wielkie blokowisko i za chwilę zawróci na otoczonej murem pętli Ulica Szawrowa. Z trzech dojeżdżających tutaj linii tramwajowych (18, 47, 55) to właśnie 55 ma najdłuższą trasę - jedzie aż do Pridorożnej Alieji, stojąc przy tym w licznych korkach.
Comments: 1
ПТМЗ ЛМ-68М #1564
9 july 2007 - Sankt-Petersburg, wyjazd z pętli przy naziemnej stacji metra Kupczino. Skład 1564+1589 :)
ПТМЗ ЛМ-68М #1560
9 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Mjasokombinat. Dojeżdża tutaj tylko linia 29, jest to fragment odciętej od reszty miasta sieci tramwajowej. Najdalej w kierunku centrum tramwajem można stąd dojechać do Moskiewskich Wrot.
ПТМЗ ЛМ-68М #7549
11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospekt Solidarności.
ПТМЗ ЛМ-68М #1600
9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Dunajski prospekt.