Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Jelcz PR110U CNG #284
25 november 2010 - Przemyśl, Zajezdnia PKS. Kolejna Peera po "odbudowie"
Comments: 18
Jelcz PR110U #4266
1983 - Warszawa, ul. Jagiellońska, przystanek przy FSO. Kadr z 3. odcinka serialu Siedem życzeń pt Być dorosłym udostępnił MST. Na zdjęciu widoczne są klasyczne słupki przystankowe autobusów miejskich i PKS. Autobus uwieczniony na zdjęciu niedługo potem pojechał wraz z sześcioma innymi do WPGKiM Zamość. Pojazdy te rozpoczęły erę nowoczesnych autobusów w tym mieście, zastępując poczciwe "ogórki". Przy okazji uzupełniłem historię pierwszych zamojskich peerek (148-154) oraz ikarusów (241-246).
Comments: 13
Jelcz PR110M #393
? - Kielce, ul. Lenina (obecnie ul. Tarnowska). Zdjęcie pochodzi z albumu "Kielce" - Wydawnictwo Łódzkie - 1988 r. PR-ka z oryginalnie zachowanymi fabrycznie detalami (znaczek "PR110" za pierwszą parą drzwi i spora ilość berlietowskich "rączek").
Comments: 22
Jelcz PR110U #433
1 october 2010 - Rzeszów, al. Powstańców Warszawy
Author: gofkond 
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska near Przemyśl. At the beginning of 1970s it was believed that a bus is the best solution for public transport. In 1971 Polish authorities searched for a model, which may replace obsolete Jelcz 272 MEX. A license from Berliet was bought. Berliet was to create 3-door, 12-meter long bus, using Polish parts. This is how Jelcz PR110U was designed. It had French, leight body, and Polish components like engine - licensed, vertical WSK Mielec SW680 of 185 HP, licensed ZF gearbox, licensed Westinghouse pneumatic installation and many others. The bus was very modern not also for a country from behind Iron Curtain but also for western countries. The floor level was low and whole construction - sophisticated. As it was revealed later - too sophisticated. The bus was not tested enough and had severe shortcomings. The body construction was weak and broke easily. Engine, as well as other parts, was of low quality and not really durable. After production began in 1975, the bus was made in large numbers, but soon had to be withdrawn because of being broken down or already being in need of being replaced. The production continued in 1980s in small numbers until 1992.
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska.
Comments: 1
Jelcz PR110M #11642
1984 - Lublin, os. Bolesława Prusa, ul. Nadbystrzycka. Zaprezentuję krótką serię zdjęć z Lublina, o których sobie niedawno przypomniałem, że owe posiadam. Zdjęcia pochodzą z książki zatytułowanej "Lublin" Zbigniewa Zugaja, w której jest zaprezentowanych 165 zdjęć z różnych miejsc Lublina i na wybranych znajduje się komunikacja miejska.
Comments: 8
Jelcz PR110U CNG #285
22 october 2010 - Wnętrze przerobionej Peery.
Comments: 1
Jelcz PR110U CNG #285
22 october 2010 - Przemyśl, Zajezdnia MZK. Wczoraj pojawiła się na zajezdni Peera po odbudowie w skórze 120M. Odbudowa (podmiana) miała miejsce w Woli Dalszej, natomiast zagazowanie w Mielcu.
Comments: 18
Jelcz PR110U #281
4 october 2010 - Przemyśl, ul. Lwowska, zajezdnia MZK.
Jelcz PR110U
1979 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)
Comments: 15
Jelcz PR110U CNG #284
12 june 2010 - Przemyśl, ul. Dworskiego
Comments: 1
Jelcz PR110U #277
1984 - Skarżysko-Kamienna; baza. W ramach historycznych zdjęć ze Skarżyska-Kam. mały odpoczynek od Sanów. Dziś daję Peerkę. Jest to prawdopodobnie jeszcze model PR110U ponieważ z przodu znajduje się znaczek "Licencja BERLIET". Miło sobie powspominać "klamkowe" szyby dla wyjść awaryjnych i napis "Jelcz" na przodzie z metalowych literek.Rok wykonania zdjęcia strzelany, ale nie jest to fotografia pojazdu całkiem nowego. Świadczą o tym obtarcia na nadwoziu (szczególnie ucierpiał zderzak).
Zamieszczone dzięki uprzejmości MKS Skarżysko-Kam. i internauty "PTK".
Przedsiębiorstwo KM w skarżysku miało różne nazwy w przeciągu swego istnienia. Sądzę, że nie ma sensu specjalnie tworzyć przewoźnika "MPK Skarżysko-Kam." dla tych zdjęć.
Comments: 9
Jelcz PR110U #433
24 august 2010 - Rzeszów, al. Wyzwolenia. Jeden z obecnie najstarszych rzeszowskich berlietów wciąż śmiga w najlepsze.
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Okolice Przemyśla. Mam nadzieje, że ostatnia impreza z cyklu "Podkarpackie lato z klasykami" zostanie zakończona równie dobrym sprzętem jak ta PeeRa.
Comments: 4
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Przemyśl, ul. Topolowa. Berliet przekracza most na rzece Wiar.
Comments: 5
Jelcz PR110U #433
26 july 2010 - Rzeszów, ul. Plenerowa. Wiekowy berliet w krzakach u xi.
Comments: 3
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Przemyśl, ul. Ofiar Katynia. Peera dobry sprzęt.
Comments: 1
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Komora silnika. Sam silnik ukryty jest mniej więcej za środkowym segmentem zderzaka. Polecam porównanie z komorą ze 120M.
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Po lewej - zawór do zamknięcia obiegu ogrzewania przestrzeni pasażerskiej, pod nim - piec grzewczy. Po prawej - tłumik, a nad nim - dwuczęściowa głowica silnika.
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Widok od spodu, od tyłu na leżący silnik SW680 - czyli potężnej wielkości 11-litrowy leyland w pozycji poziomej. Od lewej: 1 - pokrywa głowicy, 2 - głowica, 3 - kadłub, 4 - osłona sprzęgła, 5 - miska olejowa. Czarny osad daje nam do zrozumienia, że silnik jest nieszczelny i cieknie uszczelka pod głowicą.
Comments: 2
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska (?).
Comments: 2
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Krówniki.
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska. Oświadczam, że żadne wykopki miejsca nie miały ;-)
Comments: 4
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska. Na polach trwają wykopki. Rolnicy przygotowują pola pod zasiew oziminy.
Comments: 18
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska, parking przy Forcie Borek. Takie nietypowe ujęcie spod ogrodzenia. Przy przeglądaniu fotek z przemyskiej imprezy otworzyłem sobie butelkę soku Tymbark i pod spodem kapsla znalazłem napis "Przemyśl to!". Pierwsza wycieczka z cyklu "Podkarpackie lato z klasykami" faktycznie daje do myślenia, czy skusić się też na kolejne. Tyle tylko, że w Stalowej Woli brak gór.
Comments: 1
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Okolice Przemyśla. Przemyski off-road. :-P
Comments: 2
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Łuczyce. Spotkanie z liniowym ex toruńskim Jelczem. Niestety kierowca nie chciał nas wyprzedzić i musieliśmy się szybko ewakuować do wozu. Później spotkaliśmy się na pętli w Rożubowicach.
Comments: 4
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Przemyśl, ulica Przemysława. Kiedy przed wyjazdem do Przemyśla przeglądałem plan miasta, zainteresowały mnie odcinki ulic wijące się serpentynami. Przejazd jednym z nich zafundowali nam organizatorzy wycieczki, w drodze na grilla i ognisko. Wcześniej byłem na wzgórzu zamkowym, ale wtedy nie przypuszczałem, że z innego szczytu są jeszcze lepsze widoki na miasto.
Comments: 1
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Łuczyce. Wycieczka po malowniczych okolicach Przemyśla obfitowała w mnóstwo bardzo ciekawych fotostopów. Po lewej stronie widoczny fragment Wzgórza Łuczyckiego. W tych okolicach jest dużo starych, częściowo zniszczonych fortów. Część z nich mieliśmy okazję zwiedzić, za co dla organizatorów tej imprezy należą się podziękowania. Trasa była naprawdę niesamowita!
Comments: 5
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 -Przemyśl, ul. Przemysława. Bardzo fajne miejsce! W tle panorama całego
Przemyśla i okolic. Zaleca się oglądanie panoramy w Odpowiednim rozmiarze
Comments: 5
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Okolice Przemyśla. Podziękowania dla organizatorów i MZK za wspaniała imprezę.
Comments: 1
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Gdzieś pod Przemyślem, ale gdzie ?. Impreza świetna, dziekuje organizatorowi oraz uczestnikom za wspaniałą zabawę. Pozostaje tylko zaprosić na pozostałe imprezy z cyklu "Podkarpackie lato z klasykami" i mieć nadzieję że dotrzymają poziomem dzisiejszej...
Comments: 1
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska(?) koło Przemyśla. Wielkie dzięki za zorganizowanie imprezy i wspaniałą atmosferę. Podjęliśmy decyzję że jeśli nie nastąpią żadne poważne trudności, pojawimy się w takim samym składzie w Mielcu, aby uczcić czasy świetności chełmskiego MPK.
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Łuczyce. Mój fotostop ;) Wielkie podziękowania dla Kamila za zorganizowanie tak wspaniałej imprezy. Podziękowania również należą się pracownikom MZK którzy bardzo szybko uporali się z wymianą przegnitych nadkoli, które to prawie pokrzyżowały nam plany. Pozdrowienia również dla wszystkich uczestników I etapu podkarpackich klasyków.
Comments: 2
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Przemyśl, ul. Przemysława. Stary autobus, stary bruk, stara wiata. Jednym słowem pełen klimat!
Comments: 5
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Przemyśl, zajezdnia MZK. Ooo, a tyle nas było! Za jakiś czas postaram się wszystkich widocznych wymienić w opisie ;)
Comments: 15
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska. Berlietowy off-road. W tym miejscu wóz oczekiwał na nas, kiedy zwiedzaliśmy kolejny fort.
Comments: 2
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska. Imprezowa peerka i mała panoramka. Pozdrowienia dla ekipy i organizatorów!
Comments: 4
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Siedliska. Berliet z prześwitem.
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Parking przed terenem Fortu Pancernego Międzypolowego Piechoty XV Borek i Baterii Sprężonej Xva. Cud miód berliecik z ładnym widoczkiem.
Comments: 6
Jelcz PR110U #281
3 july 2010 - Jaksmanice, okolice rezerwatu.
Comments: 9
Jelcz PR110U #4486
1983 - (około) - Warszawa, rondo Dmowskiego. Takie coś jeszcze znalazłem w archiwum skanów.[autor nieznany]
Comments: 12
Jelcz PR110U #442
27 april 2010 - Rzeszów, ul. Hanasiewicza. No i jak mam skupić się na pisaniu testu, kiedy za oknem jeżdżą peerki?
Comments: 53
Jelcz PR110U #433
2 april 2010 - Rzeszów, zajezdnia Trembeckiego. Po porannym przymrozku wszystkie peerki zostawiały za sobą białe chmurki.
Comments: 1
Jelcz PR110L #RZ 50394
28 march 2010 - Rzeszów, ul. Powstańców Warszawy, parking przy stacji Shell. Ajć...
Comments: 16
Jelcz PR110M #311
1978 - Ostrowiec Świętokrzyski, zajezdnia WPKM. Z tego miejsca chciałbym bardzo serdecznie podziękować panu Lesławowi Bąciszowi z MPK Ostrowiec Świętokrzyski za podesłanie wielu historycznych zdjęć z Ostrowca. Fotka numer 1000.
Author: Jelcz970
Place: Ostrowiec Świętokrzyski (Świętokrzyskie)
| Owner: MZK Ostrowiec Świętokrzyski
Comments: 38
Jelcz PR110U CNG #284
4 march 2010 - Przemyśl, ul. Grunwaldzka
Comments: 5
Jelcz PR110U CNG #285
20 march 2010 - Przemyśl, zajezdnia MZK. Ktoś go spisał na stray, a o jeszcze "żyje"
Comments: 3
Jelcz PR110U CNG #284
23 june 2009 - Przemyśl, ul. Mickiewicza
Jelcz PR110M #422
26 april 2007 - Bochnia, pl. Pułaskiego. Koniec kursu na linii nr 9.
Comments: 2
Jelcz PR110U #110
17 september 2004 - Mielec, al. Ducha Św. Fotografia z mieleckiego tygodnika "Korso". Kierowca Jelcza wyjeżdżając z pętli, wymusił pierwszeństwo przejazdu na szarżującym po ulicy motocykliście.
Comments: 1
Jelcz Berliet PR110U #2228 WW 269
1974 - Krajowa prasa potrafiła zaskakiwać i tak na przykład zdjęcie wnętrza pierwszego prototypu PR110U potrafiło się pokazać w artykule o nowościach w motoryzacji w 1985 roku. W samym wnętrzu sporo ciekawych szczegółów: oświetlenie na środku sufitu, brak kabiny, mini-rzeźnia na prawo od środkowych drzwi. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 12/1985.
Comments: 6
Jelcz PR110U #110
3 june 2006 - Mielec - Rzochów, skup złomu. W ten sposób zakończyła żywot ta niezwykła peerka. Łącznie w latach 1980 – 1981 MKS Mielec otrzymał 15 sztuk Jelczy PR110U. Pięć wozów pochodzących z WSK skasowano jako pierwsze w latach 1986 – 1987. Wraz z nimi w 1987 skasowano także wozy #99 #103 i #104. Kolejne kasacje „peerek” nastąpiły w latach 1989 – 1994. Skasowano w tedy 6 sztuk PR110U (#105, #106, #107, #108, #109 i #111). Kolejne kasowane sztuki to w większości PR110M (za wyjątkiem wozu #110 ) Pod palnik trafiły w latach 2003 – 2008 ( #110, #132, #133, #134, #135, #141, #142, #143, #151, #177, #178, #179)
Jelcz PR110U #110
august 2002 - Mielec, zajezdnia MKS. Autorem zdjęcia jest Michał Śnieżek. Same piękne tyłeczki. Towarzystwa "sto dziesiątce" dotrzymują min. #151 oraz #135.
Comments: 3
Jelcz PR110U #110
august 2002 - Mielec, zajezdnia MKS. Autorem zdjęcia jest Michał Śnieżek. Berliet o numerze #110 był najdłużej jeżdżącym autobusem w historii MKS Mielec.
Comments: 6
Jelcz PR110U #460
23 may 2009 - Rzeszów, pętla przy ul.Alfreda Potockiego. Jest to jeden z ostatnich jeżdżących Jelczy w odmianie U i zarazem jeden z lepszych Jelczy PR110 w Rzeszowie. Niestety jest wpisana na listę wozów do kasacji. Pozdrowienia dla kierowcy tego jelonka.
Jelcz PR110U #17
august 1983 - Ostróda, rok 1983r. 10 lecie WPKM Olsztyn & ZKM Ostróda przy nowo wybudowanej zajezdni WPKM ZKM Ostróda- Od lewej Panowie Fic i Zapadka - mechanicy , Z-ca dyrektora WPKM pan Królak, Mysiakowski Wiesław - kierowca ZKM , Horoń Jerzy - kierowca ZKM, Schmudt - Konserwator Przystanków, P.Grabowska- referent ekonomiczny, P. Bieńkowski - Mistrz warsztatu, Kazimierz Gnat - kierownik ZKM , Lech Wróbel - kierownik naczelny WPKM, P.Rudziński - mechanik, Ryszard Zaczkowski - kierowca ZKM, z tyłu nowy nabytek ZKM Jelcz PR 110U
Comments: 17
Jelcz PR110U #545
19 september 1985 - Olsztyn, przejazd kolejowy na ul. Sielskiej. Jakość marna, ale doskonale widać co się stało z autobusem. Zdjęcie z Gazety Olsztyńskiej.
Comments: 14
Jelcz PR110U #545
19 september 1985 - Olsztyn, przejazd kolejowy na ul. Sielskiej. W czwartek, 19 września 1985 roku doszło do tragicznego w skutkach wypadku z udziałem autobusu olsztyńskiej komunikacji miejskiej. Około godziny 5:30 rano kierowca autobusu o numerze taborowym 545, który tego dnia obsługiwał linię nr 7, jadąc ulicą Sielską od strony Dajtek, wjechał na nie zamknięty szlabanami przejazd kolejowy. W tym samym momencie w tył autobusu z impetem uderzyła lokomotywa rozpędzonego pociągu towarowego. Autobus wleczony był po torowisku prawie 300 metrów. W chwilę później przednią część autobusu zmiażdżył drugi pociąg towarowy, który nadjechał z przeciwnego kierunku. W katastrofie śmierć poniosło 6 osób, 14 zostało rannych. Tego samego dnia wojewoda olsztyński Sergiusz Rubaczewski powołał specjalną komisję, której zadaniem było zbadanie przyczyn katastrofy. Skan zdjęcia chyba z gazety olsztyńskiej.
Comments: 23