Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5217
13 august 2014 - Arnhem, Marga Klompélaan. Pora najwyższa dokończyć publikację serii fotek z Arnhem. W końcu w kolejce czekają tegoroczne zdjęcia z zagranicznych wojaży.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5214
15 august 2014 - Arnhem, Roermondsplein. Arnhem pożegnało mnie deszczem, ale udało się na koniec cyknąć jeszcze kilka fotek.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5216
14 august 2014 - Arnhem, Rosendaalseweg. Niby miasto, a taka cisza i zielono wkoło. Przynajmniej w tym rejonie miasta ruch samochodów jest znikomy. Sporo osób chodzi pieszo lub jedzie rowerem.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5219
14 august 2014 - Arnhem, Geitenkamp. Siódemka to najfajniejsza linia trolejbusowa w Arnhem, szczególnie w tym rejonie miasta.
Comments: 2
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5219
14 august 2014 - Arnhem, Eldenseweg. Ten szelkowiec najczęściej wjeżdżał mi przed obiektyw.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5231
15 august 2014 - Arnhem - Geitenkamp. Berkhof na pętli linii 7. W budynku po prawej zapewne mieści się podstacja zasilająca sieć trakcyjną. Całkiem estetyczna.
Comments: 2
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5216
13 august 2014 - Arnhem, Marga Klompélaan. W Holandii dużą wagę przykłada się do jakości infrastruktury przystankowej. Mamy tu betonową nawierzchnię przystanku, na chodniku udogodnienia dla osób niewidomych i niedowidzących plus mała architektura w postaci wiaty i ławeczki. Na większości przystanków znajdują się też tablice elektroniczne systemu informacji pasażerskiej. Wszystkie przystanki obowiązują jako na żądanie, co wydatnie skraca czas przejazdu. Wsiadanie do trolejbusu odbywa się wyłącznie przednimi drzwiami, a pasażer ma obowiązek zarejestrować przejazd poprzez przyłożenie karty do czytnika.
Comments: 2
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5215
13 august 2014 - Arnhem, Marga Klompélaan. 15-letnie przegubowce utrzymane są w nienagannym stanie technicznym. Z estetyką bywa już różnie. No cóż, Szwajcaria jest tylko jedna.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5229
13 august 2014 - Arnhem, Marga Klompélaan. Jak już jesteśmy w temacie infrastruktury to jeszcze taka piękna rozeta sieciowa.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5220
14 august 2014 - Arnhem, Eldenseweg. Mamy tu w zasadzie trzy drogi - po lewej dwupasmowa dla samochodów, w środku jednopasmowa dla zbiorkomu i wreszcie po prawej dwukierunkowa dla rowerów. Jeszcze bardziej na prawo jest chodnik dla pieszych. Mają rozmach skurkowańcy.
Comments: 2
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5216
14 august 2014 - Arnhem, Willemsplein. Co ciekawe wspomniana firma EL-KW pracująca nad układem napędowym do nowych hessów pozwalającym im pokonywać długie, nawet kilkudziesięciokilometrowe odcinki na bateriach, przygotowane rozwiązania testuje na wycofanych z Arnhem dwóch berkhofach (5210 i 5211). Podobno prototyp trolejbusu ma być zaprezentowany w grudniu bieżącego roku. Podejrzewam, że aparatura może zostać zamontowana już w zmodernizowanej wersji nadwoziowej Hessa znanej choćby z Lucerny.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5219
14 august 2014 - Arnhem, Jansbinnensingel. Historia trolejbusów w Arnhem rozpoczęła się 5.09.1949 roku i z powodzeniem trwa do dziś.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5217
14 august 2014 - Arnhem, Middachtensingel. Park taborowy w Arnhem liczy obecnie równe 40 trolejbusów.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5219
14 august 2014 - Arnhem. Wnętrze przegubowego berkhofa, które z dzisiejszej perspektywy wygląda już dość archaicznie. Pewne elementy wystroju bardziej pasują do pojazdów produkowanych w latach `90 (choćby klapy na skosach, czy konstrukcja obrotnicy). Jeśli chodzi o utrzymanie prezentują się jednak o dziwo lepiej niż nowsze hessy (czysto, brak bohomazów). Cechą charakterystyczną jest duża ilość miejsc siedzących.
Comments: 1
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5217
13 august 2014 - Arnhem, Marga Klompélaan. Berkhofy trafiły do Arnhem w trzech partiach: w 1998 roku 2 sztuki (5210-5211), które wycofano z ruchu w 2013 roku, następnie w latach 2000-2001 kolejne 10 wozów (5212-5221) i wreszcie ostatnie 10 trolejbusów tego typu (5222-5231) dostarczono w 2002 roku. Wszystkie to pojazdy 3-drzwiowe.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5230
13 august 2014 - Arnhem, Minervasingel. Najstarszy eksploatowany typ taboru to przegubowe Berkhofy Premier AT18. Do dziś na trasach można spotkać 20 z 22 zakupionych w latach 1998-2002 trolejbusów. Oznaczono je numerami inwentarzowymi 5210-5231. Są to pojazdy zabudowane na bazie podwozia DAF SB250, posiadają 49 miejsc siedzących i 79 stojących. Osprzęt elektryczny pochodzi z francuskiej firmy Alstom (tylko w dwóch pierwszych egzemplarzach z firmy Traxis). Mimo swoich lat prezentują nienaganny stan techniczny, a przy tym są bardzo chwalone przez kierowców za zwinność, przez co prowadzenie ich to przyjemność. Planuje się wycofanie wszystkich wozów tego typu w latach 2016-2017. Zastąpią je nowe hessy.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5224
15 august 2014 - Arnhem, Schuttersbergweg. Urokliwa trasa linii 7 wiedzie z pętli Rijkerswoerd do Geitenkamp. Jest to najczęściej kursująca linia w mieście - w dni powszednie szkolne kolejne odjazdy następują co 10 minut, w pozostałe dni co 15 minut. W szczytowym momencie do obsługi linii potrzeba aż 11 trolejbusów. Głównie są to takie starsze, ale bardzo zwinne berkhofy.
Comments: 4
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5215
15 august 2014 - Arnhem, Nieuwe Plein. Pora nadrobić zaległości. Na publikację czekają wciąż zdjęcia sprzed blisko roku jak te z Arnhem. Ale jak to mówią: co się odwlecze to... nabierze wartości historycznej ;-)
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #183
27 february 2013 - Solingen, dworzec autobusowy.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #180
23 december 2013 - Wagen 180 frisch nach dem Linienwechsel von 681 auf 682 bei der Ausfahrt am Hauptbahnhof in Ohligs.
Author: marcel95 
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5212
8 august 2013 - Arnhem, Marga Klompélaan. Po Arnhem wciąż jeździ spora liczba berkhofów. Stosunek nowych wozów do starych wynosi mniej więcej 50/50.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5222
8 august 2013 - Arnhem, Middachtsingel.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5223
8 august 2013 - Arnhem, Sperwerstraat.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5226
8 august 2013 - Arnhem, Cattepoelseweg. "Trójka" wracając z zoo mija sielskie tereny. Jakby ktoś chciał zaliczać sieć rowerem to może jechać niemal pod siecią trakcyjną ;).
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5227
8 august 2013 - Arnhem, Rosendalseweg.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5229
8 august 2013 - Arnhem, Nieuwe Plein. Berhof opuszcza centrum miasta korzystając z wydzielonego pasa autobusowo-trolejbusowego.
Comments: 2
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #178
29 april 2009 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz.
Author: NadzórRuchu
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #175
29 april 2009 - Solingen, Beethovenstrasse.
Author: NadzórRuchu
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5226
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Stationsplein. Autobusy i trolejbusy spotykają się przy dworcu o jednakowych godzinach umożliwiając przesiadki. Skutkiem ubocznym tej koncepcji są kolejki na wjeździe i wyjeździe.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5230
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Frostbrug. Jedynka pędzi przez słynny most, którego zdobycie było głównym celem alianckiej operacji Market Garden w 1944 roku. Nieudanej.
Comments: 1
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5218
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Velperweg. Gość z reklamy zauważył, że ma kurtkę w kolorze trolejbusowym.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5229
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), pętla Burgers` Zoo.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5228
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Stationsplein.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5229
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Willemsplein. Jesień w jedynym holenderskim mieście z trolejbusami.
Comments: 1
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5216
5 july 2010 - Arnhem (NL), Brabantweg. Po wybudowaniu nowego, sąsiedniego odgałęzienia mieszkańcom tej ulicy dojazd do centrum się nieco pogorszył. Wcześniej mieli trajta co 7,5 min., teraz - dwa razy rzadziej.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5227
5 july 2010 - Anrhem (NL), Lange Wal. Tutaj piątka naprzemiennie: albo skręca w Lange Water i jedzie do pętli Elswiede/HAF, albo kontynuuje jazdę na wprost w kierunku Presikhaaf.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5221
5 july 2010 - Anrhem (NL), Brabantweg. W prawo odchodzą przewody nowego odgałęzienia do niedawno zbudowanego osiedla Schuytgraaf i stacji kolejowej Zuid. Wówczas trwały jeszcze prace wykończeniowe - trolejbusy rozpoczęły tam jeździć wraz z ogólnoeuropejską zmianą rozkładów jazdy, czyli 12.12.2010. Nowy odcinek obsługuje piątka, która ma w tej chwili 5 różnych wariantów tras - na obu końcówkach linia rozgałęzia się na dwie odnogi; jednocześnie na odnodze do Schuytgraaf funkcjonuje pętla uliczna którą w zależności od kursu trolejbus objeżdża w jedną lub drugą stronę.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5225
5 july 2010 - Arnhem (NL), Ingenieur J. P. van Muijlwijkstraat. Trolejbus wjeżdża od północnego-wschodu do centrum. Właśnie minął widoczny w tle przystanek kolejowy Velperpoort, coś w rodzaju "Arnhem Miasto".
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5219
5 july 2010 - Arnhem (NL), Batavierenweg. Żeby nie korzystać głównej, przelotowej dwupasmowej arterii - komunikacja ma tu swoją, równoległą uliczkę, na którą formalnie wstępu nie mają nawet piesi i rowerzyści.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5231
5 july 2010 - Arnhem (NL), Brabantweg. Najpopularniejszy arnhemski trolejbus od zadniej strony. Pierwsze dwa Berkhofy, z napędem Traxis, przybyły tu w listopadzie 1998. Później w okresie 11.2000 - 07.2002 dostarczono kolejne 20 wozów z wyposażeniem Alstoma.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5217
5 july 2010 - Arnhem (NL), Velperplein. Węzeł na wschodnim krańcu wspólnego, centralnego odcinka wszystkich czterech podstawowych linii trolejbusowych, czyli 1, 3, 5 i 7.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5214
5 july 2010 - Arnhem (NL), Eldenseweg. Gwoli przypomnienia - Arnhem to jedyne miasto w Holandii z trolejbusami. Ten rodzaj trakcji nie zrobił w tym kraju jakiejś wielkiej kariery; trajty jeździły po Groningen (1927-65) i Nijmegen (1952-69) - a do dzisiejszych czasów pretrwał jedynie funkcjonujący od 1949 system w Arnhem.
Comments: 2
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5221
16 january 2011 - Berkhof Premier trolleybus 5221 at the new terminus Presikhaaf.
Author: Hugo Buss
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5226
16 october 2010 - 5226 is seen on line 7, heading for the southern part of the city.
Author: Hugo Buss
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5231
5 july 2010 - Arnhem (NL), Brabantsweg. Piątka ruszyła kilkaset metrów z pętli De Laar West (kierowca zapomniał zmienić film) i teraz jedzie główną ulicą tego osiedla. W kraju d. RWPG stały by na takim osiedlu kilkunastopiętrowe bloki, a przegubowce pękały by w szwach. Tu mamy głównie zabudowę 1-2 piętrową, więc i frekwencja jest proporcjonalnie niższa.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5220
5 july 2010 - Arnhem (NL), Eldenesweg. Jedną z atrakcji arnhemskiej sieci trolejbusowej jest całkowicie wydzielony buspas, biegnący wzdłuż przelotowej trasy, łączącej rodzielone rzeką dwie części miasta. Piątka zaraz skręci w prawo i dalej już będzie jechać w klasyczny sposób. Na wprost jeździ siódemka, która korzysta z ekskluzywnej jezdni na dłuższym odcinku.
Comments: 1
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5218
5 july 2010 - Arnhem (NL), Kronenburgbusbaan, czyli Kronenburski Pas Autobusowy ;) [Kronenburg to nazwa osiedla]. Siódemka wraca do centrum z pętli Rijkerswoerd.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5212
5 july 2010 - Arnhem (NL), Velperplein. W tym 147-tys. mieście funkcjonuje ostatni w Beneluksie system trolejbusowy. Jego przyszłość wydaje się być świetlana: kupowany jest nowy tabor (ostatnio 9 Hessów), powiększa się zasięg sieci (w 2009 reaktywowano linie 2, w grudniu 2010 uruchomiony zostanie nowy odcinek do Schuytgraaf.
Berkhof Premier AT18 #184
16 march 2009 - Solingen, Mummstrasse. Kończą mi się pomysły na opisy pod zdjęciami więc chyba pora zakończyć serię zdjęć z Solingen ;)
Berkhof Premier AT18 #180
15 march 2009 - Solingen, baza SWS. Przed halą naprawczą...
Berkhof Premier AT18 #179
16 march 2009 - Solingen - Hästen. O premierę wozu z Solingen na TWB wbrew pozorom nie jest tak łatwo. Tu się akurat udało ;)
Berkhof Premier AT18 #171
16 march 2009 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz. Berkhof w autoreklamie lokalnego przewoźnika.
Berkhof Premier AT18 #175
16 march 2009 - Solingen, Bismarckstrasse. W inwentarzu SWS jest też 15 takich Berkofów. Te przegubowce posiadają dla odmiany osprzęt elektryczny firm Traxis/Alstom oraz juz napęd asynchroniczny o mocy 172kW. Mruczenie ich napędu wyjątkowo przypadło mi do gustu. Dodatkowo agregat spalinowy Deutza o mocy 83kW. Mają 43 miejsca siedzące i 117 stojących.
Comments: 1
Berkhof Premier AT18 #174
16 march 2009 - Solingen, Kölner Strasse. 685 i 686 to kolejne dwie linie połączone ze sobą. Przy Graf-Wilhelm-Platz trolejbusy przebierają się w numerki drugiej linii i kontynuują jazdę. Podobnie dzieje się na drugiej pętli Aufderhöhe. Relacja jest więc ta sama, ale trasa obu linii już inna. W zasadzie wykonują one kółeczko wokół centrum Solingen, przy czym część pojazdów zawsze zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara, a część przeciwnie. Częstotliwość kursowania relatywnie niska, bo co 30 minut, a obie linie obsługują 4 wozy (różnych typów).
Comments: 1
Berkhof Premier AT18 #173
2 august 2008 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz. Debiucik na TWB rzadko kiedy okraszony jest takim stadkiem :-)
Comments: 2
Berkhof Premier AT18 #178
11 august 2006 - Solingen - Graf-Wilhelm-Platz
Berkhof Premier AT18 #180
10 april 2005 - Solingen - Graf-Wilhelm-Platz
Berkhof Premier AT18 / Alstom #0229
26 april 2007 - Connexxion 0229 is seen, passing the John Frostbridge, also known as the 'bridge too far'.
Comments: 5
Berkhof Premier AT18 / Alstom #0230
28 april 2007 - Connexxion 0230 is passing on the help-motor towards 'De Laar West.
Comments: 1
Berkhof Premier AT18 #185
5 november 2004 - Baza SWS Solingen
Comments: 1