Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Lohner E #701
28 april 2010 - Sarajevo, ul. Hajida Kajtaza. Lohner E 701 na krátkém úseku od ul. Zmaja od Bosne k hlavnímu nádraží, kde zajíždí linky č. 1 a 4.
Tatra K2YU #271
28 april 2010 - Sarajevo, Zmaja od Bosne. K2YU 271 patří mezi nejlépe zachovalé vozy ve městě. Na pozadí je (tuším) opravená budova bosenského parlamentu.
Tatra K2YU #261
28 april 2010 - Sarajevo, ul. Hamze Hume. Jak praví jedno přísloví, Hercegovina = samá rovina.
Comments: 1
Tatra K2YU #510
28 april 2010 - Sarajevo, ul. Marsala Tita. Česká stopa v Sarajevo. Je ironií osudu, že jak Satra II 510, tak i obě Fábie, Českou republiku asi nikdy neviděly.
Comments: 5
Tatra K2YU #248
28 april 2010 - Sarajevo, Zmaja od Bosne. K2YU 248 si zde určitě zaslouží svou první fotku.
9G #805
28 april 2010 - Sarajevo, Bulevar Mese Selimovice. Časně ráno neslibovalo počasí nic pozitivního. První (zkušební) fotka vozu LHB 9B 805, jestli se dá fotit. Dalo se :-)
Tatra K2YU #288
28 april 2010 - Sarajevo, ul. Marsala Tita. Vůz K2 288 prošel od mojí poslední návštěvy příjemnou proměnou. Paní se pokusila focení na poslední chvíli sabotovat, ale naštěstí se jí to nepovedlo :-)
Comments: 1
Tatra KT8D5 #300
28 april 2010 - Sarajevo, ul. Marsala Tita. KT8D5 300 míří po konci ranní špičky do vozovny.
Tatra KT8D5 #303
28 april 2010 - Sarajevo, vůz KT8D5 303. Zadělané schůdky nepoužívaných dveří.
Tatra KT8D5 #303
28 april 2010 - Sarajevo. Hezky udržovaný interiér vozu.
Tatra KT8D5 #303
28 april 2010 - Sarajevo, Bulevar Mese Selimovici. KT8D5 303 míří do smyčky Nedžariči.
Comments: 2
Tatra KT8D5 #303
28 april 2010 - Sarajevo, ul. Marsala Tita. KT8D5 303 na začátku odpolední špičky. I když vozy jezdí z centra prakticky co minutu, jsou všechny plné až narvané.
Comments: 2
Tatra KT8D5 #302
28 april 2010 - Sarajevo, ul. Marsala Tita. KT8D5 302 na své oblíbené lince d-5 míří do centra města. Vůz se v roce 1998 dostal do Sarajeva jako dar od České republiky válkou poničenému městu.
Tatra K2YU #277
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Zmaja od Bosne. Jeszcze jedno poglądowe zdjęcie na ciągnącą się przez całe miasto trasę Baszczarszija - Ilidża.
Tatra K2YU #228
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Mula Bašeskije. Czeski tramwaj z reklamą czeskiej prezydencji w Eurosojuzie. Sądząc po zdjęciach zamieszczonych na innych stronach, UE jest sponsorem tego grzmota - co pół roku zmieniane jest malowanie, w zależności od tego kto aktualnie stoi na czele tej wspaniałej instytucji.
Comments: 3
Lohner E #715
16 june 2009 - Sarajewo, zajezdnia tramwajowa. Gnije sobie już tak od dłuższego czasu. Ogólnie spośród używańców z Wiednia i Amsterdamu na każdy czynny wagon przypadają dwa trupy. Na części z nich nie wymalowano nawet formalnie obowiązujących lokalnych numerów taborowych.
Tatra KT8D5 #303
16 june 2009 - Sarajewo, nabrzeże bana Kulina. Odpowiedź na pytanie "czy jeżdżą tu katówki" nadeszła w sumie bardzo szybko; nie zdążyłem się jeszcze nawet dobrze rozbudzić. Po prawej autokar należący do trzymającego jako-taki porządek w regionie Paktu Północnoatlantyckiego.
Tatra KT8D5 #302
16 june 2009 - Sarajewo, Hiseta. Te sarajewskie KT8 były dla mnie zawsze jak yeti: wiele źródeł o nich mówiło, ale ciężko było o jakiekolwik zdjęcie. No ale jak widać istnieją naprawdę i mają się dobrze. Spotkałem je wyłącznie na uzupełniającej 5-tce.
9G #812
16 june 2009 - Sarajewo, Zmaja od Bosne. Tam gdzie stoją te bloki w tle mieścił się kiedyś sarajewski dworzec. Później przeniesiono go jakiś kilometr w kierunku pn-wsch. Do dziś jednak pozostała w starej lokalizacji ulica Kolodvorska.
LHB 10G #815
16 june 2009 - Sarajewo, bulwar Selimovića. Z krainy kanałów i depresji przeniósł się na emeryturę w góry; choć akurat trasa sarajewskiego tramwaju jako taka przebiega po płaskim jak stół terenie.
9G #811
16 june 2009 - Sarajewo, droga M5/M17. Mecenat nad jednym z holendrów objął lokalny oddział ubezpieczalni z miasta Graz.
MAN SL222 #819
18 july 2009 - Sarajewo, przy Zmaja od Bosne. Mapa na oko. Portret takiego oto MANa na zakręcie ;)
Tatra K2YU #258
27 june 2008 - Sarajevo, Bulevar Mese Selimovice. Tuhle fotku jsem si pracovně nazval "Dvě K2 a prsatá slečna". Slečnu se mi identifikovat nepodařilo, za to u vozů je naprosto jisté, že se jedná o K2YU 258 a 286, u obou se jedná o jejich první fotku na fóru. Ten zelený flek za K2YU 258 je blížící se K2YU 222, která na svou první fotku zde teprve čeká.
Tatra K2YU #266
27 june 2008 - Sarajevo, Bulevar Mese Selimovice. K2YU 266 zatahuje do vozovny. V letech 1973 - 1983 zakoupilo Sarajevo 90 vozů K2YU. Občanskou válku v první polovině 90.let přežilo cca 60 vozů a do dnešních dnů je stále provozní asi 45 vozů K2YU.
Comments: 3
Tatra K2YU #288
27 june 2008 - Sarajevo, Bulevar Mese Selimovici. Vozy s pantografem vzadu dnes už v Sarajevu prakticky nepotkáte. Poslední takové vozy se buď modernizují na Satry (např. K2YU 284) nebo se likvidují (např. K2YU 221)
Comments: 1
Tatra K2YU #288
27 june 2008 - Sarajevo, Bulevar Mese Selimovici. Vozy K2 a jejich modernizace budou jezdit v Sarajevu ještě mnoho a mnoho let. Důvodů je několik : dostatek náhradních dílů (tohle je problém vozů KT8D5 - min. 2 vozy jsou dlouhodobě neprovozní), dlouholetá zkušenost s jejich údržbou, celkem dobrá spolehlivost (na to v jakém jsou stavu) i fakt, že většina závad na vozech se dá celkem "snadno" opravit.
Comments: 4
Tatra K2YU #508
27 june 2008 - Sarajevo, Bulevar Mese Selimovici. Satra II 508 projíždí pod železobetonovým monstrem ve kterém sídlí státní televize. Budova byla jedním ze symbolů občanské války (1992-1995) a během obléhání města zde sídlilo několik vládních i vojenských institucí.
Comments: 2
Tatra K2 #292
27 june 2008 - Sarajevo, Bulevar Mese Selimovici. Ex bratislavský vůz K2 292 sice přišel do Sarajeva až po válce, ale i tak vypadá otlučený jak válečný hrdina.
Comments: 5
Tatra K2YU #507
27 june 2008 - Sarajevo, Bulevar Mese Selimovici. Satra II 507 projíždí přes smyčku, kde končí linka č. 5.
MAN SL222 #823
16 june 2009 - Wogoszcza (BiH), ul. Igmańska. MAN jedzie z Sarajewa, mijając słupy które może wkrótce posłużą do rozwieszenia trolejbusowej sieci trakcyjnej. W kabinie obowiązkowo tylu krewnych i znajomych kierowcy, ilu udało się zmieścić.
MAN SG240H #34??
29 december 2003 - Sarajevo. x.VGA Augsburg #?, Germany
Škoda 21Tr #4301
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Gradaczacka. Jedna z dwóch sarajewskich 21Tr. Sprezentowali je Czesi w roku 1996; z tego co pamiętam były to pierwsze seryjnie wyprodukowane egzemplarze tej serii - no i z całą pewnością pierwsze wozy z niską podłogą w całym jugosłowiańskim elektrotransporcie.
Comments: 5
Gräf & Stift SL172HO M12 #4406
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Zagrzebska. W takim Dubaju czy Kuwejcie ta pani w białej chuście miała by swój wydzielony przedział - a tu musi się tłoczyć z niewiernymi i obcymi.
Gräf & Stift SL172HO M12 #4430
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Milana Preloga. Solówki dominują w obsłudze linii 101.
Gräf & Stift SL172HO M12 #4402
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Ligi Patriotycznej. Po lewej widzimy efekty działalności owej Ligi.
Gräf & Stift SL172HO M12 #4422
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Gradaczacka. Trzyosiowiec właśnie ruszył z pętli Otoka.
Gräf & Stift SL172HO M12 #4414
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Milana Preloga.
Gräf & Stift SG200HO M18 #4141
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Zagrzebska. Wykonanie tego zdjęcia okupione zostało okazaniem paszportu kręcącemu się w pobliżu żołnierzowi. Po lewej bowiem znajdują się koszary sił ONZ oraz jakieś Bardzo Ważne Przedstawicielstwa Dyplomatyczne. Koleś ogólnie był przestraszony, że dowódca go skarci za nie podjęcie stosownych kroków wobec potencjalnego terrorysty, więc uprzejmie poprosił bym znalazł sobie inną lokalizację na fotografowanie trolejbusów.
Comments: 2
Gräf & Stift SG200HO M18 #4142
16 june 2009 - Sarajewo, Terezija. Czyżby kierowca wyrwał jakieś diewojki na niemiecką brykę? Nie, po prostu tłok w porannym szczycie jest tak duży, że pasażerowie wypełniają każdy wolny centymetr kwadratowy pojazdu.
Comments: 2
Gräf & Stift SG200HO M18 #4143
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Majdańska. Idę sobie technicznym łącznikiem prowadzącym do zajezdni, a tu nagle pojawił się trajt z tablicą "Proba", zabrał jakiegoś kolesia z bloku obok i ruszył dalej się wypróbowywać.
Gräf & Stift SG200HO M18 #4140
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Zwornicka. Trajt wjeżdża na skrzyżowanie, na którym do głównej trasy Dobrinja-centrum dołącza się linia z Otoki. W tle widzimy nowsze i nieco starsze wielopiętrowe budownictwo mieszkaniowe.
Gräf & Stift SG200HO M18 #4135
16 june 2009 - Sarajewo, Bulwar Mimar Sinana. Powracający z centrum na Dobrinję trolejbus mija lokalne centrum handlowe.
Comments: 1
Gräf & Stift SG200HO M18 #4138
16 june 2009 - Sarajewo, Mojmilo. Przegub przejeżdża przez mostek nad rzeczką Dobrinją, nazwaną tak samo jak i widoczne w tle osiedle z wielkiej płyty.
Tatra K2YU #215
16 june 2009 - Sarajewo, Baščaršija, czyli przystanek krańcowy pod meczetem.
Tatra K2YU #237
16 june 2009 - Sarajewo, bulwar Selimovića. Akurat trafiła się linia 6, czyli skrócona wersja podstawowej 3-ki.
Comments: 1
Tatra K2YU #276
16 june 2009 - Ilidża, Sarajewska Droga. Wagon niedawno przeszedł NG, podczas której przerzucono pantograf na przód, ale pozostawiono mu ryfle.
Tatra K2YU #509
16 june 2009 - Sarajewo, Nabrzeże bana Kulina. Zmodernizowana kadwójka nad rzeką Miljaczką.
Comments: 1
Lohner E #703
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Kajtazara. Tramwaj linii 4 zmierzający spod dworca do Ilidży skręca w ul. Zmaja od Bosne, zostawiając w tle Techniczną Szkołę Średnią.
MAN SL222 #816
17 july 2009 - Sarajevo, Vrbanja. Słowniczek bośniacko-polski: chipsy - czipsy.
Comments: 6
Renault PR180 #495
17 july 2009 - Sarajevo, Marsala Tita (?). Trochę się zdziwiłem jak go zobaczyłem, nie przeczę ;)
Comments: 4
Ikarbus IK201 #404
17 july 2009 - Ildza, Harisa Merzica. Tramwaj niełatwo sfocić, autobusy łatwiej.
MAN SL222 #828
17 july 2009 - Sarajevo, Obala Kulina bana. MAN objeżdża starówkę jadąc wzdłuż Miljacki. Zjadłbym jakieś bałkańskie mięsko!
Comments: 6
MAN SL222 #822
11 september 2007 - Sarajevo, Dobrinja.
Comments: 3
Ikarbus IK201 #401
16 june 2009 - Wogoszcza, ul. Igmanska. Linie 21 i 22 pełnią obecnie funkcję trolejbus-ersatzu. Biorąc pod uwagę męki jakie przeżywają te zemuny podczas wspinaczki na tej trasie, aż się prosi by jak najszybciej ją reelektryfikować.
Neoplan N316 K #206-T-350
16 june 2009 - Sarajewo, Górny Hotonj. Fajnie tu musiały wyglądąc Škody 14Tr (a może i jeszcze będą kiedyś fajnie wyglądać?)
Comments: 3
MAN SG313 #408
16 june 2009 - Wogoszcza, ul. Igmanska. Jak widać donation from people of Japan objeła tu, podobnie jak w Belgradzie, również przegubowe MANy. A na zdjęciu oprócz mańka widzimy centrum Wogoszczy. Na tym odcinku trajty jeździły jednokierunkowo, wracając sąsiednią ulicą Delića. Tory to nie pozostałość tramwaju - aż tak dobrze to nie było; tylko jakaś bocznica kolejowa.
Mercedes-Benz O404-15RH #953-M-727
16 june 2009 - Sarajewo - Górny Hotonj. Serbski autobus z Doboja. Tego dnia późnym popołudniem po tej drodze jechały z Sarajewa całe chmary autobusów z dziećmi. Dzięki temu nie musiałem czekać na kursujące zaledwie co 20 min. pojazdy komunikacji miejskiej.
Comments: 3
Miscellaneous vehicles #000152-A
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Szipska. Policyjny autobus jedzie drogą prowadząca do Wogoszczy, podsarajewskiego miasteczka. Swego czasu jeździły tą trasą trolejbusy linii 105 i 106. Na tyle co zrozumiałem, obecnie linia jest w fazie pierwszego etapu odbudowy, finansowanej głównie ze środków włoskiego miasta La Spezia i prowincji Liguria. Jak na razie na całej trasie postawiono słupy trakcyjne; pozostało rozwiesić sieć, odbudować 2 podstacje no i zapewne dokupić/wyremontować nieco taboru.
MAN SL222 #828
16 june 2009 - Sarajewo, Bulwar Mimar Sinana. Kawałek dalej ulica zmieni nazwę na Serbskich Władców - to znak, że rozpoczyna się Republika Serbska. Trolejbusy jak i też widoczna na zdjęciu linia 42 zawracają jakieś ~200m przed granicą. GRAS posiada jednak w swej ofercie również i linie međuentitetske (ten nie dający się sensownie przetłumaczyć przymiotnik stosuje się tu do określania linii komunikacyjnych łączących obie republiki, z któych formalnie składa się Bośnia).
Comments: 2
MAN SL222 #819
16 june 2009 - Sarajewo, ul. Zielonych Beretów czyli fragment pętli ulicznej w centrum miasta. No nie będe wam tu ściemniał (nomen omen), w rzeczywistości było trochę ciemniej ;-)