Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 1550,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 1020 1080 1140 1200 1260 1320 1380 1440 1500
Previous Next 0 60 120 180 240 1020 1080 1140 1200 1260 1320 1380 1440 1500 Search Photos
Volvo B7R / Neobus Terra #BG 906-108
13 june 2009 - Belgrad, Strary Sawski Most. Produkt należącej do saudyjskiego biznesmena fabryki w Nowym Sadzie wiezie pasażerów Jugoslovenskego Aerotransporta. Linia z lotniska im. Mikołaja Tesli do centrum Belgradu kursuje co 60 min; przejazd kosztuje 160 dinarów (8 zł).
Comments: 1
Güleryüz Cobra GD 272 #BG 673-537
13 june 2009 - Belgrad, ul. Karadordeva. Podmiejska 860 do Obrenovaca, obsługiwana przez jednego z prywaciarzy, chyba na zasadach "komercyjnych" tj. poza lokalnym związkiem komunikacyjnym. Nie znajduję jednak żadnych szczegółów - przewoźnik na swej stronie reklamuje vikendy v Budimpeszcie, o usługach komunikacji miejskiej nie wspominając.
Белкоммунмаш 32104С #182
12 june 2009 - Belgrad, ul. Króla Milana. W mijającym tygodniu ujawniono oferty złożone w przetargu na 83 nowych trolejbusów. O kontrakt rywalizują Biełkommunmasz (oferowana cena: 19 mln euro), ŁAZ (24 mln) i chińczycy (30 mln). Biorąc pod uwagę, że najważniejszym kryterium przy wyborze dostawcy jest cena, można się spodziewać, że do obecnie kursujących w stolicy Serbii dziesięciu białoruskich dwuosiowych niskaczy dołaczy nowi bracia.
Comments: 1
Duewag GT6 #618
13 july 2009 - Beograd, Bulevar vojvode Mišića. Jeszcze poglądowy obrazek na cały skład 618+1342.
BVB / SLM B3 #1342
13 july 2009 - Wnętrze starej jak świat przyczepki z Bazylei. Mam poważny zgryz z typem pojazdu - jedyne co znalazłem to dane nieprzystające do standardów TWB. Tak czy inaczej proszę podziwiać zabytek.
Comments: 2
Tatra KT4YU #280
12 july 2009 - Belgrad, bulwar Niepodległości. Jak srpska žena ma sobie poradzić z kryzysem? Może spróbować kupowania magazynu "Blic Žena", wysyłania kuponów - w efekcie może liczyć na nagrodę do 8000 dinarów (nie jest to zbyt oszałamiający wynik - ~320 złotych).
Comments: 5
Tatra KT4YU #343
12 july 2009 - Belgrad, ul. Gagarina. W Warszawie mieliśmy dzisiaj losowanie grup eliminacyjnych do EURO2012, a w Belgradzie wówczas dogasały igrzyska uniwersjady. Pod wiatą widzimy paru młodych sportowców czekających na tramwaj do centrum - niektórzy mieli nawet jakieś medale :)
Comments: 2
Ikarbus IK201 #1007
12 july 2009 - Beograd, Terazije. Ovo je centar.
Ikarbus IK201 #1018
12 july 2009 - Belgrad, Vase Čarapića. Wyborne miejsce na masówkę.
Белкоммунмаш 32104С #177
19 may 2006 - Beograd, pętla Zvezdara. To chyba tutaj gdzieś na mapie.
Comments: 1
Ikarbus IK103 #460
18 may 2006 - Beograd, Antifasisticke borbe czyli boju antyfaszystowskiego. Ikarbus na linii 67.
Comments: 3
Tatra KT4YU #349
18 may 2006 - Novi Beograd. Taterka w jeszcze oryginalnym malowaniu wykręca się aby przejechać koło dziadtargu w Nowym Belgradzie.
Comments: 2
Ikarbus IK201 #5809
5 august 2009 - Beograd, Nemanijna street. Ikarbus make downhill to railway station on this some kind of desperate photo. 
Comments: 1
Ikarus-Zemun IK161 #4161
25 january 2010 - Belgrade, New Belgrade, Blok 44 (Nehruova street). "Wegman" doors!!! This old mashine was working on line 45 (Zemun (Novi Grad) - Blok 44). This vehicle for a few times avoided waste, because his body isn't just in a satisfactory condition. :(
Comments: 5
Ikarus-Zemun IK102 #239
4 june 2008 - Belgrade, Tadeuša Košćuška street. On line 24, fresh repainted!
Comments: 3
FAP A-537.2 #264
12 june 2009 - Belgrad, bulwar Króla Aleksandra. Wedle zeznań lokalnych miłosników, FAPów w Belgradzie jest 39 i podobnie jak Conecta, wszystkie zgrupowano w ZEA Kosmaj, specjalizującym się w eksploatacji solówek.
Comments: 1
Ikarbus IK201 #1289
13 june 2009 - Belgrad, Zielony Wieniec. Zdjęcie "2 w 1": klasyczny IK201 z przodu i jego niskopodłogowy następca od z tyłu.
Ikarbus IK218N #969
13 june 2009 - Belgrad, pl. Republiki. Nówka sztuka, nie śmigana ;-)
Comments: 1
MAN SG313 #1304
12 june 2009 - Belgrad, ul. Powstańcza. Tym razem do Zemuna nie jedzie zemun, tylko jeden z 75 MANów zakupionych w 2003 r. przez rząd Japonii. Nie wiem czemu Bogu ducha winni Japończycy zdecydowali się sponsorować odbudowę Jugosławii po NATOwskiej agresji - to Bill "Cygaro" Clinton i Madeleine Korbelová Albrightová powinni pokrywać koszty wyrządzonych przez siebie szkód.
Comments: 1
Mercedes-Benz O345C #192
12 june 2009 - Belgrad, pl. Sławia. Swego czasu napisałem, że w Belgradzie jest kilkanaście takich pojazdów - nie, okazało się, że ich liczba wynosi 55 sztuk. Wszystkie stacjonują w zajezdni Kosmaj i noszą numery 145-199.PS pogubiłem się już z prostowaniem tego zdjęcia, wszelkie uwagi mile widziane.
Comments: 2
Ikarbus IK201 #1235
13 june 2009 - Belgrad, ul. Czarnogórska. Po tym moście za parę lat ma jeździć 'lekkie metro'. Na razie widzimy tu efekt inwestycji w zakresie istniejących torowisk tramwajowych: autobus zastępujący tramwaje między pętlami Przystań i Beko.
Comments: 1
Ikarbus IK112N #753
12 june 2009 - Belgrad, pl. Pašića, Niskacz na tle jednego z symboli Belgradu - siedziby parlamentu. Na autobusie umieszczono parę haseł informacyjnych typu "ne svercuj se kroz zivot, koristi kondom!".
Ikarbus IK103 #485
12 june 2009 - Belgrad, pętla Banovo Brdo. Linia 57 zbiera pasażerów, którzy przyjechali z centrum tramwajem i rozwozi ich po okolicznych ulicach. W Warszawie na czymś takim jeździłby pewnie Jelcz Libero albo Solaris Alpino ;-)
Comments: 2
Ikarbus IK103 #484
12 june 2009 - Belgrad, ul. Gagarina. Ikarbus skręca w ul. Brygad Młodzieżowych.
Ikarbus IK112N #210
12 june 2009 - Belgrad, ul. Vojislava Ilića. Jeden z 12 wozów serii IK-112N stacjonujących w zajezdni Kosmaj.
Comments: 1
Ikarus-Zemun IK102 #234
12 june 2009 - Belgrad, Terazije. Oldskulowy Zemun ściga się na wirażu z nowoczesnym Sanosem.
Comments: 2
Ikarbus IK103 #42
12 june 2009 - Belgrad, bulwar Króla Aleksandra. Zdjęcie dobrze oddaje klimat tej ulicy. Ciężko mi sobie wyobrazić, jak oni tu chcą zrobić po dwa pasy w każdą stronę, a po środku szybki tramwaj.
Comments: 2
Ikarus-Zemun IK102 #235
8 june 2009 - Beograd, Džordža Vašingtona street. Maybe this photo was photographed from a small distance, but in that moment passengers were taking off from bus and tram in the next, and it was inconvenient to take the right position for a nice photo.
Comments: 3
Ikarus-Zemun IK102 #235
8 june 2009 - Beograd, Cara Dušana street. That day this bus was replacing a new IK-112N (#210) on the line 79. Few weeks later he ended in water! When I heard that, I thought that was the end for the bus. Link: http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/Putnici-zarobljeni-u-vodenoj-bujici.lt.html But this vehicle is still in traffic, it survived that enormous torrent of water!
Comments: 3
Ikarbus IK218N #944
20 june 2008 - Terminal Blok 45 "MZ Sava". This bus is in charge for line 95 and it now carries advertising of a local bank in Serbia ("Komercijalna banka" / Commercial Bank). Photography was made on the day when the vehicle came out to traffic.
Ikarus-Zemun IK166 #1061
7 december 2009 - Terminal Blok 45 "MZ Sava", street Dr Ivana Ribara. This vehicle was also reconstructed in Ikarbus in 2000, but unlike the series reconstructed in 2004, it hasn't displays for lines and this bus and also #1062 are in very bad condition, what can be seen from the picture.
Ikarus-Zemun IK102 #234
23 march 2009 - Belgrade, Street George Washington. This vehicle is from 2008. in the garage GSP "Kosmaj", and until recently has performed its duties in the garage "Karaburma". Gearbox: Voith automatic. Engine: MAN.
Comments: 6
Ikarus-Zemun IK166 #1080
2 july 2009 - Terminal Blok 45 "MZ Sava", Novi Beograd. Unlike the Polish version, series for the domestic market, of manufacturer buses from Zemun, had some modifications in the structure of bus. Seats were made of plywood, and there were the third door, which contributed a lot easier flow of passengers in a everyday traffic jams here in Belgrade.
Comments: 11
Ikarus-Zemun IK166 #1093
2 july 2009 - Beograd, Novi Beograd, Blok 62, street "Južni deo interne saobraćajnice" or "Protiv-požarni put". "Legend" IK-166 take his run to Borča 3, still with advertisement for newspapers "Sutra", which don't exist for a long time...
Comments: 5
Ikarbus IK201 #5803
2005 - On the handover of buses in late 2005. in Belgrade on the market "Bubanj Potok". That day Ikarbus has made almost 200 buses for public transport in Belgrade.
Comments: 2
Ikarus-Zemun IK166 #1080
2 july 2009 - Terminal Blok 45 "MZ Sava", Novi Beograd. During the Universiade 2009 in Belgrade a lot of old Ikar(b)us buses were on long and main Belgrade lines (like 95), because the new IK-112 and IK-218 were operating for Universiade.
Comments: 3
ЗиУ-682Ю10 #105
4 august 2009 - Beograd, Studencki trg. Ostatnia ofiara masówki na dziś.
Comments: 1
ЗиУ-682Г016 #142
4 august 2009 - Belgrad, plac Studencki. Jarosz powpisywał trochę danych to ja wynalazłem jakieś zdjęcie.
Comments: 2
ЗиУ-682Г016 #143
4 august 2009 - Beograd, kniazia Milana. Ziutek pokonał zorganizowany chaos i zatrzymał się na przystanku.
Comments: 1
Ikarbus IK201 #939
4 august 2009 - Beograd, Trg Slavija. 31 przebija się przez zorganizowany chaos w Belgradzie. Zdjęcie wykonane pomiędzy ćevapći a bułką i piwem.
Comments: 2
Tatra KT4YU #268
8 january 2010 - Belgrad, pętla Blok 45. Niedawno zmodernizowana przez Inekon katówka na niedawno zmodernizowanej pętli.© Jokkinen
Comments: 1
ЗиУ-682 #136
17 december 2009 - Belgrad, ul. Vase Čarapića. Niby ziutek przekształca otrzymywaną energię elektryczną głównie na ciepło wydzielane przez opory rozruchowe, ale jak widać śnieg na dachu się trzyma.© Jokkinen
Тролза-62052.01 #164
17 december 2009 - Belgrad, ul. Svetogorska. Wbrew wrażeniom ktore można było odnieść na podstawie lektury zdjęć dotąd umieszczanych na TWB, w Belgradzie nie panuje klimat tropikalny a zimą pada śnieg.© Jokkinen
ЗиУ-682Г016 #148
17 december 2009 - Belgrad, ul. Svetogorska.© Jokkinen
ЗиУ-682В10 #115
8 january 2010 - Belgrad, zajezdnia Dorćol. Greckie ziuty są w pierwszej kolejności do kasacji gdy rozpocznie się realizacja kontraktu na ~80 nowych niskaczy© Jokkinen
Comments: 1
ЗиУ-682Г016 #147
11 november 2009 - Belgrad, pętla Banjica-2.© Jokkinen
ЗиУ-682В10 #99
17 december 2009 - Belgrad, pl. Studencki. Aktualne ustalenia śledztwa są takie: z Aten przybyło 31 ziutków, 26 od razu weszło do służby, kolejne 2 (67 i 87) po jakimś czasie wyremontowano i też wysłano na miasto, pozostałe 3 posłużyły jako dawcy organów.© Jokkinen
ЗиУ-682УЮ #60
8 january 2010 - Belgrad, ul. Dunajska. Zdaje się, że nie wszystkie wozy mieszczą się w zajezdni Dorćol i częśc parkuje sobie na ogólnodostępnym terenie.© Jokkinen
Comments: 3
Тролза-5275.05 #6
7 september 2009 - Belgrad, zajezdnia Dorćol. Kolejny biały kruk w belgradzkiej stajni. Trolza 5275 'Optima' nie wywarła jednak na Serbach zbytniego wrażenia i ostatecznie zdecydowano się na import niskopodłogowców z Mińska.© Jokkinen
Comments: 3
ВМЗ-5298.00 #7
17 december 2009 - Belgrad, pl. Studencki. Gdy zniesiono faszystowskie embargo, producenci z WNP rozpoczeli starania o udział w odnowie belgradzkiego taboru trolejbusowego. Zakład WMZ z Wołogdy przysłał w 2001 r. taki o to pojazd serii 5298 reklamowany jako WMZ-375 'Beograd', ale ostatecznie pozostał on jedynym egzemplarzem tej serii w stolicy Jugosławii.© Jokkinen
Тролза-62052.01 #163
29 december 2009 - Belgrad, ul. Vojislava Ilića. Dwa całkiem młode produkty Trolzy.© Jokkinen
Comments: 3
ЗиУ-682 #33
17 december 2009 - Belgrad, pl. Studencki. Dzięki rosyjsko-polsko-serbskiej współpracy udało się pouzupełniać nieco danych dot. belgradzkich trolejbusów i przy okazji uzyskać zgodę kolegi Jokkinena na publikację brakujących na TWB zdjęć.Ten pojazd był pierwszym z ostatniej przed dłuższą przerwą dostawy kilkunastu ziutków w latach 91-92. Belgradzkim zwyczajem nadano im numery po kolejnych skasowanych uprzednio trolejbusach.
© Jokkinen
Ikarbus IK112N #501
4 december 2009 - Beograd, Novi Beograd, Blok 62, street "Severni deo interne saobraćajnice" or "Protiv-požarni put". This street does not have a special name as any other in Belgrade. I take this pic while a driver was at home lunch.
Comments: 3
МАЗ 103065 #П0713
28 june 2009 - Belgrad, ul. Ruzveltova. Dziś seria MAZów.
Comments: 1
Mercedes-Benz O345C #170
12 june 2009 - Belgrad, ul. Wojewody Stepy. Obowiązujący do niedawna jedynie słuszny czerwony schemat malowania widziałem tylko na dwóch Conectach. Pewnie nie przechodziły jeszcze żadnej poważniejszej naprawy.
Comments: 3
Ikarbus IK103 #П0325
12 june 2009 - Belgrad, pl. Sławia. Korporacja Veolia zwietrzyła biznes również i tu, przejmując jednego z przewoźników jeżdżących w ramach zintegrowanej belgradzkiej komunikacji. W taborze znajdziemy głównie rozklekotane krótkie Ikarbusy, ale mają też jedno Volvo 7000.
Mercedes-Benz O345C #146
12 june 2009 - Belgrad, bulwar Króla Aleksandra. Wśród floty GSP spotkamy kilkadziesiąt takich Merców, zapewne produkowanych w Turcji.
Comments: 1
Mercedes-Benz Conecto LF #BG 883-405
12 june 2009 - Belgrad, ul. Czarnotrawska. Evobus bardzo chce wejść na serbski rynek. Coś nie bardzo mi się chce wierzyć, że uda im się wykurzyć z niego Ikarbusa czy MAZa :-]
Author: Jarosz
Place: Београд (Град Београд)
| Owner: ЕвоБус Београд | Transport Authority: ЈГП Београд | Route: 50
Comments: 3
Güleryüz Cobra GD 272 #П0216
12 june 2009 - Belgrad, ul. Kniazia Miłosza.
Güleryüz Cobra GD 272 #П0258
12 june 2009 - Belgrad, ul. Pożeska. Kobra z tureckiej Bursy czyli kolejny element tutejszej mozaiki taborowej. Jak ktoś jest zainteresowany danymi technicznymi to polecam stronę producenta.
Author: Jarosz
Place: Београд (Град Београд)
| Owner: Транс-Југ Београд | Transport Authority: ЈГП Београд | Route: 51
Comments: 1