Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 1172570,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 1161000 1161060 1161120 1161180 1161240 1172280 1172340 1172400 1172460 1172520
Previous Next 0 60 120 180 240 1161000 1161060 1161120 1161180 1161240 1172280 1172340 1172400 1172460 1172520 Search Photos
Mercedes-Benz 313 CDI #PGN 67LH
1 august 2004 - Poznań d.a. Jako tło jelczydło z PKS Leszno
Comments: 2
DAB 7-1200 L #00004
16 july 2004 - Poznań d.a. DAB z PT Wągrowiec zabierze pasażerów i popłynie do domu. Część autobusów PKS Piła nie ma namalowanych na sobie numerów taborowych.
Comments: 6
Konstal 805Na #261
5 february 2005 - Toruń pętla Olimpijska. Jak pięknie solówka wygląda na trasie ... :)
Comments: 5
Konstal 805Na #261
18 may 2004 - Toruń, pętla Olimpijska. Linia nr 5 Olimpijska-Elana, to linia szczytowa.
Comments: 1
Autosan H9-35 #PGN K294
19 december 2003 - Września d.a. Prawdopodobnie jedyny H9-35 w PKS Gniezno należy do PT Września. Obsługuje komunikację miejską w tym mieście. Uwagę przykuwa gustowna szmata na pysku-standard PKS w latach 80-tych.
Comments: 2
Autosan A1010T #PGN 58AH
19 december 2003 - Września d.a. Za parę minut wsadzono deskę i odjechano do Gniezna. Ostatni z dostawy 3 liderków z 2002 roku. Pozostałe noszą nr rej. PGN 56AH i PGN 57AH.
Scania Irizar Century #PGN 39AN
20 january 2004 - ELWOJ jest podwykonawcą PKS Gniezno. Jest to firma powstała z podziału tego przewoźnika, przejmując najlepsze wózki z PKS.
Comments: 2
Ekobus City Plus #2T9 7693
2 march 2005 - Rzeszów, Baranówka III. Co wy ludzie chcecie od tego autobusu? Macie rację, wygląd jest okropny, ale na wyglądzie się kończy. Autobus jest bardzo dobrze przemyślany i idealnie dostosowany do warunków w Polsce - układ drzwi 1-2-2-2, kompromis pomiędzy pojazdem niskopodłogowym i niskowejściowym, dobre dostosowanie do zmieniających się potoków pasażerskich (dużo rozkładanych siedzeń, możliwość szybkiego i bezproblemowego zejścia z nich). Rozwiązania poczynione wewnątrz sprawdzają się, tylko to niestety trzeba na własne oczy zobaczyć, Autobus jest dużo lepiej przemyślany niż wszystkie "oklepane" tak samo Solarisy, MANy, Irisbusy, Jelcze, Mercedesy, Scanie itp. itd. To jest autobus zaprojektowany na warunki polskie, a nie tylko dostosowany przez dodanie dodatkowych trzecich drzwi jak w nowoczesnych autobusach III generacji. Gdyby SOR nie robił miejskich autobusów na wzór turystycznych/międzymiastowych i popracował jeszcze trochę nad jakością to byłoby świetnie.
Comments: 20
Autosan H9-21 #00514
22 october 2004 - Śrem d.a. Następny przedstawiciel gatunku, nie pokaleczony jeszcze przez Leobus.
Comments: 2
Autosan H9-21 #70594
17 may 2004 - Buk, ul. Sportowa. Wygląda mi to na zjazd na obiad. Autosany oszpecone w ten sposób stanowią już duży odsetek autobusów w PKS Poznań.
Comments: 1
Jelcz L11/2 #PWS 8924
20 january 2004 - Poznań d.a. Sprzęt z PT Śrem. Mercedes kurna :)
Comments: 7
Autosan A1012T.01 #60004
20 january 2004 - Poznań d.a. Do niedawna jeden ze sztandarowych wózków PKS Poznań zakończył manewr cofania ze stanowiska i teraz będzie jechał przez pewien czas do przodu. Samo południe. Pospieszny do Zielonej Góry.
Comments: 1
Autosan H9-21 #E805176
21 august 2003 - Czarnków d.a. Autosan z PT Czarnków w relacji Czarnków-Czarnków, przez Bógwico:)
Comments: 1
Autosan H10-10.02 #ZKL N489
21 august 2003 - Czarnków d.a. Rejs Kołobrzeg - Poznań, oczywiście wtedy jeszcze nie Connex.
Author: Marcin Łańko (su44)
Comments: 5
Autosan A1012T.01 #RLE K966
24 april 2004 - Oświęcim, parking przy Muzeum Auschwitz. Stał sobie taki liderek...
Comments: 5
Autosan A1012T.01 #RLE K966
21 july 2004 - Krosno - dworzec PKS Kurs przyspieszony Iwonicz Zdrój - Leżajsk
Comments: 3
Autosan H9-21 #RLE G994
20 august 2004 - Jarosław d.a. Autosan startuje do domu. Niezbyt popularny przewoźnik na twb
Author: Marcin Łańko (su44)
Comments: 5
Autosan H9-21.41 #RLE G979
25 november 2004 - Jarosław d.a. Tym razem w zimowej szacie autosan z najnowszego PKS-u wybiera się do domu.
Author: Marcin Łańko (su44)
Comments: 3
Ikarus 280.26 #775
24 august 2004 - Słupsk, pętla Dmowskiego.
Comments: 3
Konstal 105Na #174
1 march 2005 - Poznań- Plac Wielkopolski. (17). Nowa linia nr 17 kursujaca na trasie Ogrody- Os Lecha
Konstal 105Na #174
8 august 2004 - Poznań, Most Teatralny & Roosevelta.
Comments: 1
Konstal 105Na #174
26 september 2004 - Poznań - most Chrobrego. I nawet Okrąglak stąd widać...
Comments: 6
Konstal 105Na #174
13 february 2004 - Poznań, ul. Roosevelta (przystanek "Most Teatralny").
Solaris Urbinetto 10 #A351
18 september 2004 - Warszawa, ulica Szczęśliwicka.
Comments: 2
Solaris Urbinetto 10 #A351
27 may 2004 - Warszawa, pętla Okęcie. Solaris na linii 178 właśnie zakończył pracę na Okęciu. Kierowca zdjął boczną tablicę, na wyświetlaczu pojawiła się informacja o zjeździe do zajezdni. Dziś jest ostatni dzień, kiedy linia 178 dociera do tej pętli. Od jutra z powodu remontu alei Krakowskiej 178 zostaje skrócone do Dworca Zachodniego - teoretycznie na ok. 3 miesiące. Lecz powrót tej linii na Okęcie stoi pod dużym znakiem zapytania.
Solaris Urbinetto 10 #A350
24 january 2005 - Warszawa, ul.Obozowa. Przystanek krańcowy "Koło 04". Jako że postój na tej fantastycznej "pętli" trwa jakieś 27 minut, nie ma innego wyjścia i trzeba przekimać ten czas ;)
Comments: 4
Solaris Urbinetto 10 #A348
15 may 2004 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Moim zdaniem jest to bardzo klimatyczna pętla. Każdy MKM powinien ją odwiedzić :)
Author: Bogumił Kadryll
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 165
Comments: 3
Solaris Urbinetto 10 #A347
31 january 2004 - Białystok, Wiadukt. Na testach w KPKM. (23)
Comments: 4
Solaris Urbinetto 10 #A347
5 february 2005 - Warszawa, Ursynów Północny 06. Pierwsze na TWB zdjęcie tego autobusu w Warszawie.
Comments: 2
Solaris Urbinetto 10 #A346
31 january 2005 - Warszawa, rondo Zesłańców Syberyjskich.
Comments: 2
Solaris Urbinetto 10 #A344
17 may 2004 - Warszawa, ulica Świętokrzyska. Solaris ruszył właśnie z przystanku Nowy Świat naprzeciwko Ministerstwa Finansów. Linia 178 wtedy dojeżdżała jeszcze do Okęcia, obecnie jest czasowo skrócona do pętli przy Dworcu Zachodnim. Krótsza trasa przełożyła się na mniejszą liczbę pasażerów. Dziś jest ostatni dzień kursowania 178 przed wakacjami - od 28.06 jako jedyna linia zwykła 178 zostaje zawieszona na okres wakacji.
Comments: 3
Solaris Urbinetto 10 #A344
30 july 2004 - Warszawa-Ursus, ul. Spisaka.
Author: jacekso
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 177
Comments: 6
Solaris Urbinetto 10 #A344
28 may 2004 - Warszawa, pętla Okęcie. Ostatni dzień kursowania linii 178 do tej pętli. Przed dotarciem tutaj Solaris długo stał w korku na jednej z większych dróg wylotowych z Warszawy - wyprzedziło go wtedy wiele bardzo często kursujących tutaj tramwajów. Obecnie, ze względu na remont alei Krakowskiej, trasa linii 178 została skrócona do Dworca Zachodniego.
Comments: 2
Solaris Urbinetto 10 #A342
3 july 2004 - Warszawa ul. Przyczółkowa. Maleństwo na wsi :-).
Author: RedBull
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 139
Comments: 3
Solaris Urbinetto 10 #A341
30 april 2004 - Warszawa, ulica Rosoła. Linia 165 zrodziła się z linii 305 podczas jednej z ursynowskich rewolucji komunikacyjnych. Obecnie kursuje na trasie Metro Wilanowska - Natolin Północny i przejeżdża przez Wyczółki. Kursuje co pół godziny, a w szczycie nawet co 22 minuty i jest w całości obsługiwana przez Mobilis. Krótkie Solarisy wyśmienicie radzą sobie na tej linii.
Comments: 4
Solaris Urbinetto 10 #A341
22 january 2005 - Warszawa, Natolin
Comments: 4
Solaris Urbinetto 10 #A341
17 october 2004 - Pętla na Szczęśliwicach
Comments: 6
Solaris Urbinetto 10 #A340
15 may 2004 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Widać jeszcze pozostałość po trolejbusach, które jeździły do Piaseczna.
Author: Bogumił Kadryll
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 139
Comments: 7
Solaris Urbinetto 10 #A340
27 april 2004 - Warszawa, ulica Kasprzaka. Linia 178 jest w dni powszednie niemal w całości obsadzona taborem midi. 6 brygad jest obsługiwanych przez Mobilis, na jednej pojawia się Stalowa. 178 przejeżdża przez ścisłe centrum Warszawy, co często sprawia, że na krótkim odcinku autobusy pękają w szwach. Na pozostałej części trasy malutkie Solarisy spisują się wyśmienicie.
Solaris Urbinetto 10 #A338
30 april 2004 - Warszawa, Trasa Łazienkowska. Solaris na linii 107 stoi właśnie na przystanku Rozbrat. Normalnie 107 nie jeździ tędy, tylko dołem - ulicami Myśliwiecką i Łazienkowską. Pojawił się tu na skutek zamknięcia części miasta na czas szczytu ekonomicznego. Nie było łatwo znaleźć taki moment, w którym na szerokiej Trasie Łazienkowskiej nie zasłoniłby go żaden inny pojazd ;).
Comments: 1
Solaris Urbinetto 10 #A337
21 february 2004 - Warszawa, pętla Szczęśliwice.
Comments: 1
Solaris Urbinetto 10 #A336
1 august 2004 - Warszawa, ulica Nowolipki. Solaris podjeżdża do skrzyżowania z ulicą Smoczą, a za kilka minut dotrze do krańca Esperanto. Długa i zakręcona linia 107 jest w większości obsługiwana przez Mobilis. Oprócz krótkich Solarisów na najbardziej zatłoczonych brygadach pojawiają się krótkie Jelcze z zajezdni Woronicza.
Comments: 2
Solaris Urbinetto 10 #A336
23 may 2004 - Warszawa, ulica Emilii Plater. Solaris dojeżdża właśnie do ulicy Twardej. Trasa linii 107 przez ten weekend była jeszcze bardziej zakręcona. Autobusy omijały zamknięty fragment Marszałkowskiej przez równoległą Emilii Plater. W dni świąteczne wszystkie brygady na linii 107 obsługuje Mobilis.
Solaris Urbinetto 10 #A335
20 april 2004 - Warszawa, ulica Marszałkowska. Mobilisowy Solaris na maksymalnie zakręconej linii 107, którą ostatnie zeszłoroczne zmiany trasowe doprowadziły aż na Ursynów Północny.
Comments: 2
Solaris Urbinetto 10 #A335
17 april 2004 - Warszawa, ulica Krucza. Linia 107 jest dosyć długa i nienaturalnie zakręcona. Przejeżdża przez wiele małych uliczek, a krótkie Solarisy świetnie się na niej sprawdzają. Autobus na zdjęciu zaraz skręci w wąską Hożą, aby dojechać do placu Trzech Krzyży i dalej nieużywaną normalnie ulicą Wiejską.
Comments: 3
Solaris Urbinetto 10 #A334
14 august 2003 - Kabaty, Warszawa. Urbiniątko właśnie odjeżdża puste z Kabat i kieruje się w stronę centrum.
Comments: 1
Solaris Urbinetto 10 #A334
13 august 2004 - Warszawa, pętla Okęcie.
Solaris Urbinetto 10 #A333
14 august 2003 - Kabaty, Warszawa. Trójkowy Urbino 10 stoi na pętli na Kabatach. W tle widać rozbudowujące się osiedle.
Comments: 1
Solaris Urbinetto 10 #A333
14 august 2003 - Kabaty, Warszawa. Trzydrzwiowy dziesięciometrowiec odpoczywa na pętli.
Comments: 1
Solaris Urbinetto 10 #A333
14 august 2003 - Kabaty, Warszawa. Wnętrze jednego z Urbiniątek Mobilisu. Tylnia rzeźnia jest bez sensu, ale przesuwne okienka to dobry pomysł. Duży plus dla Mobilisu.
Solaris Urbinetto 10 #A332
17 november 2003 - Warszawa, Emilii Plater.
Comments: 5
Solaris Urbinetto 10 #A332
1 august 2003 - Warszawa. Plac Trzech Krzyży.
Comments: 5
Solaris Urbinetto 10 #A330
29 april 2004 - Warszawa, ulica Rosoła. Jest to jeden z najdalej wysuniętych na południe przystanków na Ursynowie. Urbinetto ruszyło niedawno z pętli Osiedle Kabaty, a ten fragment trasy znajduje się między stacjami metra Kabaty i Natolin. Od 1 czerwca 2004 r. ursynowska dojazdówka otrzymała rozkład wakacyjny - w dni powszednie na przystankach pojawia się przez to rzadziej.
Comments: 2
Solaris Urbinetto 10 #A329
1 august 2003 - Warszawa, Osiedle Kabaty 02.
Solaris Urbinetto 10 #A328
31 july 2003 - Warszawa, ul.Postępu.
Solaris Urbinetto 10 #A327
29 november 2003 - Warszawa, ul.Puławska. Przystanek: "Poleczki 01".
Comments: 3
Solaris Urbinetto 10 #A326
13 march 2004 - Warszawa, pętla Osiedle Kabaty
Author: Przemysław Żywicki
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 179
Comments: 3
Solaris Urbinetto 10 #A321
3 july 2003 - Warszawa, Osiedle Kabaty 02.
Comments: 1
Solaris Urbinetto 10 #A320
29 july 2003 - Warszawa, al.KEN. To zdjęcie najbardziej mi się podoba ze wszystkich, które zrobiłem podczas całego wyjazdu;)
Comments: 3
Solaris Urbinetto 10 #A320
16 april 2004 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Obsługiwana przez Mobilis linia 139 jest idealna dla krótkich Solarisów. Jej trasa wiedzie do położonego w Powsinie Ogrodu Botanicznego, a po drodze są przystanki w Bielawie i Konstancinie.
Author: NadzórRuchu
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 139
Comments: 10