Not logged in | Log in | Sign Up
Masakra .... Jescze ten Eurolider z przodem od Jelcza jakos ujdzie w tłumie ale to "coś" to porażka. Lepiej "psiukacz" wygląda niz to gówno z Sanoka bo tak powinien sie nazywac ten autobus.
Wizualnie nie jest najgorzej, chociaż jak na mój gust jest trochę za wysoki. Martwi natomiast jakość wykonania. Miałem nadzieję, że zmontują porządnie chociaż egzemplarz pokazowy, ale jak widać nie tym razem. Wielka szkoda, bo mogliśmy mieć chociaż jeden porządny i ładny polski autobus (nie licząc Solarisa).
To jest prototyp dobre 4 miesiące przed poprzednim terminem. Ważne żeby wszystko było k w egzemplarzach produkcyjnych.
To, ze prototyp niskopodłogowca jest fatalnej jakości nie oznacza, że takie będą seryjnie produkowane M12LF. W przypadku Euroliderów po roku wprowadzenia ich do produkcji potrafiono wziąć pod uwagę zdania klientów i poprawiono pewne niedoróbki. Tak samo też będzie i z tym autobusem, bo Autosan dobrze wie, że nie może sobie pozwolić na stratę kolejnych klientów @Patrys: Skoro wiesz lepiej to opracuj lepszy projekt stylistyczny. Akurat w przetargach to, jak wygląda autobus liczy się najmniej, a dużo większą uwagę zwraca się na czynniki eksploatacyjne.
Ten model ma przed sobą duże możliwości, na rynku polskim i zagranicznym.;)
Jesli on tak wygląda to strach pomyslec o własciwosciach technicznych tego autobusu. Wiem ze nad gustami sie nie dyskutuje ale sam siebie nie oszukuj.. Ten autobus tez sie tobie nie podoba tylko o tym jeszcze nie wiesz, a piszesz tak bo chcesz miec inne zdanie niz wiekszosc ot tak dla zasady. Po drugie wykonanie tego auta to jest jakis żart i nie wazne ze kiedys tam moze cos dopracuja albo i nie. Jak ktos chce cos zaoferowac to pokazuje swoj towar od najlepszej strony a nie tak jak tu od najgorszej. Ja w kazdym razie zdania nie zmienie i autobus jesty podobny do porannej "kac kupy".
Tak, no faktycznie, kiepski, fatalny, okropny, nieładny, niedopracowany, nieestetyczny więc zamknijmy fabrykę Autosana, Solbusa i podobne przedsiębiorstwa! Solaris jedyna marka! A nikt Ciebie nie zmusza do zmiany decyzji, nie lubisz, nie kupujesz czegoś. Każdy zna Twoje zdanie, wiec nie musisz już tyle pisać.;) To jak będzie wyglądać dalsza ekspansja tego modelu zobaczymy za jakiś czas, a ja życzę mu dużego sukcesu. Dzięki tym okienką może zyskać na zachodzie, więcej światła wewnątrz.;) Nowocześniej wygląda.
Wy jesteście jacyś dziwni jak można oczekiwać od autosana który niedawno wszedł na rynek autobusów miejskich,na dodatek z autobusem wyprodukowanym wcześniej niż zakładano.Seryjne bardziej będą dopracowane.Mi się podoba,bo jest inny od solarek,manów,scania itp robionych na jedno kopyto.
Robert podpinam się pod twoja wypowiedz. Ludzie ogarnijcie się trochę. Autosan tak naprawdę jeszcze "raczkuje" w segmencie autobusów miejskich. Trzeba życzyć im sukcesu po to polski zakład z duzymi tradycjami
A jak było z Tedomem? Dopiero w wozach po liftingu podniosła się jakość wykonania, pierwsze autobusy były wykonane jeszcze gorzej niż Autosan.
Chyba trochę źle sformułowałem swoją wypowiedź. Ja również życzę temu modelowi powodzenia i bardzo liczę na sukces Autosana jako polskiej fabryki. Stylistycznie oprócz kilku szczegółów jest bardzo fajny. Szybki jak dla mnie in plus. Jedyne o co mi chodziło w poprzedniej wypowiedzi to kwestia tego, że takie "pierdoły" jak źle zamontowane plastiki mogli dopracować i wtedy nikt nie miałby się czego uczepić. W Solarisach, Scaniach, Manach też wszystko trzeszczy w czasie jazdy i nie jest jakoś wybitnie zmontowane (przynajmniej w krakowskich). Tak więc ważne, żeby od technicznej strony wszystko było ok.
Ty sie puknij w główkę, przyklej kartkę na lustrze z napisem sanshitty, zrób sweet focie i wstaw na nk...
Wolicie jeżdzić jakimiś wschodnimi wynalazkami czy rodzimym Autosanem ? Jak to w tym kraju bywa : cudze chwalicie , a swego nie chcecie. Dajcie szanse temu modelowi.
@kiloffku swoimi komentarzami w stylu dziecko neo chcesz u mnie wzbudzić śmiech czy płacz?
Wszystko co daje pracę Polakowi - trzeba szanować. I tym miłym akcentem życzę powodzenia tej marce.
Jesteś zgryźliwym malkonentem i tyle, we wszystkim co nie ma z przodu znaczka MAN lub gwiazdy mercedesa (oczywiście nie dotyczy soliny, wetliny i vero) ZAWSZE znajdziesz coś do czego się przyczepiasz jak pijawka. Wiadomo, że prototyp nigdy nie bęedzie idealny, dlatego się go testuje by w kolejnych egzemplarzach nie powielać błędów prototypu. I potem się dziwić że firmy mają takie a nie inne podejście do miłośników, skoro wszystkie błędy wyrzucają na forum publiczne szydząc z tego. Ciekaw jestem, czy widząc te błędy zapytałeś czy chociażby zwróciłeś uwagę na nie któremuś z pracowników obecnych na stoisku? Bo wydaje mi się że odpowiedź znam..
do autora: po kiego grzyba wpychasz swoje małe łapki (filmik) tam gdzie nie trzeba???? nie podoba Ci sie autobus to omijaj goz daleka!!! nikt Ci nie każe go ani kupować ani nim jeździć! Kilof w komencie wyżej bardzo dobrze Ci napisał. To samo tyczy sie "maikow'94" i "patrysów" z pierwszych komentarzy - wszystko Wam źle zbudujcie swoje autobysy, albo woźcie swoje zadki zachodnim szroto/demobilem. Rzygać się chce na tą je..ną mentaloność Polaka
Och urzekła mnie Twoja historia. Naprawdę! A to, że tak boli Was wszystkich krytyka, to tylko świadczy o Waszej mentalności, o Waszym zapatrzeniu i świadczy o samej marce.
Oczywiście urzekła mnie historia kilofa, ale w tak zwanym międzyczasie wbił się jeszcze jeden obrońca wybranej przez samego Boga marki.
To ja chce zobaczyć filmiki wykonane we wszystkich pozostałych prezentowanych wozach. Bo jak rozumiem w każdym z nich szukałeś dziury w całym...ale pech chciał, że tylko autosan się rozpadał, reszta była "na glanc"
Amalio jak zwykle niezmiennie to samo... Przestaniesz kiedyś się uważać za lepszego od innych? Wyobraź sobie jednak człowieku, że to co Ty piszesz jest podważalne, nikt się nie musi z tym zgadzać, ani Ty możesz nie mieć racji. Więc zmień ton, typowy polski miłośniku (tutaj chyba nie muszę pisać, czym się charakteryzuje? - nawet gdyby, to nie mam ochoty)...
Mnie za to urzeka Twoja żenująca historyjka, czyli MAN rządzi a Autosan to gówno.
Ja nie twierdzę, że MAN rządzi. Ale z pewnością powyższe Twoje stwierdzenie jest bliższe prawdy niż to co Wy próbujecie tu udowodnić ( a w sumie nie próbujecie tylko rzucacie się z opryskliwymi komentarzami twierdząc po prostu, że Autosan jest the best i kropka).
Pomijając powyższą, nudną dyskusję o mniej szlachetnej części Maryni, to w polskiej praktyce te małe okienka będą miejscem na zbieranie się wszelakiego możliwego brudu. :(
Wracając do dyskusji na temat jakości tego pojazdu. Próbując złagodzić mały konflikt przyznam racje obu stronom. Na razie nie ma co bronić Autosana, jeśli popracują nad tymi detalami to sami się obronią. Póki co jak widać jakość montażu nie powala. Co do filmiku i zdjęć zrobionych przez Amalio, to jak najbardziej są one dobrym pomysłem - dobrze po prostu sprawdził autobus. Pytanie mam tylko jedno do Ciebie czy zgłosiłeś uwagi komuś z obsługi stoiska?
Chłopaki, nie ma się co spierać, autobus jest źle wykończony, ale patrząc na to jak szybko go montowali i spieszyli się by wystawić autobus na Silesii nie ma się co dziwić.... Autobus jest jeszcze nie skończony. On będzie świetnie wyglądał na TRANSEXPO w Kielcach. Teraz go tylko tak pokazali, że już coś mają na rynek i za to Autosanowi należą się gratulacje. Dajmy im skończyć autobus i wtedy go oceniajmy...
Baracus: Jeżeli nie brońmy, to i nie najeżdżajmy głupimi tekstami typu SanShitty. Raph: To jest dokładnie ta sama sytuacja co z wersją LE.
a ja nadal czekam na wnikliwe filmiki, które Amalio wykonał w pozostałych pojazdach by ukazać i najdoskonalszą doskonałość....
Ładny jest nawet bardzo ! i zobaczymy jak się będzie spisywał na dłuższą metę ! Najśmieszniejsze są wypowiedzi tej gromady gnojków którzy zgrywają obeznanych
Skoro już jesteśmy przy czepianiu się różnych rozwiązań, to ciekawe że nikt nie zwrócił uwagę na MB Citaro G dla MPK Częstochowa, które było prezentowane w Sosnowcu. Warto zerknąć na kilka moich zdjęć tylnej części wnętrza: http://img203.imageshack.us/g/img0317ish.jpg/ Chcąc wejść do autobusu musimy tylko pokonać: stopień wejściowy, później stopień w drzwiach, następnie ogromniasty podest. A jak chcemy usiąść przy oknie to jeszcze jeden stopień, bo jak się okazuje jeden rząd siedzeń jest na innym poziomie, niż drugi. Taki układ jest oczywiście wymuszony zastosowaniem silnika poziomego, dzięki czemu unika się za to stosowania wieży. Tyle, że pod tymi podestami nie dało się upchnąć układu chłodzenia, więc zaraz za ostatnimi drzwiami umieszczono... wieżę, gdzie ulokowano ten układ. W ten sposób udało się uzyskać dwa w jednym - niezbyt komfortowe i nieco bezpieczne alpinarium oraz zabierającą miejsca siedzące wieżę. I to wszystko dla wygody i bezpieczeństwa pasażera :P
Sorrki, oczywiście miało być "nieco niebezpieczne alpinarium".
No to jeśli, to jest niebezpieczne, to Sancity w wersji LE powinni w ogóle zakazać Po za tym geniuszu po co zwracać uwagę na coś co jest znane już od dwudziestu lat? To wie tylko tantus A swoje ewentualne zażalenia kieruj do MPK, bo oni takie Citara kupili i nikt ich do takich nie zmuszał. I ten schodek, to nie jest żadna ukrywana wada, a nie zauważyłem by Autosan na swojej stronie chwalił się źle spasowanymi plastikami
A jeszcze do tego co napisał @Wave. W czym te okienka miałyby niby pomóc na zachodzie? Niektórzy przewoźnicy mają taki schemat malowania który przewiduje pasek nad linią okien. I w autobusach takich jak Lion's City czy Citaro nakleja się go zwyczajnie na te ciemne panele jak na przykład tu: http://www.phototrans.eu/14,361572,0,Mercedes_O530G_982.html. No więc co by miał zrobić przewoźnik z takim fantem? Specjalnie zmieniać schemat malowania czy zwyczajnie zakleić te szybki? :> http://www.phototrans.eu/14,224153,0,Solaris_Urbino_12_1243.html w Zagłębiu nic nikogo nie powstrzymało by Solarisowi "dorobić" wyższą linię okien by Urbino wyglądało jak reszta kupowanych autobusów.
"No więc co by miał zrobić przewoźnik z takim fantem? Specjalnie zmieniać schemat malowania czy zwyczajnie zakleić te szybki? :> " - myślę, że powinien ogłosić upadłość, a pracownicy popełnić zbiorowe samobójstwo...
Ty też masz zamiar pisać debilizmy? To oszczędź sobie swoich komentarzy. Ot po prostu przewoźnik nie będzie miał żadnych korzyści z tych dodatkowych okienek.
Jak się nie podoba Autosan to zapraszam do "przejechania"się Citelisem!
co narzekacie przecież za jakiś czas po przejechaniu kilku przystanków z kibolami autobus będzie się nadawał do kasacji. społeczeństwo nie dorosło do luksusów. Nie szanuje własności publicznej. toleruje wandalizm, ale nie dopuszcza do wejscia w brudnych butach na dywan we własnym mieszkaniu.