Solaris Trollino 18 #3963

Details

Name		Solaris Trollino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino IV (Emit STDa 280-6C 240kW/326HP ) [2-2-2-2] (2018-)
VIN		SUU341210LB022488
Build Number
Built		2020
Scrapped
Owners
2020		MPK Lublin
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
2020		LU 072LK
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
2020		3963 / MPK Lublin
Other Information
Data pierwszej rejestracji: 16.12.2020 Napęd/powertrain: Medcom

Photos

20 january 2021 - Lublin, al. Zygmuntowskie. Podczas przejazdu przez odcinek bez sieci, ogrzewanie dalej chodziło, w przeciwieństwie do poprzedniej generacji Trollin. Dynamika pojazdu na bateriach bardzo dobra, w zasadzie nie było czuć różnicy między jazdą na bateriach a jazdą pod siecią.
Author: Rafał Nieściór

Comments: 3

20 january 2021 - Lublin, ul. Tomasza Zana. Ładnie się prezentują.
Author: Maciej Piłat

9 february 2021 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Nówki sukcesywnie pojawiają się na innych liniach niż docelowe 158 i 160.
Author: Maciej Piłat

Comments: 3

2 march 2021 - Lublin, ul. Fabryczna.
Author: Macboja

18 march 2021 - Lublin, ul. Tadeusza Szeligowskiego.
Author: Macboja

21 march 2021 - Lublin, ul. Zana. Nowe Solarisy cechują się świetną wydajnością baterii i póki co są trolejbusami z najmocniejszymi ogniwami. A w okolicy po staremu - Zana nadal dziurawa i pofalowana bez prędkich nadziei na remont, a w tle kolejny apartamentowiec w budowie z kompleksu przy ulicach Morwowej i Nałęczowskiej.
Author: Mikołaj Panasiuk

Comments: 3

6 may 2021 - Lublin, ul. Doktora Witolda Chodźki.
Author: Macboja

15 september 2021 - Lublin, ul. Jana Pawła II. 3963 na linii 150 w drodze do pętli Os. Poręba.
Author: Karol Grzonka

1 october 2021 - Lublin, ul. Choiny.
Author: Macboja

21 october 2021 - Lublin, ul. Choiny.
Author: Macboja

15 february 2022 - Lublin, skrzyżowanie ulic: Gabriela Narutowicza, Ignacego Mościckiego i Okopowej.
Author: Macboja

26 february 2022 - Lublin, Al. Józefa Piłsudskiego.
Author: Adam Pastuszak

3 march 2022 - Lublin, ulica Królewska.
Centrum Lublina powinno być zamknięte dla tranzytu samochodów osobowych - szczególnie przy tak dobrej infrastrukturze drogowej tego miasta (duża liczba alternatywnych ciągów). Komunikacja miejska cierpi przez dalsze uprzywilejowanie transportu indywidualnego - szczególnie to widać po lokalizacji przystanków i odległościami pomiędzy nimi. Miejsce zatrzymania bez zatoki praktycznie nie istnieje.
Author: piotr_kosz

Comments: 7