Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz O345C #022
Details
| Name | Mercedes-Benz O345C (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 671/Mercedes-Benz O345 Conecto | |
| VIN | NMB67101513234471 | |
| Build Number | ||
| Built | 2002 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2003 | MPK Gniezno | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2003 | PGN 91JC | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2003 | 022 / MPK Gniezno | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 22.04.2003 | ||
Photos
4 august 2004 - Gniezno - pętla Półwiejska. Tym oto trochę artystycznym zdjęciem pragnę zapoczątkować serie zdjęć dokumentującą nasz (mój i pozbusa) wypad jednodniowy do Gniezna. Więcej szczegółów zapewne znajdziecie w opisach pozbusa. Zdjęcia będą się powiały stopniowo, więc cierpliwości.
Author: qdlaty
Author: qdlaty
Comments: 6
4 august 2004 - Gniezno - ul. Pustachowska (choć tak naprawdę linia 17 jeździ tylko do ul. Półwiejskiej, to jednak nawrót ma już na ul. Pustachowskiej). W tym miejscu kończy się już cywilizacja (dalej są już tylko polne drogi, a autobusy nawracają na skrzyżowaniu dróg)
Author: pozbus
Author: pozbus
4 november 2017 - Gniezno, pętla Pustachowska. Nieco popularniejsze w Gnieźnie są spotkania kilku Mercedesów, ale tutaj MB i Solaris. Z pozdrowieniami dla kierowców, szczególnie nie-pana Michała z Conecta :)
Author: kriskolo2013
Author: kriskolo2013
Comments: 3
15 march 2021 - Gniezno, ulica Łubieńskiego.
Największą atrakcją gnieźnieńskiej komunikacji miejskiej są Salusy i Conecta, niestety pierwsze wymienione pojazdy nie kursowały, to trzeba było cieszyć się z turków. Trafienie na wysokopodłogowe autobusy jest rzeczą losową - kursy obsługiwane takim typem taboru są w ogóle nieoznaczone. Jest to niestety jedna z negatywnych cech tutejszego systemu transportu publicznego - osoby niepełnosprawne (nie tylko pod względem ruchowym) są na przegranej pozycji jako pasażerowie.
Author: piotr_kosz
Największą atrakcją gnieźnieńskiej komunikacji miejskiej są Salusy i Conecta, niestety pierwsze wymienione pojazdy nie kursowały, to trzeba było cieszyć się z turków. Trafienie na wysokopodłogowe autobusy jest rzeczą losową - kursy obsługiwane takim typem taboru są w ogóle nieoznaczone. Jest to niestety jedna z negatywnych cech tutejszego systemu transportu publicznego - osoby niepełnosprawne (nie tylko pod względem ruchowym) są na przegranej pozycji jako pasażerowie.
Author: piotr_kosz
Comments: 1