Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 8,6 #1403
Details
| Name | Solaris Urbino 8,6 (Solaris) Solaris Urbino 8,6/Solaris Urbino III [1-2-0] (2006-) | |
| VIN | SUU241083BB010241 | |
| Build Number | ||
| Built | 2011 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2011 | MPK Poznań | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2011 | PO 641TA | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2011 | 2021 | 1753 / MPK Poznań |
| 2021 | 1403 / MPK Poznań | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 10.11.2011 r. Zmiana numeru taborowego 1.03.2021 - przeniesienie z WA1 Warszawska na WA2 Kacza. | ||
Photos
26 november 2011 - Poznań, Kurlandzka. Małe Alpino w drodze na Rondo Rataje prowadzone przez Panią Kierowczynię, którą pozdrawiamy!
Author: Robert Chojnicki
Author: Robert Chojnicki
Comments: 4
14 april 2012 - Poznań, Aleje Karola Marcinkowskiego. Knypek na tle jednego z najbardziej reprezentacyjnych budynków Poznania.
Author: duke_sister
Author: duke_sister
Comments: 1
17 april 2012 - Poznań, ulica Strzelecka.
Stając się poznaniakiem na okres dziewięciu miesięcy liczyłem, że w rym mieście jest mniej komunikacyjnych absurdów. Jak zwykle - przeliczyłem się.
Finalizuje się sprawa felernego zatramwaju. Podobno do rozkładu jazdy mają dołączyć dwie dodatkowe brygady "tedziewiątek". Dlaczego wcześniej o tym nie pomyślano? Przeanalizujmy wypowiedź decydenta (Tomasz Łapszewicz) z Zarządu Transportu Miejskiego: Planując organizację ruchu w tym rejonie zakładaliśmy, że pasażerowie będą wybierać tramwaje, by dotrzeć z Kaponiery do AWF-u. Z drugiej strony można Zakładaliśmy, że pasażerowie zdecydują się omijać centrum, tymczasem okazało się, że poznaniaków chętnych do podróżowania autobusem za tramwaj jest bardzo dużo.
Ręce opadają - jeżeli Pan Tomasz mówiłby prawdę, to nie podwajano by częstotliwości trzynastki. ZTM dało jasny sygnał - tramwaj w szczycie co 5 minut do Marcinkowskiego. Pasażerowie myśleli, że dostaną się z Marcinkowskiego na Kaponierę bez problemów. I tutaj dochodzimy do podstawowego wniosku - dodanie nawet dwóch "Alpin" nie załatwi sprawy. W szczycie utkną w korku na Strzeleckiej/Podgórnej. Powinno się utworzyć "bisowe" połączenie (Aleja Marcinkowskiego - Rondo Kaponiera), które odciążyłoby linię nr T9. Nowa linia cechowałaby się również większą punktualnością. Pasażerowie wsiadając w tramwaj mieliby gwarancję, że w ciągu 5-10 minut na pewno przyjedzie autobus.
Author: piotr_kosz
Stając się poznaniakiem na okres dziewięciu miesięcy liczyłem, że w rym mieście jest mniej komunikacyjnych absurdów. Jak zwykle - przeliczyłem się.
Finalizuje się sprawa felernego zatramwaju. Podobno do rozkładu jazdy mają dołączyć dwie dodatkowe brygady "tedziewiątek". Dlaczego wcześniej o tym nie pomyślano? Przeanalizujmy wypowiedź decydenta (Tomasz Łapszewicz) z Zarządu Transportu Miejskiego: Planując organizację ruchu w tym rejonie zakładaliśmy, że pasażerowie będą wybierać tramwaje, by dotrzeć z Kaponiery do AWF-u. Z drugiej strony można Zakładaliśmy, że pasażerowie zdecydują się omijać centrum, tymczasem okazało się, że poznaniaków chętnych do podróżowania autobusem za tramwaj jest bardzo dużo.
Ręce opadają - jeżeli Pan Tomasz mówiłby prawdę, to nie podwajano by częstotliwości trzynastki. ZTM dało jasny sygnał - tramwaj w szczycie co 5 minut do Marcinkowskiego. Pasażerowie myśleli, że dostaną się z Marcinkowskiego na Kaponierę bez problemów. I tutaj dochodzimy do podstawowego wniosku - dodanie nawet dwóch "Alpin" nie załatwi sprawy. W szczycie utkną w korku na Strzeleckiej/Podgórnej. Powinno się utworzyć "bisowe" połączenie (Aleja Marcinkowskiego - Rondo Kaponiera), które odciążyłoby linię nr T9. Nowa linia cechowałaby się również większą punktualnością. Pasażerowie wsiadając w tramwaj mieliby gwarancję, że w ciągu 5-10 minut na pewno przyjedzie autobus.
Author: piotr_kosz
Comments: 20
9 september 2012 - Poznań, ul. Zamenhofa. Nowa linia 97, częściowo zastępująca na Ratajach zlikwidowaną linie pospieszną A.
Author: jacekso
Author: jacekso
31 august 2020 - Poznań, ul. Hugona Kołłątaja. Alpino pokonuje "wpław" pokaźną kałużę, do której właśnie z góry dolewane jest jeszcze więcej wody.
Author: dariuszz94
Author: dariuszz94
Comments: 2
