Not logged in | Log in | Sign Up
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #55084
Details
| Name | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 (Berkhof (Heerenveen)) VDL SB200/Berkhof (Heerenveen) Ambassador [1-2-0] (2003-2013) | |
| VIN | XMGDE02FS0H015813 | |
| Build Number | 1220-04 | |
| Built | 2007 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2007 | 2019 | Arriva Heerenveen |
| 2019 | Arriva Пожаревац | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2007 | 2019 | BT-BH-99 |
| 2019 | BG 1767-RG | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2007 | 2019 | 8204 / Arriva Heerenveen |
| 2019 | 55084 / Arriva Пожаревац | |
| Other Information | ||
| Nis | ||
Photos
3 may 2019 - Den Bosch, Stationsplein. Przepraszam, ale ja muszę trochę populizmu :>
W wielu krajach regułą jest oddzielenie placu postojowego dla autobusów wraz z zapleczem socjalnym dla kierowców od stanowisk odjazdowych z poczekalniami przeznaczonymi dla pasażerów. Dzięki temu kierowcy mają swobodę manewrów oraz święty spokój. A jak u nas wyglądają "nowoczesne" terminale? Wystarczy popatrzeć na poobijane lusterkami filary, autobusy cofające wprost na przejścia dla pieszych, biegających do oddalonej od stanowisk toalety kierowców w czasie krótkiej przerwy, mijających się z biegającymi między stanowiskami pasażerami, którym pasuje do domu więcej niż jedna linia - tak wygląda pętla P+R Aleja Krakowska, na której pod kołami autobusu zginęła już piesza.
Author: empi
W wielu krajach regułą jest oddzielenie placu postojowego dla autobusów wraz z zapleczem socjalnym dla kierowców od stanowisk odjazdowych z poczekalniami przeznaczonymi dla pasażerów. Dzięki temu kierowcy mają swobodę manewrów oraz święty spokój. A jak u nas wyglądają "nowoczesne" terminale? Wystarczy popatrzeć na poobijane lusterkami filary, autobusy cofające wprost na przejścia dla pieszych, biegających do oddalonej od stanowisk toalety kierowców w czasie krótkiej przerwy, mijających się z biegającymi między stanowiskami pasażerami, którym pasuje do domu więcej niż jedna linia - tak wygląda pętla P+R Aleja Krakowska, na której pod kołami autobusu zginęła już piesza.
Author: empi
Comments: 1