Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 249.70kB
Comments
- PKM&WPK (*.sileman.net.pl) (2011-03-28 20:22:34.564317)
Zachęcamy do współpracy z Ikarus Team Polska.
Plany ambitne, ale po drodze będzie cały masyw górski przeszkód.
Jak to możliwe, że MZK będące w kłopotach finansowych zrealizuje utrzymanie Ikarusa?
A czy to jakaś przeszkoda? MPK Radom też nie jest na plusie, a złomka #800 trzymają.
Generalnie była wielka afera związana z płynnością finansową MZK. Ciekawy jestem jak to przyjmie opinia publiczna, że spółka chce utrzymywać (dodatkowo) przegubowego Ikarusa.
- edi (*.dynamic.mm.pl) (2011-03-28 22:09:11.032702)
A jakie to koszty? Podatek odpada bo pojazd komunikacji miejskiej, ubezpieczenie dla takiej firmy rzędu 3-5tys rocznie i do tego co pół roku przegląd 200zł każdy a stacja diagnostyczna u siebie. Bardzo dobrze że go zachowują bo po sprzedanym ostatnim Jelczu M11 ciekawy został tylko ten ikarus.
- znawca (80.48.6.*) (2011-03-29 10:01:09)
Koszt ubezpieczenia to dokładnie 2 tysiące złotych rocznie. A klub będzie pokrywał całą resztę kosztów - od przeglądów, przez paliwo po remonty i naprawy. Czyli całą eksploatację. Pozdrawiam.
Mimo wszystko zgadzam się z Piotrem, że utrzymywanie w takiej sytuacji takiego wozu jest co nieco kontrowersyjne.
Rejestracja 20-letniego Ikarusa na żółte blachy? To chyba nie w Polsce. Życzę powodzenia
Send Your Comment
User functions
