Not logged in | Log in | Sign Up
Przypominam że Koszalin swoje ostatnie sprzedał, a nasze pójdą na złom
Ja podejrzewam Warszawę ;P.
I pomyśleć, że pierwszy Ikarus, o numerze 486, został zezłomowany tylko 6 lat temu... Zarówno w przypadku Słupska, czy Warszawy można powiedzieć chyba w ciemno, że zachowają się wozy historyczne.
580 zachowa MZK? Co do zużych miast to stawiam na inne
MZK nie zachowa żadnego. Czy warszawski PR100MI jest własnością MZA? Nie
Jest własnością jakiegoś klubu, a z tego co wiem to u nas go nie ma. Stąd wnioskowałem, ze MZK go zachowa.
W Warszawie KMKM wszystkim się zaopiekuję. W Słupsku czegoś takiego być nie może, bo i odpowiednich ludzi nie ma - Ikarus trafi w prywatne ręce (i chwała Bogu).
Szkoda, że 580... Bo 622 to taki nudny Ikarus.
nudny? Jedyny ze wszystkich bez NG, najbardziej oryginalny, bez większej ingerencji osób trzecich. 580 to złom - z zewnątrz wygląda, ale silnik ma strasznie słaby, o czym powie Ci każdy kierowca - zreszta, dał temu dowód na Juwenaliach, gdzie początkowo nie mógł ruszyć...
to włożyć mu silnik ze skasowanego niedawno #738 i już