Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Miejskie Zakłady Komunikacyjne/

Konstal 13N #556

1972 - Warszawa. Przykład tego, jak można było zamontować rurki do trzymania się, aby stojący pasażerowie nie blokowali przejścia przez wagon w przypadku, gdy nie ma zbyt wielu osób w tramwaju. Kadr z filmu ,,Trudności bardzo obiektywne".
Author: Krzysztof_J

Comments: 4

Konstal 13N #558

13 august 1988 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"). Skład 558+559. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

Konstal 13N #562

1969 - Warszawa, plac Zawiszy. Na środku placu w kierunku Ochoty widoczny skład 484+485 na linii 25bis, za nim kolejno wagony nr 30 (linia 25) i 17 (linia 8), a w oddali w kierunku centrum odjeżdża wóz 550 (linia 7). Uprzedzając pytania, numery autobusów są raczej nie do odczytania. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Zbyszko Siemaszko.
Author: Krzysztof_J

Comments: 4

march 1984 - Warszawa, ul. Słowackiego. Praska świeżynka po NG I obsługuje szóstkę. Dzięki niektórym motorniczym przejazd przez nieckę słodowiecką dostarczał czasem niezapomnianych wrażeń.
Author: Kelly
newser
Comments: 4

Konstal 13N #566

1970 - Warszawa, ul. Grójecka. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 41 (1191), autorem jest Henryk Jurko.
Author: Krzysztof_J

september 1978 - Warszawa, Trasa W-Z. Fot. Earl W. Clark, ze zbiorów Joshuy Parkera, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Konstal 13N #567

may 1968 - Warszawa, ulica Towarowa pomiędzy Prostą a Grzybowską. Lśniący nowością wagon 13N nr 567 z zajezdni Żoliborz na linii 30. Został wpisany na stan MZK 03.04.1968. W tle kompleks budynków Wydawnictwa Ministerstwa Obrony Narodowej. Do dziś przetrwał jedynie budynek położony bliżej ulicy.
Author: Kelly
newser
Comments: 1

Konstal 13N #568

1968 - Warszawa, ul. Stawki. Wstawianie wagonu na tory po wykolejeniu. Źródło: PKF nr 18a/1968.
Author: Krzysztof_J

Comments: 5

13 august 1988 - Warszawa, ul. Targowa. Kolejna nieistniejąca obecnie linia w tej serii zdjęć. Skład 568+565. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

Konstal 13N #569

1975 - Warszawa, ul. Grójecka. Na pierwszym planie widoczna syrenka z roślin (podobna była także na placu Zawiszy), na drugim TAM AS3500E z PKS, a w tle skład 13N. Zdjęcie z tygodnika Stolica nr 30 (1442), fot. Eugeniusz Hereda.
Author: Krzysztof_J

Comments: 4

Konstal 13N #572

2 november 1993 - Warszawa, pętla Annopol. Skład 572+307 z R-3.
Author: Kelly
newser
2 november 1993 - Warszawa, ul. Rembielińska. Mokotowski skład wpada w przystanek z rykiem przekładni dwustopniowej. Ten charakterystyczny dźwięk będzie towarzyszyć warszawiakom przez jeszcze 19 lat.
Author: Kelly
newser

Konstal 13N #578

1974 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Na pierwszym planie widoczni robotnicy malujący pasy na jezdni. Skład 578+577. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Grażyna Rutowska.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

13 august 1988 - Warszawa, rondo Daszyńskiego. Skład Skład 578+491. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

13 august 1988 - Warszawa, ul. Targowa. Skład 578+491. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

Konstal 13N #58

28 january 1985 - Warszawa, pętla Piaski. Żoliborski skład linii 19 358+57+58 podczas rozkładowego postoju. Zarówno wagon 58 jak i 57 posiadały podświetlenie i drugich i trzecich drzwi. To pozostałość po NG III przebytej w 1978 roku. Wagon 58 podczas wspomnianego remontu, jako pierwszy w zajezdni R-4, został przystosowany do jazdy w składach trzywagonowych. Był to również pierwszy wagon w tej zajezdni z odkrytymi wózkami. W 1985 roku lata świetności miał już jednak za sobą. Na zdjęciu widać nie najlepszy stan techniczny pudła. Ostatni remont w jego historii, Naprawę Główną I, przeszedł w lipcu 1981 roku. Zostanie skasowany 15.04.1985, po czym będzie złomowany. Od 1985 roku likwidację pudeł wycofanych z eksploatacji tramwajów przejmie Zakład T-2 (obecnie T-1). Wagon 58 trafi tam jako pierwszy. Wagon 57 pojeździ do 1987 roku, a 358 do 1994.
Author: Kelly
newser

Konstal 13N #583

2 june 1991 - Warszawa. Ulica Marszałkowska. Zapraszamy do reklamy.
Author: Wojtek

Comments: 2

Konstal 13N #584

1970 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Kadr z filmu ,,Dzięcioł".
Author: Krzysztof_J

4 november 1974 - Warszawa. Wagon 584 po zderzeniu z innym tramwajem na placu Starynkiewicza. Wiem, że jakość taka sobie, wrzucam bardziej jako ciekawostkę. Źródło: "Życie Radomskie" z dnia 5.11.1974.
Author: Krzysztof_J

december 1975 - Warszawa, Ul. Marszałkowska. Zima w stolicy, przystanek tramwajowy u zbiegu ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej, pasażerowie wsiadający do tramwaju nr 2 podczas śnieżycy. Fot. Romuald Broniarek/KARTA
Author: dev3

Konstal 13N #586

8 october 1991 - Warszawa, ul. Targowa. Wagon 586 cztery lata później podmieniono na 376" i z tym numerem dojeździł do końca eksploatacji wozów 13N, a obecnie znajduje się w rękach prywatnych. A samo zdjęcie wykonane chyba po jakimś zatrzymaniu. Fot. Paul Haywood (Flickr), zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

october 1993 - Warszawa, pętla Wyścigi. Foto André Knoerr, Genève.
Author: Kelly
newser
Comments: 2

Konstal 13N #588

21 july 1984 - Warszawa, skrzyżowanie alei generała Świerczewskiego (obecnie „Solidarności”) z Targową. Praski skład linii 13 588+591 skręca w kierunku Koła. Przód pierwszego wagonu był w swoim czasie naprawiany w zajezdni i przy tej okazji nie odtworzono mu zniszczonych doz sterowniczych. Widoczne chorągiewki dekorujące tabor przed „Świętem Odrodzenia Polski”, które władze PRL zaczynały obchodzić dzień wcześniej. Wagon 588 po Naprawie Głównej I zakończonej w lutym 1981 roku. Pojeździ do 1996 roku, kiedy to jego oryginalne pudło pójdzie na złom, a dalsza eksploatacja liniowa 588 będzie trwała z pudłem od wagonu 535 aż do 2012 roku. Wagon 591 po Naprawie Głównej I we wrześniu 1980 roku. Wkrótce ulegnie wypadkowi i będzie złomowany. Dalsza eksploatacja z podmienionym pudłem od wagonu 515 potrwa do 1989 roku.
Author: Kelly
newser
march 1985 - Warszawa, ul. Ratuszowa. Praski skład 588+20. Nieocenione podziękowania dla Jacka Janiaka za ogarnięcie składów.
Author: Kelly
newser
Comments: 1

april 1991 - Warszawa, ul. Marszałkowska / Aleje Jerozolimskie. Na koniec parówkowej serii jedyny potrójniak jakiego udało się objąć w całości: 588+569+593.
Author: Nodzyk

Comments: 3

1 november 1993 - Warszawa, ul. Okopowa. 588+216 na pełnej prędkości wpada w łuk przy przystanku Dzielna.
Author: Kelly
newser
Comments: 1

1 november 1993 - Warszawa, ul. 11 Listopada. Mokotowski skład 588+216 jeszcze z oryginalnym wagonem prowadzącym. Za trzy lata zostanie podmieniony z 535.
Author: Kelly
newser

Konstal 13N #593

1968 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Skład 592+593. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Grażyna Rutowska.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

1972 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 36 (1291).
Author: Krzysztof_J

Konstal 13N #594

october 1982 - Warszawa, Pętla Huta Warszawa (obecnie Metro Młociny), część południowo – wschodnia. Tramwaje 13N z zajezdni Żoliborz 594+??? na linii 22, 718+??? na linii 11 i inne, podczas planowego postoju. Choć formalnie nazwa pętli zmieniła się na Huta dopiero od 01.01.1983, to na tablicach wkładanych do skrzynek „filmu” od kwietnia 1982 MZK stosowało już nowe nazwy, dziwnym trafem takie same jak zostały nadane później.
Author: Kelly
newser

Konstal 13N #595

november 1969 - Warszawa, skrzyżowanie Marszałkowskiej i Alej Jerozolimskich w trakcie budowy ronda. Po lewej wagon 659. Kadr z Polskiej Kroniki filmowej nr 48A/1969.
Author: Krzysztof_J

1970 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Kadr z filmu "Dziewiątką pojechać w Aleje".
Author: Krzysztof_J

1974 - Warszawa, ul. Prosta. Osiedle Pańska. Pałac Kultury i Nauki (w tle po prawej). Fot. Romuald Broniarek, zbiory Ośrodka KARTA
Author: dev3

Comments: 7

Konstal 13N #599

1972 - Warszawa, ul.... Nocna praca Miejskich Zakładów Komunikacyjnych. Fot. Romuald Broniarek, zbiory Ośrodka KARTA
Author: dev3

Comments: 1

Konstal 13N #60

1973 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Zbyszko Siemaszko.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

Konstal 13N #600

5 april 1985 - Warszawa, ul. Broniewskiego. Jako, że zakończyłem pewien etap w swoim życiu, to jakieś archiwalne foto dodam :) Skład 13N nr 600+641 mija właśnie pętlę Jarzębskiego, wyjeżdżając na linię 2 z zakładu R-4. Zgoda autora oczywiście jest! Debiut :D I sorry za jakość, ale ma już ponad 23 lata ;) Wiem, że za duże, ale szkoda tracić resztki tej jakości :>
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 6

Konstal 13N #603

1972 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Skład na linii 22 mija korek w kierunku mostu Poniatowskiego. Skład 602+603. Kadr z filmu ,,Trudności bardzo obiektywne".
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

Konstal 13N #604

1975 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 24 (1436), autorem jest Jacek Sielski. Nie jestem pewny numeru taborowego.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

Konstal 13N #605

october 1982 - Warszawa, ul. Broniewskiego. Wnętrze żoliborskiego wagonu 605 na linii 33, ujęcie w kierunku przodu.
Author: Kelly
newser
Comments: 2

october 1982 - Warszawa, Pętla Huta Warszawa (obecnie Metro Młociny). Wnętrze żoliborskiego wagonu 605 na linii 33, ujęcie w kierunku tyłu. Widoczna tylna tablica liniowa jeszcze mniejszego formatu. Dopiero z początkiem 1983 roku powiększono ramki i zaczęto stosować tablice jednakowego formatu, tak z przodu jak z tyłu tramwajów 13N.
Author: Kelly
newser

Konstal 13N #606

1970 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Zdjęcie z pocztówki, fot. E. Paszkowska.
Author: Krzysztof_J

1973 - Warszawa, ul. Grójecka. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 47 (1355), autorem jest Henryk Jurko.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

13 august 1988 - Warszawa, ul. Prosta. Poprzednie wcielenie linii 11 z Cmentarza Wolskiego do Huty, tutaj na trasie zmienionej do pętli Żerań FSO w zamian za zawieszoną linię 12 (Żerań FSO - Służewiec). Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 6

Konstal 13N #607

1987 - Warszawa, ul. Marszałkowska. fot. Catherine Bibollet z albumu franc. "Varsovie auojourd`hui et passe" Ciekawe co to za świeży przegubowiec w tle.
Author: dev3

Comments: 9

Konstal 13N #609

1972 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Zatrzymanie w kierunku skrzyżowania z ul. Królewską. Kadr z filmu ,,Trudności bardzo obiektywne".
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

april 1991 - Warszawa, ul. Marszałkowska. 709+609+641. Kojarzy ktoś jeszcze buty Le Caf? I z jakiego pochodziły kraju?
Author: Nodzyk

Comments: 1

Konstal 13N #610

april 1991 - Warszawa, ul. Marszałkowska / Aleje Jerozolimskie. 610+770. Come on Barbie, let`s go party!
Author: Nodzyk

Comments: 1

Konstal 13N #611

1982 - Warszawa, ulica Puławska, przystanek za skrzyżowaniem z ulicą Wałbrzyską. Skład ???+611 na dziewiętnastce. Na przystanku widoczny podświetlany słupek typu "Ł" i tego samego typu wiata, zaprojektowane w latach 70-tych XX wieku. Oznaczenie "Ł" pochodzi od Trasy Łazienkowskiej, gdzie po raz pierwszy ustawiono tego typu słupki i wiaty. Dwunożne, żółte słupki zniknęły ze stołecznych ulic w latach 90-tych XX wieku, a wiaty można jeszcze gdzieniegdzie napotkać. Kadr z serialu "Alternatywy 4".
Author: zadzior

Comments: 5

Konstal 13N #615

1985 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Kadr z filmu "Och Karol" 1985.
Author: dev3

Konstal 13N #617

1976 - Warszawa, al. Jana Pawła II (wcześniej Marchlewskiego). Parówy mijają pachnący jeszcze nowością Dworzec Centralny. Na przydworcowej pętli dwie PR100, ale u dołu kadru pojawia się już PR110, poza tym jak okiem sięgnąć ogórtasy krótkie i przegubowe. W oddali, również świeżo wybudowany hotel "Forum". Plac po lewej, zanim powstały tu "Złote Tarasy", był jeszcze kilkakrotnie przebudowywany. Fot. E. Paszkowska, Krajowa Agencja Wydawnicza, 1977
Author: Marconi

Comments: 2

Konstal 13N #618

1974 - Warszawa, ul .Stalingradzka (ob. Jagiellońska). Kadr z filmu "Tylko się jeździ".
Author: Krzysztof_J

Konstal 13N #62

1973 - Warszawa, plac Wileński. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 37 (1345), autorem jest Henryk Jurko. Nie jestem pewny numeru taborowego.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

1975 - Warszawa, ul.Obozowa. Zdjęcie pochodzi z książki "Warszawska Wola", autorem jest Jacek Sielski. Szkoda że nie ma zdjęć z trasy na Boernerowo :(
Author: Piotrek_2274

Comments: 6

Konstal 13N #622

july 1985 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Żoliborski skład 622+308. W tle rzuca się w oczy 2635 z piękną dyktą w oknie. W tle nadciąga wolski skład 395+349.
Author: Kelly
newser
Comments: 1

Konstal 13N #624

1991 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Tłok w tramwaju. Czyżby w kasynie poszło coś nie tak?
Author: Wojtek

Comments: 7

Konstal 13N #626

8 may 1983 - Warszawa, pętla Służewiec. Wagon 626 był jedną z najkrócej eksploatowanych trzynastek w Warszawie. Pełnił służbę przez zaledwie 18 lat.
Author: Kelly
newser
Comments: 2

Konstal 13N #627

1972 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Zatrzymanie w kierunku skrzyżowania z ul. Królewską. Skład 626+627. Kadr z filmu "Trudności bardzo obiektywne".
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

Konstal 13N #628

october 1982 - Warszawa, Pętla Potocka (obecnie Metro Marymont). Skład „trzynastek” 628+255 na linii 31 podczas planowego postoju. Wagon 628 po NG I w lutym 1982, wagon 255 po NG I w październiku 1981.
Author: Kelly
newser

Konstal 13N #629

10 may 1984 - Warszawa, pętla Piaski.
Author: Kelly
newser

Konstal 13N #63

1966 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Źródło: PKF nr 16B/1966.
Author: Krzysztof_J

1975 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Grażyna Rutowska.
Author: Krzysztof_J

22 june 1984 - Warszawa, pętla Huta. Połowa lat 80 była końcem wagonów z małym filmem.
Author: Kelly
newser
Comments: 1

Konstal 13N #631

october 1989 - Warszawa, Marchlewskiego (al. Jana Pawła II) between Anielewicza and Nowolipki, October 1989.
Author: HKN
edytor
Comments: 5

Konstal 13N #634

2 february 1985 - Warszawa, pętla Huta, tor linii 5 i 27. Żoliborski skład linii 5 634+??? Podczas planowego postoju. Prawe lustro o wydłużonym kształcie zdradza, iż wagon jest na co dzień używany w składach trzywagonowych, a dziś przy sobocie, wyjątkowo w dwuwagonowym.
Tramwaje rozpoczynające kursy z północno – zachodniej części pętli były w tamtych czasach zwrócone przodami na północny wschód, a rozpoczynające kursy z południowo – wschodniej jej części - na południowy zachód. Takie rozwiązanie umożliwiało równoczesne, bezkolizyjne rozjeżdżanie się tramwajów w różnych relacjach (w przeciwieństwie do dzisiejszego układu torowego). W głębi widoczna pętla autobusowa MZK o tej samej nazwie.
Wagon 634 po przebytej w grudniu 1984 roku Naprawie Głównej I o rozszerzonym zakresie, przedostatniej w jego historii, podczas której dorobił się między innymi dużej skrzynki tablicy kierunkowej i poszerzanej rynny. Przejdzie jeszcze tylko NG I „S” w 1989 roku. W styczniu 1994 roku zostanie skreślony z przeznaczeniem na złom.

Author: Kelly
newser

Konstal 13N #638

1975 - Warszawa, ul. Broniewskiego. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Grażyna Rutowska.
Author: Krzysztof_J

Konstal 13N #640

june 1991 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Totalnie chaotyczny kadr po 25 latach nabrał nieco wartości. Przez środek obecnego przystanku wiedzie tutaj przelotka umożliwiająca ominięcie południowej części ronda Czterdziestolatka, gdzie właśnie trwał kolejny etap remontu podziemnych przejść. Budynek dworca jest już upstrzony reklamami, podobnie jak tramwaje, w tym jadący na linii 25 żoliborski skład 640+627 reklamujący firmę Inter Commerce oferującą urządzenia elektroniczne dla handlu, a wcześniej telewizory GoldStar.
Author: Nodzyk

Konstal 13N #642

july 1984 - Warsaw, Gdański bridge. Photo author: Henrik Boye (www.sporvognsrejser.dk).
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

Konstal 13N #644

? - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Zdjęcie pochodzi z książki "Warszawa", wyd. Sport i Turystyka 1984, autorem jest Edward Hartwig.
Author: Krzysztof_J

1974 - Warszawa, ul. Słowackiego. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 32 (1392), autorem jest Janusz Pokorski.
Author: Krzysztof_J

april 1991 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie / Marszałkowska. To już ostatnie godziny warszawskich parówek. Najlepsza więc okazja, żeby podorzucać nieco archiwalnych fotek.
Author: Nodzyk

Comments: 7

Konstal 13N #645

26 may 1984 - Warszawa, pętla Piaski.
Author: Kelly
newser
Comments: 2

Konstal 13N #646

august 1991 - Warszawa, al. Jana Pawła II x Aleje Jerozolimskie. Skład 646+689 na nieistniejącej obecnie linii 29. Fot. Smiley Toerist/Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

5 july 1993 - Warszawa, plac Zawiszy, skład 646+? fot. Steve Guess.
Author: dev3

Konstal 13N #647

1985 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Kadr z piosenki "Walls Come Tumbling Down!" zespołu The Style Council. Link do teledysku: https://www.youtube.com/watch?v=k5HfOipwvts
Author: Krzysztof_J

Konstal 13N #648

23 march 1973 - Warszawa, ul. Broniewskiego. W tamtym czasie tramwaje dojeżdżały tylko do pętli Piaski, przedłużenie do Huty oddano do użytku w 1977 roku. Niestety nie widać pierwszej cyfry numeru, jednak na Omni-busie zostało ustalone, że jest to wagon 648. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Grażyna Rutowska.
Author: Krzysztof_J

2 february 1985 - Warszawa, pętla Huta, tor linii 33. Żoliborski skład linii 33 648+???+??? podczas planowego postoju. W dużej skrzynce tablicy kierunkowej włożona blacha od skrzynki średniej, dociśnięta czymś do szyby. Tu trochę się zsunęła. Zajezdnia R-4 niegdyś posiadała wagony głównie ze skrzynkami średnimi. Na początku lat 80. bardzo dużo wagonów wracało z NG ze skrzynkami dużymi. Stosowanie niewłaściwego rozmiaru tablic będzie stałą praktyką tej zajezdni przez wiele lat. Wieczorem blacha nie była podświetlona, ale kto by się tam przejmował takimi szczegółami. Inną ciekawostką, charakterystyczną dla zajezdni żoliborskiej był kształt cyfr „kwadratu” linii 33. Od 1982 roku wzorzec kroju cyfr miał być w teorii taki sam dla wszystkich zajezdni. W praktyce jednak cyfry nieco się różniły. Podczas wykonywania w R-4 szablonu dla linii 33 najwyraźniej coś nie tak wyszło z obliczeniami i dolne „brzuszki” wyszły znacznie mniejsze od górnych. Po tej przypadłości można było odróżnić blachę żoliborską od mokotowskiej.
Wagon 648 po Naprawie Głównej I o rozszerzonym zakresie, zakończonej w grudniu 1984 roku. Przejdzie jeszcze trzy NG I. Eksploatowany do końca wyłącznie w zajezdni żoliborskiej, zostanie skasowany w 2001 roku.

Author: Kelly
newser
Comments: 3

Konstal 13N #651

september 1985 - Warszawa, ul. Broniewskiego. Skład 824+651. fot. Gerard Sioen z albumu franc. "Varsovie auojourd`hui et passe". Przystanek Duracza (obecnie Romaszewskiego), w tle przegubowiec na linii J. 3 lata później ten wóz jeździł jako pierwszy na potrójniaku co widać na innym zdjęciu Thierrego Hamala.
Author: dev3

Comments: 8

19 august 1988 - Warszawa, ul. Marszałkowska x Aleje Jerozolimskie. Skład 651+247+797. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

9 october 1991 - Warszawa, ul. Nowowiejska. Skład 651+529+815.
Author: Kelly
newser
Comments: 2

Konstal 13N #652

16 august 1984 - Warszawa, rondo na skrzyżowaniu Alej Jerozolimskich i Marszałkowskiej. Skład 652+777. Autorem zdjęcia jest Mike Rhodes, zgoda oczywiście jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

9 october 1991 - Warszawa, ul. Filtrowa. Skład 652+470+806. Wagon prowadzący 8 miesięcy po remoncie.
Author: Kelly
newser
Comments: 4

Konstal 13N #654

6 july 1984 - Warszawa, pętla Metro Marymont (Potocka). Żoliborski skład 654+??? przyjechał od strony zajezdni jako „Wagon na Próbie – Częste Hamowanie”, choć przednia zardzewiała tablica wcale o tym nie informuje. Na torze obok - żoliborski „potrójniak” linii 31 722+???+???. W chwili, gdy robiliśmy te zdjęcia – zaczynało porządnie padać. Po paru kolejnych minutach była już potężna ulewa. Pozostałych wagonów w składach nie zanotowaliśmy. Może kiedyś coś się jeszcze uda wyłapać z innych zdjęć, ale na razie musi zostać tak jak jest.
Author: Kelly
newser
Comments: 3

Konstal 13N #654

19 august 1988 - Warszawa, ul. Puławska. Same potrójniaki. Skład 654+488+455, w tle widoczny 1224+1223+1222 na linii 4 oraz bliżej nieokreślony skład 13N. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

Konstal 13N #66

1973 - Warszawa, obecna ul. Dywizjonu 303. Solowy wagon 13N na linii 20 tuż przed drewnianym wiaduktem nad widocznymi po lewej torami kolejowymi. Tak wyglądał ten odcinek aż do czasu rozpoczęcia budowy trasy do pętli Nowe Bemowo w 1996 r., kiedy to zbudowano w tym miejscu drugi tor i jezdnię. Wagony 13N kursowały na linii 20 do 1986 roku, kiedy z zajezdni Wola zniknęły ostatnie wozy tego typu (później chyba się już nie pojawiały na tej linii). Fot. Krzysztof Buchowicz, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 4

Konstal 13N #663

july 1982 - Warszawa, pętla Służewiec Przemysłowy. Wagon 663 z uszkodzonym pantografem. Z tyłu wagonu oryginalna żoliborska tablica linii 17 stosowana do 1983 roku o wymiarach 350x270 mm.
Author: Kelly
newser
1993 - Warszawa. Wnętrze wagonu 663. Kadr z filmu "Pora na czarownice".
Author: Krzysztof_J

Konstal 13N #665

october 1974 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Grażyna Rutowska.
Author: Krzysztof_J

Konstal 13N #667

1981 - Warszawa, ul. Broniewskiego, kadr z PKF. Ciekawe z boku "zasieki" przeciwko nawiewaniu śniegu na tory.
Author: dev3

Konstal 13N #67

1967 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Wypadałoby się jakoś pożegnać z tymi tramwajami (sam kilkakrotnie miałem okazję się nimi pobujać po Warszawie). Tutaj solowe parówy jeszcze z fartuchami i dzieloną przednią szybą (musiały więc pochodzić z najwcześniejszej serii). "Cedeciak" przystrojony herbami ośmiu miast wojewódzkich (pozostałe dziewięć zapewne wisiało na elewacji od strony ul. Kruczej). Fot. Piotr Krassowski, Biuro Wydawnicze RUCH, 1969.
Author: Marconi

Comments: 9

4 november 1984 - Warszawa, skrzyżowanie alei Świerczewskiego (obecnie al. Solidarności) i Okopowej. Pierwszy wagon praskiego składu 67+23 obsługującego przystanek w stronę PDT Wola. Wagon 67 po Naprawie Głównej I w październiku 1982 roku, ostatniej w jego historii. Zostanie skasowany w 1987 roku.
Author: Kelly
newser

Konstal 13N #670

1970 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 30 (1181), autorem jest Henryk Jurko. Nie jestem pewny numeru taborowego.
Author: Krzysztof_J

1981 - Warszawa, ul. Marcelego Nowotki (obecnie generała Władysława Andersa). Niewykorzystane materiały do filmu "Shoah".
Author: dev3

Comments: 3

4 july 1993 - Warszawa, ul. Targowa, skład 670+799, fot. Steve Guess.
Author: dev3

Konstal 13N #672

august 1983 - Warszawa, pętla Huta. Mokotowski potrójniak 44"+47"+163 na 33, w towarzystwie żoliborskiego składu na 22. Wagon 44" posiadał prototypowy duży film, nawiązujący trochę kształtem do średniego filmu. Natomiast wóz 672 za niespełna rok straci swój dość sfatygowany średni film.
Author: Kelly
newser
19 august 1988 - Warszawa, rondo Babka. Skład 672+830+743. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

Konstal 13N #675

1969 - Warszawa, skrzyżowanie Alej Jerozolimskich i ul. Marszałkowskiej podczas przebudowy. Widoczne tory objazdowe dla tramwajów. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 48 (1147), autorem jest Henryk Jurko.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

Konstal 13N #676

november 1969 - Warszawa, skrzyżowanie Marszałkowskiej i Alej Jerozolimskich w trakcie budowy ronda. Kadr z Polskiej Kroniki filmowej nr 48A/1969.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

1973 - Warszawa, skrzyżowanie al. Niepodległości i ul. Nowowiejskiej. Kadr z Telewizyjnego Kuriera Warszawskiego z maja 1973.
Author: Krzysztof_J

13 august 1988 - Warszawa, ul. Targowa. Skład 676+661. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: