Transport Database and Photogallery

october 1991 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Potrójniak 318+430+416 na linii 7 mija się ze składem 329+370 w reklamie na linii 9. Autorem zdjęcia jest Paul Haywood, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 10

19 january 1970 - Warszawa, al. Solidarności (Świerczewskiego). Wagon 372 uchwycony przypadkiem przez urządzenie Traffipax, służące do rejestrowania wykroczeń przez nieoznakowane pojazdy Milicji. Foto ze zbiorów Olgi Flagi.
Author: Kelly newser

Comments: 1

1 november 1993 - Warszawa, ul. Odrowąża. Po otwarciu bródnowskiego odcinka metra los linii 25 był mocno zagrożony. Mimo wszystko utrzymała się choć obecnie nie kursuje w weekendy. Bardziej by pasował teraz numer 45.
Author: Kelly newser

Comments: 4

19 august 1988 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Skład 373+683. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

2 july 1993 - Warszawa, ul. Puławska. fot. Steve Guess. Niestety zdjęcia nie grzeszą ostrością ale chyba jak na 1993 to się nadadzą...
Author: dev3

8 may 1983 - Warszawa, ul. Mickiewicza. Wagon 376 po NG III w listopadzie 1982 z kryzysowym, bladoczerwonym lakierem.
Zdjęcia i opis Tomka Igielskiego, zgoda jest.
Author: Kelly newser

june 1992 - Warszawa, rondo Dmowskiego. Skład 376+575. Fot. Steen Ravnsbæk, zgoda na dodanie jest. Przy okazji, należałoby w końcu zrobić porządek z wagonami po podmianach - tutaj i na kolejnym zdjęciu z 1996 r. jest oryginalny 376, a na następnych już ex 586, podobnie jest przy wielu innych 13N. Ja nie mogę tego zrobić ze względu na konieczność przenoszenia zdjęć dodanych przez inne osoby.
Author: Krzysztof_J

Comments: 8

- Warszawa, skrzyżowanie trasy Wschód - Zachód z ulicą Marszałkowską. Fotografia pochodzi z książki Adolfa Ciborskiego "Warszawa - o zniszczeniu i odbudowie miasta". Proszę o pomoc w wskazaniu ewentualnego miejsca wykonania zdjęcia.
Author: piotr_kosz

Comments: 5

may 1981 - Warszawa, ul. Puławska. Skład „trzynastek” 384+385? z zajezdni Mokotów na linii 33, w kursie z pętli Huta Warszawa (dziś Metro Młociny) na Służewiec Wyścigi (dziś Wyścigi). Oba wagony po NG I w grudniu 1979 roku.
Author: Kelly newser

Comments: 2

1968 - Warszawa, zajezdnia Żoliborz. Na pierwszym planie widoczny skład 388+387, którego pierwszy wagon istnieje do dzisiaj jako wóz pomiarowy. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 40 (1087), autorem jest Bronisław Sas.
Author: Krzysztof_J

5 may 1993 - Warszawa, ul. Marszałkowska, skład 389+261, fot. Steve Guess.
Author: dev3

1973 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"). Po lewej odbudowa Zamku Królewskiego. Skład 390+391. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Zbyszko Siemaszko.
Author: Krzysztof_J

Comments: 6

1970 - Warszawa, zajezdnia Wola. Kadr z filmu "Dziewiątką pojechać w Aleje".
Author: Krzysztof_J

may 1985 - Warszawa, plac Narutowicza. Skład trzynastek nr 394+405 obsługujący nieistniejącą obecnie linię 32 podczas postoju na pętli. Widoczne także słupki ze starym oznaczeniem przystanku. Fot. Grzegorz Przetakiewicz, źródło: Społeczne Archiwum Warszawy (www.tubylotustalo.pl/spoleczne-archiwum), licencja CC BY-NC 3.0 PL.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

july 1985 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Wolski skład 395+349, który w lipcu można było złapać w zestawieniu 395+347.
Author: Kelly newser

Comments: 1

19 august 1988 - Warszawa, ul. Rakowiecka. Skład 395+252 (?). Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

october 1989 - Warszawa, ul. Puławska, October 1989. The vehicle is passing one of the building sites for the new metro at Wilanowska.
396+405+401
Author: HKN edytor

Comments: 5

1968 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Po lewej widoczny prawdopodobnie fragment wozu 295. Źródło: PKF nr 18a/1968.
Author: Krzysztof_J

Comments: 4

27 may 1983 - Warszawa ul. Dywizjonu 303. Z archiwum Getty, autor nieznany.
Author: dev3

Comments: 10

may 1967 - Warszawa, ul. Marszałkowska, widok zza budynku Cepelii. Skład 399+400. Zdjęcie z książki "Warszawa. Krajobraz i architektura", wyd. Arkady 1970.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

1970 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Skład 400+399. Kadr z teledysku do piosenki „Od wschodu do zachodu słońca" Link do teledysku: https://www.youtube.com/watch?v=wG4aYl8G5js
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

19 august 1988 - Warszawa, pętla Huta. Skład 399+300. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 7

1972 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Za składem 4+3 ? na linii 24 stoi solówka na linii 7. Kadr z filmu ,,Trudności bardzo obiektywne".
Author: Krzysztof_J

Comments: 4

16 august 1984 - Warszawa, al. Tysiąclecia między Kawęczyńską a pętlą Dworzec Wschodni. Praski skład 4+5+6 na linii 7 jedzie w stronę Okęcia. Widoczny oryginalny stary pulpit wagonu oraz porośnięte zielenią ogrodzenie zajezdni R-2.
Author: Kelly newser

Comments: 4

17 october 1971 - Warszawa, ul. Odrowąża. O godz. 16:00 nastąpiło otwarcie trasy tramwajowej na Żerań Wschodni. Na zdjęciu pierwszy liniowy skład, który pojechał tą trasą. Zdjęcie z tygodnika Stolica nr 12 (1267), fot. Lubomir Winnik.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

15 september 1984 - Warszawa, pętla Huta. Wnętrze drugiego wagonu żoliborskiego składu 744+40 linii 27. Wóz posiada już pulpit nowego typu (oryginalny uległ uszkodzeniu podczas wypadku w 1979 roku). Uwagę zwracają pionowe poręcze co drugie siedzenie, kasowniki – dziurkacze z rączką oraz śmietniczki za pierwszymi i drugimi drzwiami. Te elementy znikną z tramwajów 13N w ostatnich latach ich eksploatacji. Przez szyby widać zarysy starej ekspedycji „Huta”. Obecnie mieści się ona w nowo postawionym budynku.
Author: Kelly newser

Comments: 2

15 september 1984 - Warszawa, pętla Huta. Drugi wagon żoliborskiego składu 744+40 linii 27, podczas planowego postoju. W tle widać gmach biurowca oraz kominy huty metali szlachetnych „Warszawa”. Wczesne popołudnie, pasażerów nie ma, ale gdy kończyła się zmiana w hucie, każdy tramwaj i autobus odjeżdżający z pętli był pełny.
Wagon 40, jeden z piętnastu wozów dwucyfrowych eksploatowanych w 1984 roku w zajezdni żoliborskiej. Jest po Naprawie Głównej I w sierpniu 1982 roku, ostatniej w jego historii. Pójdzie do kasacji w 1987 roku.
Author: Kelly newser

1970 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Skład 400+399. Kadr z teledysku do piosenki „Od wschodu do zachodu słońca" Link do teledysku: https://www.youtube.com/watch?v=wG4aYl8G5js
Author: Krzysztof_J

7 november 1967 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. Na zdjęciu widoczny jeden z raczej nielicznych składów z kablem WN w Warszawie. Było to związane z procesem wymiany pantografów "kolejowych" (które były awaryjne i czasem powodowały uszkodzenai sieci) na OTK-1. Dopóki nie uczyniono tego we wszystkich wagonach, to starano się łączyć je tak, by odbierak "kolejowy" był na drugim w składzie, jednak najczęściej nie był opuszczony. Tutaj akurat wóz 403 posiada zapewne oryginalny pantograf Stemmana, które otrzymała seria 421-500, posłużyły one także jako wzorzec do zaprojektowania polskiego "odpowiednika" OTK-1. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Lech Zielaskowski.
Author: Krzysztof_J

Comments: 7

1978 - Warszawa, ul. Słowackiego. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 15 (1581), autorem jest Janusz Pokorski. Nie jestem pewny numeru taborowego.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

20 august 2021 - Warszawa, pętla Metro Marymont.
Author: xxoceltoxx newser

1983 - Warszawa, rondo Wiatraczna.
[foto: ze zbiorów J. Dąbrowskiego]
Author: mzk804 newser

Comments: 9

march 1985 - Warszawa, pętla Banacha. I widok od tyłu na składy trzynastek.
Author: Kelly newser

Comments: 1

19 august 1988 - Warszawa, pętla Cmentarz Wolski. Z widocznych na zdjęciu linii żadna nie dojeżdża dziś do tej pętli. W 1992 r., po zbudowaniu trasy do pętli Osiedle Górczewska linie 10 i 26 zostały wydłużone do tego krańca, a linia 11 została w tym samym roku zlikwidowana. Od lewej widoczne składy 452+323, 646+689, 411+175 i 1112+1113. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

1979 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 14-15 (1633-34), autorem jest Janusz Pokorski.
Author: Krzysztof_J

28 august 1984 - Warszawa, al. Świerczewskiego. Wolski skład 414+377.
Author: Kelly newser

19 august 1988 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"). Skład 414+370+371. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

13 august 1988 - Warszawa, ul. Targowa. Skład 415+375. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

november 1974 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"). Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Grażyna Rutowska.
Author: Krzysztof_J

1970 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie przy skrzyżowaniu z ul. Kruczą. Zdjęcie z pocztówki, fot. P. Krassowski.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

28 december 1984 - Warszawa, pętla Piaski. Drugi i trzeci wagon żoliborskiego składu 48+40+42 linii 19 podczas postoju przed kursem w kierunku pętli Wyścigi. Widoczny brak przewodu zero między wagonami i brak dolnego klosza prawej tylnej lampy w wagonie 42. Wagon 42 po Naprawie Głównej I w maju 1981 roku, ostatniej w jego historii. Pojeździ już tylko do 1985 roku. Wagon 40 po Naprawie Głównej I w sierpniu 1982 roku, również ostatniej w jego historii. Pojeździ do 1987 roku.
Opisy i zdjęcia Jacek Janiak.
Author: Kelly newser

Comments: 2

29 december 1984 - Warszawa, pętla Gocławek. Techniczna część pętli Gocławek. W mroźne grudniowe południe praski skład linii 6 421+23, po przyjeździe z trasy, oczekuje na zwolnienie miejsca na swoim torze liniowym. W zajezdni R-2 podstawowe tablice liniowe „szóstek” i „dziewiątek” tzw. kwadraty, oznakowywano dodatkowo małą kropką zlokalizowaną na dole po prawej stronie cyfry. Tu kropka jest ledwo widoczna i łatwo może być uznana za odprysk farby. Tak jednak nie jest. Chodziło o wykluczenie pomyłek w chwili pobierania tablicy celem jej założenia, a także o łatwe rozróżnianie tablic obróconych „do góry nogami” dla zabawy przez dowcipnych pasażerów. W praktyce jednak trafiały się tablice linii 6 w linii 9 i na odwrót.
Wagon 421 ładnie się prezentuje po Naprawie Głównej III zakończonej 31.10.1984, podczas której poddano go największej modernizacji wyglądu w jego historii. Pojeździ kolejno w zajezdniach Praga, Mokotów i Żoliborz, gdzie zakończy eksploatację w roku 2000 i będzie złomowany.
Wagon 23 po Naprawie Głównej I w lutym 1983. Jego eksploatacja w ruchu liniowym zakończy się w 1987 roku. Następnie będzie przerobiony na dwukierunkowy wagon montażowy sieci trakcyjnej z autonomicznym agregatem spalinowym. Po wycofaniu z eksploatacji w Zakładzie Energetyki Trakcyjnej i Torów, przeznaczony na zabytek. Istnieje do dziś i oczekuje na rekonstrukcję. W tle widoczna kładka nad ulicą Grochowską, jednak bez wind oraz kiosk „Ruchu” przy ulicy Olszynki Grochowskiej. W miejscu przyszłego centrum handlowego – zamglona przestrzeń.
Author: Kelly newser

1984 - Warszawa, Most Poniatowskiego, kadr z PKF.
Author: dev3

1 november 1993 - Warszawa, ul. Odrowąża. Jeszcze mokotowski skład 422+547 na dwukierunkowej ulicy Odrowąża. Na następnej akcji cmentarnej wyjedzie z Żoliborza.
Author: Kelly newser

1 november 1993 - Warszawa, ul. Okopowa. Skład 422+547. Ten skład załapie się jeszcze w swojej karierze na dwie naprawy główne, w 1994 oraz 1998.
Author: Kelly newser

june 1983 - Warszawa, al. Jana Pawła II / al. "Solidarności". Foto mi się nie podoba jakościowo ale lepiej się nie dało :/ Muszę pooszczędzać na fotolab.
[foto: ze zbiorów J. Dąbrowskiego]
Author: mzk804 newser

Comments: 13

may 1968 - Warszawa, ulica Towarowa, przed skrzyżowaniem z Prostą. Wagon 13N nr 425 z zajezdni Żoliborz na linii 30. Była to linia okólna z jedną pętlą - w alei Zielenieckiej. Wagon jeszcze z oryginalnym fabrycznym lakierem i cyframi numeru taborowego. Na szczególną uwagę zasługuje pantograf – jeden z pierwszych OTK-1 w Warszawie, wykonany przez fabrykę Konstal z oryginalnych części Stemmann. Po lewej stronie fragment kompleksu budynków, należącego do koncernu Ruch”. W głębi widoczna ówczesna panorama ulicy Prostej. Na rogu słup na obwieszczenia i plakaty.
Author: Kelly newser

Comments: 2

29 january 1994 - Warszawa, al. Zieleniecka. Skład 426+554 podczas obsługi przystanku. Obecnie tramwaje zatrzymują się tutaj wyłącznie w stronę ronda Waszyngtona.
Author: Kelly newser

29 january 1994 - Warszawa, al. Zieleniecka. Skład szykuje się do skrętu w Targową. Dobrze widać zamalowane pole po numerze na przodzie wagonu.
Author: Kelly newser

29 january 1994 - Warszawa, ul. 11 Listopada. Skład 426+554 na przystanku Bródnowska. Obecnie mamy tutaj - torowisko bliżej zachodniej strony jezdni, śluzę przed wjazdem w przystanek dla autobusów i tramwajów, w drugą stronę wydzielony przystanek i oczywiście sygnalizacje.
Author: Kelly newser

5 july 2022 - Warszawa, ul. Czynszowa, skład 426+?, fot. Steve Guess.
Author: dev3

Comments: 2

1968 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Skład 429+427. Fot. Jarosław Tarań, zbiory Ośrodka KARTA
Author: dev3

Comments: 1

28 june 1983 - Warszawa, pętla Huta. W wolskim składzie 427+321 obsługującym linię 5, 11, 22 lub 27 doszło do zablokowania osi w II wózku wozu sterującego. Niezbędna była interwencja dźwigu i użycie tzw. pieska.
Author: Kelly newser

Comments: 1

1968 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Skład 429+427. Na pierwszym planie tramwaj jadący w kierunku Żerań FSO, w tle ruch uliczny. Fot. Jarosław Tarań, zbiory Ośrodka KARTA
Author: dev3

Comments: 3

22 june 1984 - Warszawa, pętla Huta.
Author: Kelly newser

Comments: 3

october 1989 - Warszawa, al. Solidarności, October 1989. Set #431+583.
Author: HKN edytor

Comments: 15

march 1985 - Warszawa, pętla Banacha. Klasyczne ustawienie.
Author: Kelly newser

Comments: 6

13 august 1988 - Warszawa, ul. Prosta. Skład 434+393. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

19 august 1988 - Warszawa, pętla Służewiec. Skład 434+393. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

2 july 1993 - Warszawa, ul. Puławska. Skład 434+311. fot. Steve Guess
Author: dev3

january 1986 - Warszawa, al. Niepodległości. Wagon 438 krótko przed skreśleniem. Skład 438+437. Kadr z filmu "Słońce w gałęziach".
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

november 1969 - Warszawa, skrzyżowanie Alej Jerozolimskich i Marszałkowskiej w trakcie przebudowy, podczas której m.in. zbudowano rondo i przejścia podziemne. Na czas robót ułożono tymczasowe torowiska dla tramwajów. Po prawej widoczna kamienica, w miejscu której kilka lat później zbudowano hotel Forum (ob. Novotel). Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 45 (1664), autorem jest Henryk Jurko.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

4 august 1984 - Warszawa, zachodnia część hali zajezdni „Mokotów”. Wagon 44 ze starym pulpitem i jedyną w swoim rodzaju niepowtarzalną skrzynką filmu. Obok widoczne są również wagony 206, 278 i 180.
Author: Kelly newser

Comments: 1

1973 - Warszawa, plac Narutowicza. Drugi wagon to prawdopodobnie 47. Data w przybliżeniu. Zdjęcie z książki "Warszawa od wyzwolenia do naszych dni", wyd. Sport i Turystyka 1977.
Author: Krzysztof_J

june 1979 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"), fot. Jean-Marc Charles z albumu Ah, Varsovie
Author: dev3

Comments: 14

june 1992 - Warszawa, ul. Marszałkowska. 441+239. Zwykle w tamtych czasach czwórka była obsługiwana potrójniakami, ale akurat trwał remont mostu Śląsko-Dąbrowskiego i linię tę skierowano przez most Gdański na Dworzec Wschodni, a potrójniaki trafiły na 25.
Author: Nodzyk

1967 - Warszawa, ul. Puławska. Obecnie przystanek tramwajowy w tym kierunku znajduje się na drugim końcu placu, już na ul. Marszałkowskiej. Po lewej widoczny fragment nieistniejącego obecnie Supersamu. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 51-52 (1045-1046), autorem jest Józef Kicman.
Author: Krzysztof_J

Comments: 4

1970 - Warszawa, zajezdnia Wola. Kadr z filmu "Dziewiątką pojechać w Aleje".
Author: Krzysztof_J

june 1979 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"), fot. Jean-Marc Charles z albumu Ah, Varsovie
Author: dev3

Comments: 5

1977 - Warszawa, ul. Targowa. Wagon 443 przez wiele lat służył jako nauka jazdy. Kadr z filmu „Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz".
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

22 june 1984 - Warszawa, pętla Piaski.
Author: Kelly newser

1974 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 04 (1416), autorem jest Janusz Pokorski.
Author: Krzysztof_J

november 1967 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Skład 445+446. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Lech Zielaskowski.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

1979 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Źródło: fortepan.hu / Faragó György.
Author: Krzysztof_J

1972 - Warszawa. Skład 448+447. Kadr z filmu ,,Trudności bardzo obiektywne". Niestety nie jestem w stanie rozpoznać miejsca.
Author: Krzysztof_J

4 july 1993 - Warszawa, al. Tysiąclecia, skład 317+447, fot. Steve Guess.
Author: dev3

? - Warszawa, Trasa W-Z. Skład 448(?)+42x. Obok widoczny radiowóz NR. Zdjęcie z albumu "Warszawa", wyd. Interpress 1985, fot. Jan Morek.
Author: Krzysztof_J

1972 - Warszawa. Syrenka i numer taborowy na pierwszym wagonie składu 448+447. Kadr z filmu ,,Trudności bardzo obiektywne".
Author: Krzysztof_J

1969 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. al. "Solidarności"). Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 24 (1384), autorem jest Edward Hartwig.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

2 july 1984 - Warszawa, ul. Wolska. Skład 46+45, widok na drugi wagon.
Author: Kelly newser

1 november 1993 - Warszawa, ul. 11 Listopada. Skład 450+193 wyłania się spod wiaduktu kolejowego w ciągu 11 Listopada.
Author: Kelly newser

23 january 1994 - Warszawa, al. Solidarności. Skład 450+193, co ciekawe w filmie relacja Wyścigi-Dw. Wileński. Wszystko przez remont torowiska na ul. Stalowej.
Author: Kelly newser

1970 - Warszawa, ul. Królewska. Kadr z filmu ,,Nie lubię poniedziałku".
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

1970 - Warszawa, ul. Królewska. Kadr z filmu ,,Nie lubię poniedziałku".
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

1970 - Warszawa, ul. Królewska. Kadr z filmu ,,Nie lubię poniedziałku".
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

19 august 1988 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"). Skład 452+323. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 1

19 august 1988 - Warszawa, ul. Rakowiecka. Skład 454+457+463. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

june 1992 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Skład 454+495. Fot. Steen Ravnsbæk, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

19 august 1988 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"). Skład 456+583. Warto zwrócić uwagę na krańce widniejące na przedniej tablicy. W tamtym czasie linia 34 kursowała z Annopola do nieistniejącej obecnie pętli Wolska, jednak zamiast tej pierwszej, na tablicy jest nazwa Bródno. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 2

16 august 1984 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Skład 458+457. Autorem zdjęcia jest Mike Rhodes, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 5

1973 - Warszawa, ul. Targowa. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 45 (1353), autorem jest Lubomir Winnik.
Author: Krzysztof_J

1979 - Warszawa, al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"). Na pierwszym planie widoczna budowa schodów do przejścia podziemnego. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 46 (1665), autorem jest Andrzej Fidor.
Author: Krzysztof_J

23 january 1994 - Warszawa, pl. Narutowicza. Skład 459+635. Obecnie z tego przystanku odjedziemy linią 36 obsługiwaną wagonami szybkobieżnymi.
Author: Kelly newser

2 july 1984 - Warszawa, ul. Wolska. Skład 46+45.
Author: Kelly newser

28 december 1984 - Warszawa, tor techniczny pętli Piaski. Praski skład nauki jazdy 46+45 uległ awarii. Nastąpiło przestawienie drugiego wagonu na przód, po czym nastąpi zjazd do zajezdni. W dawnych latach taki sposób samodzielnego zjazdu praktykowano bardzo często. Wagon 46 po Naprawie Głównej I we wrześniu 1982 roku. Pojeździ do 1988 roku. Wagon 45 po Naprawie Głównej I w marcu 1980 roku, ostatniej w jego historii. Pojeździ już tylko do 1985 roku.
Author: Kelly newser

Comments: 1

29 january 1985 - Warszawa, pętla Żerań Wschodni. Wówczas miały tu pętlę linie 1 (Koło – Żerań Wschodni), 2 (Okęcie – Żerań Wschodni - wówczas najdłuższa linia w Warszawie) i 3 (Gocławek – Żerań Wschodni). Na zdjęciu żoliborska „jedynka” 782+???, mokotowska „dwójka” 350+307 i praska „trójka” 460+31.
Wagon 782 jest po Naprawie Głównej I w maju 1982. Będzie eksploatowany do 1994 roku, a następnie otrzyma drugie życie jako podmieniony wagon 454. Ostateczny jego kres z tym numerem nastąpi w roku 1998.
Wagon 350 jest po Naprawie Głównej III w marcu 1982. Będzie eksploatowany, cały czas w zajezdni mokotowskiej, do 2012 roku. Jego wygląd będzie się zmieniał – między innymi oryginalna skrzynka tablicy kierunkowej zostanie zastąpiona przez dużą, produkcji ZNT.
Wagon 460 jest po Naprawie Głównej III we wrześniu 1983. Zostanie w 1988 roku przeniesiony do zajezdni mokotowskiej. Rozbity w dniu 08.04.1994 w wypadku na skrzyżowaniu Targowej z aleją Solidarności, zostanie skreślony z dniem 07.07.1994 i pójdzie na złom.
Author: Kelly newser

1974 - Warszawa, ul. Stalingradzka (obecnie fragment ul. Jagiellońskiej) w połowie lat 70.
Wagony 13N z naleciałościami wynikającymi z NG (jak choćby owiewki przy oknach tytułowego pojazdu), jednak z dobrze jeszcze widocznymi detalami fabrycznymi, jak np. pełne fartuchy czy ekspozytory (w Warszawie nazywane "średnimi filmami").
Drugi wagon, choć wyremontowany w podobnym czasie i standardzie, z zachowanymi jeszcze fartuchami, sprawia wrażenie nieco bardziej sfatygowanego.
Linia 21 Bis do 1985 roku wspomagała w godzinach szczytu linię 21, dowożąc robotników do żerańskiej Fabryki Samochodów Osobowych. Zdjęcie ze zbiorów Michała Kozińskiego.
Author: zadzior

Comments: 5

13 august 1988 - Warszawa, skrzyżowanie al. Marchlewskiego (ob. Jana Pawła II) z al. Świerczewskiego (ob. "Solidarności"). Skład 462+461 podąża w kierunku nieistniejącej obecnie pętli Wolska, która znajdowała się przy al. Rewolucji Październikowej, w miejscu której przebiega obecnie al. Prymasa Tysiąclecia. Linii 34 też nie ma od ponad 20 lat. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 3

4 august 1984 - Warszawa, zachodnia część hali zajezdni „Mokotów”. Wagon 44 ze starym pulpitem i jedyną w swoim rodzaju niepowtarzalną skrzynką filmu. Obok widoczne są również wagony 206, 278 i 180.
Author: Kelly newser

Comments: 1

1973 - Warszawa, plac Narutowicza. Drugi wagon to prawdopodobnie 47. Data w przybliżeniu. Zdjęcie z książki "Warszawa od wyzwolenia do naszych dni", wyd. Sport i Turystyka 1977.
Author: Krzysztof_J

september 1976 - Warszawa, Trasa W-Z. Skład 470+497, po prawej wagon 382. Autorem zdjęcia jest Horst Lüdicke, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J

Comments: 5

1969 - Warszawa, plac Politechniki. Skład 471+472. Zdjęcie pochodzi z tygodnika Stolica nr 4 (1103), autorem jest Zbyszko Siemaszko.
Author: Krzysztof_J

Miejskie Zakłady Komunikacyjne/

Phototrans