Transport Database and Photogallery

21 june 2019 - 13:20 - Wrocław, ul. Oławska.
D Osiedle Sobieskiego → Giełdowa Centrum Hurtu.
Author: Grzegorz Macura Profesional

25 june 2021 - Wrocław, Port Lotniczy.
Author: Przemek

3 may 2018 - 11:48; Wrocław, rondo Lotników Polskich.
N - Petrusewicza -> Litewska.
Author: Adam C.

12 january 2020 - Wrocław, ul. Kiełczowska. Chyba 8435 ale dokładnie nie pamiętam, zdjęcie z samolotem i osiedlem przy ulicy Litewskiej. Lot odbył się bez żadnego problemu :D
Author: Tatuś Tatuś newser

Comments: 7

15 july 2020 - Wrocław, ul. Strzegomska.
Author: Hanys

21 july 2020 - Wrocław, pl. Powstańców Wielkopolskich.
Author: Hanys

28 june 2022 - Wrocław, pl. Orląt Lwowskich.
Author: Skwarkson1680

23 may 2018 - Wrocław, ul. ks. Skargi.
Jedna z niedawno dostarczonych do Wrocławia nowych sztuk Mercedesów Citaro C2.
Author: Karol Woźniak edytor

20 august 2018 - Wrocław, ul. Litewska.
Author: kriskolo2013

7 may 2019 - Wrocław, Most Grunwaldzki.
Author: BD

29 march 2021 - Wrocław, ul. Pomorska.
Author: Skwarkson1680

9 june 2019 - Wrocław, ul. Robotnicza. Miejsce to obecnie dość mocno się zmieniło.
Author: Skwarkson1680

21 july 2020 - Wrocław - Psie Pole, rondo Lotników Polskich.
Author: Hanys

15 august 2019 - Wrocław, ul. Kołłątaja.
Author: Kudak

10 april 2022 - Wrocław, ul. Marchijska. Przegubowe Citaro odjechało z przystanku Smolecka.
Author: dariuszz94

9 march 2018 - Wrocław, ul. Balonowa
Author: dziad

Comments: 5

24 august 2018 - Wrocław, ul. Grabiszyńska. No ładne te auta, ciekawe jak będą wyglądać za 10 lat :P
Author: Krystian Jacobson newser

Comments: 4

10 november 2018 - Wrocław, ul. Dworcowa.
Author: MC

8 february 2021 - Wrocław, ul. W. Berenta. Ulica otwarta jakiś czas temu po trwającej rok czasu przebudowie. Oczywiście jako że żyjemy we Wrocławiu, efekt jest gorszy niż to co było przedtem. Jedyny plus tej inwestycji to nowy, równy asfalt i gdzieniegdzie nowe oświetlenie. Lista minusów jest znacznie dłuższa. Raz - organizacja przystanków w rejonie pl. Daniłowskiego. O ile nowy przystanek na ul. Kasprowicza w stronę Broniewskiego ma jeszcze jakiś sens (choć tak naprawdę jego powstanie miało więcej minusów niż zalet, o czym potem), o tyle te w stronę Kromera/Sołtysowic zostały dokumentnie spieprzone. Przed przebudową jeden, wspólny, długi przystanek z zatoką znajdował się na ul. Kasprowicza przed skrzyżowaniem z Berenta. Bez problemu pomieściło się w tej zatoce kilka autobusów, bez tamowania ruchu samochodów. Obecnie przystanek ten został rozdzielony na dwa osobne: linie jadące w stronę Sołtysowic, jako że zlikwidowano wspólny przystanek na ul. Berenta w stronę Broniewskiego i Sołtysowic, i w zamian za niego wybudowano wspomniany wyżej przystanek na ul. Kasprowicza za skrzyżowaniem, zatrzymują się obecnie na nowym przystanku na ul. Kasprowicza pomiędzy ul. Berenta a ul. Przybyszewskiego. Przystanek ten jest oczywiście bez zatoki, choć powstanie takiej byłoby tam wysoce wskazane przez duży ruch samochodów, który w godzinach szczytu tamuje skrzyżowanie z ul. Staffa i Berenta. Z kolei drugi przystanek, dla linii w stronę Kromera, znajduje się już na ul. Berenta, tuż za skrzyżowaniem, i tak samo powoduje on blokowanie się ruchu na skrzyżowaniu przez samochody chcące wjechać w ul. Berenta. W skrócie: nowy układ przystanków w rejonie pl. Daniłowskiego powodujący przesunięcie ich poza skrzyżowania zemści się w godzinach szczytu. Dwa - a teraz o samej ulicy: została znacznie zwężona, przez co obecnie autobusy mają problem z minięciem się. Jest to totalny absurd zważywszy na to że w zamian za zwężenie jezdni nie pozostawiono tam nic. Chodniki dalej są wąskie, nie ma ścieżek rowerowych ani zatok parkingowych. Złoty medal planowania dla kogoś kto to wymyślił. Autobusy mogą się mijać tylko na bezsensownie wyniesionym skrzyżowaniu ul. Berenta z sięgaczem do małego parku. Cała ta inwestycja trwała rok i miała uczynić tę ulicę spokojną, osiedlową ulicą. Zamysł byłby dobry gdyby nie to, że zapomniano o tym że przez tę ulicę koncentruje się cały ruch autobusowy w rejonie Karłowic. Ba, ostatnimi czasy po tejże przebudowie skierowano tu (i słusznie zresztą) linię 116. Przystanki rozmieszczone na pałę i ogólna wąskość ulicy nie pozwalają na komfortowy ruch autobusów w tym miejscu. Na zdjęciu Mercedes wyjeżdża właśnie z nowego przystanku na ul. Berenta.Wrocław, ul. W. Berenta. Ulica otwarta jakiś czas temu po trwającej rok czasu przebudowie. Oczywiście jako że żyjemy we Wrocławiu, efekt jest gorszy niż to co było przedtem. Jedyny plus tej inwestycji to nowy, równy asfalt i gdzieniegdzie nowe oświetlenie. Lista minusów jest znacznie dłuższa. Raz - organizacja przystanków w rejonie pl. Daniłowskiego. O ile nowy przystanek na ul. Kasprowicza w stronę Broniewskiego ma jeszcze jakiś sens (choć tak naprawdę jego powstanie miało więcej minusów niż zalet, o czym potem), o tyle te w stronę Kromera/Sołtysowic zostały dokumentnie spieprzone. Przed przebudową jeden, wspólny, długi przystanek z zatoką znajdował się na ul. Kasprowicza przed skrzyżowaniem z Berenta. Bez problemu pomieściło się w tej zatoce kilka autobusów, bez tamowania ruchu samochodów. Obecnie przystanek ten został rozdzielony na dwa osobne: linie jadące w stronę Sołtysowic, jako że zlikwidowano wspólny przystanek na ul. Berenta w stronę Broniewskiego i Sołtysowic, i w zamian za niego wybudowano wspomniany wyżej przystanek na ul. Kasprowicza za skrzyżowaniem, zatrzymują się obecnie na nowym przystanku na ul. Kasprowicza pomiędzy ul. Berenta a ul. Przybyszewskiego. Przystanek ten jest oczywiście bez zatoki, choć powstanie takiej byłoby tam wysoce wskazane przez duży ruch samochodów, który w godzinach szczytu tamuje skrzyżowanie z ul. Staffa i Berenta. Z kolei drugi przystanek, dla linii w stronę Kromera, znajduje się już na ul. Berenta, tuż za skrzyżowaniem, i tak samo powoduje on blokowanie się ruchu na skrzyżowaniu przez samochody chcące wjechać w ul. Berenta. W skrócie: nowy układ przystanków w rejonie pl. Daniłowskiego powodujący przesunięcie ich poza skrzyżowania zemści się w godzinach szczytu. Dwa - a teraz o samej ulicy: została znacznie zwężona, przez co obecnie autobusy mają problem z minięciem się. Jest to totalny absurd zważywszy na to że w zamian za zwężenie jezdni nie pozostawiono tam nic. Chodniki dalej są wąskie, nie ma ścieżek rowerowych ani zatok parkingowych. Złoty medal planowania dla kogoś kto to wymyślił. Autobusy mogą się mijać tylko na bezsensownie wyniesionym skrzyżowaniu ul. Berenta z sięgaczem do małego parku. Cała ta inwestycja trwała rok i miała uczynić tę ulicę spokojną, osiedlową ulicą. Zamysł byłby dobry gdyby nie to, że zapomniano o tym że przez tę ulicę koncentruje się cały ruch autobusowy w rejonie Karłowic. Ba, ostatnimi czasy po tejże przebudowie skierowano tu (i słusznie zresztą) linię 116. Przystanki rozmieszczone na pałę i ogólna wąskość ulicy nie pozwalają na komfortowy ruch autobusów w tym miejscu. Na zdjęciu Mercedes wyjeżdża właśnie z nowego przystanku na ul. Berenta.
Author: Skwarkson1680

Comments: 6

25 march 2021 - Wrocław, ul. Rogowska.
Author: Hanys

10 april 2021 - Wrocław, ul. Lotnicza. Kwitnące forsycje jako motyw.
Author: Krystian Jacobson newser

Comments: 4

18 april 2021 - Wrocław, ul. Kościuszki.
Author: Tomek94

8 march 2018 - Wroclaw, ul. Graniczna. Nowka sztuka w MPK pierwszy raz wozi dzisiaj pasazerow na miescie. Pierwsze zdjecie tegoz autobusu na TWB :)
Author: Rauxel

Comments: 2

4 may 2018 - Wrocław, ul. Robotnicza.
Author: Tomek94

2 july 2018 - Wrocław, ulica Mińska.
Piękny schemat malowania - Citara wyglądają rewelacyjnie. Szkoda, że stan wrocławskich dróg sprawia, że już sprawiają wrażenie bardziej dobitych z porównaniem do gdańskich egzemplarzy.
Author: piotr_kosz

Comments: 5

25 march 2021 - Wrocław, ul. Rogowska.
Author: Hanys

20 march 2020 - Wrocław, ul. Paprotna.
Author: Skwarkson1680

28 august 2021 - Wrocław, ul. Gwarecka.
Author: kriskolo2013

2 april 2020 - 15:54, Wrocław, Plac Grunwaldzki. W tle dość charakterystyczna zabudowa z tego miejsca.
Author: Konrad Bek edytor

14 april 2020 - 12:21, Wrocław - Psie Pole, ulica Krzywoustego.
Author: Konrad Bek edytor

Comments: 3

1 march 2023 - Wrocław, ul. Robotnicza.
Author: Tomek94

9 may 2023 - Wrocław - Karłowice, ul. Kamieńskiego.
Author: Filip Matysek

11 march 2024 - Wrocław, Trasa Autobusowo-Tramwajowa, wiadukt nad ul. Robotniczą.
Author: Banan edytor

4 june 2021 - Wrocław, pl. Grunwaldzki. I pojechał...
Author: Hanys

5 may 2022 - Wrocław, ul. Grodzka.
Author: Alex Simulations

5 january 2020 - Wrocław, ul. Robotnicza.
Author: Skwarkson1680

27 may 2021 - Wrocław, ul. Krzywoustego.
Author: mzk804 newser

30 march 2022 - Wrocław, ul. Bolesława Krzywoustego. Ten paskudny szary kloc za dwoma zabytkowymi kamienicami to "centrum kultury Fama". Idź pan w diabły z taką architekturą i kulturą.
Author: Skwarkson1680

Comments: 2

4 june 2021 - Wrocław, ul. Bolesława Krzywoustego.
Author: Hanys

17 july 2021 - Wrocław, ul. Peronowa
Author: ptx250

22 april 2022 - Wrocław, ul. Gajowicka.
Author: Skwarkson1680

3 december 2023 - Wrocław, ul. Bolesława Krzywoustego.
Author: Mateusz Florczyk

20 march 2020 - Wrocław, ul. Paprotna. Wirus wirusem, lecz od 4 kwietnia za sprawą spółki Mobilis autobusu MPK na tej linii nie spotkamy aż do 2025 roku. Od kiedy na wyświetlaczach jest "przez fabrykę 3M" a nie "przez 3M"?
Author: Skwarkson1680

9 may 2023 - Wrocław - Karłowice, ul. Kamieńskiego.
Author: Filip Matysek

13 may 2021 - Wrocław, ul. Rogowska.
Author: Skwarkson1680

30 october 2021 - Wrocław, ul. Bałtycka.
Author: kriskolo2013

27 november 2021 - Wrocław, ul. Bystrzycka. Dopiero drugie zdjęcie wozu? Szok :)
Author: Krystian Jacobson newser

7 october 2019 - Wrocław - Leśnica, ul. Średzka.
Author: jacekso newser

Comments: 1

27 march 2020 - 09:10, Wrocław, ulica Świeradowska. CitaroG wjeżdża na pętle Gaj.
Author: Konrad Bek edytor

25 march 2021 - Wrocław, ul. Rogowska.
Author: Hanys

31 october 2021 - Wrocław, ul. Osobowicka.
Author: Skwarkson1680

15 march 2022 - Wrocław, ul. Kozanowska.
Author: Skwarkson1680

17 january 2022 - Wrocław, ul. Ołbińska.
Author: Skwarkson1680

Comments: 1

16 september 2022 - Wrocław, ul. Romana Dmowskiego. W zasadzie to zdjęcie jest marne, ale niech krajobraz w tle będzie dodatkiem do opisu pewnej patologii mającej tu miejsce. W kwietniu ubiegłego (2021) roku rozpoczęła się przebudowa ul. Dmowskiego (remontowanej ostatnio w roku 2008) oraz całego skrzyżowania Dmowskiego/Jagiełły/Mieszczańska. To wszystko oczywiście w ramach budowy nowej trasy tramwajowej przez Popowice. Przejezdność pozostawiono tylko na odcinku od Mostu Mieszczańskiego w stronę Mostu Dmowskiego, z Mieszczańskiej w Dmowskiego oraz z Dmowskiego przez Księcia Witolda w stronę Mostu Mieszczańskiego. Generalnie prace posuwały się tak całkiem rześko, że już w październiku puszczono tramwaje po nowych rozjazdach. Potem nastąpił chwilowy przestój, tramwaje powróciły tu znowu jakoś w kwietniu (remont bodajże rozjazdów na pl. Jana Pawłą II), zaś skrzyżowanie zostało w większości skończone. Zrobili nowe perony, wylali nowy asfalt, etc. Skrzyżowanie w zasadzie od kwietnia jest praktycznie gotowe do ostatnich kosmetycznych zmian i puszczenia po nim ruchu od wszystkich odcinków. Aczkolwiek od tych paru miesięcy nic tu się w zasadzie nie dzieje: brakuje linii poziomych na południowej jezdni ul. Dmowskiego, chodniki i drogi rowerowe powstają w ślimaczym tempie, perony przystankowe dla tramwajów - od paru miesięcy gotowe dalej stoją rozgrzebane; z wiat stoją tylko stelaże, poza tym brakuje tablic DIP, mebli przystankowych; prowizorka pełną gębą. Wśród tego całego syfu oczywiście krząta się kilku, max kilkunastu robotników nie robiących w zasadzie nic produktywnego. Prace toczą się na ćwierć gwizdka, a korki w tym miejscu są potężne. Już nie mówiąc o tym, jaką ulgą byłoby obecnie udrożnienie lewoskrętu z Jagiełły od strony Mostu Mieszczańskiego w stronę ulicy Mostowej, biorąc pod uwagę zamknięte Mosty Pomorskie. Ciekawe ile jeszcze potrwa ten dezorganizacyjny młyn na prawie gotowym skrzyżowaniu.Wrocław, ul. Romana Dmowskiego. W zasadzie to zdjęcie jest marne, ale niech krajobraz w tle będzie dodatkiem do opisu pewnej patologii mającej tu miejsce. W kwietniu ubiegłego (2021) roku rozpoczęła się przebudowa ul. Dmowskiego (remontowanej ostatnio w roku 2008) oraz całego skrzyżowania Dmowskiego/Jagiełły/Mieszczańska. To wszystko oczywiście w ramach budowy nowej trasy tramwajowej przez Popowice. Przejezdność pozostawiono tylko na odcinku od Mostu Mieszczańskiego w stronę Mostu Dmowskiego, z Mieszczańskiej w Dmowskiego oraz z Dmowskiego przez Księcia Witolda w stronę Mostu Mieszczańskiego. Generalnie prace posuwały się tak całkiem rześko, że już w październiku puszczono tramwaje po nowych rozjazdach. Potem nastąpił chwilowy przestój, tramwaje powróciły tu znowu jakoś w kwietniu (remont bodajże rozjazdów na pl. Jana Pawłą II), zaś skrzyżowanie zostało w większości skończone. Zrobili nowe perony, wylali nowy asfalt, etc. Skrzyżowanie w zasadzie od kwietnia jest praktycznie gotowe do ostatnich kosmetycznych zmian i puszczenia po nim ruchu od wszystkich odcinków. Aczkolwiek od tych paru miesięcy nic tu się w zasadzie nie dzieje: brakuje linii poziomych na południowej jezdni ul. Dmowskiego, chodniki i drogi rowerowe powstają w ślimaczym tempie, perony przystankowe dla tramwajów - od paru miesięcy gotowe dalej stoją rozgrzebane; z wiat stoją tylko stelaże, poza tym brakuje tablic DIP, mebli przystankowych; prowizorka pełną gębą. Wśród tego całego syfu oczywiście krząta się kilku, max kilkunastu robotników nie robiących w zasadzie nic produktywnego. Prace toczą się na ćwierć gwizdka, a korki w tym miejscu są potężne. Już nie mówiąc o tym, jaką ulgą byłoby obecnie udrożnienie lewoskrętu z Jagiełły od strony Mostu Mieszczańskiego w stronę ulicy Mostowej, biorąc pod uwagę zamknięte Mosty Pomorskie. Ciekawe ile jeszcze potrwa ten dezorganizacyjny młyn na prawie gotowym skrzyżowaniu.
Author: Skwarkson1680

28 may 2020 - Wrocław, ul. Sołtysowicka. Zniecierpliwieni kierowcy rozpoczęli manewr omijania autobusu, stojącego na przystanku.
Author: Skwarkson1680

17 may 2021 - Wrocław, ul. Pilczycka.
Author: Skwarkson1680

31 may 2021 - Wrocław, pl. Powstańców Wielkopolskich. Bardzo podoba mi się wnętrze tych cedwójek, stalowe poręcze i ładny odcień szarości plastików, obicia siedzeń też ładne.
Author: Krystian Jacobson newser

Comments: 7

12 january 2022 - Wrocław, ul. Żernicka.
Author: Skwarkson1680

11 february 2021 - Wrocław, ul. K. Olszewskiego.
Author: Skwarkson1680

26 august 2021 - Wrocław, ul. Marchijska - "TAT".
Author: Skwarkson1680

30 january 2022 - Wrocław, ul. Ślężna.
Author: Tomek94

15 february 2023 - Wrocław - Nadodrze, ul. Kurkowa.
Author: Filip Matysek

24 april 2020 - Wrocław, ul. Robotnicza. Po prawej budowa TAT na Nowy Dwór.
Author: Skwarkson1680

9 september 2022 - Wrocław, ul. Legnicka.
Author: Macboja

25 november 2022 - Wrocław, ul. Toruńska.
Author: Skwarkson1680

2 april 2020 - 11:29, Wrocław, ulica Ks. Skargi. W tle kościół Św. Wojciecha.
Author: Konrad Bek edytor

11 january 2021 - Wrocław - Psie Pole, ul. Bolesława Krzywoustego.
Author: jacekso newser

13 november 2020 - Wrocław, pl. Powstańców Wielkopolskich. Wóz 8456 na linii 144 kieruje się na Polanowice.
Author: Tatuś Tatuś newser

Comments: 2

9 may 2023 - Wrocław - Karłowice, ul. Kamieńskiego.
Author: Filip Matysek

15 july 2020 - Wrocław, ul. Strzegomska.
Author: Hanys

2 november 2019 - Wrocław, ul. Jerzmanowska. We Wrocławiu wyjechały po raz pierwszy (?) w Dzień Zaduszny autobusowe linie cmentarne. Ich obsługę w tym dniu oprócz dwóch starszych przegubowych Mercedesów na linii 336, jednej starszej solówki Citaro na 350 i awaryjnego Solarisa również na 336 stanowiły wyłącznie przegubowe Citaro C2. Widoczna linia 307 łączyła osiedle Nowy Dwór z dwoma cmentarzami - Jerzmanowskim i Grabiszyńskim. Częstotliwość kursów wynosiła 15 minut, co przy szczątkowej informacji o rozkładzie jazdy i niekoniecznie obleganym kierunku sprawiło, że pojazdy jeździły w zasadzie puste; ważniejsza linia 322 łącząca Nowy Dwór z cmentarzami Osobowickim i Kiełczowskim kursowała rzadziej, bo co 30 minut, jednakże linia 335 jeżdżąca do pary nieco ratowała sytuację.
Author: michalsolaris

Comments: 3

28 may 2020 - Wrocław, al. M. Kromera.
Author: Skwarkson1680

24 october 2021 - Wrocław, Stare Miasto - Most Uniwersytecki. Spojrzenie na Wrocław z Wieży Matematycznej. Na zdjęciu widzimy linię K na wydłużonej trasie do Buforowej w związku z wzmocnieniami komunikacji miejskiej w okolicach cmentarzy.
Author: Mikołaj Boroń

Comments: 1

29 november 2021 - Wrocław, ul. Świdnicka. Pozdrowienia dla kierowcy !
Author: kcrr222

19 august 2022 - Wrocław, ul. Skarbowców.
Author: Skwarkson1680

21 august 2023 - Wrocław, ul. Peronowa. Mercedes jedzie jako kurs linii K: Kamieńskiego Pętla (15:38) - Gaj Pętla (16:35).
Author: Ficek

11 march 2024 - Wrocław, ul. Strzegomska.
Author: Banan edytor

21 january 2021 - Wrocław, pl. Powstańców Wielkopolskich.
Author: jacekso newser

11 february 2021 - Wrocław, ulica Wyszyńskiego – przystanek Urząd Wojewódzki. Po drugiej stronie parkingu też jest Urząd Wojewódzki a dzieli ich kilka(set)metrów.
Author: Tatuś Tatuś newser

Comments: 4

15 july 2020 - Wrocław, ul. Strzegomska.
Author: Hanys

21 january 2021 - Wrocław, al. Kasprowicza -> Żmigrodzka.
Author: jacekso newser

31 march 2021 - Wrocław, ul. Gorlicka.
Author: Skwarkson1680

27 june 2021 - Wrocław, ul. Krakowska.
Author: jacekso newser

1 november 2021 - Wrocław, ul. Litewska. Gdzie się podziały dopiski obok jakiego cmentarza przejeżdża dana linia specjalna? W poprzednich latach jakoś dało się taką informację umieścić na wyświetlaczach, a tym razem jest niewiele mówiący kierunek docelowy.
Podobnych opisów próżno było szukać na autobusach linii N, K, 322, 334, 335, 336. Wydawałoby się, że takie informacje można by spokojnie umieścić, jako iż co raz większa liczba taboru autobusowego posiada wyświetlacze o podwyższonej rozdzielczości. Chyba więcej powie kierunek NOWY DWÓR przez CM. OSOBOWICKI niż sama pełna nazwa kierunku docelowego.
Author: Przemek

Comments: 1

9 september 2022 - Wrocław, ul. Bolesława Drobnera.
Author: Macboja

21 february 2021 - Wrocław, ul. Dworcowa.
Author: Tomek94

25 march 2021 - Wrocław, ul. Bolesława Krzywoustego.
Author: Hanys

25 march 2021 - Wrocław, ul. Generała Romualda Traugutta.
Author: Hanys

19 march 2023 - Wrocław, Marchijska
Author: zakreconyfotograf

7 july 2020 - Wrocław, ulica Bardzka. Autobus na linii 110 kieruje się do centrum. A w kadrze dwie linie kolejowe i w tym linia 285, która mimo, że modernizowana to nie znalazła się na nasypie pomimo tego, że przygotowano dla niej wolne przęsło z torami. Należy nadmienić, że ten przejazd kolejowy powoduje znaczące utrudnienia w realizacji linii tramwajowej na Jagodno ponieważ polskie przepisy nie przewidują budowy nowych przejazdów tramwajowo-kolejowych. PLK proponuje podzielić się kosztami wyniesienia linii 285 na nasyp ale miasto woli szarpać się w ministerstwie o odstępstwo. No cóż, Wrocław.
Author: Tatuś Tatuś newser

Comments: 13

9 april 2021 - Wrocław, ul. Kozanowska. Ciekawe czy tytułową linię czeka likwidacja po uruchomieniu tramwaju przez północną część Popowic.
Author: Skwarkson1680