Comments

• 

  Krzychu (2018-05-22 18:40:25.154272)

  Szkoda, że nie mają numerów rejestracyjnych zgodnych z taborowymi, np. 480 - OP 1480K.

   
• es.em (2018-05-22 18:56:22.43123)

  Szkoda, że nie mają numerów taborowych po lewej stronie. Zrobienie nacięcia w naklejce tak, żeby się klapka otworzyła, przerosło MZK

   
• atomek (2018-05-22 19:41:08.675156)

  Szymek, ale tu nie chodzi o to, co kto potrafi. Jeżeli numer taborowy byłby w starym miejscu, to ze względu klapki, którą za jakiś czas będzie się otwierać, zamykać, numer ten zacząłby się zużywać od brudnych rąk, ruszania klapką. Z czasem zaczęłoby to wyglądać dosyć nieestetycznie przypuszczam.

   
• es.em (2018-05-22 21:13:52.562954)

  Tomku, jest coś takiego jak identyfikacja wizualna i numer taborowy jest jej integralną częścią. Od zawsze numery były po stronie frontu tej bliżej drzwi, ludzie się przyzwyczaili. A jeśli numer się odklei, to trzeba nakleić nowy, to nie jest wyświetlacz diodowy, który kosztuje w tysiącach, tylko kawałek czarnej naklejki, której wydrukowanie kosztuje złotówkę. W mojej firmie są ludzie, którzy potrafią zadbać o poprawne oznakowanie taboru, bo trzeba mieć standardy i się ich trzymać, i tak, będę te dwie firmy porównywał

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: