Comments

• piotram (*.static.chello.pl) (2022-09-14 15:44:30.411123)

  1166 w jakim celu? Powrót do szybkowca?

   
• nobru (*.host.skynet.net.pl) (2022-09-14 17:14:33.403534)

  Szkoda. Koniec pewnego rozdziału.

   
• TW (*.centertel.pl) (2022-09-15 00:38:17.188512)

  W dokumentach 1122+23 14.09. zaś 1184+85 13.09. W zamian wpisano 2 szt 140N na stan po teście 2500km. Pozdrawiam.

   
• Marcin Z. (*.dynamic.chello.pl) (2022-09-15 13:06:16)

  Szkoda, że zachowywane są wagony solo zamiast całych składów... Ale dobre i to.

   
• Krzysztof_J (2022-09-15 14:36:17.050845)

  @piotram: jeszcze nie ma żadnych konkretnych planów co do niego, w sumie chyba jeszcze na 100% nie jest pewne że będzie zabytkiem, ale póki co został zachowany właśnie ze względu na to, że jest to ex 105N.
  @TW: jednak oba składy skreślono 13.09, więc zmieniłem opis.
  @Marcin Z.: są całe składy, np. 1000+1001, 1252+1251 też ma być zachowany w całości. A 1166 został dlatego, że jest to ex 105N po podmianie, a 1167 to był oryginalny 105Na.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: