Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Jelcz PR110M #4617
1131430  
:
11
Author: Jacek Pudło pledytorRSS (1)
Uploaded: 2022-03-05 12:26:39
Width: 1200, Height: 800
File size: 248.72kB
19 may 2018 - Warszawa, ul. Słowackiego. W latach 60. pojawiały się na świecie nowe konstrukcje autobusów, dążono do poprawienia komfortu, wprowadzano tylny układ silnika. W Polsce rozpoczęto poszukiwanie następcy Jelcza 272 MEX - testowano autobusy Ikarus, Hino, Magirus-Deutz, Berliet, Skoda, Leyland. Na początku 70. postanowiono wykorzystać elementy, na które już posiadano licencje - w tym silnik Leyland 680. Licencjodawca miał w gruncie rzeczy przygotować nowy, 3-drzwiowy produkt z silnikiem Leyland i polskimi komponentami. Na warunki przystał Berliet, który po dostarczeniu partii PR100 skonstruował dla Polski nowy, 3-drzwiowy, 12-metrowy model PR110, wykorzystujący komponenty produkowane w kraju na licencji. Tym sposobem powstał nowoczesny autobus o obniżonym poziomie podłogi. Plany zakładały produkcję 5000 szt. rocznie dla zaspokojenia potrzeb komunikacji miejskiej. Jednakże wydajność socjalistycznej gospodarki nie pozwoliła na produkcję autobusu na odpowiednim poziomie jakościowym i ilościowym. Produkowano około 1000 autobusów rocznie, dodatkowo pierwsze serie miały problem z trwałością nadwozia i były konieczne rekonstrukcje w fabryce i w Lublinie w LZNS. Niedomagania produkcji zadecydowały o masowym imporcie sprawdzonych autobusów Ikarus 260 i 280, a później podwozi do modelu M11. Z szacunków wynika, że wyprodukowano ponad 10 000 Jelczy PR110U i PR110M.
pl gt

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,1131430,0,Jelcz_PR110M_4617.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/124/1131430.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,1131430,0,Jelcz_PR110M_4617.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/124/1131430.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>