Comments

• 

  Tatuś Tatuś (2021-04-06 22:39:20.312859)

  +3

  Bo jelcz to stawiał dwa numery po jednej stronie 12RB-xxxx gdzie xxxx to kolejny numer podwozia a po drugiej to albo vin SUJ... albo też skrócony numer nadwozia. Rejestrowano losowo to lub to. Rozp... to możliwość doszukania się jakiegokolwiek sensu w tej numeracji. Czasem też rejestrowano z dwoma numerami. Meksyk.

   
• 

  JP (2021-04-06 22:58:51.931648)

  Nawiązując do pewnej facebookowej tradycji dodałbym aż taktycznego Janka do obserwacji postu...

   
• znawca (2021-04-07 00:23:25.572758)

  +2

  Dopowiem jeszcze, że prefiksu 12RB nie nabijano (występował jedynie w dokumentach z fabryki), natomiast numer nadwozia zawierał się w VIN-ie. Precyzując, pierwotnie występował tylko kolejny numer nadwozia, później kiedy weszły jakieś przepisy o stosowaniu numerów VIN, na tabliczkach był bity 17-sto znakowy, ale nadwozie miało nabitą tylko końcówkę, natomiast pod koniec produkcji nabijano już cały 17-sto znakowy.

   
• 

  empi (2021-04-08 11:10:34.240079)

  Zapomniałem o odwiecznym pytaniu - na zdjęciu M czy U?

   
• xxx (*.dynamic.chello.pl) (2021-04-08 18:40:25)

  +1

  Empi, dałbym tą Peerę pod U, dlatego, że od strony drzwi ma emblemat: jelcz pr110. O ile mnie pamięć nie myli, tylko Jelcze PR110U takie emblematy posiadały przy pierwszych drzwiach.

   
• znawca (2021-04-08 21:48:38.165656)

  +1

  Nie podejmuję się oceny, generalnie rok produkcji orientacyjnie wskazuje na model. Emblemat był zawsze.

   
• 

  empi (2021-04-08 23:51:37.522589)

  Niemal na pewno to jest ten wóz: http://phototrans.pl/14,510500,0.html czyli 1987.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: