Not logged in | Log in | Sign Up
W końcu ten Autosan ma normalny układ siedzeń w środku. Szkoda, że nie pomyśleli o tym na początku produkcji tego modelu.
5 lat temu gotowe projekty Autosanów o napędzie alternatywnym leżały w szufladzie i czekały na realizację. Pan Zasada miał jednak inną "koncepcję" twierdząc, że nie ma na to pieniędzy. Dopiero teraz, po zmianie właściciela udało się je odtworzyć. Poza tym Autosan ma do nadgonienia kilka lat zapóźnienia. Tego nie da się zrobić na pstryknięcie palcem.
Ten autobus jest w tyle o jakieś pięć lat, zaryzykuję nawet stwierdzenie, że jeszcze bardziej. Teraz premiery CNG robi MAZ, konkurencja przedstawia elektryki i hybrydy, więc z czym do ludzi. Upaństwowienie tego przybytku nie znaczy, że będzie on przynosił zyski, bo z taką ofertą w dobie elektryków i wysokiej akcyzy na CNG wiele nie zdziała.
Elektryczny Sancity docelowo ma się pojawić do marca 2017 roku. Są już opracowywane plany dotyczące tego prototypu.
Adrian_, czemu najnowsze Autosany M12LF, nie mają okna za tylnymi drzwiami ?
Adrian_, przegubowiec jest wycofany z oferty Autosana, czy jest błąd na ich stronie internetowej ? Model się cały czas pokazuje, na ich głównej stronie, a jak chcę w niego wejść, to się pokazuje pusta strona.
Odświeżają stronę
M18LF nie został wycofany z oferty. Obecnie są przymiarki do tego, żeby ten model przystosować pod Euro 6 i w dalszej perspektywie pod napędy alternatywne, ale to potrwa. Eurolider też nie został wycofany z oferty. Na jego bazie ma docelowo powstać Eurolider 10 o tej samej stylistyce. Próbowano półśrodków, tj. do Lidera 10 zaczęto montować tylną ścianę od A1212C (oficjalnie powodem było przystosowanie pod Euro 6), ale stwierdzono, że ten model wymaga odświeżenia.
Ojroliderów trzyosiowych na pewno nie będzie. Natomiast z Gemini nie mam informacji
Z tego co się nie mylę to on był też w Suwałkach.