Not logged in | Log in | Sign Up
1
Gépébus Oréos 55 #5
Built: 1999
File size: 704.48kB
Comments
Wreszcie jakoś to wygląda
Mam nadzieje, że w niedługim czasie poprawi się również informacja pasażerska na autobusach.
+1No właśnie, mają w planach rozwinięcie informacji pasażerskiej o numery linii na dechach chociaż?
No mam nadzieję, że nowy Prezes chociaż dołoży nr linii na dyktach. Wygląd rozkładu zarówno na internecie jak i na przystankach raczej zmianie nie ulegnie dopóki nie zmieni się mentalność pasażerów.
No w ten sposób to nic się nie zmieni. To przewoźnik jest kreatorem zachowań. Nie odwrotnie. W Żaganiu i Żarach nie mieszkają ufoludki, żeby ich zachowania były odmienne od reszty kraju. Trzeba tylko być konsekwentnym.
- Remik (195.136.40.*) (2016-02-26 01:54:48.688304)
Tak, popieram @mario. Przecież komunikacja w Żaganiu była poniekąd organizowana w Zielonej Górze. W 1989 roku jak przeszli na własny rozrachunek, to oznaczenia linii i kierunków mieli podobne, jeśli nie identyczne co w ZG. Ba, są zdjęcia z lat 90-tych z numerami linii, a nawet z 21 wieku. To w ostatnich latach MZK zrobiło się takim pseudo PKS-owym przewoźnikiem. Pytanie tylko, czy to nie jest też wina organizatorów komunikacji w regionie, właściciela MZK i chorych ambicji PKS Żary/Feniksa, aby dublowanie kursów MZK nazywać organizacją komunikacji. Przecież każdy w regionie wie, że kiedyś linią łączącą miasta Żagań i Żary, czy jak kto woli Żary z Żaganiem była linia oznaczona numerem 10 i obsługiwana przez MZK Żagań, a wcześniej MPK, a wcześniej WPKM Zielona Góra O/Żagań. Nie chcę bronić MZK Żagań, ale uważam, że w Żaganiu powinien jeździć MZK Żagań, a w Żarach Feniks Żary. Linie łączące te miasta powinny być określone przez Urząd Marszałkowski, ponieważ łączą dwa różne powiaty. A życzyłbym sobie, żeby jeździł i MZK Żagań i Feniks.
Send Your Comment
User functions
