Not logged in | Log in | Sign Up
2
File size: 517.32kB
Comments
- seba (*.22.169.46.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-03-05 15:33:49)
To były najwygodniejsze autobusy w tamtych czasach. Komfort jazdy rewelacyjny. Bez remontów wyglądały lepij niż Jelcze po remoncie. W PKS Wałbrzych były Sanosy i były to Super Autobusy.
Ciekawe czy żyją jeszcze jakieś Sanosy u nas? W PKSach to pewnie wszystko już skasowane.
- seba (*.22.169.46.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-03-05 16:40:27)
To może kluby miłośników w końcu je zauważą i ODBUDUJĄ
- Bohun (*.teoc.pl) (2015-03-05 18:06:21.430816)
Na tyle złomiastych szajsarusów ich stać, że aż wstyd i hańba, że takiego Sanosa nikt nie ratuje.
Dobrucki z Gdyni miał Sanosa, wiasiał nawet na Allegro. Ładny i zadbany.
@D-120: No właśnie, ciekawe, czy jeszcze ma. W październiku zeszłego roku przemknął przez Słupsk - jeżdżące cudo!
- Konradix (*.akasha.net.pl) (2015-03-05 20:01:38.976092)
S14 to wersja Turystyczna ? A wersja lokalna to s 314?
To nie tak. S14 to jedna generacja, później S314 to druga a później S415 czyli niby trzecia. Ale ja logiki w tym nie widzę bo S115 i S200 to autobusy miejskie a S315 to z kolei licencyjny Mercedes O303.
W Warszawie chyba nadal jeszcze jest Sanos - filmowiec, na chodzie.
Ponoć do 1983 roku, do Polski trafiło około 3,5 tysiąca Sanosów.
Właściciela dałbym PKS Warszawa - wolskie numery wybitnie za tym przemawiają
Czarne blachy tak, ale nie ma żadnego loga PKS na przodzie ani na bokach
Na przednich drzwiach jest coś napisane, ale niestety nie da się rozczytać.- +1
W Zmiennikach grał Sanos nowszy PKS W-wa też bez żadnych oznaczeń
- gość (*.dynamic.mm.pl) (2015-05-23 21:49:08.175331)
o ile wiem pierwsze sanosy w PKS-ach były w wersji turystycznej, S14 z dziwnym, jakby podwójnym dachem. Kilka lat później pojawiły się poliftingowe- takie jak ten, S14 z płaskim dachem i nieco większymi oknami niż poprzednie, a także lokalne (dwoje dwuskrzydłowych drzwi, niskie dwuosobowe fotele i brak nawiewów), no i podmiejskie (z szerokimi trzecimi drzwiami i większą ilością miejsc stojących). Kolejny lifting to S314 (delikane zmiany przedniej i tylnej ściany- plastikowe zderzaki, nieco inna atrapa i wieksze reflektory), Sanosy S415 to juz była połowa lat 80-tych, podobne do poprzedników ale całkowicie zmieniona ściana tylna. Kilka PKS-ów (cieszyński i włocławski) otrzymały S415 z nowym nadwoziem, wg mnie mniej ładne od swych poprzedników...
@interflug: Też myślę, że to PKS Warszawa. W warszawskim PKS był też S314 z numerem WAL 970K.
- Jerzy (*.play-internet.pl) (2016-12-31 21:04:02.376466)
To były super autobusy. Super świetnie się niemi podróżowało
Jeszcze do połowy lat 80tych były na wszystkich trasach mieszymistowych. - andrzej 65 (37.225.45.*) (2020-12-09 08:01:02.417326)
ja dostalem w pks tomaszow mazowiecki nowego sanosa z silnikiem sw 680 cudo autobus
- zeldwe (42.114.162.*) (2023-04-03 06:32:38.434819)
One of those articles that you`ll want to bookmark and refer to repeatedly is this one. It really is that good. https://2048-game.co/
Send Your Comment
User functions
