Comments

Mychas (2013-07-18 23:46:29.683496)
Proszę M11 jest cięższa od PR110 Wydawało by się że długość, ciężki leyland jest po stronie PR110.
krzysio (2013-07-18 23:51:05.381412)
Generalnie masz rację, ale na zużycie paliwa ma wpływ tak wiele czynników, że nie da się postawić tak prostej i jednoznacznej tezy. Solbusy np. palą w granicach 32-34 l/100km, automaty, niskopodłogowe i z klimatyzacją Kiedyś wyjechałem M11 na dwa kółka(ok 40km) i po powrocie, po zatankowaniu wyszło 18l/100km - muskałem gaz i wyrzucałem na "luz", a pasażerów kilkoro. Opory toczenia, silnik, kierowca...no i teren, po którym biegnie trasa. Przegubowy Solaris na 171 potrafi zejść nawet poniżej 40l/100km(bez korków i bez klimy)ale ten sam wóz na w pełni miejskiej linii z korkami, podjazdami i częstą sygnalizacją świetlną wciągnie 50-55l/100km.
JP (2013-07-18 23:57:49.47081)
+1
Można postawić bardzo prostą i jednoznaczną tezę. Prawa fizyki są uniwersalne. By ruszyć coś ciężkiego trzeba więcej energii. To jedno. A drugie że by ruszyć coś więcej razy (częstsze przystanki, światła, korki), bardziej obciążonego (więcej pasażerów), pod większą górkę, trzeba więcej paliwa - to też uniwersalna prawda.
JP (2013-07-18 23:59:16.337912)
@Mychas jak to lżejsza? PR110 ma wpisane wg instrukcji 1979 r. masę 9,8 t.

Share It:

Jelcz M11 #2096