Not logged in | Log in | Sign Up
1
File size: 455.04kB
W ramach przetargu ogłoszonego na wiosnę 1997 roku, który wygrał Neoplan osiem autobusów z Bolechowa (6 N4016 i 2 N4020) a zarazem pierwsze niskopodłogowe autobusy w Radomiu pojawiły się w zajezdni MPK krótko przed Świętami Bożego Narodzenia w 1997 - a dokładniej 21 grudnia 1997 roku. Informowało o tym Słowo Ludu z dnia 22 XII 1997 roku. Z perspektywy czasu można powiedzieć że zakup 60 (początkowo planowano 80) autobusów z Bolechowa w latach 1997-2002 okazał się zakupem trafionym. Pojazdy te wyjeździły zaplanowany okres eksploatacji 15 lat bez większych przeszkód - niektóre pod koniec żywota przeszły mniejszy lub większy remont blacharki co pozwoliło niektórym egzemplarzom przejeździć przeszło 20 lat a 3 sztuki N4020 są na stanie MPK do dzisiaj.
Gdyby wtedy kupiono Jelcze, faworyzowane przez ówczesną załogę MPK, która nie była zbyt chętna do takich nowinek jak automatyczna skrzynia biegów czy konieczność zmiany kierunków na wyświetlaczach to nie byłoby chyba czym jeździć. Neoplany, mimo że były najdroższe o czym informowała ówczesna prasa, według mnie spełniły pokładane oczekiwania z nawiązką.
Co ciekawe, już w styczniu 1998 roku, prasa informowała że puszczanie Neoplanów na najbardziej obciążone linie, takie jak 7 nie jest najlepszym pomysłem - ciąg dalszy nastąpi :)
Wszystkie zrzuty ekranu pochodzą ze Słowa Ludu dostępnego w Świętokrzyskiej Bibliotece Cyfrowej. Radomska niestety nie zawiera numerów gazet z lat 90, a szkoda.
Comments
+1Do Kędzierzyna nie trafiły nieodebrane, po prostu nie wyprodukowano dla Radomia kolejnych
- +1
Wiesz co, już nie jestem taki pewien - teraz sobie przypominam, że odstąpienie od umowy nie było łatwe, więc możliwe, że jednak faktycznie dwie sztuki z 2003 roku miały trafić do Radomia.
W kilku miejscach w internecie, jednak bez jakichś źrodeł spotkałem z tą teorią że Solaris wyprodukował te wozy dla nas w 2003 roku, bo miały być odebrane zgodnie z planem i potem po okazyjnej cenie sprzedał do Kędzierzyna. Szukam właśnie źrodeł na potwierdzenie tych rewelacji w starych numerach ``Przystanku`` jakie mam w czeluściach swojego dysku
- +1
Poszukałem i znalazłem tę notatkę. -> https://imgur.com/CJcKUV0 Miałeś rację - niemożliwe by te Solarisy wyprodukowano z myślą o Radomiu, gdyż numer 21 ``Przystanku`` z 5 listopada 2002 roku, wspomina że MPK udało się renegocjować tą umowę do 60 autobusów, wobec czego bez sensu by było by Solaris wyprodukował te 2 sztuki w roku następnym. Pozostaje jeszcze teoria o tym że rozpoczęto je składać w 2002 a dokończono w 2003 już dla Kędzierzyna, ale w takim razie po co malowali by je w radomskie barwy?
- Me (*.vm38.cable.virginm.net) (2020-03-23 04:26:24.429861)
No i kolejna notatka na potwierdzenie -> https://imgur.com/lPHR8qU, tym razem z 43 numeru ``Przystanku`` z 9 września 2003 - Solarisy z 2003 przyjechały do Kędzierzyna we wrześniu, więc teoria o tym że zaczęto je składać rok wcześniej również jest do bani
- Marcin (*.147.tronic.pl) (2020-03-23 11:03:52.171379)+1
Neoplany naprawdę miały 10 letnią gwarancję ? przez 10 lat MPK nie wydawało pieniędzy na ich naprawy ?
- +1
Jak się tak wczytać to był całkiem przemyślany i skomplikowany przetarg. Ciężko ocenić co się w szczegółach kryło pod pojęciem "gwarancja na 10 lat" i czy nie było to argumentem w negocjowaniu rozwiązania kontraktu. Na pewno jednak jakieś ograniczenie kosztów eksploatacji to przyniosło. @Me: świetny pomysł ze skanami artykułów, czekam na więcej
swego czasu osobiście chodziłem do czytelni regionalnej i przeglądałem stare numery lokalnych gazet, ale bardzo niesystematycznie, na chybił-trafił, i raczej interesowały mnie te starsze. 
Send Your Comment
User functions
