Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
Accept Reject Show me more information
Not logged in | Log in | Sign Up
Built: 2003 Scrapped: 2023 Uploaded: 2019-08-13 23:52:30
Width: 1200, Height: 800
File size: 242.44kB
22 july 2012 - Gdynia, zajezdnia PKT. Nieczęsty widok - silnik asynchroniczny Emit Żychlin STDa-280-6B przed montażem w nadwoziu autobusu przebudowywanego na trolejbus. 3 fazy, falownik, pole magnetyczne - i mamy zapewniony napęd trolejbusu. Silnik ten w odróżnieniu od silników szeregowych nie posiada komutatora i szczotek węglowych, podlegających zużyciu. Z elementów ruchomych, zużywających się to mamy tutaj łożyska.
Comments
User functions
Share It:
Link usForum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,989365,0,Solaris_Trollino_12_3042.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/526/989365.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,989365,0,Solaris_Trollino_12_3042.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/526/989365.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|