Not logged in | Log in | Sign Up
Jestem podobnego zdania. Choć z drugiej strony - Solina nie ma szkieletu z nierdzewki, więc pewnie jest sporo tańsza od Vero...
Przynajmniej jest jakiś wybór. Tak samo było z T120, przestali produkować bo po co drugie A1012T i okazało się że kupcy przeszli na Axery w efekcie stracono klientów.
a po co taki wybor i jednoczesnie konkurencja wewnatrz firmy? nie lepiej zostawic lepszy model?
Nie wiem jak to od strony ekonomicznej wygląda, ale skoro to wewnątrz firmy to i tak w sumie zyskuje jedna firma. Dla jednego kupca lepszy będzie Autosan dla innego Jelcz, jeśli wycofa się Autosana to nie konicznie kupiec zamówi Jelcza, może np. Kapenę i w rezultacie można stracić klienta, tak jak było z T120
wyglada to tak ze w dwoch czesciach polskich autobusow dzialy projektowe tworza rownolegle projekty i powstaja dwa prawie identyczne autobusy. po co? dobre pytanie.