Not logged in | Log in | Sign Up
Hej , MC widziałeś może dwóch chłopaków w Passacie B6 ? Jechaliśmy za wami po chwili wyprzedziliśmy , Kierowca nam długimi poświecił
@Kuba: mobilny escape room, bez ingerencji we wnętrze. Może docelowo zabytek jak ustawa pozwoli.
@Znawca: tak samo słaby, będzie masa spawania.
@Leo: przepraszam, nie odnotowałam. Ale jak kierowca poświecił to raczej widział
No to dzwońcie do Wałęsy;)
Dobra miejscówka - żółta linia, wiata typu "Ł" (po radomsku: wiata typu "MZK Warszawa") .
Da się ustawę obejść, wystarczy zarejestrować go jako pojazd kolekcjonerski, jedynie co, to chyba trzeba mieć w takim przypadku przegląd i OC ważne przynajmniej przez pół roku. Później tylko zmieniacie status na zabytkowy i gotowe.
Przepisy się nie zmienily. To mazowiecki konserwator ma swój własny swiat. Jakoś gniot z kmkm przeszedł.
Tatuś Tatuś: pudło bo Gniot był na starych przepisach rejestrowany :p
Przeszedł po trzech odmowach i trzech odwołaniach ze względu na niedługie wtedy wejście ustawy. Odmawiali bo "zaraz się zmienią przepisy".
A co takiego się w tych przepisach zmieniło? Bo nowelizacja ustawy była o czymś całkiem innym.
To coś zaraz z kadru wyjedzie, a Ty nie umiesz porządniue zrobić stojącego pojazdu?
@Tatuś: faktycznie, nowelizacja była o czym innym - miała być o zmianach w rejestracji pojazdów zabytkowych (i też nie o kryteriach wpisu do rejestru), a ostatecznie zmiany te nie przeszły. Powołując się na MWKZ, który opiera się na Notach wyjaśniających do Nomenklatury Scalonej Wspólnot Europejskich pojazd musi mieć 30 lat "oraz" model/typ ma być już nieprodukowany, a także "również" jest rzadki, czyli niejako pojęcie unikatu nie znika, ale każdy z wymogów jest jednakowo ważny. Jedynym odstępstwem jest pojazd poniżej 30 lat, który brał udział w wydarzeniu historycznym.
@KJ: zatrzymaliśmy się dosłownie na chwilę bo nie było czasu...