Not logged in | Log in | Sign Up
Mam nadzieję, że główna belka (grzbietowa) się nie uszkodziła...
Trochę to dziwne w tym miejscu przywalić z taką siłą. Chyba, że 637+638 opuszczał przystanek, a w 525+524 zdefektowały hamulce i w ogóle nie obsłużył przystanku. palex -> to jest skład, więc nic nie będzie trzeba rozłączać. Prędzej coś połączą.
Cóż, wyjedzie 105Na krótszy o jakieś 10cm, kto to zauważy? A w ogóle to po co się brandzlować z tramwajami w GOP-ie, skoro i tak tzw. władza ich nie trawi? Wyciąć w pizdu i po problemie, a za pieniądze za złom kupić ZŁOM (Jelcze) i naprzód!
Palex, kiepski dzień miałeś? Po pierwsze, "bieżąco" piszemy przez "ż". Po drugie, użytkownik 'kzielinski' nie jest rodowitym warszawiakiem A po trzecie, czemu uogólniasz całą Warszawa do jakichś palantów w Ministerstwie Transportu? Więc pomyśl zanim następnym razem napiszesz takie bzdury... /kl
Jeśli czterdziestoletnie parówki określamy mianem "wymienianego na bieżąco taboru"... Tudzież ponaddwudziestoletnie rozpadające się Ikarusy... Nie chciałem nikogo urazić, ale w Warszawie widać przynajmniej jakiś rozwój (buduje się, lub planuje budowę, w niedalekiej przyszłości, nowych tras tramwajów), w przeciwieństwie do GOP-u, gdzie tramwaje są traktowane jako zło konieczne. Moje komentarze nt. GOP-owskich tramwajów to ironia, niestety bardzo smutna... Naprawdę bardzo mi przykro, ale nie wróżę tramwajom w GOP-ie świetlanej przyszłości... Obym był złym prorokiem!
Ciekawe czy ten bidula #525 wyjdzie z opresji...